前輪驅動的車子當車子沒發動時去轉動前輪為何前輪左右輪轉的方向不一樣?
於
2010/04/28 19:19:53
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有沒有影片...
我聽不太懂
我聽不太懂
樹大招風風損樹,人為名高傷喪身......................
(新兵必點-優卡最棒的開箱http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94315
於
2010/04/28 19:42:02
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就是將車子架高後, 用手順時針去撥動右前輪, 你會看到右前輪是順時針轉而左前輪是逆時針轉......
為什麼呢?
為什麼呢?
下圖出處為:
http://www.2405.com/press-library/Hummer-H3-2006/hummer-h3-electronic-locking-rear-differential.jpg
●上圖為一汽車傳動系統之〔差速器(differential)〕,此時a不轉動。
以手順時針轉動(1)→順時針帶動(2)→帶動(3)+(4)→反時針帶動(5)→反時針帶動(6)
a:傳動軸
1:右輪軸
2:右輪軸邊齒輪
3:差速小齒輪(a)
4:差速小齒輪(b)
5:左輪軸邊齒輪
6:左輪軸
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下圖出處為: http://www.2405.com/press-library/Hummer-H3-2006/hummer-h3-electronic-locking-rear-differential.jpg ●上圖為一汽車傳動系統之〔差速器(differential)〕,此時a不轉動。 以手順時針轉動(1)→順時針帶動(2)→帶動(3)+(4)→反時針帶動(5)→反時針帶動(6) a:傳動軸 1:右輪軸 2:右輪軸邊齒輪 3:差速小齒輪(a) 4:差速小齒輪(b) 5:左輪軸邊齒輪 6:左輪軸 | |||
原來如此,受教了,好評+1
看有些車友沒錢改LSD
就把後輪差速器銲死來甩尾(平常上路很危險!😰)
請教一下是把哪些機件銲死所以才能後兩輪都轉同向?
前輪驅動也是有如後輪驅動的差速器裝置! 因前輪驅動於轉彎時, 左右輪必須有不一樣的轉速才能順利轉彎, 那就必須靠差速器了! 不用懷疑! 🙂
最愛騎車!!!
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前輪驅動也是有如後輪驅動的差速器裝置! 因前輪驅動於轉彎時, 左右輪必須有不一樣的轉速才能順利轉彎, 那就必須靠差速器了! 不用懷疑! 🙂 | |||
差速器跟限滑差速器應該是不一樣的東東吧~!!
於
2010/04/28 23:56:13
發文
長知識了🙂
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差速器跟限滑差速器應該是不一樣的東東吧~!! | ||||||||||||
假如一邊沒有阻力~也就是像說在一邊在泊油一邊在沙灘上~
引擎的力量會全部傳到空轉的那輪~
而限滑差速器~會把引擎力量傳送到沒有空轉的那輪~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
恩恩..偶懂嚕...🙂
工作真難找...XD
於
2010/04/29 01:09:53
發文
那一顆俗稱LP,如果跟在大貨車後面,
往後傳動軸中間看,就有好大一顆
偶爾上個油,使用起來更順暢.....
往後傳動軸中間看,就有好大一顆
偶爾上個油,使用起來更順暢.....
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原來如此,受教了,好評+1 看有些車友沒錢改LSD 就把後輪差速器銲死來甩尾(平常上路很危險!😰) 請教一下是把哪些機件銲死所以才能後兩輪都轉同向? | ||||||||||||
請教一下是把哪些機件銲死所以才能後兩輪都轉同向?
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請教一下是把哪些機件銲死所以才能後兩輪都轉同向?
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下圖出處為: http://www.2405.com/press-library/Hummer-H3-2006/hummer-h3-electronic-locking-rear-differential.jpg ●上圖為一汽車傳動系統之〔差速器(differential)〕,此時a不轉動。 以手順時針轉動(1)→順時針帶動(2)→帶動(3)+(4)→反時針帶動(5)→反時針帶動(6) a:傳動軸 1:右輪軸 2:右輪軸邊齒輪 3:差速小齒輪(a) 4:差速小齒輪(b) 5:左輪軸邊齒輪 6:左輪軸 | |||
請問 相鄰齒輪咬合是反向 2和5相隔一個齒輪
為什麼我怎麼看都會是同向呢
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請教一下是把哪些機件銲死所以才能後兩輪都轉同向? --------------------------------------------------------------------------------- | ||||||||||||||||||||||
報告教授!!我同事他焊死過一台勝利2000,他們是焊死2,3,4,5這幾個齒輪接觸點焊接住
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差速器跟限滑差速器應該是不一樣的東東吧~!! | ||||||||||||
前驅車一樣有限滑差速器可以裝,一般使用在賽車場上,在彎曲道路上只要退到2或3檔踩緊油門,非下壓側的輪胎就不會因重力影響而降低驅動扭力
不過前驅車有部份的人是退檔後右腳踩緊油門,左腳再於煞車上施與適當的煞車力道,來模擬LSD的效果,優點是不用花錢,缺點是還是會讓馬力扭力降低,而且對煞車系統也是負擔
U-CAR真是人才濟濟阿😍
長知識嚕😀
長知識嚕😀
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請問 相鄰齒輪咬合是反向 2和5相隔一個齒輪 為什麼我怎麼看都會是同向呢 | ||||||||||||
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_224558.jpg
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下圖出處為: http://www.2405.com/press-library/Hummer-H3-2006/hummer-h3-electronic-locking-rear-differential.jpg ●上圖為一汽車傳動系統之〔差速器(differential)〕,此時a不轉動。 以手順時針轉動(1)→順時針帶動(2)→帶動(3)+(4)→反時針帶動(5)→反時針帶動(6) a:傳動軸 1:右輪軸 2:右輪軸邊齒輪 3:差速小齒輪(a) 4:差速小齒輪(b) 5:左輪軸邊齒輪 6:左輪軸 | |||
好評
前兩輪一輪順時針另一個卻是逆時針??