親愛的...賓士把節氣門閥變不見了!!

鹹蛋超人(620109)

2003/01/26 01:38:37

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#81385 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前幾天看到賓士車的期刊<br><br>裡面介紹賓士最新研發的引擎CDI<br><br>應該是採用缸內直噴的引擎(技術大概來自三菱吧)<br><br>書中說到其將節氣門閥給省略了<br><br>令小弟我又有疑問了<br><br>1.噴射引擎都有節氣門,其作用為控制空氣進入的多寡<br><br>但除非節氣門閥完全閉合.空氣進入氣缸內的量應該都一樣呀(如1/4開,1/2開,全開)<br><br>那為什麼還要節氣門(簡單的說每缸在"任何轉速"下,每次的空氣進量應該是都一樣的呀!!)<br><br>2.如果缸內直噴不用節氣門<br><br>要如何控制空氣流量?<br><br>

16

則留言

1

triton(triton)

2003/01/26 12:07:51

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#81404 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在在路上跑的BMW, 有些就已經沒有節氣門了(如新大七), 此即Volvetronic, 利用進氣閥揚程及啟閉時機, 來控制進入汽缸內的空氣量。

飯特稀(sunkist)

2003/01/26 13:07:11

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#81408 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"缸內直噴的引擎技術"來自三菱很正常ㄚ~
三菱不是已經被DC集團併購了?

...(mikahakkinen)

2003/01/26 19:37:32

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#81413 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒錯....三菱有蠻多股份是屬於DC集團的..

所以今年的拉力賽會看到Mika Hakkinen開LAN EVO出賽(不過是玩票性質)...

fake(fake802)

2003/01/26 22:18:47

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#81419 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.噴射引擎都有節氣門,其作用為控制空氣進入的多寡

但除非節氣門閥完全閉合.空氣進入氣缸內的量應該都一樣呀(如1/4開,1/2開,全開)

那為什麼還要節氣門(簡單的說每缸在"任何轉速"下,每次的空氣進量應該是都一樣的呀!!)

~~~~~~~~~~~~~
關於這個問題,進氣的體積雖一樣,但質量不一樣,所以"量"會因為節氣門角度而有差異。

fake(fake802)

2003/01/26 22:21:54

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#81420 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
幫三噸兄訂正:
valvetronic
這裡有篇文章可以看看
http://designer.mech.yzu.edu.tw/article/articles/others/(2001-11-15)%20BMW%AA%BA%B9q%A4l%B1%B1%A8%EE%BB%D6%AA%F9%A1%D0Valvetronic%A4%DE%C0%BA.htm

triton(triton)

2003/01/26 23:12:14

發文

#81424 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我沒有錯, 是上面的文章錯了......

triton(triton)

2003/01/26 23:13:09

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#81425 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
參考以下文章.......

http://www.bmw.com.tw/tech/5/

triton(triton)

2003/01/26 23:16:48

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#81426 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
再參考......

http://www.bmw.com.tw/news/020221_1/main.htm

其中......

「在VALVETRONIC的運作下,引擎在低轉速時,汽門的揚程可以被調整在0.5至2毫米之間.......

fake(fake802)

2003/01/27 15:01:09

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#81465 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我到是沒注意看到文章哪裡有大出入,我說三噸兄錯...你就是錯...ㄟ不是啦,我是說"Volvetronic"錯,valvetronic才對,其他三噸兄說的我可沒說錯。

triton(triton)

2003/01/27 21:15:44

發文

#81479 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哇哈哈.....原來是說我拼錯....sorry.....

不過 fake 所指的那篇文章, 錯誤很多....

褟褟米回來看看(jerry0604)

2003/01/28 08:18:27

發文

#81500 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我說三噸兄錯...你就是錯...
=====================================================================
害我嚇一跳
我還以為誰敢用這種口氣跟三噸說話

fake(fake802)

2003/01/28 16:28:04

發文

#81531 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
上一個這樣說的,大概已經長草了:p

fake(fake802)

2003/01/28 16:29:53

發文

#81532 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說也奇怪,這篇文章被三噸兄說有錯以後...竟消失了...難不成也...
害我想認真看看哪裡錯都沒機會,三噸兄要不要指導一下^^

triton(triton)

2003/01/28 17:16:10

發文

#81536 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.徐良業說 Valvetronic 是控制開啟時機及長短, 揚程不變。

2.裡面說採用Valvetronic 技術的引擎, 3.5 是 235 匹, 4.4 的 286 匹---這些是都是未採用上述技術的舊引擎數據。

小可愛(ljs523)

2003/01/28 19:07:12

發文

#81546 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Triton哥哥:

這會兒您又拼錯了!

人家的名字是:徐業良
而不是你說的:徐良業

Triton哥哥真厲害,一下拼錯英文,一下又拼錯中文。
擅自更改「徐先生」的名字,小心「元智大學」機械系的學生來問候您,代他們系主任出出氣。

triton(triton)

2003/01/28 20:02:14

發文

#81549 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對不起啦! 又錯了...哈哈!

系主任不可能會犯這種錯誤! 我想應該是學生代筆吧......

咦, 這樣說, 徐教授的稿費會不會被追回啊?.....呵呵......
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