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| 說真的，安全配備再怎麼好，如果開車的人不規矩也是沒用； 反過來說，以前人沒有安全配備難道又會比較容易失控嗎？ 一切取決在自己，小心謹慎的開車才是王道啊！ | |||
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回應 singger (寂寞讓我更快樂) 所寫自己小心,但是被不小心的失控撞到怎麼辦?
太多案例了!
如果一切取決在自己,那些有裝車身動態穩定系統+6氣囊的車種是要幹嘛的?
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| 說真的，安全配備再怎麼好，如果開車的人不規矩也是沒用； 反過來說，以前人沒有安全配備難道又會比較容易失控嗎？ 一切取決在自己，小心謹慎的開車才是王道啊！ | |||
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安全配備是防範未然
就算你技術好不會去撞別人
你能保證別人都不會來撞嗎?
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安全配備是防範未然 就算你技術好不會去撞別人 你能保證別人都不會來撞嗎? | ||||||||||||
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"一切取決在自己" 完全不適用在開車這件事情上
你不撞別人 別人會撞你
試想以下情況
高速公路如果忽然有車插入你前方 你在他視覺死角 他沒看到你就快速切換
你的第一個反應一定是急轉方向盤 接著如果沒有動態穩定系統作動
你一定是左晃右晃 速度若是快一點 且遇上下雨天路滑 外加SUV的高重心 就等著失控了
失控後車身打橫 後方車輛迎面而來側撞 沒有側氣囊保護....
不要再說什麼以前人沒有安全配備難道又會比較容易失控這種話
因為答案就是當然就是比較容易失控阿
不然世界這麼多車廠投入這麼多錢研發安全配備幹麻
就是要降低車子失控的機會阿
時代進步科技進步就是要進步
不要一直活在過去
人家先進國家都要立法規定車輛必須要有了
你說這些是不是有必要的裝備?
CRV是輛好車 但是台本偷配備還賣麼貴是不爭的事實
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RAV4、CR-V、Outlaner
這三輛
只有CRV沒有動態穩定系統的車款可選擇
這三輛
只有CRV沒有動態穩定系統的車款可選擇
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| RAV4、CR-V、Outlaner 這三輛 只有CRV沒有動態穩定系統的車款可選擇 | |||
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安全配備是防範未然 就算你技術好不會去撞別人 你能保證別人都不會來撞嗎? | ||||||||||||
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其實成哥跟樓上這位大大說的都對
只是我心中一直有個疑問
怎麼說咧~~
一棟房子的成本及售價我抓的出來
所以我可以清楚知道我買到什麼or我被賺了多少
但是~~撇開進口車不談
一輛國產車的實際製造成本及利潤到底是多少
還有,一些賣的不錯或賣的很貴的小車
在少掉(我不知道成本,所以不敢稱之為偷)那麼多安全配備後
還是宣稱本質好,所以還是賣的貴森森
不知道版上有哪位真正汽車業界的專家願意幫小弟解解惑
可以約略告知一輛國產車的生產製造及行銷成本是多少
也好讓小地下次選購國產車時
心裡有個依據及準備
這些問題放在心理面很久了
無意挑起嘴砲
只是誠心誠意請教😇
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
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| 其實成哥跟樓上這位大大說的都對 只是我心中一直有個疑問 怎麼說咧~~ 一棟房子的成本及售價我抓的出來 所以我可以清楚知道我買到什麼or我被賺了多少 但是~~撇開進口車不談 一輛國產車的實際製造成本及利潤到底是多少 還有,一些賣的不錯或賣的很貴的小車 在少掉(我不知道成本,所以不敢稱之為偷)那麼多安全配備後 還是宣稱本質好,所以還是賣的貴森森 不知道版上有哪位真正汽車業界的專家願意幫小弟解解惑 可以約略告知一輛國產車的生產製造及行銷成本是多少 也好讓小地下次選購國產車時 心裡有個依據及準備 這些問題放在心理面很久了 無意挑起嘴砲 只是誠心誠意請教😇 | |||
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| 說真的，安全配備再怎麼好，如果開車的人不規矩也是沒用； 反過來說，以前人沒有安全配備難道又會比較容易失控嗎？ 一切取決在自己，小心謹慎的開車才是王道啊！ | |||
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我懂了!你意思是安全配備齊全的車是給平常開車莽撞,技術不佳的人在買的囉?
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看是要命還是要本質...😆 我自己出去~😊
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾
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成哥今天心情好像不太好😇
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看是要命還是要本質...😆 我自己出去~😊 | ||||||||||||||||||||||
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如果只是炒作
消費者就一定要全盤接受嗎😆
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
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看是要命還是要本質...😆 我自己出去~😊 | |||
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| 成哥今天心情好像不太好😇 | |||
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嗯嗯 沒看過他那麼激動~😇
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾
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如果只是炒作 消費者就一定要全盤接受嗎😆 | |||
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動力、底盤在國產車裡都是中下的😇😇
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嗯嗯 沒看過他那麼激動~😇 | ||||||||||||
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如果只是炒作 消費者就一定要全盤接受嗎😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌消費者是永遠的輸家嗎?
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾
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嗯嗯 有說教的感覺~😇
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾
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其實成哥跟樓上這位大大說的都對 只是我心中一直有個疑問 怎麼說咧~~ 一棟房子的成本及售價我抓的出來 所以我可以清楚知道我買到什麼or我被賺了多少 但是~~撇開進口車不談 一輛國產車的實際製造成本及利潤到底是多少 還有,一些賣的不錯或賣的很貴的小車 在少掉(我不知道成本,所以不敢稱之為偷)那麼多安全配備後 還是宣稱本質好,所以還是賣的貴森森 不知道版上有哪位真正汽車業界的專家願意幫小弟解解惑 可以約略告知一輛國產車的生產製造及行銷成本是多少 也好讓小地下次選購國產車時 心裡有個依據及準備 這些問題放在心理面很久了 無意挑起嘴砲 只是誠心誠意請教😇 | ||||||||||||||||||||||
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舉例來說,
CRV 2.4 4WD車是輛"國產車"要價NT$ 100.9萬元
"日本進口車"AWD車款Rogue標準型S 只要NT$ 95.9萬元就能購得
CRV只有兩具氣囊,Rogue有六具
CRV沒有動態穩定系統,Rogue有
台本CRV的誠意如何?大家心知肚明吧!🙂
難道車商引進Rogue的成本會比國產CRV低嗎?
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😌消費者是永遠的輸家嗎? | |||
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你會免費幫人家設計嘛?😆
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動力、底盤在國產車裡都是中下的😇😇 | ||||||||||||
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我瞭~~
所以我下一部車不會是豐田🙂
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
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