各位哥哥,wastegate是什麼?????我經常在汽車雜誌看到這東西.~

咖啡哥哥,請問你是在哪一行業工作??

Hi, halowo
我知道我們講的哪裡不一樣了。在你的文章裡：『增壓壓力傳感器應該
在節氣門後(節氣門至氣缸的部份)。。。』,在這裡要說聲抱歉了，HKS 的改裝
套件裡面並沒有這種機構，我相信一般市售的改裝套件裡面也都沒有這個東西。

而我所謂的『旁通』也跟你講的旁通不一樣，你可以 search 本站
有一篇文章是 skylinerte 貼上來的，裡面有 volvo 的原廠增壓設計簡圖，
你的旁通應該是『5』，而我的旁通是指『4』所帶動的機構，也就是咖啡兄所指的
wastegate....這樣我們應該不會再雞同鴨講了吧。

另外想請問咖啡兄的是，HKS 的 SQV 大氣洩壓閥，是把壓力降到
1.4 bar 還是 1.0 bar 呢？意即洩壓閥開啟與關閉的條件啦，先謝了。

哈佬王暑假上課不要蹺課喔！

嗨，宋老大
剛好不太一樣咧，我如果收油收一半，是沒有問題的，此時再全收，
什麼問題都沒有。只有在高轉速時，突然把油門踏板全放，才會有頓挫感。

現在就是不知道到底是被渦輪葉片擋住（裝洩壓閥），還是被觸媒段
擋住（換代觸媒段）。

也有可能兩者都要改...這就麻煩了

回應小可愛：
你在暗示我的 Actuator 可能沒裝好嗎？嗯，這個要怎麼檢查啊？

物件「4」和物件「5」有何分別???作用是什麼?

嗚嗚~~暑假還要回校上學去,香港的教育制度失敗,教出像哈佬王的「爛學生」董建華先生提出的「母語(廣東語)授課」直至中學三年級也是「母語授課」,現在升上了中學四年級,則改為「英語授課」,令學生很難地適應,哈佬王覺得在中學一年級就轉為「英語授課」更好,現在升了中學四年級才轉為「英語授課」,令學生適應的難度大大提高,所以要回學上學去了....化學,物理,生物,數學的專有名詞的英文非常困難!!

回應小可愛：
你在暗示我的 Actuator 可能沒裝好嗎？嗯，這個要怎麼檢查啊？

(1).我是說旁通閥(Wastegate)因使其開啟的作動器(Actuator)因為機械性故障而使「旁通閥」無法打開，而使得「渦輪」轉速一直上升到無法控制，也因而導致「壓縮機」轉速高到無法控制，也使得「進氣壓力」高到無法控制，最後引擎發生「爆震」，情況更糟時，可能破壞引擎，我的意思是有沒有可能發生這種事情？

(2).至於檢查，我是不會啦！不知你的車上有沒有「進氣壓力錶」可供觀看。

董建華先生提出的「母語(廣東語)授課」直至中學三年級也是「母語授課」。

(1).請問哈佬王，那你們的「華語(國語、北京話)」是在那一個階段學習的，難道你現在只會講廣東話，而不會講「華語」嗎？

(2). 「哈佬王」你可不要對「董建華」先生有所意見，人家董先生是經由北京政府欽點，而且經由香港民意機關票選出來，十分具有「民意基礎」。不過最近香港經濟衰退，失業率上升，真是有點讓人擔心。

(3).再說到香港政府的辦學，可說是「兢兢業業」「十分用心」。在台灣，一個大學教授的正常薪水約年薪130萬台幣(3.7萬美金)，「香港政府」就有魄力出5倍價錢來吸引優良師資前往任教，「新加坡政府」也非常喜歡使用這一招，所以在些學術領域，「彈丸之地」的「香港」、「新加坡」並不會比台灣差。只是「台灣」、「香港」、「新加坡」這三處華人地區大學所培養出來的工程師，一般外界認為，「台灣」所培養出來的工程師，所接受的訓練比較紮實一點。

(4). 「哈佬王」讀書真的很命苦喔！ 「小可愛」像你這種年齡念初級中學時，背下中國5000年歷史，還把中國大陸35省的地理，背得滾瓜爛熟，換來的是「北京政府」的「關愛的眼神」，北京政府在台灣對面的福建省，佈署了400枚M9飛彈，24小時瞄準台灣，台灣卻沒有有效的武器足以禦敵。還是香港人幸福，一點都不必怕大陸會對香港怎麼樣。

●.人家董先生是經由北京政府欽點，而且經由香港民意機關票選出來，十分具有「民意基礎」。

這一句十分有問題,董先生的選出是由六百人選舉委員會所選出,香港普通市民沒有資格選出特首是哪一個人做,董建華先生的支持率也持續偏低。

哈佬王還會懂得說普通話、英文,哈佬王是在小學四年級就要學說普通話,但哈佬王的學習資質偏低,所以兩種語言說得非常不好,尤其是英文。

香港教育制度的失敗我覺得在我的中學學習的同學也可以忍受,但加上我校「惡毒的校長」的事情不是一般人可以忍受,哈佬王自問自己不是有「特殊」技能的學生,我是十分憎恨我的「好」校長，就連學校的教師也十分「愛戴」我們的「好」校長,這「愛戴」當然是非常特別的「愛戴」，有一些關心學生的教師「敢怒不敢言」，我們的「好」校長使了很多學生做了壞學生,幸好我不是壞學生,很多人荒廢學業,在「年終期考」,全級的平均分只得「29.6」,這級的人數:210.別忘記這是中學哦,不過大學的分數,合格的分數:50,情況極度惡劣.為什麼???因為我們的「好」校長教出我們的「好」成績！！！！！！！！

哈佬王:雖然現時教育制度比較混亂,但相對以前我中學的時代,你們升學的機會無疑是多很多...

哈佬王:雖然現時教育制度比較混亂,但相對以前我中學的時代,你們升學的機會無疑是多很多...

回應查理兄,
洩壓閥的開關是倚靠進氣歧管的"真空"來動,洩壓閥的閥門上有一條喉管接連到進氣歧管,當收油時,氣節門關上,歧管內的氣壓下降洩壓閥的閥門就會被"拉開".洩壓是為了讓渦輪"自由"轉動,那就應該洩至大氣壓力.

謝謝各位高手的意見！ *_~

雖然我很不願意，但是我還是換了巨石的代觸媒來做實驗，斥資三千多元
，高轉速收油時的頓挫感真的改善了不少，大約卸掉了七、八成。有點感動～，剩
下兩成可以當成是正常現象，現在收油門再也不會頂到膝蓋了，只略感到有一點引
擎煞車的感覺。再加速的不靈敏度仍然有一點，我想非得裝卸壓閥才能解決了。

換了代觸媒後，轉速攀升的速度比以前快了不少，很容易就拉上五六千轉
，沒有噪音及震動。最近要來測試一下油耗，看是耗油還是省油。

老闆看我中尾段都沒改裝，一直笑我，我是跟老闆強調我不想製造噪音的
立場。其實，若是早知道改 turbo 要動到觸媒，我可能不會去改！

在這裡想留下一些文字提醒有可能改 turbo 的朋友：
原廠的排氣系統，一旦遇到 turbo 拉高轉速時，根本不敷使用，為了增加排氣量
，不是拆觸媒就是換中尾段，一個製造污染、一個製造噪音。若是都不想動，那
就會遇到跟我一樣的麻煩，根本不敢拉轉速，有裝等於沒裝。改之前一定要三思啊！

理查

強烈建議NA車不要去改TURBO ~ 百分之百會有問題```

不拿NA引擎改裝TURBO...

那要用什麼引擎改渦輪ㄚ...

拿蒸氣引擎好嗎...

渦輪只是一個附加物..只要不去壓榨的太厲害加上週邊配合的好一切都沒問題..

就是怕有人一心只想"榨"馬力...搞到最後就變"炸"引擎

其實會頓挫的原因就是因為洩壓閥，在回油的時候（突然關閉、慢慢關不會），節氣門是關閉ㄉ所以引擎會變負壓，可是turbine還是因為慣性在轉動（內部還有壓力），壓力回衝回燃燒室，就會造成嚴重頓挫，還是花錢去裝ㄍ洩壓閥ㄅ，換巨石尾管情況有改善的原因是排氣管的回壓便小ㄌ，而從排氣氣門到turbine的壓力也會跟著變小，一個渦輪套件該有ㄉ還是要有，要讓引擎活久，就要有基本的觀念，在渦輪套件裡洩壓閥是少不的ㄉ，再補充上一個人講的，不一定為了要ㄓㄚ馬力才會ㄓㄚ引擎，一直再讓引擎在惡劣的環境下長期工作，久ㄌ也是會罷工ㄉ