有關轉速跟油門??

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#用車經驗分享

首都高惡魔(dbz)

首都高惡魔

dbz

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#59584 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

請問一下游號跟油門踩的深淺有關還是轉速的高低有關啊? 譬如踩一半的油門--轉速3000轉 跟採3/4的油門--轉速2500轉 哪個耗油啊?? 再不同的檔為情況又是如何呢? 我會問這個問題是因為裝了GP2000之後同樣的油門但是拉轉較輕快..但是轉速也較高...所以有不解.... 謝謝

#2

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lgm(lgm)

lgm

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#59654 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

噴射引擎的噴油量要看當時引擎的負荷,負荷大時(如加速&爬坡),就算引擎轉速相同,甚至較低,但噴油量會多於定速等負荷較低的操作狀態...

#3

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lgm(lgm)

lgm

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#59656 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

引擎控制轉速的裝置,雖然俗稱'油門',但實際控制的是吸入引擎的'空氣'量...
裝了GP2000後,進氣量應該會改變...

#4

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迪迪(cdkuo)

迪迪

cdkuo

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#67239 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這個問題比較複雜！
簡單的說跟油門踩深跟踩淺，影響較大。
同樣是2500轉時，平路可能已跑到100km/h，爬坡時可能只到50km/h，但油門踩的深淺完全不一樣。
另外噴油量雖然由很多感知器來左右，但影響較大的是，歧管真空壓力。

#5

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迪迪(cdkuo)

迪迪

cdkuo

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#67240 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

裝了GP2000之後同樣的油門但是拉轉較輕快..但是轉速也較高
===================================
燃燒效率比較好而已

#6

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fake(fake802)

fake

fake802

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#67261 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

●另外噴油量雖然由很多感知器來左右，但影響較大的是，歧管真空壓力。

能否詳述相關原因，或是道理何在？

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