#22
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| 好車一部！！！ | |||
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回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫尾燈等的板金接縫大小怎麼有斷差
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尾燈等的板金接縫大小怎麼有斷差 | ||||||||||||
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那個不是斷差，保險杠部分突出了，是立體的
#24
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頭燈一整個怪!😝
#25
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在路上看到這車感覺真的不錯,看照片時也不錯,但去看實車人坐到裡面後就失望了😌
#26
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那個不是斷差，保險杠部分突出了，是立體的 | ||||||||||||||||||||||
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不是保桿
是"尾燈"......
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不是保桿 是"尾燈"...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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實車好像没有這個問題，也可能是行李箱没關好，或者，錯覺？
下面這個好像也有些錯位
#28
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我個人覺得，榮威550是大陸自行開發車種中最有設計感的一部
尤其是內裝部份，整體性很高，不愧是流著Rover血液的車種
但除了內裝外型的設計感之外，空間也小，馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通，但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了
尤其是內裝部份，整體性很高，不愧是流著Rover血液的車種
但除了內裝外型的設計感之外，空間也小，馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通，但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了
#29
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| 我個人覺得，榮威550是大陸自行開發車種中最有設計感的一部 尤其是內裝部份，整體性很高，不愧是流著Rover血液的車種 但除了內裝外型的設計感之外，空間也小，馬力也小 底盤雖然跟中國同級車比起來普通，但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了 | |||
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多連杆独立懸掛也叫上上個世代啊，你開玩笑啊
好好看看這個吧
http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0807/673577_1.html
#30
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荣威550品逸——牛人7000转换挡二档破百
http://v.youku.com/v_show/id_XOTc0ODM1NDA=.html
荣威550满载百公里加速
http://www.tudou.com/programs/view/X9j4mkyqQts/
http://v.youku.com/v_show/id_XOTc0ODM1NDA=.html
荣威550满载百公里加速
http://www.tudou.com/programs/view/X9j4mkyqQts/
#32
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獅子奔跑！！！！
動力凶猛！！！！
動力凶猛！！！！
#34
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🙂感謝分享
TIGUAN 其實也不錯,越野功能也不差
#35
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| 550電子限速210 道路實測 http://www.tudou.com/programs/view/mGuzO4NaGyE/ | |||
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這個要贊一下背景音樂，是車內音響的聲音，可不是後期製作上去的。😍
#36
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這個要贊一下背景音樂，是車內音響的聲音，可不是後期製作上去的。😍 | ||||||||||||
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時速210
底盤絕對扎實！！
廠家號稱為賽車級底盤
絕非虛言！！！
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😀😀😀😀好靓的一部車
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梅花！ | ||||||||||||
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國花??
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大陸1.8T市場銷量之王——榮威550
榮威????? 威榮?????
veryon??
有沒有英文名字阿這台車
恰好布加迪的超級跑車名字是倒過來寫的......
仿冒???
見仁見智摟....
儀表板還不錯看
其他的....
再努力吧😌
這台車的底盤平台是學哪台來的??
榮威????? 威榮?????
veryon??
有沒有英文名字阿這台車
恰好布加迪的超級跑車名字是倒過來寫的......
仿冒???
見仁見智摟....
儀表板還不錯看
其他的....
再努力吧😌
這台車的底盤平台是學哪台來的??
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....
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多連杆独立懸掛也叫上上個世代啊，你開玩笑啊 好好看看這個吧 http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0807/673577_1.html | ||||||||||||
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我並不反對您成為榮威的後援會，但是沒有知識也要有常識
多連桿獨立懸吊？很了不起嗎？1992年的Primera就有了，而且是放在複雜度較高的前輪。
更何況榮威550的懸吊根本是BMW的Z-link，也沒有做剛性強化，也沒有做改進
而Z-link又是E36所使用的，是上上一代BMW的產品，評價也不好
而且，我說底盤是上上個世代，你卻扯懸吊？底盤跟懸吊是不一樣的
榮威550的底盤根本是BMW E34的產品，中國一點都沒有改進，這還叫做先進？
我不討厭鄉民，我只是討厭那些自以為是的鄉民，麻煩您補一些常識再來吧～
榮威根本就是Rover 75改改，動力弱，空間小，車子不是只有設計感就可以
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拍的真是不錯~
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