[轉貼]吉利收購VOLVO，富豪汽車：台灣車主權益不受影響
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祝 提升服務水準 生意興隆 😇
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希望可以便宜賣給我們
大家都是一家人嘛😇
大家都是一家人嘛😇
#4
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這讓我想到我最愛的手機品牌"西門子"
被BENQ一搞,連買的機會都沒有了
所以我的西門子M65手機,用好久了,現在都捨不得換
被BENQ一搞,連買的機會都沒有了
所以我的西門子M65手機,用好久了,現在都捨不得換
座駕
1995年VW GOLF 3代
#5
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| 這讓我想到我最愛的手機品牌"西門子" 被BENQ一搞,連買的機會都沒有了 所以我的西門子M65手機,用好久了,現在都捨不得換 | |||
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回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫😇這牌的機子不錯，很後悔當年選擇阿爾卡特而非西門子。
#6
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於
2010/03/29 14:08:44
發文
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| 這讓我想到我最愛的手機品牌"西門子" 被BENQ一搞,連買的機會都沒有了 所以我的西門子M65手機,用好久了,現在都捨不得換 | |||
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併購 SIEMENS手機部門，大概是BENQ的代價慘痛的一堂課
一堂350億元的課—BenQ-Siemens併購的破局
只希望吉利好好挺住，把VOLVO 好好經營起來
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#7
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[color="#FF0000"]😰 這下糟了! volvo在台好不容易有了起色 ,現在賣給吉利廠,這下會降低購買慾望了 , 當初IBM被聯想併購後,週遭許多朋友就不在買thinkpad ,公司的mis人員也是 ,手上的thinkpad ,😝
#8
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怎麼會這樣呢
瑞典國寶 將成為中國國寶
雖然我還沒有要購車 但是 volvo S80 我一直很欣賞
看來 純正瑞典車 嚴格來說只剩下 Saab 了
另外
希望 福特 馬自達 不要沿用中國吉利車廠的零組件 謝謝
瑞典國寶 將成為中國國寶
雖然我還沒有要購車 但是 volvo S80 我一直很欣賞
看來 純正瑞典車 嚴格來說只剩下 Saab 了
另外
希望 福特 馬自達 不要沿用中國吉利車廠的零組件 謝謝
有LA住宿以及交通問題需要幫忙的
歡迎參觀我們的Blog
A+ 隨性.自由.歇腳站 http://tw.myblog.yahoo.com/sheepli@kimo.com/
#9
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| 怎麼會這樣呢 瑞典國寶 將成為中國國寶 雖然我還沒有要購車 但是 volvo S80 我一直很欣賞 看來 純正瑞典車 嚴格來說只剩下 Saab 了 另外 希望 福特 馬自達 不要沿用中國吉利車廠的零組件 謝謝 | |||
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純正瑞典車? 被GM/Ford持有那麼多年, 怎麼不講純不純正...😰
我的歐洲大小老婆:
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#10
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於
2010/03/29 18:20:03
發文
R.I.P. Volvo 1927~2010 😌
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#11
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於
2010/03/29 18:20:25
發文
蠻有特色的車廠(安全)...怎麼感覺賣的很阿沙利😌
在給予精神上的鼓勵之前，別忘了先以金錢表示肯定。
#12
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對於吉利收購VOLVO
個人覺得😌
以後價格可能還一樣 內裝全都是中國貨
以前講求安全VOLVO可能就此消失..
個人覺得😌
以後價格可能還一樣 內裝全都是中國貨
以前講求安全VOLVO可能就此消失..
#13
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難怪
VOLOV最近的定價都殺很大
不知再接來的市場接受度會是如何??
VOLOV最近的定價都殺很大
不知再接來的市場接受度會是如何??
天祐台灣
#14
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以後叫吉利富豪還是叫富豪吉利?😰
#16
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| 以後叫吉利富豪還是叫富豪吉利?😰 | |||
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是吉利"沃爾沃"😌😌
(沃爾沃)翻的好難聽!!😰😰
#17
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| 16億美金 其實是若是這個價錢 那我們的凱董聽說她的那隻菌也花了200億 那我覺的倒不如去籌資16億美金 直接把沃爾沃買下來 會比她的那隻菌還好OK勒 因為畢竟沃爾沃是粉有名氣的 尤其是安全方面 而他的引擎還也不錯 還有她的一些技術 我覺的花200億去弄那隻菌 倒不如花16億美金買下沃爾沃 依繃大妳覺得勒 | |||
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我看外電是寫18BM ，不過大概就是那個數字(當時買了64.5BM的樣子)。
對L 公司來說可能不算大數字，但是現實的問題是，買來做什麼？
吉利看起來是買個神主牌，順便把整體集團格調拉高；
how about luxgen?? 買下來好比領養，持續經營好比扶養，後者的難度肯定很大，
另一方面，吉利是已經存在的牌子，Luxgen則否，我不確定這樣母雞帶小雞的做法是否較佳，
L 的優點與弱點都是他還是一張白紙，發揮的空間很大，換句話說也還有很多需要努力的。
(個人意見)
#18
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我看外電是寫18BM ，不過大概就是那個數字(當時買了64.5BM的樣子)。 對L 公司來說可能不算大數字，但是現實的問題是，買來做什麼？ 吉利看起來是買個神主牌，順便把整體集團格調拉高； how about luxgen?? 買下來好比領養，持續經營好比扶養，後者的難度肯定很大， 另一方面，吉利是已經存在的牌子，Luxgen則否，我不確定這樣母雞帶小雞的做法是否較佳， L 的優點與弱點都是他還是一張白紙，發揮的空間很大，換句話說也還有很多需要努力的。 (個人意見) | ||||||||||||
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我覺的是這樣拉
畢竟沃爾沃有她的先天優點與缺點
而luxgen算是一個新的東西
而沃爾沃擁有很多資源
再以目前的情形來說
若要做到跟沃爾沃一樣的技術程度還有品牌價值
我想不是16BM可以做的到的
#19
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請相信吉利吧，不為別的原因，只因為吉利的boss李書福是個浙江人，是個執著的人，我覺得他是有誠意的，相信收購后volvo品牌不會低迷，而是會發陽光大。
#20
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| 請相信吉利吧，不為別的原因，只因為吉利的boss李書福是個浙江人，是個執著的人，我覺得他是有誠意的，相信收購后volvo品牌不會低迷，而是會發陽光大。 | |||
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安全才是回家唯一的路 6SRS+ESP=王道!
#21
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得隴望蜀 比亞迪盯上邁巴赫欲展開收購
比亞迪密洽接手可能
在3月1日與戴姆勒簽訂合作備忘錄，二者將在電動車及其零部件領域進行合作之後，比亞迪日前再爆驚人消息。上周記者從比亞迪汽車獲知最新消息，鑒於戴姆勒正在考慮是否關閉邁巴赫[綜述 圖片 論壇]品牌，剛剛與戴姆勒聯姻進入“蜜月期”的比亞迪汽車正在考慮接手該頂級豪華品牌的可能，3月23日，一位接近比亞迪汽車的人士向記者透露：“比亞迪正在就此事和戴姆勒公司進行接洽，一旦戴姆勒宣布放棄該品牌，比亞迪汽車將迅速展開收購行動。”
戴姆勒：兩年內或關閉邁巴赫
比亞迪收購邁巴赫的“颶風之眼”來源於3月中旬戴姆勒-梅賽德斯總裁蔡澈的一番談話，當時這位執掌全球第一豪華汽車品牌的總裁對國外媒體表示：戴姆勒將在接下來的兩年時間裏考慮繼續投資其虧損旗艦品牌邁巴赫或是直接將其關閉，蔡澈同時證實目前並沒有開發邁巴赫新產品的計劃，原來推出介於現有57車型和奔馳S級[綜述 圖片 論壇]之間的邁巴赫新車型的計劃已經被取消。這也許意味著，在二度復興僅僅8年之後，邁巴赫再度面臨著被關閉的可能。
比亞迪 VS 邁巴赫
2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現“比亞迪汽車有限公司”)，進入汽車制造與銷售領域。
發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地，產業格局日漸完善。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統高品質燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領先全球的F3DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。
誕生於1930年的邁巴赫是世界上不多的幾個可以與勞斯萊斯、賓利抗衡的頂級豪華汽車品牌之一，1961年，戴姆勒將其收歸旗下，2002年，為了面對寶馬購得勞斯萊斯後帶來的品牌壓力，戴姆勒正式復興了這個頂級豪華品牌，希望通過它的復活來與寶馬勞斯萊斯、大眾賓利相抗衡，維持奔馳全球第一豪華汽車品牌的形象，但“復活”的邁巴赫卻遲遲未能“復蘇”，從2002年至今，邁巴赫兩款車型57和62的全球銷量尚不足1000輛，長期虧損的邁巴赫也成為戴姆勒-奔馳的“心頭痛”。
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同樣是收購，我覺得大陸車廠BYD有些冒進，自己的根基還不牢固，很多車型都是山寨版的頭又大。而吉利現在是踏踏實實的進步，無論是車型外觀設計，還是引擎、變速箱等核心科技，吉利一直都在努力，所以我覺得吉利會成功的，不會讓大家失望的。
- (中時)
2010-03-29 新聞速報 【時報記者沈培華台北報導】
針對美國福特與浙江吉利控股集團於2010年3月28日宣布簽訂100%收購VOLVO股權及相關資產之協議，並將於2010年第三季完成股權移轉，國際富豪汽車發表聲明，台灣車主權益、經銷體系不受影響，將持續引進由瑞典和比利時生產之VOLVO車款。
國際富豪汽車Volvo Cars Taiwan Limited表示，此併購案是經由VOLVO瑞典總公司和美國福特兩方依據VOLVO永續發展之前提，嚴謹評估後所做的決定；依據協議，未來VOLVO除繼續維持品牌自主性與獨立營運外，旗下員工、工會、供應商、經銷商以及每一位顧客之間已經建立的緊密合作關係亦將維持不變，VOLVO總部也仍是設立於瑞典的高級豪華汽車品牌。
國際富豪汽車表示，VOLVO透過資金的挹注，不僅將繼續鞏固VOLVO在高級汽車市場的領先地位，並將持續擴大專事生產VOLVO汽車的瑞典、比利時兩大工廠的產能和產品線，預計在全球超過100個國家的高級市場積極拓展版圖。國際富豪汽車也會繼續自VOLVO瑞典總部引進由瑞典或比利時所製造的VOLVO最新車款。
此外，Volvo C30於上市3周內已全數完售100台年度限額，緊急向VOLVO瑞典原廠追加年度配額，以及XC60、S40和V50已全省缺車且預接單高達300張之熱銷反應，預計國際富豪汽車今年銷售將可望再創新高紀錄。國際富豪汽車今年將持續引進甫於日內瓦車展發表的最新車款 - All New Volvo S60，並將全面升級服務體系。