才5.2億!? 不貴嘛!🙂

http://chinese.autoblog.com/2010/04/07/nhtsa-slaps-toyota-with-over-16-million-penalty/

許多人都知道，企業倘若在美國出了大包，並危及消費者安全，美國政府相關單位及受害者與其家屬接連祭出的懲罰性賠償，相當有可能會成為壓垮駱駝的最後一根稻草，當然像Toyota（豐田）規模如此大的公司是絕對不會有倒閉的可能，不過該面對的後續賠償卻讓Toyota想躲都躲不了！

在陸續完成車輛召修，且Toyota社長豐田章男（Akio Toyoda）也到美國國會山莊"罰站"之後，NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration，美國高速公路交通安全局）也決定對Toyota展開求償動作，據了解此次NHTSA向Toyota求償1637.5萬美元（約5.2億台幣）罰鍰，Toyota必須在4月19日以前決定是否抗辯，否則NHTSA將把此案件交給法院，並強制執行求償動作。



事實上，光是在美國地區就發生了將近8百萬件油門卡住的問題，其中除了約540萬輛Toyota係因腳踏墊設計不良之外，另外230萬輛Toyota則是因為油門踏板總成設計瑕疵，而NHTSA之所以會求償如此鉅額罰鍰，主要還是因為早在去年9月底，Toyota就已在加拿大與歐洲市場得知經銷商回報之相關情事，同一段時間Toyota則已收到來自顧客的投訴，此外，NHTSA也明文規定若車廠知悉產品存在安全缺失，需在5個工作天內通報主管機關（NHTSA），同時也需盡快進行車輛召修動作，但Toyota的召修卻延遲4個月，嚴重危及消費者使用安全。

外電消息指出，即使Toyota選擇乖乖繳付罰款，對於該公司而言不過九牛一毛，相較於約台幣5.2億元罰鍰，去年Toyota的稅後淨利約為1.55億歐元（約66億），然而對Toyota而言，最大的損失應是公司信譽，而非眼前換算約5.2億台幣的罰鍰。