#2
0
OD=OVER DRIVE
OD檔的作用是用作節省汽油用途及在平頭順行駛使用,例如在香港的TOYOTA 1.5公升自動波車之中的四前速自動波通常是使用1-3檔,而4檔的是OD檔
"我也是依書直說,我車牌也沒有,其他不懂哦~"
OD檔的作用是用作節省汽油用途及在平頭順行駛使用,例如在香港的TOYOTA 1.5公升自動波車之中的四前速自動波通常是使用1-3檔,而4檔的是OD檔
"我也是依書直說,我車牌也沒有,其他不懂哦~"
#3
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OD檔是超比檔
也就是減速比小於1的檔
在這種檔位下行駛
輪子不易有大扭力輸出
比較沒有再加速的力道
但以同樣巡航速度
引擎轉速也比較低
所以可以有省油的效果
一般車的最高檔位通常都是超比檔
以開5前速手排車來比喻
OD OFF就是不要排進5檔
一直用1~4檔來開
以維持較好的扭力輸出
以保持爬坡的力道或是再加速的力道
而以手排來說
PWR模式就是找個比較殺的人幫你換檔
會在轉速高的時候才換檔
換檔速度可能也快一點
以便符合對性能有需求的時候
也就是減速比小於1的檔
在這種檔位下行駛
輪子不易有大扭力輸出
比較沒有再加速的力道
但以同樣巡航速度
引擎轉速也比較低
所以可以有省油的效果
一般車的最高檔位通常都是超比檔
以開5前速手排車來比喻
OD OFF就是不要排進5檔
一直用1~4檔來開
以維持較好的扭力輸出
以保持爬坡的力道或是再加速的力道
而以手排來說
PWR模式就是找個比較殺的人幫你換檔
會在轉速高的時候才換檔
換檔速度可能也快一點
以便符合對性能有需求的時候
#4
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OD檔：
OD/on是一般行駛狀況！
OD/off（不會切入四檔），如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有：
1. 行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
2. 行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩 而且耗油。
3. 市區走走停停時切至"2"，車流順暢時切至"3"，時速到達65km以上才OD/on。
4. 超車時不必使用OD on/off的裝置。
OD/on是一般行駛狀況！
OD/off（不會切入四檔），如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有：
1. 行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
2. 行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩 而且耗油。
3. 市區走走停停時切至"2"，車流順暢時切至"3"，時速到達65km以上才OD/on。
4. 超車時不必使用OD on/off的裝置。
#5
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超車時不必使用OD on/off的裝置
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如果比較舊的自排車要超車最好還是切到OD off的位置..(就像手排車一樣)
因為舊電腦很笨...都要延遲一兩秒才會降檔...
在高速行駛時很麻煩..
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如果比較舊的自排車要超車最好還是切到OD off的位置..(就像手排車一樣)
因為舊電腦很笨...都要延遲一兩秒才會降檔...
在高速行駛時很麻煩..
#6
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我投"yyuann"一票!
解釋的真好...拍拍拍!!
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