於 2008 年北京車展上首度登場的 GLK 車系，乃是 M-Benz 旗下全新的車系，其中 G 代表著這是一款具有越野能力的產品，就和 G-Class 以及 GL-Class 一樣，而 L 則代表著豪華的意思，至於其中的 K，則有德文小型的涵義，而原廠也希望在有了這款生力軍加入之後，能夠讓 M-Benz 建立起更為完整的 SUV 產品線，以滿足消費者多元化的需求，此車更於 2008 年 12 月正式導入國內販售。

GLK-Class 在外觀上承襲來自 G-Class 的基礎設計風格，同時融入屬於都會的時尚元素，在 M-Benz 旗下 SUV 產品的風格中，融入了更強烈的動感氣息。

在外型部分，GLK-Class 承襲了 G-Class 的設計基因，同時融入如屬於都會的時尚元素，而在 M-Benz 旗下 SUV 產品的既有風格中，融入了更強烈的動感氣息。GLK 的座艙整體線條較為方正，趨近於新一代 C-Class 的風格。而中控台上方的資訊顯示幕，構成了視覺上的焦點，而方向盤上的的各項功能按鍵，也都井然有序以 M-Benz 的傳統風格排列，在使用上十分便利。

GLK 的座艙整體線條較為方正，中控台上方的資訊顯示幕，構成了視覺上的焦點，而方向盤上的的各項功能按鍵也都井然有序排列，在使用上十分便利。

動力部分，GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 配置的第四代共軌直噴 CDI 柴油引擎可激發最大輸出達 170 匹馬力的動力輸出，峰值扭力為 40.8 公斤米，變速箱配備 7G TRONIC 手自排變速箱，搭配標配的跑車化內外裝套件所提供的 3 輻多功能真皮方向盤附換檔撥片，使得行駛間換檔快速順暢，檔位銜接更綿密。GLK300 搭載 V6 汽油引擎，最大馬力輸出為 231 匹，同樣採用 7G-TRONIC 七速手自排變速系統。

GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 配置一具第四代共軌直噴 CDI 柴油引擎，可激發最大輸出達 170 匹馬力的動力輸出，峰值扭力則為 40.8 公斤米。

而 GLK 的 Agility Control 敏捷操控套件具備大幅度阻尼調節功能，一般道路或低速越野時，懸吊系統趨向軟調，帶給車內成員舒適的乘坐感；而高速行駛或轉彎需要高度穩定性時，阻尼即轉換為更為堅硬的設定，搭配採用電子控制科技的 4MATIC 恆時四輪驅動系統，在舒適與操控間取得了平衡。

Mercedes-Benz 於 2012 年 3 月，發表了 2012 年式小改款之 GLK，原廠重新詮釋了新年式 GLK 的造型樣貌，除了加入 LED 日行燈的配置之外，小改款 GLK 在頭燈造型上也進行了修飾，相較於現行款式的有菱有角，小改後的頭燈較圓潤之造型，而其中的弧形光條，更帶來炯炯有神的視覺感受。Mercedes-Benz 也提供了 AMG Sports 套件供消費者選配，相較於普通版類似於笑臉的進氣柵造型，AMG Sports 套件以鍍鉻的粗壯梯形進氣柵，賦予 GLK 更具肌肉感之線條和越野氣勢。

小改款 GLK，在頭燈及保桿造型也進行修飾，並加入了弧形光條，Mercedes-Benz 並提供 AMG Sports 套件供消費者選配。

小改款 GLK 標配了擁有 5.8 吋 TFT LCD 螢幕、AUX-IN、藍牙系統以及電話鍵盤的 Audio 20 音響系統，並提供更為豐富的配備讓消費者選擇。其中包括 IPAD 專用的後座整合組，能夠提供 IPAD 充電、連線以及固定的功能；另外也包括高畫素的彩色顯示器、能夠整合於 Audio 20 的 Becker Map Pilot 導航系統、擁有 7 吋螢幕的 COMAND 網路多媒體系統、第 1 次提供 GLK 選配的數位電視系統以及 Harman Kardon 環繞音響系統。

小改款 GLK 在內裝設計上也同步進行變更，主要的改變在於中控台造型的修飾，並改採 M-Benz 新世代的圓形十字出風口造型，為小改款的內裝配置帶來些許新意。

在動力方面小改款 GLK 仍維持了相同的配置，4MATIC 四輪驅動車型都標配了 7G-Tronic Plus 七速手自排變速箱，並提供了 6 種柴油引擎以及 1 種汽油引擎的車型讓消費者選擇，其中採用了 6 速手排變速箱和後輪傳動系統的 GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY 與 GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY，能夠繳出每公升 16.7 公里至 17.9 公里的平均油耗表現。

Mercedes-Benz 於 2014 年 11 月曾宣布旗下車型將採用全新的命名方案，第一款採用全新命名方式的 GLE Coupe 與 GLE-Class 陸續現身，且在 2015 年 6 月，Mercedes-Benz 更先行公佈了 GLK-Class 後繼車款 GLC-Class 的設計草圖。並於 6 月下旬正式發表了全新的 GLC-Class 車系。

Mercedes-Benz 於 2015 年 6 月正式發表了全新的 GLC-Class 車系。

可視為 GLK-Class 後繼傳人的 GLC-Class 車系，在外觀上完全捨棄了 GLK-Class 車系原本方正且有稜有角的外觀線條，改納入圓潤化的新世代家族面貌，且在車頭造型部份更是與現行的 C-Class 車系神似，車尾部份則與 C-Class 車系相仿，說明了兩款車型之間的濃厚血緣關係。

GLC-Class 在外觀完全捨棄前代 GLK-Class 方正且的外觀線條，改納入圓潤化的新世代品牌面貌，且車頭造型更與 C-Class 車系神似，車尾部份則與 C-Class 車系相仿，說明了兩款車型間濃厚的血緣關係。

內裝部份，GLC-Class 車系更是沿用了與 C-Class 車系相似的中控台基礎配置，以大面積的中控台及車門飾板、搭配鋁質飾板及皮質包覆的運用，相較於 GLK-Class 大幅提升了車室的質感表現。且受惠於車身軸距及車身尺碼的增長，GLC-Class 車系不但在前後座頭部、肘部及膝部空間皆有所增加，且行李廂容積亦增加 80 公升來到 550 公升的表現，最大可提供 1,600 公升容積，後座更採用 4/2/4 分離可折設計，提升行李廂空間運用的靈活性表現。

GLC-Class 車系內裝採用與 C-Class 車系相似的中控台基礎配置，同樣以大面積的中控台及車門飾板、搭配鋁質飾板、圓形金屬材質冷氣出風口及皮質包覆的運用，提升車室的質感表現。

GLC-Class 初期先行提供的 GLC 250 4Matic、GLC 220d 4Matic 及 GLC 250d 4Matic 三款車型，分別可提供 211 匹最大馬力/35.7 公斤米最大扭力、170 匹最大馬力/40.8 公斤米最大扭力及 204 匹最大馬力/51 公斤米最大扭力，三款車型皆搭配 9G-TRONIC 變速箱。除了前三款車型外， GLC-Class 後續將提供採用插電式油電混合動力的 GLC 350 e 4MATIC 車款，提供節能與輸出表現兼具的新世代動力架構。

Mercedes-Benz 於 2016 紐約車展首度發表的全新 GLC Coupé車系，乃是以 2015 年概念車量產而來的運動化休旅車款，其車身長、高分別為 4,730mm 及 1,600mm，軸距則為 2,870mm，在車身軸距上較 GLC 車系略有縮短，車長增加 74mm，車高則降低 44mm，藉由車身尺碼的更動，為 GLC Coupé車系帶來更為動感的身型。

Mercedes-Benz 全新 GLC Coupé車系在 2016 美國紐約車展正式首演。

Mercedes-Benz 也很快地在 2019 年 3 月 20 日、假原廠媒體官網正式揭露 GLC Coupé的完整資訊。一如 GLC 小改款的幅度與節奏，小改款 GLC Coupé同樣是維持既有輪廓線條，並在如水箱護罩、頭燈樣式等細部進行修改。最重要的，就是將最新車載系統的 MBUX、動力科技的 EQ Boost 導入其中。

Mercedes-Benz 發表了小改款的 GLC Coupé，外觀與內裝皆是在既有格局下，進行小幅度的修整，而最重要的，就是導入如 MBUX、EQ Boost 等最新科技配備。

Mercedes-Benz 在 2022 年 6 月正式發表大改款 GLC 車系，設計沿用 Mercedes-Benz 最新休旅家族設計語彙，其中最為搶眼的就是車頭造型。頭燈直接與大尺寸水箱護罩相連，帶來寬闊且充滿氣勢的正面形象，並且可以選配 Digital Light，強化夜間照明效果。入門 Avantgrade 車型標配鍍鉻套件，在車門把手、水箱護罩外圈等處加上點綴，在運動感上添加一些豪華氣息。AMG Line 車型與 Avantgrade 車型水箱護罩中央廠徽左右都以簍空橫柵相連，但護罩格柵造型不同，保險桿的設計也有差異。

外觀輪廓強化了肌肉感，車身長度略微增加 60mm 來到 4,716mm，在都會優雅與越野粗獷之間找到了適當平衡點，也讓風阻從 0.31 Cd 降到 0.29 Cd。全新雙區車尾燈組，以燈條和獨特形狀的 LED 發光單元組成立體造型，擁有不被錯認的極佳辨識度。

大改 GLC 車頭改變最為明顯，展現寬闊且充滿氣勢的形象。

內裝沿用與其他新世代車系相同的設計走向，前方駕駛與副駕駛座彷彿兩個獨立座位，給人安心且不受干擾的乘車環境。傾斜下滑的中控台區域，其上安裝一組懸浮設計的 11.9 吋觸控液晶螢幕，顯示角度略微傾向駕駛，搭配 12.3 吋數位儀表，並搭載 MBUX 多媒體系統及 MBUX 擴增實境導航功能，將數位科技與豪華風範相互結合。

全車系搭載 12.3 吋數位儀表與 11.9 吋 MBUX 資訊娛樂系統觸控螢幕，方向盤有不同型式可以選擇。

值得注意的是，車門飾板採用極簡化設計，沒有太多花俏線條和凹凸變化。包括車門把手、座椅調整功能、電動車窗等實體控制介面全部都整合在一個區域，使得車門看起來更為乾淨利落。

除了車身長度增加 60mm 之外，前輪輪距多出 6mm，後輪輪距更變寬 23mm，軸距則又延長 15mm，來到 2,888mm 之譜。這換來更為寬敞實用的行李置物空間，從 550 公升一口氣擴大到 620 公升。這對使用者來說應該相當有感，更適合長途旅行、家庭出遊、露營踏青等需要裝載大量物品的各種活動。

車長、軸距雙雙增加，帶來行李置物空間的大幅提昇。

全新 GLC 僅提供油電系統，除了 PHEV 插電式油電混合動力之外，其他汽油與柴油引擎都搭配 48V 輕油電技術，不過目前還沒有提供全車系詳細編成規格數據。所搭載的 4 缸引擎來自於 FAME 模組化引擎家族，4 款輕油電車型配備 ISG 第二代整合式啟動馬達，而 3 款 PHEV 車型則提供 100 kW 純電輸出，電動模式續航力更超過 100 公里。

GLC 採用的第 4 代 PHEV 插電式油電混合動力系統使用標準四缸引擎，但透過電動化大幅加強性能表現。這套動力系統的電動馬達輸出達 100 kW，扭力達到 44.9 公斤米。搭配 31.2 kWh 高壓電池組，WLTP 純電續航力超過 100 公里，最高車速限制在 140 km/h。充電可使用 11 kW 交流充電設備，也支援 60 kW 直流快充，30 分鐘便可完成充電。每日通勤使用綽綽有餘，也能夠應付一些中短距離的移動場景。

Mercedes-Benz 原廠在 2023 年正式發表第 2 代 GLC Coupé，採用優雅斜背式造型、小鴨尾設計，汽柴油皆導入 48V 輕油電技術，並且提供 PHEV 動力選擇。

Mercedes-Benz 原廠在 2023 年正式發表第 2 代 GLC Coupé，從其正面可見採用與 GLC 相同新世代家族設計語彙，搭上優雅斜背式造型、小鴨尾設計，以及家族化 LED 尾燈與雙出尾管，外型肌理感十足。在動力部份，其汽柴油皆導入 48V 輕油電技術，並且提供 PHEV 動力選擇。