拖車採用ABS+碟剎，合適嗎？
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於
2009/07/25 00:21:21
發文
看了幾款歐系４００匹馬力以上的卡車頭<br><br>發覺他們不約而同的使用ＥＳＰ，ＡＢＳ，與碟剎，但仍提供鼓煞＋ＡＢＳ＋ＥＳＰ<br><br><br>１。這樣對於碟盤與來令片是否會耗損非常快速？？<br>２。以往都是車子（車斗）煞車力道調整為很低，前輪也調很低，只剩下中軸來煞車<br>這樣是否也有避免橫著走的功效？？<br>３。如問題２，這樣是否煞車效果會大幅打折？<br>４。假設問題２真的會讓煞車力道大打折，那到底該尊重生命，或者省錢就好？？<br><br><br>對於重型車輛很害怕的駕駛提問。。。。
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#2
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| 看了幾款歐系４００匹馬力以上的卡車頭 發覺他們不約而同的使用ＥＳＰ，ＡＢＳ，與碟剎，但仍提供鼓煞＋ＡＢＳ＋ＥＳＰ １。這樣對於碟盤與來令片是否會耗損非常快速？？ ２。以往都是車子（車斗）煞車力道調整為很低，前輪也調很低，只剩下中軸來煞車 這樣是否也有避免橫著走的功效？？ ３。如問題２，這樣是否煞車效果會大幅打折？ ４。假設問題２真的會讓煞車力道大打折，那到底該尊重生命，或者省錢就好？？ 對於重型車輛很害怕的駕駛提問。。。。 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫兩難啦
即使是現在的車種
載貨櫃跟沒載貨櫃的..煞車狀況也不同....
#3
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於
2009/07/25 07:37:33
發文
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兩難啦 即使是現在的車種 載貨櫃跟沒載貨櫃的..煞車狀況也不同.... | ||||||||||||
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載貨櫃的
只跑好路
應該是碟煞比較適合嗎??
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#4
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現在國產貨車，NISSAN也是用碟煞歐?當初廣告有打
到現在也是沒聽過啥問題歐
至於碟煞跟鼓煞，其實說穿了都是幫忙減速的設計不太一樣而已
但是碟煞的設計我是會覺得比較好，怕過熱的話
一樣可以裝灑水裝置阿，只要在長下坡開始之前一直噴，一樣不會有差異
到現在也是沒聽過啥問題歐
至於碟煞跟鼓煞，其實說穿了都是幫忙減速的設計不太一樣而已
但是碟煞的設計我是會覺得比較好，怕過熱的話
一樣可以裝灑水裝置阿，只要在長下坡開始之前一直噴，一樣不會有差異
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#5
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| 看了幾款歐系４００匹馬力以上的卡車頭 發覺他們不約而同的使用ＥＳＰ，ＡＢＳ，與碟剎，但仍提供鼓煞＋ＡＢＳ＋ＥＳＰ １。這樣對於碟盤與來令片是否會耗損非常快速？？ ２。以往都是車子（車斗）煞車力道調整為很低，前輪也調很低，只剩下中軸來煞車 這樣是否也有避免橫著走的功效？？ ３。如問題２，這樣是否煞車效果會大幅打折？ ４。假設問題２真的會讓煞車力道大打折，那到底該尊重生命，或者省錢就好？？ 對於重型車輛很害怕的駕駛提問。。。。 | |||
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碟剎 or 鼓煞 要看你是要拖什麼做何用途
若純拖貨櫃/碟煞(不用噴水降溫)
若拖砂石請用/鼓煞
講都講不聽.........唉!~~
#6
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碟煞=適合輕量級，重量級車目前還無法達到。
就這麼簡單
就這麼簡單
品名：周爸__________製造商：爹娘株式會社__________
出廠日期：印於身分證上__________賞味期限：無限制__________
使用方式：限年輕辣妹使用__________保存方式：請放置在溫暖濕滑處。
#7
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大車的煞車大都用氣壓的..
所以摟...瞭解了嘛..
所以摟...瞭解了嘛..
老vento1.8..
#8
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４。假設問題２真的會讓煞車力道大打折，那到底該尊重生命，或者省錢就好？？ 對於重型車輛很害怕的駕駛提問。。。。 | |||
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這不是因為省錢...
氣壓鼓式煞車是很安全的...
老vento1.8..
#9
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| 大車的煞車大都用氣壓的.. 所以摟...瞭解了嘛.. | |||
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算氣壓
對於大型的聯結車輛若依然使用液壓煞車， 會因煞
車油管的連接不便， 每次的拆裝均須放除空氣乙次， 且
煞車油會因溫度的上升而升汽阻， 致使煞車衰竭。所以
現行的重型聯結車改採能以極小踏板踏力可得到很大煞
車力、沒有煞車油凝結或汽阻、接合與分離容易的空氣
煞車系統。
品名：周爸__________製造商：爹娘株式會社__________
出廠日期：印於身分證上__________賞味期限：無限制__________
使用方式：限年輕辣妹使用__________保存方式：請放置在溫暖濕滑處。
#10
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於
2009/07/25 12:13:02
發文
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| 碟煞=適合輕量級，重量級車目前還無法達到。 就這麼簡單 | |||
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我看的是歐系400匹以上的車頭
應該是曳引車類
看簡介他是有碟煞耶
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#11
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於
2009/07/25 12:14:06
發文
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這不是因為省錢... 氣壓鼓式煞車是很安全的... | ||||||||||||
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我只是在想氣壓式到底可不可以有ABS
甚至搭配ESP
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#12
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於
2009/07/25 12:16:14
發文
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| 大車的煞車大都用氣壓的.. 所以摟...瞭解了嘛.. | |||
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那台是SCANIA的拖車頭吧
有碟煞耶
而且外國的車頭都可以配esp(當然有abs)
開起來更安全了
所以在想
氣壓式煞車能不能加裝abs
甚至esp
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#13
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於
2009/07/25 15:53:15
發文
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| 現在國產貨車，NISSAN也是用碟煞歐?當初廣告有打 到現在也是沒聽過啥問題歐 至於碟煞跟鼓煞，其實說穿了都是幫忙減速的設計不太一樣而已 但是碟煞的設計我是會覺得比較好，怕過熱的話 一樣可以裝灑水裝置阿，只要在長下坡開始之前一直噴，一樣不會有差異 | |||
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大車不適合蝶煞~灑水只會更糟~會造成高溫蝶盤便變形~~~
#14
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我只是在想氣壓式到底可不可以有ABS 甚至搭配ESP | |||
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有～都有
參看：
http://www.wretch.cc/blog/nfrt2006/6935658
#15
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大車不適合蝶煞~灑水只會更糟~會造成高溫蝶盤便變形~~~ | ||||||||||||
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長下坡開始一直噴，應該不會巴
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#16
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碟煞加ABS當然合適，但是要原廠車就裝好的，改裝的就不行；以最新科技來說許多人都有古老的觀念，認為大車已經是用氣壓鼓煞粉好用，其實不然，我舉個實際的例子，八輪的SCANIA遊覽車320P的早就用全部碟煞系統，我看上面有些人所討論說碟煞油會有水氣，我只能說那是小轎車不懂裝懂得觀念，完全百分之一百嚴重錯誤，大車碟煞系統以八輪SCANIA為例：跌盤是高科技材質不易變形、散熱超快，結構上與轎車完全不同，無所謂煞車油，而完全是靠大車本身的儲氣桶屬氣壓式來推動活塞，達到煞車作用，於美國專門製造消防車最頂尖設計工廠，也將此碟煞系統列於最重要基本配備，不只有ABS、ECS等等多重煞車防滑測試，連續採放經測試更高達千次，更於時速100公里緊急煞車，不但為翻車更應跌盤的動作縮短了一倍以上的煞車距離，所以你想呢？台灣為何不普及因為在於成本上，碟煞系統高出舊式鼓煞多出粉多，使用碟煞不需使用灑水裝置，也不需要煞車油，煞車皮消耗就看你如何去使用，提供你作參考囉🙂
