汽車大亨20-30億元能成夢
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真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#2
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伍必翔：電池專利，重配方而非製程
2009-07-06 工商時報 【杜蕙蓉／台北報導】
今年5月必翔董事長伍必翔參加EVS24（第24屆電動汽車論壇），發表磷酸鐵鋰電池應用於電動汽車的安全性要求，亞洲地區只有必翔進榜，該論文對電動汽車安全要求，被列為參考標準，也納入正式文獻。該論文宣示必翔研發磷酸鐵鋰電池的成功，是必翔跨足電動車的鮮明旗幟。
伍必翔說，磷酸鋰鐵電池技術，起源於德州大學之John Goodenough教授，他被尊稱為磷酸鋰鐵之父，後來Goodenough博士與加拿大魁北克水力公司（Hydro-Quebec）、Phostech等單位合作，合組的聯盟，為維護智慧財產權，控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴。
由於美國專利訴訟承認範圍，包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍，因此，有意跨足此產業業者，只要使用粉末都要小心侵權問題。
伍必翔指出，磷酸鐵鋰電池製造過程十分複雜，像日本SONY其實也被授權磷酸鐵鋰原料粉，但卻做不出電池來，為此，今年SONY副總裁還親自來必翔取經。
當初Phostech聯盟在專利權申請上，雖然沒有向台灣和中國兩地登記，但後來Phostech已在中國申請裹碳的技術專利（就是用碳把磷酸鐵鋰包在裡面），等於是又設了一道門檻關卡。
由於電池專利注重的是配方，與國內電子講求製程不同，在目前國內各大集團都紛紛投入生產環保電池領域下，伍必翔認為，除非國內廠商生產的電池不會外銷到國外，否則只要用了鐵、磷、鋰架構，都會違反專利權問題，同業使用上一定要非常小心。
伍必翔表示，必翔積極發展磷酸鐵鋰電池，已經發展出全方位系統，並研擬出最有效率的18650，即直徑18、長度65，透過這種組合出來的模組化電池體積與安全性最佳。
雖然成功研發出磷酸鐵鋰電池，並已陸續應用於汽車、電動代步車、機車、自行車和工具機，但伍必翔對政府沒有全力扶持此產業，甚至也忽略智慧財產權問題，覺得遺憾! 伍必翔說，必翔願意與國內廠商合作，也願意提供技術，大家共同努力把餅做大，發展台灣的電動車模組化和電池產業，再造產業新動力。
2009-07-06 工商時報 【杜蕙蓉／台北報導】
今年5月必翔董事長伍必翔參加EVS24（第24屆電動汽車論壇），發表磷酸鐵鋰電池應用於電動汽車的安全性要求，亞洲地區只有必翔進榜，該論文對電動汽車安全要求，被列為參考標準，也納入正式文獻。該論文宣示必翔研發磷酸鐵鋰電池的成功，是必翔跨足電動車的鮮明旗幟。
伍必翔說，磷酸鋰鐵電池技術，起源於德州大學之John Goodenough教授，他被尊稱為磷酸鋰鐵之父，後來Goodenough博士與加拿大魁北克水力公司（Hydro-Quebec）、Phostech等單位合作，合組的聯盟，為維護智慧財產權，控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴。
由於美國專利訴訟承認範圍，包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍，因此，有意跨足此產業業者，只要使用粉末都要小心侵權問題。
伍必翔指出，磷酸鐵鋰電池製造過程十分複雜，像日本SONY其實也被授權磷酸鐵鋰原料粉，但卻做不出電池來，為此，今年SONY副總裁還親自來必翔取經。
當初Phostech聯盟在專利權申請上，雖然沒有向台灣和中國兩地登記，但後來Phostech已在中國申請裹碳的技術專利（就是用碳把磷酸鐵鋰包在裡面），等於是又設了一道門檻關卡。
由於電池專利注重的是配方，與國內電子講求製程不同，在目前國內各大集團都紛紛投入生產環保電池領域下，伍必翔認為，除非國內廠商生產的電池不會外銷到國外，否則只要用了鐵、磷、鋰架構，都會違反專利權問題，同業使用上一定要非常小心。
伍必翔表示，必翔積極發展磷酸鐵鋰電池，已經發展出全方位系統，並研擬出最有效率的18650，即直徑18、長度65，透過這種組合出來的模組化電池體積與安全性最佳。
雖然成功研發出磷酸鐵鋰電池，並已陸續應用於汽車、電動代步車、機車、自行車和工具機，但伍必翔對政府沒有全力扶持此產業，甚至也忽略智慧財產權問題，覺得遺憾! 伍必翔說，必翔願意與國內廠商合作，也願意提供技術，大家共同努力把餅做大，發展台灣的電動車模組化和電池產業，再造產業新動力。
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#3
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我們一家都很怪
2009-07-06 工商時報 【杜蕙蓉】
一臉陽光、一頭鬈髮，年逾60歲的伍必翔，很像日本卡通「名偵探柯南」裡的哈利博士一樣的親切，生活就是埋首於發明研究。
伍必翔熱中於機械研究，除了發明農業機械和電動代步車外，他也酷愛模型飛機，對於模型飛機過去電池的壽命太短，只能飛個幾次，且俯衝時電池力量不足，飛機常常失靈等窘狀印象深刻，經他改造後，加入必翔電能的磷酸鐵鋰電池，去年玩家拿著裝有必翔鋰電池飛機去比賽，一舉獲得冠軍，這使得必翔在玩家世界極負盛名，伍必翔電池也一炮而紅。
不過，除了模型飛機外，伍必翔也愛真飛機，並有航行500小時的紀錄，顯然發明家樂趣與常人很不同。
伍必翔很耐得往寂寞，只要搞起研究來，就可以不睡覺，剛買下太電電能那年，伍家是半夜2點才吃年夜飯，前兩年為了研究電池的製程，有長達7個月時間，他是每天半夜打電話到凌晨三點，與德國專家共同研究每天的進度，後來又索性花了1千萬元添購設備，測試正極材料粉的狀況。
因為要求效率，執著的伍必翔為了減肥，可以每天游泳2千公尺，3個月瘦身20多公斤，毅力非比尋常。
不過，伍家除了老的怪外，蔣清明說，小的也很怪。他們的獨子，因為父母生活忙碌，從小就是個小宅男，小學就在新豐鄉下學校就讀，也沒去補才藝班，更不要說學外語。
後來因為發白曉燕命案，伍必翔夫婦覺得不安全，小宅男小學畢業後就送去美國讀書，由於那時必翔正在拓展海外事業，蔣清明一年大概只能去看兒子一次，且從未在假日留在美國陪小孩，第二年，她再去看小孩時，發現孩子變了，不願意跟她走在一起，蔣清明覺得事態嚴重，國中畢業就把兒子騙回台灣。
兒子回國後，中不中，西不西，功課不太好，大學自然也考不好，有一天，兒子無意見看了一本中國古書，發現居然看得懂，從此萌發對古文的興趣，現在就讀於復旦大學古文系，寒暑假回來，還會把孔孟等諸子百家學說的經營管理之道，應用在公司，所以，蔣清明認為，一個中文和英文都講不好的小孩，竟然懂古文，懷疑兒子是古人轉世。
家中一老一小都很奇特，伍家女主人是相對比較平衡，但有趣的是，伍家印尼傭專長也很不同，伍家的印傭不太會做家事，但卻很會種菜、養雞、鴨，所以，伍家五百坪大的房子，二百坪當起居室，三百坪的庭院，現已開闢為小農場，不僅種菜、種水果，還養雞、鴨、魚。因此，伍家現在三餐是伍家農場無污染的蔬、果、肉，而女主人呢？回家後還是洗手做羹湯。
2009-07-06 工商時報 【杜蕙蓉】
一臉陽光、一頭鬈髮，年逾60歲的伍必翔，很像日本卡通「名偵探柯南」裡的哈利博士一樣的親切，生活就是埋首於發明研究。
伍必翔熱中於機械研究，除了發明農業機械和電動代步車外，他也酷愛模型飛機，對於模型飛機過去電池的壽命太短，只能飛個幾次，且俯衝時電池力量不足，飛機常常失靈等窘狀印象深刻，經他改造後，加入必翔電能的磷酸鐵鋰電池，去年玩家拿著裝有必翔鋰電池飛機去比賽，一舉獲得冠軍，這使得必翔在玩家世界極負盛名，伍必翔電池也一炮而紅。
不過，除了模型飛機外，伍必翔也愛真飛機，並有航行500小時的紀錄，顯然發明家樂趣與常人很不同。
伍必翔很耐得往寂寞，只要搞起研究來，就可以不睡覺，剛買下太電電能那年，伍家是半夜2點才吃年夜飯，前兩年為了研究電池的製程，有長達7個月時間，他是每天半夜打電話到凌晨三點，與德國專家共同研究每天的進度，後來又索性花了1千萬元添購設備，測試正極材料粉的狀況。
因為要求效率，執著的伍必翔為了減肥，可以每天游泳2千公尺，3個月瘦身20多公斤，毅力非比尋常。
不過，伍家除了老的怪外，蔣清明說，小的也很怪。他們的獨子，因為父母生活忙碌，從小就是個小宅男，小學就在新豐鄉下學校就讀，也沒去補才藝班，更不要說學外語。
後來因為發白曉燕命案，伍必翔夫婦覺得不安全，小宅男小學畢業後就送去美國讀書，由於那時必翔正在拓展海外事業，蔣清明一年大概只能去看兒子一次，且從未在假日留在美國陪小孩，第二年，她再去看小孩時，發現孩子變了，不願意跟她走在一起，蔣清明覺得事態嚴重，國中畢業就把兒子騙回台灣。
兒子回國後，中不中，西不西，功課不太好，大學自然也考不好，有一天，兒子無意見看了一本中國古書，發現居然看得懂，從此萌發對古文的興趣，現在就讀於復旦大學古文系，寒暑假回來，還會把孔孟等諸子百家學說的經營管理之道，應用在公司，所以，蔣清明認為，一個中文和英文都講不好的小孩，竟然懂古文，懷疑兒子是古人轉世。
家中一老一小都很奇特，伍家女主人是相對比較平衡，但有趣的是，伍家印尼傭專長也很不同，伍家的印傭不太會做家事，但卻很會種菜、養雞、鴨，所以，伍家五百坪大的房子，二百坪當起居室，三百坪的庭院，現已開闢為小農場，不僅種菜、種水果，還養雞、鴨、魚。因此，伍家現在三餐是伍家農場無污染的蔬、果、肉，而女主人呢？回家後還是洗手做羹湯。
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#4
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人物側寫－無中生有 改變一生
2009-07-06 工商時報 【杜蕙蓉】
一生得獎無數，已申請得到一百多項創作專利的伍必翔，總是有源源不斷的研發動力。
10歲時他就會用瓦斯爐原理燒熱水。他把鋁管扭曲成兩段管子，一個接在水龍頭和煤球爐上水壺蓋口，另一段則連接在水壺壺口，把燒開的水引流到水桶，做成簡單的熱水器，擺脫了守在爐灶前等熱水的苦差事！
12歲時他利用礦石自行組裝收音機，以每台200元（因為要用200元買空氣槍打鳥）賣給同學，一年後又進階到組裝真空管、電晶體收音機。
伍必翔說，就讀屏東農專時，因為看到農民上山挑橘子下山販賣很辛苦，有一次看到老農民摔跤，橘子散落滿地的無奈神情，他於是利用實驗工廠發明山坡地農用搬運車，讓他生產出全球首創的農業機械，開啟了他無中生有的輝煌人生。
他成立「伍氏企業」，因應農民耕種所需，從播種、耕耘、灑藥、收割、搬運需用的機械他都全面生產供應，為此，還獲十分重視農民生活的蔣經國親自召見頒獎，他也當選十大傑出青年。
由於農業機械的供不應求，伍氏企業當年1年就淨賺上億元，38歲不到的伍必翔，出門不用帶錢，就能一口氣買下3台德國千里馬轎車，由於收的都是現金，他也不知道錢要存在哪比較安全，所以保險櫃愈買愈大，現金、黃金多得數不清。
伍必翔說，當年他因為一直都在國外跑，是標準的空中飛人，剛好那時候飛機常常摔飛機，為了安全起見，他將自己印鑑交給至親，告訴他們現金的藏處，包括牆壁和地板內。
沒想到，事隔不到一年，全部走樣，不僅公司慘遭變更，他的所有存款全部被乾坤大挪移至國外，由於當年剛好是美軍打越共，伍必翔為美軍設計的吊掛在直升機上的空投搬運車享有極高評價，伍必翔覺得這是畢生最佳創舉，也認為往後可能不會再有太重要的發明。
結果，他的至親聽到後，眼見伍必翔已無利用價值，居然趕他出門，他在傷痛之下，用美工刀劃破手指，用血指蓋印，以300萬元賣斷所有專利。
蔣清明說，被親人背叛是最痛苦的。那年伍必翔每日坐在臥室地上哭，整整3個月瘦了20多公斤，而後他們東山再起，並開啟電動代步車的燦爛風華。
蔣清明說，過去電動代步車都是三輪冰冷沈悶的灰色車種，伍必翔堅持他生產的四輪電動代步車，必然能開啟人生第二春，1986年底必翔擴建了500坪工廠，1987年為了維持公司營運，她散盡家財和所有值錢首飾，賣掉首飾的當天，她回家痛哭，伍必翔安慰她說，只要賭這一把，他們必然能再成為富翁。
果不其然，伍必翔發明的四輪電動代步車，漆著透露暖意和亮麗的暗紅色，被業界稱作SHOPRIDER RED，一炮而紅，必翔並躋身全球前三大品牌廠，回想當年必翔向經濟部申請補助時，還被官員戲稱是玩具車，其中辛酸不言而喻。
在SHOPRIDER已成電動代步車的權威品牌，「Made in Taiwan」更象徵著必翔的驕傲下，一直鍾情於發明的伍必翔，現在則是埋頭在他的電池王國裡，生產的磷酸鐵鋰電池正在全球接受零下50度和90度的高溫環境的安全性測試，1年多來有30多部必翔提供環保電池電動車更在法、德、西班牙、義大利、美國、加拿大和台灣等地區安全的在街上跑。
2009-07-06 工商時報 【杜蕙蓉】
一生得獎無數，已申請得到一百多項創作專利的伍必翔，總是有源源不斷的研發動力。
10歲時他就會用瓦斯爐原理燒熱水。他把鋁管扭曲成兩段管子，一個接在水龍頭和煤球爐上水壺蓋口，另一段則連接在水壺壺口，把燒開的水引流到水桶，做成簡單的熱水器，擺脫了守在爐灶前等熱水的苦差事！
12歲時他利用礦石自行組裝收音機，以每台200元（因為要用200元買空氣槍打鳥）賣給同學，一年後又進階到組裝真空管、電晶體收音機。
伍必翔說，就讀屏東農專時，因為看到農民上山挑橘子下山販賣很辛苦，有一次看到老農民摔跤，橘子散落滿地的無奈神情，他於是利用實驗工廠發明山坡地農用搬運車，讓他生產出全球首創的農業機械，開啟了他無中生有的輝煌人生。
他成立「伍氏企業」，因應農民耕種所需，從播種、耕耘、灑藥、收割、搬運需用的機械他都全面生產供應，為此，還獲十分重視農民生活的蔣經國親自召見頒獎，他也當選十大傑出青年。
由於農業機械的供不應求，伍氏企業當年1年就淨賺上億元，38歲不到的伍必翔，出門不用帶錢，就能一口氣買下3台德國千里馬轎車，由於收的都是現金，他也不知道錢要存在哪比較安全，所以保險櫃愈買愈大，現金、黃金多得數不清。
伍必翔說，當年他因為一直都在國外跑，是標準的空中飛人，剛好那時候飛機常常摔飛機，為了安全起見，他將自己印鑑交給至親，告訴他們現金的藏處，包括牆壁和地板內。
沒想到，事隔不到一年，全部走樣，不僅公司慘遭變更，他的所有存款全部被乾坤大挪移至國外，由於當年剛好是美軍打越共，伍必翔為美軍設計的吊掛在直升機上的空投搬運車享有極高評價，伍必翔覺得這是畢生最佳創舉，也認為往後可能不會再有太重要的發明。
結果，他的至親聽到後，眼見伍必翔已無利用價值，居然趕他出門，他在傷痛之下，用美工刀劃破手指，用血指蓋印，以300萬元賣斷所有專利。
蔣清明說，被親人背叛是最痛苦的。那年伍必翔每日坐在臥室地上哭，整整3個月瘦了20多公斤，而後他們東山再起，並開啟電動代步車的燦爛風華。
蔣清明說，過去電動代步車都是三輪冰冷沈悶的灰色車種，伍必翔堅持他生產的四輪電動代步車，必然能開啟人生第二春，1986年底必翔擴建了500坪工廠，1987年為了維持公司營運，她散盡家財和所有值錢首飾，賣掉首飾的當天，她回家痛哭，伍必翔安慰她說，只要賭這一把，他們必然能再成為富翁。
果不其然，伍必翔發明的四輪電動代步車，漆著透露暖意和亮麗的暗紅色，被業界稱作SHOPRIDER RED，一炮而紅，必翔並躋身全球前三大品牌廠，回想當年必翔向經濟部申請補助時，還被官員戲稱是玩具車，其中辛酸不言而喻。
在SHOPRIDER已成電動代步車的權威品牌，「Made in Taiwan」更象徵著必翔的驕傲下，一直鍾情於發明的伍必翔，現在則是埋頭在他的電池王國裡，生產的磷酸鐵鋰電池正在全球接受零下50度和90度的高溫環境的安全性測試，1年多來有30多部必翔提供環保電池電動車更在法、德、西班牙、義大利、美國、加拿大和台灣等地區安全的在街上跑。
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#5
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Tesla Roadster(號稱全世界跑得最會快的電動汽車)，使用A123電池系統..
http://www.funturn.net/article05.php?ssn=23&class=002
值得一提的是，與納智捷合作的ACP除了先前參與了Mini E的開發外，這間成立於1992年的公司，還參與過SCION xB的電動版eBox開發工程。從Mini E來看，這款車型採用了和信集團旗下能元科技所製造的鋰離子電池，其採用5,000多顆能元18650鋰電池芯。
納智捷推電動車
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A123侵權 ..
能元科技所製造的鋰離子電池有無侵權阿..😆
http://www.funturn.net/article05.php?ssn=23&class=002
值得一提的是，與納智捷合作的ACP除了先前參與了Mini E的開發外，這間成立於1992年的公司，還參與過SCION xB的電動版eBox開發工程。從Mini E來看，這款車型採用了和信集團旗下能元科技所製造的鋰離子電池，其採用5,000多顆能元18650鋰電池芯。
納智捷推電動車
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A123侵權 ..
能元科技所製造的鋰離子電池有無侵權阿..😆
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
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因為利益被親人背叛, 真是會讓人痛不欲生, 祝福伍先生能因電動車再創人生的高峰! 🙂
#7
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一輩子玩自己有興趣的東西, 不簡單!
能夠掉下去再爬起來, 更是非常人!!
能夠掉下去再爬起來, 更是非常人!!
全球興起節能減碳風潮，電動車將成未來主流明星產業，必翔董事長伍必翔、總經理蔣清明夫妻認為，電動車將顛覆傳統汽車產業大投資、少樣多量的思維，必翔將發展全球首創的電動汽車模組，業者只要有新台幣20-30億元，就可以完成畢生的汽車大亨夢，目前必翔正積極培養技術經營團隊，未來團隊將周遊全球，為各汽車業主整合技術，業者只要設計外觀和基本的配件，搭上必翔的傳動電力、底盤等系統模組，二周內就可生產一部具創意的電動車上路。以下是他們夫妻的看法紀要：
問：如何看電動汽車市場？
答：為了保護地球，節能減碳的政策只會更嚴格實施，目前先進國家的歐洲、日本、美國都紛紛祭出補助政策。美國是購買節能車的消費者可享有7,000美元的扺稅額，德國、義大利和法國則鼓勵民眾換購環保車享有優惠，日本則預估在2020年全國汽車總數50％將由電動車取代，即可知各國政府的積極。
另外，中國政府亦不落人後的宣布，2009年，北京將投資13億元購買910輛新能源公車和混合動力車，再加上對消費者實施的補貼，即可知電動車產業的龐大成長動能。
問：去年金融海嘯衝擊，汽車產業大洗牌，加上電動車在歐美國家力推中，會出現什麼樣的變化？必翔要如何分食電動車商機大餅？
答：過去大家對環保車概念不是那麼清楚，為了節能減碳，各汽車大廠發展的計劃包括燃料電池車、混合動力車及純電動車的領域都有，而成功的機率並未成正數，即使是最頂級的雙B車廠，也因當初是主打燃料電池車，目前也積極調整方向，切入純電動車。
不過，如果以傳統汽車大廠的思維繼續跨足電動車，那麼成功的機會和成本效益應會打折扣，因為傳統車和電動車的生產模式和經營型態完全不同，是無法複製過去的成功經驗。
傳統汽車廠須要大資本投資，車種以大量、規格化少樣為主，但是，電動車是小資本投資，輕便、便宜、少量多樣，是因應都會型的主流車系。
目前必翔正推動全球首創的電動車模組化，將傳動系統和電動系統全面規格化，如此一來，不管是大車廠或小車廠只要設計外觀，其餘內部的傳動系統都可由必翔提供，雙方的合作亦可創造雙贏的契機。
汽車存在已有百年歷史，很多人都有汽車大亨夢，去年金融海嘯讓很多汽車廠員工失業，必翔將電動汽車模組化，可讓汽車業主或員工圓夢，車廠只要採購必翔的模組化底盤、電池、傳動系統，搭上車架和基本配備，二周內就可以上路。
由於投資額不大，約只要20-30億元，1、2百個員工即可設廠，加上業主可自行設計標新立異的車種，如法拉利的外觀等，我認為在目標市場集中下，未來區域性的汽車廠將林立。
問：必翔要如何將電動車模組行銷全球？
答：必翔自2005年開始便取得Phostech的正式授權，是全球唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者廠商，目前必翔已積極成立技術經營團隊，配合廠商的需求，為廠商做技術整合和維修動作，如果全球的電動車都是由必翔生產的的模組，在過去百年汽車發展史上，國內汽車產業並未享有主導地位，而未來電動車產業，必翔領先趨勢，那麼，必翔不偉大嗎？
問：國內目前不僅是汽車廠，連集團亦紛紛跨足電動車和環保電池領域，你認為國內廠商能勝出嗎？
答：電動車已經是汽車產業的主流趨勢，國內汽車業要加緊腳步跟上，但必須要留意專利權的問題，必翔願意與車廠合作，讓國內的電動車能快速和國際市場脈動接軌，開創汽車產業的春天。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050703+122009070600193,00.html