未來車真的安全嗎?
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剛看到有大大貼一則定速系統壞掉無法減速的驚魂新聞😲<br>忽然想來問問大家<br>因為自己鄭在唸機械系也因為愛車所以修了一些汽車相關課程<br>現在的汽車越來越電腦化~<br>數位化<br>傳統機械控制逐漸使用線控..<br>現在已經有很多數位線控系統~排檔啦~手煞車啦~油門~煞車等等....<br>但是電腦控制真的百分之一百不會出問題當機嗎...<br>如果以後全車皆用線控~<br>如果哪天電腦出亂子...踩煞車變油門..右轉變左轉...那是多可怕的事啊...<br>因為之前上課看一些未來電動車之所以無法上市就是因為系統不敢保證百分之一百穩定<br>不知道電腦化越來越高的車子是好事還壞事😴<br><br>單純提出來討論討論
#2
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電腦會壞,機械也是會啊!🙂
只要能幫人類分擔的配備,一定是趨勢😀
簡單的說,認同自排車/電動窗的人就等於接受電腦的分擔了😍
只要能幫人類分擔的配備,一定是趨勢😀
簡單的說,認同自排車/電動窗的人就等於接受電腦的分擔了😍
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力
#3
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| 電腦會壞,機械也是會啊!🙂 只要能幫人類分擔的配備,一定是趨勢😀 簡單的說,認同自排車/電動窗的人就等於接受電腦的分擔了😍 | |||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫電腦比較好壞~"~
#4
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| 剛看到有大大貼一則定速系統壞掉無法減速的驚魂新聞😲 忽然想來問問大家 因為自己鄭在唸機械系也因為愛車所以修了一些汽車相關課程 現在的汽車越來越電腦化~ 數位化 傳統機械控制逐漸使用線控.. 現在已經有很多數位線控系統~排檔啦~手煞車啦~油門~煞車等等.... 但是電腦控制真的百分之一百不會出問題當機嗎... 如果以後全車皆用線控~ 如果哪天電腦出亂子...踩煞車變油門..右轉變左轉...那是多可怕的事啊... 因為之前上課看一些未來電動車之所以無法上市就是因為系統不敢保證百分之一百穩定 不知道電腦化越來越高的車子是好事還壞事😴 單純提出來討論討論 | |||
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右轉變左轉應該是在自動駕駛吧，
但是通常寫程式的都會設定只要使用者動了方向機就會由使用操控模式，
自動駕駛還沒成熟，所以先不用討論，
而排檔現在也大多是正常的手握排檔桿，
手煞車只有高級車才有那種按鈕的，
沒有通常還是在機械式的，
油門與煞車才是關鍵，
而油門又是在於說現在都是電子油門配上電腦控制，
所以問題在於電腦真的出狀況時，
程式寫得好與壞，通常好的會以煞車優先權最高，
重踩時油門會整個放掉，
萬一程式寫得不好時，
油門一直加時，要怎麼應變，
要馬上推入N檔，D到N是不用按釋放鈕的，
這樣子車子就沒有動力加速，
踩煞車才煞得住，
專家說關引擎是錯的，
而且很多車沒有排入P檔是不讓你關的，
你在那時也排不進去，
這都是機械的東西，
電子東西壞了一定要靠機械幫忙，
萬一還是沒有煞車，
就一定要拉手煞車。
#5
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| 電腦會壞,機械也是會啊!🙂 只要能幫人類分擔的配備,一定是趨勢😀 簡單的說,認同自排車/電動窗的人就等於接受電腦的分擔了😍 | |||
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機械至少壞掉結果不是1就是2不會有3..
如果全車都電腦化~電腦當掉........會發生什麼事都不知道= ="😆
#6
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未來車安不安全、不知道
但很肯定的、未來車一定很賺錢
#7
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機械至少壞掉結果不是1就是2不會有3.. 如果全車都電腦化~電腦當掉........會發生什麼事都不知道= ="😆 | ||||||||||||
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就說了，很多部位還是機械的，
手煞車還是呀，除非是很高級車吧，
排檔也是呀，電動車就不一定了，
有變速箱的一定是要的，
發生什麼事，最多的就是暴衝。
#8
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就說了，很多部位還是機械的， 手煞車還是呀，除非是很高級車吧， 排檔也是呀，電動車就不一定了， 有變速箱的一定是要的， 發生什麼事，最多的就是暴衝。 | ||||||||||||||||||||||
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我說未來阿= =未來車我沒說現在阿= =
現在當然還許多機械式的
但未來一定會電腦化...我不是在討論現在= =
現在電腦化大部分只是一些實用便利配備..
但現在高級車已經慢慢使用到手煞車~排黨~方向盤...未來也一定會平民化~
但是廉價的電腦值得信任嗎0.0
#9
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沒有任何安全輔助系統是絕對安全的.
真正的安全是掌控在自己.🙂
真正的安全是掌控在自己.🙂
#10
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電腦越多越害怕
因為修起來貴森森😞
因為修起來貴森森😞
#11
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於
2009/12/17 16:53:17
發文
美國發生好多起了
有很多人重傷或是死亡
因為油門是電腦感應 跟F1 一樣
電腦出問題就開始猛加油
記得不要打P檔
打N檔蹅煞車 儘管引擎聲音像快爆炸一樣 不要怕
種比P檔 沒剎車好
聽說是TOYOTA高級品牌L什麼的😆😆😌😩
有很多人重傷或是死亡
因為油門是電腦感應 跟F1 一樣
電腦出問題就開始猛加油
記得不要打P檔
打N檔蹅煞車 儘管引擎聲音像快爆炸一樣 不要怕
種比P檔 沒剎車好
聽說是TOYOTA高級品牌L什麼的😆😆😌😩
#12
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| 美國發生好多起了 有很多人重傷或是死亡 因為油門是電腦感應 跟F1 一樣 電腦出問題就開始猛加油 記得不要打P檔 打N檔蹅煞車 儘管引擎聲音像快爆炸一樣 不要怕 種比P檔 沒剎車好 聽說是TOYOTA高級品牌L什麼的😆😆😌😩 | |||
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如果煞車也改線控勒0.0
跟著故障就好笑~😆
我就是怕以後會有這問題😵
#13
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不知道.........
只知道多隻香爐多隻鬼
生命中，你所排拒的事情會纏著你不放。
#14
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汽車的電子化程度愈高，的確有可能出狀況的機會變高！
現在的汽車整車佈滿感應器，感應週遭的環境如踩油門的壓力，倒車時是否有障礙物等等的資訊，送回中央電腦軟體處理，然後作出反應。
如果電腦或是可能一個小的感應器故障，例如油門的壓力感應器，就有可能導致行車危險。
中央電腦的處理軟體是否夠聰明、是否防呆、是否能改回人為操控模式，也同樣會影響行車安全。
有適度的電腦輔助行車安全，或增進行車舒適是好的。
但前提是製造汽車的公司必須對電子零件的品質嚴格把關，測試嚴格才能讓我們安心。
