#22
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
我期待的是 EcoBoost Engine 😊 http://www.car-appreciator.com/cars/article_index.php?aid=3863&sid=3 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 marchchen (marchchen) 所寫這是汽油渦輪引擎吧~ 2.0T 200匹馬力，來得比別家慢了...
#23
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那到底是買300萬的車，付一樣的保養費好? 還是買100萬的車，付一樣的保養費好? 算了~ 通通改買luxgen吧~ 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
家裡的ML320 CDI(300萬) and Golf Plus 2.0 TDI(100萬),保養費差不多😞
等Luxgen補足6SRS,我會買的🙂
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
愛上柴引 MB CDI²
#24
0
|
| | |
| 那到底是買300萬的車，付一樣的保養費好? 還是買100萬的車，付一樣的保養費好? 算了~ 通通改買luxgen吧~ 😆 | |||
| |
愛上柴引 MB CDI²
#25
0
於
2009/10/26 08:20:21
發文
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
我覺得是這樣 .. 國產中大型房車，如 Accord/Camry/Teana
都有 2.0 入門，2.4/2.5 主力，3.5 旗艦
MONDEO 目前只有 2.3汽油，2.0 TDCi，感覺上就是少了 3.5 那一崁
2.0T EcoBoost 如果真有幸引進，不管進口還是國產都好，就像三代的 ST220 降臨世間，
不但有相近3.5 NA的性能，又有符合節能潮流趨勢的油耗表現與絕對稅金優勢
就像網路上一堆人在喊 3.5 最好，最好是沒錯，但真正敢放手下訂單的沒幾人
2.0T 擔綱旗艦產品，將沒有這個困擾存在
感覺就像VW Passat，有柴油TDI，有汽油缸內直噴 FSI
有節能大扭力的柴油產品，也有性能派的汽油產品
但福特的優勢，就是零件、保養的經濟性
隔壁福大三萬公里保養才六千多元，不是四萬多
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#27
0
|
| | |
 我一直以為只是1.4TSI 122HP（單渦）那款修改而來 今天在auto-online一看 原來修改很多不少 其中改為8V還有重新設計汽缸頭 我就去找了照片 分享給大家看看囉 | |||
| |
天佑台灣 天佑國球
#28
0
引擎還蠻醜的說😰
#29
0
|
| | |
| 引擎還蠻醜的說😰 | |||
| |
引擎不都長這副鳥樣??
大部分的車也只是在上面蓋個蓋子，讓引擎室看起來較整齊而已吧~
#30
0
|
| | ||||||||||
引擎不都長這副鳥樣?? 大部分的車也只是在上面蓋個蓋子，讓引擎室看起來較整齊而已吧~ | ||||||||||||
| |
女生就算長得不好看，也要會化點妝吧😰
天佑台灣 天佑國球
共
30
則留言