阿!那個用核子潛艇鋼材的不知道賣的如何?
於
2009/07/01 23:36:47
發文
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有趣的想法!恐怕是事實......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
四速自排就賣的嚇嚇叫,何必賣6AT.....對吧!你果你是公司老闆的話。
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😞那可不一定,像我是不買過時產品的-----尤其是四速自排😇 | ||||||||||||
TOYOTA的組裝品質在台灣所有的車廠裡是第一的!
異音最少,但是操控性是最後一名!
只要不飆車,慢慢開一般人就無所謂了!
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TOYOTA的組裝品質在台灣所有的車廠裡是第一的! 異音最少,但是操控性是最後一名! 只要不飆車,慢慢開一般人就無所謂了! | ||||||||||||||||||||||
您找到異音少的原因之一了。
懸吊設定越軟越能吸收路面震動,加上順順開,不會激烈操駕。
異音何從而起。
小弟公司以前WISH剛上市的時候買了一台,第一週就出現異音了(儀錶板和後懸吊)。
反正公司車,大家都惡操,一年後前輪定位嚴重跑掉,吃胎嚴重。
二年就賣了。😆
買到這台中古車的人,現在心裡應該積怨很深了吧。
😆
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阿!那個用核子潛艇鋼材的不知道賣的如何? | |||
還是camry這艘船跑得比較快哦!🙂
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再加X5 3.0、ML350、Q7、Discovery 3一樣掛
事實上RX350的車格等級應該是X5,ML350、Q7此等級,這4輛車國外售價差不多!
好車配上合理的售價自然所向無敵~~~
其實賣車不只單單在賣車而已
售後服務才是T牌的強項
這就是T牌的車堪稱普通
卻能在台灣獨大的原因
我每次開我的premio老車去維修
服務場擠了一堆等著維修的車--是代表T牌的車真的不太好嗎?
服務人員忙進忙出的接待 為車主講解維修項目
你可以在待休息室等 一邊喝咖啡一邊吹冷氣透過玻璃窗看你的車在維修
看的出他們服務的每個環節銜接分工的很好
不會有沒人理的狀況 且交代的很清楚
其實其他車廠只要加強在售後服務人員的訓練
口碑建立起來打敗T牌真的不難
總結 真正T牌讓其他車廠望塵莫及的其實是維修服務 不是車
售後服務才是T牌的強項
這就是T牌的車堪稱普通
卻能在台灣獨大的原因
我每次開我的premio老車去維修
服務場擠了一堆等著維修的車--是代表T牌的車真的不太好嗎?
服務人員忙進忙出的接待 為車主講解維修項目
你可以在待休息室等 一邊喝咖啡一邊吹冷氣透過玻璃窗看你的車在維修
看的出他們服務的每個環節銜接分工的很好
不會有沒人理的狀況 且交代的很清楚
其實其他車廠只要加強在售後服務人員的訓練
口碑建立起來打敗T牌真的不難
總結 真正T牌讓其他車廠望塵莫及的其實是維修服務 不是車
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您找到異音少的原因之一了。 懸吊設定越軟越能吸收路面震動,加上順順開,不會激烈操駕。 異音何從而起。 小弟公司以前WISH剛上市的時候買了一台,第一週就出現異音了(儀錶板和後懸吊)。 反正公司車,大家都惡操,一年後前輪定位嚴重跑掉,吃胎嚴重。 二年就賣了。😆 買到這台中古車的人,現在心裡應該積怨很深了吧。 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所以TOYOTA的車是適合老人家開的阿!
40幾歲的人以上的人有幾個會惡操車呢!
ALTIS之前被計程車司機操到爛,還被圍廠!
TOYOTA現在也都不太給計程車司機太多優惠了!
就像CIVIC是U-CAR這個版的神車一樣,TOYOTA也是40幾歲以上的人的神車喔!
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其實賣車不只單單在賣車而已 售後服務才是T牌的強項 這就是T牌的車堪稱普通 卻能在台灣獨大的原因 我每次開我的premio老車去維修 服務場擠了一堆等著維修的車--是代表T牌的車真的不太好嗎? 服務人員忙進忙出的接待 為車主講解維修項目 你可以在待休息室等 一邊喝咖啡一邊吹冷氣透過玻璃窗看你的車在維修 看的出他們服務的每個環節銜接分工的很好 不會有沒人理的狀況 且交代的很清楚 其實其他車廠只要加強在售後服務人員的訓練 口碑建立起來打敗T牌真的不難 總結 真正T牌讓其他車廠望塵莫及的其實是維修服務 不是車 | |||
上面這位大大說的真好
一般人買車 除了好開 省油 毛病少(或許不算最省 但是也算很不錯的等級)....
還有一個很重要的項目~~~服務好
車子 不是賣出去
就代表一筆生意的結束
應該是要當成一筆生意的開始
我也買最多人說不好的toyota
但是三年半以來 車子還都沒出過任何問題讓我顧路
而且我都丟室外 三年半來 車子外觀還算不錯
家中上一代Camry的首批車(忘了幾年了)
也一樣頭好壯壯 一樣沒出過什麼問題
至於車身會飄 高速不穩
這也是真的 但是 沒網路上所說的~~不堪一擊那種感覺
了解自己車子的特性 才是最重要的
坦白說 若是國產車當中~~我還真的首推Toyota的車
畢竟會選擇國產車的人 九成以上 都是有經濟因素的考量
除了車子的妥善率高之外 還有不錯且完整的維修體系
雖然 產品創新程度不高 但是若是只是要基本代步 會是很不錯的選擇
但是 若是想要競技(不鼓勵這樣的行為) 或體會那種人車一體的操控感
還是想去山路試試車子的極限 或是很討厭路上一堆車和你一樣
就真的不適合買toyota
沒有一百分的產品 就是真的有接近一百分的產品 也不是人人買的起
知道自己需要 適合自己 就是好車
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其實賣車不只單單在賣車而已 售後服務才是T牌的強項 這就是T牌的車堪稱普通 卻能在台灣獨大的原因 我每次開我的premio老車去維修 服務場擠了一堆等著維修的車--是代表T牌的車真的不太好嗎? 服務人員忙進忙出的接待 為車主講解維修項目 你可以在待休息室等 一邊喝咖啡一邊吹冷氣透過玻璃窗看你的車在維修 看的出他們服務的每個環節銜接分工的很好 不會有沒人理的狀況 且交代的很清楚 其實其他車廠只要加強在售後服務人員的訓練 口碑建立起來打敗T牌真的不難 總結 真正T牌讓其他車廠望塵莫及的其實是維修服務 不是車 | |||
可是我跟我同事一早 8:30 開公司的 surf 第一次去做 1000 公里保養.
我們一樣是去看報紙喝咖灰.(反正是上班時間)
等了近 2 個鐘頭卻沒人理我們?
比我們晚到的 avalon. camry. 都已經買單走人了
我們的 surf 卻還被丟在一旁的停車場.
還沒上架?
難道開客貨車的都不叫人?
於
2009/07/02 08:18:29
發文
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還是camry這艘船跑得比較快哦! | ||||||||||||
個人發現一個現象(中大型房車)
那就是入門的 2.0 的賣的特別多 😲 WHY? 政府免費放送補助三萬元效應是也 😰
CAMRY 總共賣 1535台,2.0賣933台佔60.8%
TEANA 總共賣 440 台,2.0賣232台佔52.7%
陸上行舟很多,但過半數卻是小動力的 2.0 ... 😰
Accord 2.4 的買家讓我欣賞!
本月131台,2.0賣59台僅佔 45%;但 2.4賣70台佔53.4%,
這是真正了解自身需求而買車而不被政府利多左右決定的最佳見證
說到最後
Mondeo 本月賣出166台,柴油2.0賣154台;汽油2.3賣12台
很明顯的這個車型主要菜色就是 2.0 TDCi
故
在此強調
如果真要買2.0來〔省錢〕,請考慮最後這台 ....
報告完畢
於
2009/07/02 08:24:11
發文
我的認為,若只覺得只是掛著Toyota或者只是4AT就可以賣的這樣好
也或者老一輩的人說,Toyota的車耐超省油的這些話~~
我想 有可能部分是沒有辦法完全符合現在的社會
但...其他車廠的規格/價錢,難道就沒有比Toyota好嗎??
怎麼都不去想真正的差異點在哪裡,
操控/底盤還是避震器,這些其他廠也比Toyota優很多,但銷售上,還是不被消費者買單
希望其他廠,還是多想想,端出更好的牛肉再說吧
不要抱著,敵不動我不動的心態!!
也或者老一輩的人說,Toyota的車耐超省油的這些話~~
我想 有可能部分是沒有辦法完全符合現在的社會
但...其他車廠的規格/價錢,難道就沒有比Toyota好嗎??
怎麼都不去想真正的差異點在哪裡,
操控/底盤還是避震器,這些其他廠也比Toyota優很多,但銷售上,還是不被消費者買單
希望其他廠,還是多想想,端出更好的牛肉再說吧
不要抱著,敵不動我不動的心態!!
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我的認為,若只覺得只是掛著Toyota或者只是4AT就可以賣的這樣好 也或者老一輩的人說,Toyota的車耐超省油的這些話~~ 我想 有可能部分是沒有辦法完全符合現在的社會 但...其他車廠的規格/價錢,難道就沒有比Toyota好嗎?? 怎麼都不去想真正的差異點在哪裡, 操控/底盤還是避震器,這些其他廠也比Toyota優很多,但銷售上,還是不被消費者買單 希望其他廠,還是多想想,端出更好的牛肉再說吧 不要抱著,敵不動我不動的心態!! | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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我的認為,若只覺得只是掛著Toyota或者只是4AT就可以賣的這樣好 也或者老一輩的人說,Toyota的車耐超省油的這些話~~ 我想 有可能部分是沒有辦法完全符合現在的社會 但...其他車廠的規格/價錢,難道就沒有比Toyota好嗎?? 怎麼都不去想真正的差異點在哪裡, 操控/底盤還是避震器,這些其他廠也比Toyota優很多,但銷售上,還是不被消費者買單 希望其他廠,還是多想想,端出更好的牛肉再說吧 不要抱著,敵不動我不動的心態!! | |||
一廠獨大步非是好事
其他車廠也沒有決心要打敗T牌
儘管價格.配備相近
卻往往是輸在品牌
沒有讓消費者強烈考慮其他品牌的牛肉
再來操控.底盤.SRS對小弟來說非常重要
但有幾位T牌車主會去在意操控?
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韓國柴油車
土尚......???
是不是停產了??
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韓國柴油車 土尚......??? 是不是停產了?? | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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個人發現一個現象(中大型房車) 那就是入門的 2.0 的賣的特別多 😲 WHY? 政府免費放送補助三萬元效應是也 😰 CAMRY 總共賣 1535台,2.0賣933台佔60.8% TEANA 總共賣 440 台,2.0賣232台佔52.7% 陸上行舟很多,但過半數卻是小動力的 2.0 ... 😰 Accord 2.4 的買家讓我欣賞! 本月131台,2.0賣59台僅佔 45%;但 2.4賣70台佔53.4%, 這是真正了解自身需求而買車而不被政府利多左右決定的最佳見證 說到最後 Mondeo 本月賣出166台,柴油2.0賣154台;汽油2.3賣12台 很明顯的這個車型主要菜色就是 2.0 TDCi 故 在此強調 如果真要買2.0來〔省錢〕,請考慮最後這台 .... 報告完畢 | ||||||||||||||||||||||
可是Accord 2.0從90萬起跳,配備也沒比Teana/Camry 2.0好
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可是Accord 2.0從90萬起跳,配備也沒比Teana/Camry 2.0好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
TOYOTA 本月打零利率 7月"爆很大"量應可預期
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TOYOTA 本月打零利率 7月"爆很大"量應可預期 | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
共
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