轉貼~ 看不下去了．．明明怠速馬達五年八萬公里保固．．希望不要有無奈的人再被唬了～～～
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於
2009/09/01 00:26:14
發文
#2
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三菱 的怠速馬達真的常有問題
上星期 朋友的05年virage io 開到半路就~顧路~
回原廠 原廠說需更換 節氣閥體總成 報價20000(不含工資)
怠速馬達 報價10000(不含工資)
更可惡的是 原廠技師一直說需要更換節節氣閥總成
如果只換怠速馬達可能沒有用
因為之前工作關係 有認識材料行的朋友
打電話問材料行的朋友後 virage io怠速馬達OEM件(台灣工廠代工 完成後交給三菱原廠)
一顆也才NT6000 當場省了2/3的價錢
最近來這裡看了討論區後 才知道那些東西有五年保固
原廠真的~~賺很大~~ 不會主動告知客戶在保固期內
如果有人遇到排氣系統有問題 快確認是否在五年內 否則又白白被原廠賺一筆
如果有人也需要怠速馬達或其他東西 如果朋友的店有賣 可以幫忙代為連絡
上星期 朋友的05年virage io 開到半路就~顧路~
回原廠 原廠說需更換 節氣閥體總成 報價20000(不含工資)
怠速馬達 報價10000(不含工資)
更可惡的是 原廠技師一直說需要更換節節氣閥總成
如果只換怠速馬達可能沒有用
因為之前工作關係 有認識材料行的朋友
打電話問材料行的朋友後 virage io怠速馬達OEM件(台灣工廠代工 完成後交給三菱原廠)
一顆也才NT6000 當場省了2/3的價錢
最近來這裡看了討論區後 才知道那些東西有五年保固
原廠真的~~賺很大~~ 不會主動告知客戶在保固期內
如果有人遇到排氣系統有問題 快確認是否在五年內 否則又白白被原廠賺一筆
如果有人也需要怠速馬達或其他東西 如果朋友的店有賣 可以幫忙代為連絡
#3
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請問一下內容所提到的怠速馬達五年八萬公里是只有清理和調整怠速馬達而已,還是說五年八萬公里也保含更換新的怠速馬達呢?
本人於這個月四號因為車子停紅燈就會自動熄火而轉數瞬間掉到0,而至匯豐保養廠檢修,當時保養廠人員也是用電腦幫我檢查,
然後跟我說怠速馬達壞了要更換,而跟我報價要一萬二,當時急著要用車所以更換了一顆新的,而回家後上網查詢到此討論文後,也看了隨車附的行車手冊第五頁第五項,但第五項是寫燃油噴射系統(包含ISC伺服怠速調整),隔天6月5號又反回保養廠詢問怠速馬達是環保法規規定五年八萬公里,但是我的車還未滿五年為何要收取一萬多的費用,此時保養廠就跟我說五年八萬公里是只有清理和調整而不包括更換,而如果更換不收取費用的保固期是兩年五萬公里,所以請問有哪為大大可以回答我五年八萬公里真的像保養廠說的只有清理和調整而沒有更換嗎?
而如果是保養廠騙了我,那我又該如何處理呢?
謝謝~~~
本人於這個月四號因為車子停紅燈就會自動熄火而轉數瞬間掉到0,而至匯豐保養廠檢修,當時保養廠人員也是用電腦幫我檢查,
然後跟我說怠速馬達壞了要更換,而跟我報價要一萬二,當時急著要用車所以更換了一顆新的,而回家後上網查詢到此討論文後,也看了隨車附的行車手冊第五頁第五項,但第五項是寫燃油噴射系統(包含ISC伺服怠速調整),隔天6月5號又反回保養廠詢問怠速馬達是環保法規規定五年八萬公里,但是我的車還未滿五年為何要收取一萬多的費用,此時保養廠就跟我說五年八萬公里是只有清理和調整而不包括更換,而如果更換不收取費用的保固期是兩年五萬公里,所以請問有哪為大大可以回答我五年八萬公里真的像保養廠說的只有清理和調整而沒有更換嗎?
而如果是保養廠騙了我,那我又該如何處理呢?
謝謝~~~
#4
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五年八萬的廢氣排放系統保固，
一般而言包含怠速馬達..火星塞..觸媒..排氣管等。
但出保固的條件為廢棄排放未達標準..
而這段期間零件損壞而未使廢氣排放污染值超標，就不能出保固。
而原廠零件與社外品的差異..
主要在於在原廠更換原則上還有零件一年的保固。
並且可以簽署若更換零件後問題無法改善(即所更換的零件無效或與故障原因無關)，可要求退款。
而所為OEM的產品..很抱歉，通常一定是騙人的，因為零件廠一定會和原廠簽訂供貨條約，不得外賣。
🙂
一般而言包含怠速馬達..火星塞..觸媒..排氣管等。
但出保固的條件為廢棄排放未達標準..
而這段期間零件損壞而未使廢氣排放污染值超標，就不能出保固。
而原廠零件與社外品的差異..
主要在於在原廠更換原則上還有零件一年的保固。
並且可以簽署若更換零件後問題無法改善(即所更換的零件無效或與故障原因無關)，可要求退款。
而所為OEM的產品..很抱歉，通常一定是騙人的，因為零件廠一定會和原廠簽訂供貨條約，不得外賣。
🙂
我吃故我在。
#5
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一般原廠怠速不穩都會要求更換怠速馬達，其實若是有比較熟保養師傅，請他將怠速馬達猜下分解使用積碳清洗劑清洗一番，工資含清洗劑2500大洋一定可以打發，效果不會比換新品差，給大家參考!!!
#6
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| 五年八萬的廢氣排放系統保固， 一般而言包含怠速馬達..火星塞..觸媒..排氣管等。 但出保固的條件為廢棄排放未達標準.. 而這段期間零件損壞而未使廢氣排放污染值超標，就不能出保固。 而原廠零件與社外品的差異.. 主要在於在原廠更換原則上還有零件一年的保固。 並且可以簽署若更換零件後問題無法改善(即所更換的零件無效或與故障原因無關)，可要求退款。 而所為OEM的產品..很抱歉，通常一定是騙人的，因為零件廠一定會和原廠簽訂供貨條約，不得外賣。 🙂 | |||
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回應 alvinchou (Alvin) 所寫不一定騙人喔😌!!!不能外賣是沒錯.但是那些廠商有變通的方法😆
#7
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| 五年八萬的廢氣排放系統保固， 一般而言包含怠速馬達..火星塞..觸媒..排氣管等。 但出保固的條件為廢棄排放未達標準.. 而這段期間零件損壞而未使廢氣排放污染值超標，就不能出保固。 而原廠零件與社外品的差異.. 主要在於在原廠更換原則上還有零件一年的保固。 並且可以簽署若更換零件後問題無法改善(即所更換的零件無效或與故障原因無關)，可要求退款。 而所為OEM的產品..很抱歉，通常一定是騙人的，因為零件廠一定會和原廠簽訂供貨條約，不得外賣。 🙂 | |||
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請問"零件損壞而未使廢氣排放污染值超標，就不能出保固"這是什麼意思呢?
不能出保固是沒有保固嗎?
#8
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不一定騙人喔😌!!!不能外賣是沒錯.但是那些廠商有變通的方法😆 | ||||||||||||
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嗯，非原廠，但是跟原廠"同規格"的零組件，這是常見的吧.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#9
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家中7年LANCER也是怠速不穩
#10
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怠速馬達!! 我的老爺車撐了13年18萬公里還沒換耶! 😆
#11
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於
2011/06/08 19:10:31
發文
於
2011/06/08 19:10:31
發文IP 242.39.*.*
把你的車主手冊拿出來看清楚吧
5年8萬公里保證是政府規定的
壞了就換
沒什麼有的沒的理由
於
2011/06/08 19:32:21
發文IP 242.39.*.*
把你的車主手冊拿出來看清楚吧
5年8萬公里保證是政府規定的
壞了就換
沒什麼有的沒的理由
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=108600&page=2"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=108600&page=2[/url]
5年8萬公里保證是政府規定的
壞了就換
沒什麼有的沒的理由
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=108600&page=2
#12
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| 一般原廠怠速不穩都會要求更換怠速馬達，其實若是有比較熟保養師傅，請他將怠速馬達猜下分解使用積碳清洗劑清洗一番，工資含清洗劑2500大洋一定可以打發，效果不會比換新品差，給大家參考!!! | |||
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我上個月去中正路 重陽橋下, 把我老卡1.8怠速馬達猜下分解使用積碳清洗劑清洗一番，工資含清洗劑1000,現在開起來真是贊ㄚ~🙂
#13
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| 家中7年LANCER也是怠速不穩 | |||
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我上個月去中正路 重陽橋下, 把我10多年老卡1.8怠速馬達猜下分解使用積碳清洗劑清洗一番，工資含清洗劑1000,現在開起來真是贊ㄚ~
#14
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被打敗~
三菱得怠速馬達常清就好了
最少1W公里就要清一次~
要不然熄火應該要算車主本身的問題
我清過至少也有5顆以上的怠速馬達
每個清完後都嘛作用正常~該提速就提訴
三菱得怠速馬達常清就好了
最少1W公里就要清一次~
要不然熄火應該要算車主本身的問題
我清過至少也有5顆以上的怠速馬達
每個清完後都嘛作用正常~該提速就提訴
紛亂的心田.開不出智慧的花朵
#15
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| 家中7年LANCER也是怠速不穩 | |||
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該清就去清一清~整顆拆下來清理
紛亂的心田.開不出智慧的花朵
#16
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於
2011/06/10 08:11:15
發文
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該清就去清一清~整顆拆下來清理 | ||||||||||||
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LANCER的節氣門通病...
不掛的倒是很不正常..
清潔要用節汽門專門清洗劑.還要特殊氣密油封塗劑.
隨便清洗.節氣門就掛給你看
不清洗..車又會不順
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
看不下去了．．明明怠速馬達五年八萬公里保固．．希望不要有無奈的人再被唬了～～～
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1208478&last=14407009