小凯出游前，更换正时皮带和水泵总成作业

小凯已经过了6万公里了，800说的是6-8万的时候换，SSSS说是4万公里的时候换，在网上看见有的TX在6万以前就换了正时皮带，本着物尽其用的原则，同时也为了国庆长假出门不至于因为正时皮带断了而被撂在路上，我硬是挨到了上个周末，才开着小凯去了SSSS换正时皮带。
换皮带就得换张紧轮，咱也不至于为了将就两个张紧轮毁了假期。谁知到，这张紧轮的存货没了，要去其他的店调过来，于是乎先放张未拆封的正时皮带吧。这是我要求拍照才放我进配料仓库的，车间是不让进了，配料库经过协调还是可以进来拍一拍滴！



正品进口配件，400米一根，比国产的贵了200米。6万公里一根，咱不差钱，多花钱买放心。而且袋子上有厂家LGOG的，通用认证过的肯定假不了。



在等张紧轮的时候，小凯已经被架了起来，做前期检查。负责接待的MM告诉我，水泵总成有点松动，虽然水封和轴承还不错，但是也建议换掉。至于两个张紧轮，是肯定要换了，跟预期的一样，已经明显松动了。
俺要求先见见水泵长啥样，再次进了配料库，水泵总成亮相！350米。



话说这次换的三件，都连在一起，一荣俱荣一损俱损，打电话问了另个牌子厂家的哥们，是什么工程师来着，也是如此说，换的决心就更大了。换！都换！三个配件总共910米。



再后来，张紧轮在我于休息室打盹的时候，被送到了，没见着也没拍到，唉，没缘分啊！希望一直没缘分见面就好！这次幸亏是来更换了，要不然，这三大件里面一件罢工就能废了我的国庆出游，万幸万幸！