#62
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沒錢買環保車耶
以現在台灣的薪資來說
台灣人沒有那麼多錢去消費環保產品
頂多是減少污染
相對的就是減少消費..
再來就是消費市場更蕭條..
另外提到的是環保?
就是把舊的堪用的東西丟掉
再花更多倍的價錢
去購買相同用處的商品
這樣會節能減碳?
製造工法都不會產生碳足跡?
回收過程不會製造更多碳污染??
假環保議題去促進消費
去製造更多污染..
以現在台灣的薪資來說
台灣人沒有那麼多錢去消費環保產品
頂多是減少污染
相對的就是減少消費..
再來就是消費市場更蕭條..
另外提到的是環保?
就是把舊的堪用的東西丟掉
再花更多倍的價錢
去購買相同用處的商品
這樣會節能減碳?
製造工法都不會產生碳足跡?
回收過程不會製造更多碳污染??
假環保議題去促進消費
去製造更多污染..
天祐台灣
#63
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| 我不會投給他了😝 | |||
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回應 wmkuieing (籃下三秒) 所寫好多人的選票都被騙了😇
#64
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#65
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Life takes its hues from the color of your mind.
#66
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有些報告，看看就好。 因為寫的人是你想像不到的奇怪.....🙂 | ||||||||||||
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不要小看那些報告
搞不好那份報告是花了納稅人的好幾百萬稅金寫出來的..
天祐台灣
#67
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罷免財政部長😆
#68
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有些報告，看看就好。 因為寫的人是你想像不到的奇怪.....🙂 | ||||||||||||
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台八子希望理性討論, 對事討論就好, 會比較有趣
#69
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#70
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| 為了地球上的所有人類著想~ 我希望徴能源稅~ 一次漲足，就定60元/公升。不要再分幾年了，從今天下午就開始徵~ 為環境著想，應立即著手！ | |||
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中國歷代都是這樣重稅後民不潦生、官逼民反，明天開始實施，看什麼時候再來一次推翻政權的革命吧！
#71
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我不贊成徵能源稅, 基本上就是截貧濟富.
讓窮人增加的稅賦負擔高過富人.
(以增加的稅賦對可支配所得的比例來算)
如果非徵不可, 就要連小黃要一起拖進來徵,
不然也是截貧濟富, 實際補助到搭計程車的人,
讓搭計程車的費率不會高漲.
開自用車的人不見得比搭計程車的有錢,
一堆人的車開了十幾年沒錢換新車.
徵能源稅卻反而放過小黃,
根本就是與節能減碳背道而馳,
鼓勵一堆空車滿街跑.
一台小黃的用油量可能是自用車的5-10倍,
如果小黃都要照付能源稅,
就能讓小黃數量5-10倍的自用車能源稅減半.
如果小黃照徵能源稅會造成小黃營業不下去,
那是失業問題, 失業問題要用社會福利來解決,
社會福利的預算就不能從能源稅來,
應該要用截富濟貧的手段來取得財源,
那就要按收入高低來徵稅.
總結, 能源稅就是截貧濟富.
讓窮人增加的稅賦負擔高過富人.
(以增加的稅賦對可支配所得的比例來算)
如果非徵不可, 就要連小黃要一起拖進來徵,
不然也是截貧濟富, 實際補助到搭計程車的人,
讓搭計程車的費率不會高漲.
開自用車的人不見得比搭計程車的有錢,
一堆人的車開了十幾年沒錢換新車.
徵能源稅卻反而放過小黃,
根本就是與節能減碳背道而馳,
鼓勵一堆空車滿街跑.
一台小黃的用油量可能是自用車的5-10倍,
如果小黃都要照付能源稅,
就能讓小黃數量5-10倍的自用車能源稅減半.
如果小黃照徵能源稅會造成小黃營業不下去,
那是失業問題, 失業問題要用社會福利來解決,
社會福利的預算就不能從能源稅來,
應該要用截富濟貧的手段來取得財源,
那就要按收入高低來徵稅.
總結, 能源稅就是截貧濟富.
#72
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朱立倫：能源稅整合現行稅制 未增加負擔
更新日期:2009/10/20 17:49
（中央社記者王鴻國台北縣20日電）行政院副院長朱立倫今天表示，能源稅是整合現行貨物稅、汽燃稅及石油基金，不會增加民眾負擔。環境稅也不可能在競爭國家未開徵下，率先開徵。
朱立倫下午前往裕隆公司參加「第13屆裕隆木雕創新獎」頒獎典禮，頒發前3名優勝者獎座及獎金，會後接受媒體訪問時，重申政府仍無徵收環境稅的政策。
他表示，所有稅制改革都會考量經濟環境、能源價格、國際競爭情形；實際結論只有能源稅，而能源稅只是整合現行貨物稅、汽燃稅及石油基金，沒有增加大家的負擔。
他說，環境稅是包括碳稅及空污稅、水污稅、土污稅。國際間推動的碳稅，推動時機與金額要配合國際趨勢，不會如學者定的2011年時程及每公噸排放750元的情形，都未作出結論。
朱立倫表示，環境稅的開徵，要看國際未來發展的趨勢及鄰近國家開徵時機及幅度，再取適當時機實施，這是未來改革方向，目前不是行政院的決策，也不會是立法院最後通過的版本。
他強調，整合能源稅，沒有爭議，將儘快推動，碳稅則有將在哥本哈根舉行「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）會議的變數，因此，在競爭國家還沒開徵下，台灣不可能比人家早開徵。981020
更新日期:2009/10/20 17:49
（中央社記者王鴻國台北縣20日電）行政院副院長朱立倫今天表示，能源稅是整合現行貨物稅、汽燃稅及石油基金，不會增加民眾負擔。環境稅也不可能在競爭國家未開徵下，率先開徵。
朱立倫下午前往裕隆公司參加「第13屆裕隆木雕創新獎」頒獎典禮，頒發前3名優勝者獎座及獎金，會後接受媒體訪問時，重申政府仍無徵收環境稅的政策。
他表示，所有稅制改革都會考量經濟環境、能源價格、國際競爭情形；實際結論只有能源稅，而能源稅只是整合現行貨物稅、汽燃稅及石油基金，沒有增加大家的負擔。
他說，環境稅是包括碳稅及空污稅、水污稅、土污稅。國際間推動的碳稅，推動時機與金額要配合國際趨勢，不會如學者定的2011年時程及每公噸排放750元的情形，都未作出結論。
朱立倫表示，環境稅的開徵，要看國際未來發展的趨勢及鄰近國家開徵時機及幅度，再取適當時機實施，這是未來改革方向，目前不是行政院的決策，也不會是立法院最後通過的版本。
他強調，整合能源稅，沒有爭議，將儘快推動，碳稅則有將在哥本哈根舉行「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）會議的變數，因此，在競爭國家還沒開徵下，台灣不可能比人家早開徵。981020
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#73
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於
2009/10/20 20:36:01
發文
行政院副院長朱立倫今天表示，能源稅是整合現行貨物稅、汽燃稅及石油基金，不會增加民眾負擔。環境稅也不可能在競爭國家未開徵下，率先開徵。
-----------想不到白賊也會傳染!! 😀😀
-----------想不到白賊也會傳染!! 😀😀
#74
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李述德：繼續推動能源稅
更新日期:2009/10/20 20:05
「賦改會」決議，民國100年開徵能源稅，輿論罵翻了！財政部長李述德明天剛好要到立法院備詢，藍綠立委有備而來，李述德幾乎得戴著鋼盔擋子彈。上戰場之前，李述德晚間先消毒，會繼續推動，但關鍵不是哪一年，而是內容，包括稅額和稅率；他要大家不要鎖定哪一年上路，實施日期還沒有決定。（張雅惠報導）
「賦改會」預定後年開徵能源稅，但行政院長吳敦義明確指出，沒有時間表，政策大逆轉！不過，財政部長李述德說，只是實施時間沒有決定，能源稅在幾年前就都討論過了，過程中，各界有不同的看法，未來還會繼續開會，把該走的流程走完。
李述德說，賦改會建議後年開徵也只是規劃研究當中，只是原本的想法，中間可能都還有很多變化；他說，關鍵不是哪一年，而是開徵的內容，包括稅額和稅率怎麼訂，以及開徵能源稅不是為了增加稅收，而是要調整消費者的習慣，他要外界不要一直把重點鎖定在哪一年上路，因為實施日期還沒有決定，等賦改會的研究案結束，財政部還有後續作業，要提出「能源稅條例」到行政院，行政院確定之後，還要再送到立法院審查，三讀之後才能實施。
財政部晚間同時發佈新聞稿，開徵能源稅只是節能減碳的工具之一，未來還會配合經濟部和環保署的「非稅工具整體規劃；能源稅是財政中立，稅收要優先補貼低收入戶、大眾運輸工具、取消娛樂稅、印花稅、以及電器類等四項產品貨物稅。
更新日期:2009/10/20 20:05
「賦改會」決議，民國100年開徵能源稅，輿論罵翻了！財政部長李述德明天剛好要到立法院備詢，藍綠立委有備而來，李述德幾乎得戴著鋼盔擋子彈。上戰場之前，李述德晚間先消毒，會繼續推動，但關鍵不是哪一年，而是內容，包括稅額和稅率；他要大家不要鎖定哪一年上路，實施日期還沒有決定。（張雅惠報導）
「賦改會」預定後年開徵能源稅，但行政院長吳敦義明確指出，沒有時間表，政策大逆轉！不過，財政部長李述德說，只是實施時間沒有決定，能源稅在幾年前就都討論過了，過程中，各界有不同的看法，未來還會繼續開會，把該走的流程走完。
李述德說，賦改會建議後年開徵也只是規劃研究當中，只是原本的想法，中間可能都還有很多變化；他說，關鍵不是哪一年，而是開徵的內容，包括稅額和稅率怎麼訂，以及開徵能源稅不是為了增加稅收，而是要調整消費者的習慣，他要外界不要一直把重點鎖定在哪一年上路，因為實施日期還沒有決定，等賦改會的研究案結束，財政部還有後續作業，要提出「能源稅條例」到行政院，行政院確定之後，還要再送到立法院審查，三讀之後才能實施。
財政部晚間同時發佈新聞稿，開徵能源稅只是節能減碳的工具之一，未來還會配合經濟部和環保署的「非稅工具整體規劃；能源稅是財政中立，稅收要優先補貼低收入戶、大眾運輸工具、取消娛樂稅、印花稅、以及電器類等四項產品貨物稅。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#75
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黃茂雄：能源稅應用於能源開發或節能
更新日期:2009/10/20 20:05
賦改會打算推動課徵能源稅和環境稅，對此，工商協進會理事長黃茂雄表示，能源稅是國際趨勢，大家要有心理準備，不過，他認為政府如果未來課能源稅，稅款應該用於能源開發和如何使節能更有效率上。「那個稅，他們說要把它統收統支，統收統支就和專款專用不一樣，我們是希望說這個稅最好是用在那個用途，就是用在能源開發、節能、更有效率。」
對於行政院長吳敦義表示，政府開徵能源稅沒有時間表，不過會在景氣明顯復甦、庶民百姓生活明顯改善時，才會考慮徵收，黃茂雄說，他當然贊成這樣的作法，但他認為，政府遲早要課徵能源稅，民眾和業者都要有心理準備。
更新日期:2009/10/20 20:05
賦改會打算推動課徵能源稅和環境稅，對此，工商協進會理事長黃茂雄表示，能源稅是國際趨勢，大家要有心理準備，不過，他認為政府如果未來課能源稅，稅款應該用於能源開發和如何使節能更有效率上。「那個稅，他們說要把它統收統支，統收統支就和專款專用不一樣，我們是希望說這個稅最好是用在那個用途，就是用在能源開發、節能、更有效率。」
對於行政院長吳敦義表示，政府開徵能源稅沒有時間表，不過會在景氣明顯復甦、庶民百姓生活明顯改善時，才會考慮徵收，黃茂雄說，他當然贊成這樣的作法，但他認為，政府遲早要課徵能源稅，民眾和業者都要有心理準備。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#76
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有關課徵能源稅議題之說明
更新日期:2009/10/20 17:29
(中央社訊息服務20091020 17:28:45) 財政部針對今日媒體報導有關課徵能源稅議題，說明如下：一、98年全國能源會議結論，將推動「能源稅條例」，以反映能源使用之外部成本。我國現行依相關之法律所徵收與能源及環境污染相關之稅費有13種，包括關稅、油氣類貨物稅、商港服務費、汽燃費、石油基金、空污費及土污費等，目前一年收入約1,557億，對於促進環境保護或節約能源之效益有所改善，惟因徵收程序各不相同，尚有檢討改進之空間。因此，早在95年臺灣經濟永續發展會議即已開始規劃能源稅制。
二、節能減碳目標可用租稅及非稅工具共同達成，非稅工具僅為其中之一環，為達成全國能源會議結論所要求之整體減碳目標，2020年間回到2008年排放量（257百萬噸），2025年回到2000年排放量（214百萬噸），上開非稅工具未能達成者，才藉由租稅工具協助達到整體減量目標。因此，有關能源稅之稅額仍需視未來非稅工具所能達成之減碳目標而定，目前尚未定案。
三、以汽油為例，現行每公升汽油貨物稅為6.83元，石油基金為0.22元，汽燃費為2.5元，合計為9.55元。未來即使依賦改會研究之建議調整方案課徵能源稅，第1年整併後所課徵之能源及環境稅額僅8.96元，反較現行稅額為低，即使第10年課26.15元，其價格為39.76元，仍低於目前之日、韓價格。又整併後將來就不再隨車徵收汽燃費，對於使用汽油愈少之駕駛人愈有利。
四、在維持財政中立原則下，能源稅制實施已規劃相關配套措施，以期達到節能減碳及稅制改革之雙重紅利效果。依賦改會決議，實施綠色稅制除將目前課徵之油氣類貨物稅、汽燃費、石油基金等予以整併外，實施後所增加之稅收將優先用於補貼低收入戶及補貼大眾運輸、取消電器類等4項貨物之貨物稅、印花稅、娛樂稅及進行稅制改革，以降低對民眾之影響。再者，規劃分10年漸進式逐步調整稅額，希望透過價格機能，逐漸改變民眾對能源之消費習慣，以提升能源使用效率。
五、能源稅係達成節能減碳工具之一環，未來將配合經濟部及環保署非稅工具做一整合規劃，再訂定相關法案循立法程序完成立法後，再視適當時機才開始實施。
更新日期:2009/10/20 17:29
(中央社訊息服務20091020 17:28:45) 財政部針對今日媒體報導有關課徵能源稅議題，說明如下：一、98年全國能源會議結論，將推動「能源稅條例」，以反映能源使用之外部成本。我國現行依相關之法律所徵收與能源及環境污染相關之稅費有13種，包括關稅、油氣類貨物稅、商港服務費、汽燃費、石油基金、空污費及土污費等，目前一年收入約1,557億，對於促進環境保護或節約能源之效益有所改善，惟因徵收程序各不相同，尚有檢討改進之空間。因此，早在95年臺灣經濟永續發展會議即已開始規劃能源稅制。
二、節能減碳目標可用租稅及非稅工具共同達成，非稅工具僅為其中之一環，為達成全國能源會議結論所要求之整體減碳目標，2020年間回到2008年排放量（257百萬噸），2025年回到2000年排放量（214百萬噸），上開非稅工具未能達成者，才藉由租稅工具協助達到整體減量目標。因此，有關能源稅之稅額仍需視未來非稅工具所能達成之減碳目標而定，目前尚未定案。
三、以汽油為例，現行每公升汽油貨物稅為6.83元，石油基金為0.22元，汽燃費為2.5元，合計為9.55元。未來即使依賦改會研究之建議調整方案課徵能源稅，第1年整併後所課徵之能源及環境稅額僅8.96元，反較現行稅額為低，即使第10年課26.15元，其價格為39.76元，仍低於目前之日、韓價格。又整併後將來就不再隨車徵收汽燃費，對於使用汽油愈少之駕駛人愈有利。
四、在維持財政中立原則下，能源稅制實施已規劃相關配套措施，以期達到節能減碳及稅制改革之雙重紅利效果。依賦改會決議，實施綠色稅制除將目前課徵之油氣類貨物稅、汽燃費、石油基金等予以整併外，實施後所增加之稅收將優先用於補貼低收入戶及補貼大眾運輸、取消電器類等4項貨物之貨物稅、印花稅、娛樂稅及進行稅制改革，以降低對民眾之影響。再者，規劃分10年漸進式逐步調整稅額，希望透過價格機能，逐漸改變民眾對能源之消費習慣，以提升能源使用效率。
五、能源稅係達成節能減碳工具之一環，未來將配合經濟部及環保署非稅工具做一整合規劃，再訂定相關法案循立法程序完成立法後，再視適當時機才開始實施。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
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2009/10/20 20:51:43
發文
三、以汽油為例，現行每公升汽油貨物稅為6.83元，石油基金為0.22元，汽燃費為2.5元，合計為9.55元。未來即使依賦改會研究之建議調整方案課徵能源稅，第1年整併後所課徵之能源及環境稅額僅8.96元，反較現行稅額為低，即使第10年課26.15元，其價格為39.76元，仍低於目前之日、韓價格。又整併後將來就不再隨車徵收汽燃費，對於使用汽油愈少之駕駛人愈有利。
---------我根本不懂, 既然想用價格機能來改變消費者的使用習慣, 何不直接汽燃稅隨油徵收, 然後直接提高汽燃稅??? 這事講了幾百年了吧. 為甚麼還要巧立名目然後挑一條遠路繞呢???????? 我根本看不出來整併後除了名字外, 有何其他的意義????
---------我根本不懂, 既然想用價格機能來改變消費者的使用習慣, 何不直接汽燃稅隨油徵收, 然後直接提高汽燃稅??? 這事講了幾百年了吧. 為甚麼還要巧立名目然後挑一條遠路繞呢???????? 我根本看不出來整併後除了名字外, 有何其他的意義????
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你希望看到你的下一代住在水上的房子嗎????? 請問有更好的配套來發展台灣未來20年的產業嗎????? 靠日薄西山的半導體產業, 台灣人還有幾年好日子可以過?????????? 現在是切入綠能產業及電動車的絕佳時機, 靠廠商自己做, 廠商會死光光, 必須要政府出面整合, 創造一個新的科技園區, 我姑且稱為綠色園區, 來讓全世界廠商願意投資, 其實可以把台灣當做整個綠色園區來建設, 台灣的大小及人口密度最適合發展綠能產業及電動車, 現在不做, 更待何時??????? | ||||||||||||||||||||||
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你做了，一樣是住在水上，因為其它的國家不會理你，這就是現實的狀況。
別的國家只會踩在你的頭上進步，巴不得你愈來愈窮。
發展綠能產業我很贊成，但「電動」車只是其中的一部份，產業全做這一塊，有相當的危機。
台灣的大小及人口密度最適合發展綠能產業及電動車，請問這句話又從何而來?有什麼根據?
等能源危機時，台灣根本沒有任何能源可用，你想過嗎?還產業產業...能推動什麼產業!
農業最好啦!(這句也沒有根據，哈哈)
Life takes its hues from the color of your mind.
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不要小看那些報告 搞不好那份報告是花了納稅人的好幾百萬稅金寫出來的.. | ||||||||||||||||||||||
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不好意思，我可能也領過....
Life takes its hues from the color of your mind.
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| 為了地球上的所有人類著想~ 我希望徴能源稅~ 一次漲足，就定60元/公升。不要再分幾年了，從今天下午就開始徵~ 為環境著想，應立即著手！ | |||
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我認為...在沒顧好民眾肚子之前...講再多都是嘴砲...巧立名目加稅...實際上用到環保的有多少...先把一些自肥條款..18趴之類先取消...省下得錢就很可觀了😞😞😞
#81
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節能減碳大家幹
我舉雙手支持開徵 屁稅
😵
我舉雙手支持開徵 屁稅
😵
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