SAV小兵報到！BMW X1量產版正式現身
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#2
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跑大可以考慮訂2台
U-CAR最帥-表哥 U-CAR最熱心-表哥 U-CAR最有錢-???
[菩 提 本 無 樹 明 鏡 亦 非 台
本 來 無 一 物 何 處 惹 塵 埃]
#3
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看起來不小呢😇
090528-0529台中自由行 + 劍湖山
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=99565
090614高雄『一路台到底』
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=99390
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| 看起來不小呢😇 | |||
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回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫Tiguan
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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價錢還蠻優的😇
090528-0529台中自由行 + 劍湖山
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090614高雄『一路台到底』
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#6
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X1的對手是誰? Q5 ? XC60?
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| X1的對手是誰? Q5 ? XC60? | |||
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只有尚未推出的Q3😀
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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感覺還不賴...
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
#9
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X1 內裝
Audi Q3 不用混了. 爽. 😀
Audi Q3 不用混了. 爽. 😀
#10
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好像比x6好看多了 🙂
#11
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| X1 內裝 Audi Q3 不用混了. 爽. 😀 | |||
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以車體大小來說
這輛車變成Q5那一級
但是還是都打不過LEUXS的RX
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嗯嗯....woo大說他要考慮看看 🙂
我是乖乖上班族
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嗯嗯....woo大說他要考慮看看 🙂 | ||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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| 大摳呆等不急買趴殺去了 | |||
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買趴煞......woo大瘋了嗎 😆
我是乖乖上班族
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買趴煞......woo大瘋了嗎 😆 | ||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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嗯嗯 愛到卡慘死.....聽說vw的車車維修很 😲
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嗯嗯 愛到卡慘死.....聽說vw的車車維修很 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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| 以車體大小來說 這輛車變成Q5那一級 但是還是都打不過LEUXS的RX | |||
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X1車長才4.4x米,比起XC60/Q5/下代X3...都是4.6x米,明顯小了一號!🙂
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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X1車長才4.4x米,比起XC60/Q5/下代X3...都是4.6x米,明顯小了一號!🙂 | ||||||||||||
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就是說
到時候的Audi Q3是不上不下囉
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就是說 到時候的Audi Q3是不上不下囉 | ||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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沒看過Q3的引擎配置
如果跟A3一樣是橫置式的...
4WD系統就不一樣..
相對於直置式的A4以上車種用的4WD系統
好像比較不是那麼優~~
VAG的妥善率...也是令人堪慮
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070006.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070006+/news/2009/7/2+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
可能是BMW玩夠了搞神秘的風格，繼日前推出偽裝車與海灘模糊廠照之外， BMW X1量產版終於現身。這一款由2008年巴黎車展首演Concept X1衍生的X系列最小成員，可說是原廠繼推出X5、X3之後，最寄予厚望的Compact LSUV（小型豪華運動休旅車），立基於BMW三系列底盤，原廠也將其自行定位為SAV運動休旅車（Sports Activity Vehicle）的一員，進軍豪華小車市場。
SAV運動休旅車，小而美呈現
X1量產版具備SAV所需車體美學設計，其車頭大型腎型水箱護罩與頭燈造型，靈感源自新一代BMW大七車系，車身極富肌理的鈑金折痕，在BMW X系列基礎下予以精進，車尾配置L型LED燈組。呈現力量與質感兼具的車輛特質，而其源自BMW與生俱來的操控敏捷性，以及高度駕駛樂趣、使用便利度，清楚表明豪華運動休旅車，所需具備的時尚優雅與現代車款全方面功能。
由首度曝光的X1量產版觀察，其車身與內裝設計，幾乎可以說是100%由Concept X1移植過來，車身尺碼約為長4457×寬1798×高1535×軸距2760mm，體型比X3更嬌小，預料將更受都會新貴喜愛。車身不同之處在於，僅在於X1量產版採用LED尾燈設計，甚至連輪圈造型都如出一轍。
內裝展現休旅機能，後排座椅三片式收折
X1量產版內裝也首度被公開，整體造型呈現與X3內裝頗為神似，前排採用絨布或真皮賽車跑車座椅，後排座椅的椅墊平整設計，座椅中央亦設計頭枕，可容三名乘員舒適乘坐。在內裝的其他設計方面，車門上的深色鏡面烤漆飾板與不鏽鋼車內門把巧妙搭配，車門上亦設有置杯架，亦可放其他的小物品，後排座椅可以分別獨立收折，搭配行李廂隔網，展現休旅車的空間機能優勢。此外，X1量產版擁有全景式天窗、AUX-IN外部連接孔、iDrive系統、引擎啟閉按鈕等配備。
xDrive有助越野，台灣市場等2010年
X1量產版廠照已公開，但原廠新聞資料尚未公布，確切動力規格仍未知（猜測會使用2.0L直列四缸汽油引擎、2.0升直列四缸柴油引擎、3.0升直列六缸汽油引擎），確定會使用xDrive智慧型可變四輪傳動系統。
預計在2009年9月法蘭克福車展中以量產車身份登場的X1，將在德國萊比錫廠進行生產，年底時開始在歐洲販售，台灣最快在2010年第一季才會引進。