infiniti的SS技術跟金油層有關係嗎
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對infiniti這個心的烤漆很好奇<br>金油層不是硬的嗎<br>像膠質那樣的東西 怎麼能修復啊<br>而且還是曬太陽 隨著溫度上升就好<br>照理來講漆的部份都是硬的吧??😰<br>
#2
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| 對infiniti這個心的烤漆很好奇 金油層不是硬的嗎 像膠質那樣的東西 怎麼能修復啊 而且還是曬太陽 隨著溫度上升就好 照理來講漆的部份都是硬的吧??😰 | |||
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回應 ohmydog (MOB小綠) 所寫我對這不是很懂
不過我是以我本身化學常識來看這個問題
一個表面被刮傷
那表示被刮傷的附近的分子排列受到破壞
此時就跟正常的分子排列不同
而這時他們就會有一種修補機制
例如：漆中的某種成分會吸收特別的波長（λ）
假設說一般時候是較穩定的狀態
而當排列方式不同時（受破壞）會呈現一個較高的能態
所以會自己跳到比較低階的穩定態
其能量來源就是特定波長
PS：我只是我純粹推測
也許狗屁不通
就當我這題不會
是我瞎掰好拉😇😇
康姐不要笑我😭😭
#3
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我對這不是很懂 不過我是以我本身化學常識來看這個問題 一個表面被刮傷 那表示被刮傷的附近的分子排列受到破壞 此時就跟正常的分子排列不同 而這時他們就會有一種修補機制 例如：漆中的某種成分會吸收特別的波長（λ） 假設說一般時候是較穩定的狀態 而當排列方式不同時（受破壞）會呈現一個較高的能態 所以會自己跳到比較低階的穩定態 其能量來源就是特定波長 PS：我只是我純粹推測 也許狗屁不通 就當我這題不會 是我瞎掰好拉😇😇 康姐不要笑我😭😭 | ||||||||||||
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http://www.kawise.com/Coating/CorpNews/200712/20071227100356.shtml
日本東京消息，日產汽車公司（Nissan Motor）日前發佈最新的一代風雅（Fuga）豪華版汽車。新一代風雅豪華版採用了透明自修復塗料「Scratch Shield」，使用該塗料後，即使是車身的塗層表面受到某種程度的擦傷，在經過一段時間後，也可恢復到擦傷前的狀態（Self-Healing）。
新塗料的特點是：將透明塗料從原來的丙烯密胺樹脂改為了氨基甲酸酯丙烯樹脂，增加了彈性。普通的透明塗料在擦傷後會出現樹脂交鏈斷裂的情況，而新塗料則具有柔軟性，因此交鏈結構不會斷裂，只會出現凹陷。所以，在受到來自外部的熱量影響後，形狀就會慢慢恢復，直至擦傷復原。如果澆注熱水，可在更短時間內恢復。
另外，雖然塗層表面具有彈性，但硬度並未降低，因此與普通塗料相比同樣不易擦傷。耐用性達3～5年，即使過了這一期限，與普通塗料相比，還可繼續保持不易擦傷的狀態。不過，雖然擦傷能夠復原，但是當透明塗料被切斷，或者出現剝落等深度損傷時，則無法恢復。
這技術利用了氨基甲酸酯丙烯樹脂有彈性而導致交鏈結構不會斷裂來修復
看來我的觀點與想法有誤而且很瞎掰😇😇
#4
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不會啊
感謝正牌小魚兒大的解說😍😍
原來infiniti的烤漆還滿厲害的
也就是以後夏天帶他出來曬曬太陽
冬天就用熱水洗車😆
如果可以常保漆的良率
車子也不容易受傷吧
可惜infiniti一台要不少
不然我還滿想先嘗試看看這種烤漆的
努力賺錢中
😌
感謝正牌小魚兒大的解說😍😍
原來infiniti的烤漆還滿厲害的
也就是以後夏天帶他出來曬曬太陽
冬天就用熱水洗車😆
如果可以常保漆的良率
車子也不容易受傷吧
可惜infiniti一台要不少
不然我還滿想先嘗試看看這種烤漆的
努力賺錢中
😌
#5
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| 對infiniti這個心的烤漆很好奇 金油層不是硬的嗎 像膠質那樣的東西 怎麼能修復啊 而且還是曬太陽 隨著溫度上升就好 照理來講漆的部份都是硬的吧??😰 | |||
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這種所謂彈性漆的發明..如果追溯起來的話..始祖應該是美系pu漆吧
當年由美國匹茲堡大學所研發的汽車塗料pu漆
原先是為了解決當時在美洲大陸所生產的美系車輛漆面所碰到的氣候問題
因為美洲土地東西南北橫縱氣候冷熱變化大..漆面材質若是不佳..很容易龜裂
pu漆有很好的適溫延展性..碰到冷可變硬..碰到熱則可變軟..也不會龜裂
當時又在無意中發現..如果漆面被噴起小石頭所碰小傷..可因冷熱變化..自動修補
30多年前..當美系高級車種車在台漆面補修大噴..就得由此pu漆勝任不可
這種純pu漆後來在台無法造成廣範實用..因為漆料屬性不同..會產生技術問題
漆料發展到acpu時代..以純pu漆局部(補修)..容易產生漆面起皺等不良問題
目前漆料市場多國鼎立..除非此車銷量能佔多數市場..此漆才能有實用性可言
否則..在小眾市場很難有生存空間
當然囉..現在科技材料突飛猛進..此漆材質的發明..或許能克服補修技術問題說
