怠速閥清潔???
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想請教各位前拜一下<br><br>我自己在清潔怠速馬達時感覺好像不怎麼好拆，所以就不太敢拆😰😰😰<br>僅在節氣門正面，進氣孔下端有個洞，就是怠速閥進氣孔上噴清潔劑（當然先噴節氣門）<br>，想請問這樣清怠速馬達可行嗎？😵<br>還是要拆下來清才可以呢？😀<br>
#2
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不用拆下來,最好是在機油快到時清
清完換機油
清完換機油
回應 player553386 (太 保) 所寫
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怠速閥 、 怠速馬達 跟換機油能夠有甚麼關係？ | ||||||||||||
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清潔後的污垢殘渣及清潔劑有可能會順進器歧管進入引擎污染機油
所以最好一併更換機油..
🙂
#5
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清潔後的污垢殘渣及清潔劑有可能會順進器歧管進入引擎污染機油 所以最好一併更換機油.. 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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YES🙂
#7
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進汽歧管的東西，又如何能夠到達引擎機油區域？ [/b][/color] | |||
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氣缸壁和活塞的封套間也許已有磨損
#8
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YES🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝告知😍😍😍
#10
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氣缸壁和活塞的封套間也許已有磨損 | ||||||||||||
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活塞環磨損是會吃機油...
跟怠速閥什麼關係呢？？
第一次聽到進汽歧管會跑機油進去喔！😲
ALTIS就是因為活塞環被油泥卡死無法動作，才會在8-10萬公里左右引擎就會吃機油！
#11
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如果氣缸壁和活塞的封套間有磨損，那車根本就嚴重馬力、扭力流失。 一台嚴重馬力、扭力流失，2000cc開起來像1000cc，又會超級耗油。 車主為什麼不先處理這個，反而要清潔怠速馬達？ | ||||||||||||||||||||||
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氣缸壁和活塞的封套間？？？
這是什麼？？
活塞環嗎？？
活塞環磨損不會那麼嚴重啦！
TOYOTA的VVTI引擎大都會吃機油也很好開阿！
#13
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車輛故障排除..確實不是三言兩語可道盡完成..怠速馬達作用..顧名思義簡單地說就是提供車輛暫時停車怠速運轉之用..呵呵..理當不太會壞才是說..不過會造成怠速馬達有問題發生..絕大部份都是管壁內附著太多油膜..有人說是積碳..也可以這樣說啦..不過既是調節空氣及汽油量噴出作用..安怎會有油膜產生呢..原因出在為了省油設計..部份將其油氣來源源自EGR..將可用之排出廢氣再次利用..這問題來囉..廢氣若燃燒不完全日積月累..甚至上下機油等諸多問題..造成怠速馬達積油膜積碳產生..所以囉..若有清潔怠速馬達就證明..車子有問題老化囉..清潔只能算治標而已..要治根本還是得找出源頭毛病點才是..不過車子若是年份久~老了..那就..能開多久算多久..呵呵..對了..板主..一般廠方不拆下怠速馬達..直接用清潔劑噴..只能除外表而已..效果不大..它管壁內所謂的~油怠..就跟引擎內部所產生的~油怠..是同樣港款粉難清的..就這樣子囉
#14
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如果氣缸壁和活塞的封套間有磨損，那車根本就嚴重馬力、扭力流失。 一台嚴重馬力、扭力流失，2000cc開起來像1000cc，又會超級耗油。 車主為什麼不先處理這個，反而要清潔怠速馬達？ | ||||||||||||||||||||||
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沒那麼誇張,路上不少冒藍煙的改裝車
也還是很會跑
為什麼不先處理?
因為不是每個人的口袋裡都MONEY滿滿
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氣缸壁和活塞的封套間？？？ 這是什麼？？ 活塞環嗎？？ 活塞環磨損不會那麼嚴重啦！ | |||
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沒錯
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知道了、你說的有道理， 下次如果變速箱壞了，我會先去換便宜很多的煞車來另。 | ||||||||||||
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😆我看的懂😆
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知道了、你說的有道理， 下次如果變速箱壞了，我會先去換便宜很多的煞車來另。 | ||||||||||||
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明智
煞車確實較重要
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| 車輛故障排除..確實不是三言兩語可道盡完成..怠速馬達作用..顧名思義簡單地說就是提供車輛暫時停車怠速運轉之用..呵呵..理當不太會壞才是說..不過會造成怠速馬達有問題發生..絕大部份都是管壁內附著太多油膜..有人說是積碳..也可以這樣說啦..不過既是調節空氣及汽油量噴出作用..安怎會有油膜產生呢..原因出在為了省油設計..部份將其油氣來源源自EGR..將可用之排出廢氣再次利用..這問題來囉..廢氣若燃燒不完全日積月累..甚至上下機油等諸多問題..造成怠速馬達積油膜積碳產生..所以囉..若有清潔怠速馬達就證明..車子有問題老化囉..清潔只能算治標而已..要治根本還是得找出源頭毛病點才是..不過車子若是年份久~老了..那就..能開多久算多久..呵呵..對了..板主..一般廠方不拆下怠速馬達..直接用清潔劑噴..只能除外表而已..效果不大..它管壁內所謂的~油怠..就跟引擎內部所產生的~油怠..是同樣港款粉難清的..就這樣子囉 | |||
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感謝告知！😍
13年老車了，只求不要夠嘍就好！火星塞已換新，節氣門、怠速馬達也清了，開起來感覺好多了。😀😀😀
see you !
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於
2009/08/24 22:14:13
發文
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知道了、你說的有道理， 下次如果變速箱壞了，我會先去換便宜很多的煞車來另。 | ||||||||||||
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no no no，變速箱如果壞了要先去換引擎😀
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| 想請教各位前拜一下 我自己在清潔怠速馬達時感覺好像不怎麼好拆，所以就不太敢拆😰😰😰 僅在節氣門正面，進氣孔下端有個洞，就是怠速閥進氣孔上噴清潔劑（當然先噴節氣門） ，想請問這樣清怠速馬達可行嗎？😵 還是要拆下來清才可以呢？😀 | |||
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SUMICO 節氣門乾性油膜- 怠速不穩定對策品
怠速不穩定的原因:
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
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