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韋恩(wayne66)

2010/05/15 11:59:39

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#2106325 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果用噴射機或氣墊船引擎

即使四輪都不傳動也能脫困😆

白射閃電真無聊(samuelchu)

2010/05/15 17:44:40

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#2107022 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯嗯, 有

像是WOO大開的,

窮學生開的,

還有凱雁妹開的

這代表了的不同的4WD等級

300匹貨卡駕駛(lin8810)

2010/05/15 18:10:22

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#2107080 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
嗯嗯, 有

像是WOO大開的,

窮學生開的,

還有凱雁妹開的

這代表了的不同的4WD等級


一次捅三個, 好樣的~ 😆
我的歐洲大小老婆: Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator

sky sky(bounwnli)

2010/05/15 18:34:42

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#2107134 IP 83.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 al60ersdo (爽爽哥) 所寫
回應 dogela56 (dogela56) 所寫
進口車還有種叫e-AWD的配備,可分為五種不同作動模式,
分別包括一般路面(四輪),高速行駛(前驅),
極速行駛(後驅),高速過彎(側驅),困境脫險(單一輪)...
像outlander算全時的話,應該可以隨時感測不同路況自行作動,
也可調整成單2WD就比較省油,重點是可以隨心所欲,
算是比較進步的4WD設計~~~~~~~~

這位大大說的應該就是像CADILLAC SRX的4WD

有興趣可以看看中國SRX網站有FLASH的說明很詳細
http://www.cadillac.com.cn/srx2010/

只是要比較目前一百萬左右等級的SUV車

大概還是要算OUTLANDER比較科技用AWD隨時保持偵測狀態

從之前專業級PAJERO到現在大眾款的OUTLANDER可看得出三菱的技術實在不簡單



沒錯以目前百萬以下配有4wd的車來看
就屬outlander的表現最好
全時4wd+lock
後輪的扭力分配好像可以到60%
比起同級車來講是最優
LUXGEN也不錯,但4WD車型價格不低
CRV RAV4就不那麼建議
尤其要注意RAV4的4WD在ABS啟動時會被解除
開車的時候要比較小心

哄(hounad)

2010/05/16 00:58:16

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#2108207 IP 90.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
4WD真要可以lock+全時的比較好用
因為適時四驅在使用上的限制太多
僅適合一般不算太壞的路面
然後借助前輪空轉而分配到後輪的20%動力脫困
至於RAV4的40km自動解除4WD也是殘念
最簡單講 雨天的高速公路她就沒有四驅了
😌

四季(onetwolo)

2010/05/18 16:31:27

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#2115719 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以國外的測試是 rav4 勝出! 🙂

這些 suv 通常都不是正統的越野 suv !
小凹的4wd是三菱車系裏最陽春的(只有50:50鎖定,其它沒什麼功能)
,歐洲汽車媒體建議看看就好,不要太認真!🙂

下面的圖提供參考啦,至於 rav4 4wd 為何會勝出?
改天再詳細說明. 🙂





相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

夜間飛行(lalakaka)

2010/05/19 00:35:22

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#2117551 IP 88.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
4WD的技術與種類真的挺深的
看過好幾次相關文章
但最後都因為像看無字天書而放棄.....
😵
不過我慢慢得出一個結論
就是想要好的4WD系統 車都很貴
簡單說都是百萬級以上的車
百萬以下的幾乎都是較陽春的版本
像CRV、RAV4.......
所以相對說來
outlander的4WD可以全時、lock....
算是百萬以下俗擱大碗了
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