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請問有人知道"車狂"的網頁嗎?

一等兵(yakuzakaneko)

2007/01/29 23:58:18

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#234864 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問有人知道"車狂"的網頁嗎?
我都找不到耶~可以幫幫忙嗎?
或是有沒有人有車狂的文章? 可以寄給我嗎? 謝謝!
我的email是
yakuzakaneko@hotmail.com

新F1引擎的問題 + 舊問題

一等兵(yakuzakaneko)

2006/04/19 20:54:22

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#185571 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
(在"GP進修"看到的)<br>為什麼換V8引擎後F1車手可以比V10引擎的車手提早出彎?<br><br>(在F1報導上看到的)<br>請問V8引擎曲軸使用90度與180度轉軸有什麼差別嗎? 為什麼競技版偏好180度?<br><br>為什麼V10引擎的震動區域並不是在最高轉速域? 意思就是它會先平順~然後震動~然後到達最高轉時又平順嗎? 為什麼會這樣? 通常不是最高轉才會震動最大嗎?<br><br>謝謝!

有關 Ford Focus 的一些問題

一等兵(yakuzakaneko)

2006/04/19 20:49:33

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#185570 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
報導說:<br>Focus搭載的DURATEC系列引擎,具備了全鋁合金結構、直接點火、反置式進氣/節氣門、電子節氣門、金屬靜音鏈條及VIS可變式進氣歧管等<br><br><br>請問什麼是直接點火?<br>什麼是反置式節氣門? 為什麼要反置?

有關F1新V8引擎的問題

一等兵(yakuzakaneko)

2006/03/09 18:25:58

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#182067 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
V8引擎的汽缸規定得使用90度夾角,儘管這看起來像是一具縮小版的V10,但從科技方面來說,兩者的概念是完全不同的。V8引擎擁有與眾不同的燃燒順序和需要完全不同的曲軸設計,有鑑於曾用在BMW F1 V10引擎上的72偏移度曲軸,V8引擎的曲軸則是採用4個90度與4個180度轉軸的設計。標準的市售引擎是採用90度的曲軸,但競技版引擎則是偏好180度的曲軸,因為這可以彌補在動力輸出上的不足。<br><br>的確,機械動力與震動時機點是這個新一代F1引擎的進化表徵,因為V8引擎擁有與V10引擎不同的燃燒順序與間隔,因此引擎震動的頻率也有所差異。V10引擎大約在12000至14000轉時會震動的比較厲害,但無論如何F1引擎處於此轉速區域的時間並不久,因此V10引擎的震動通常不會令車隊擔憂;相反的,V8引擎的震動時機會比V10引擎來得更晚,大約是從16000轉開始,尷尬的是這正好是F1引擎的運轉區域,而且震動幅度會隨著引擎轉速提昇而加劇。如果不好好解決這個即將面臨到的問題,它會讓引擎運轉壽命加速地衰退。<br><br><br><br><br><br><br>以上這段截取於F1新聞裡<br><br>請問V8引擎曲軸使用90度與180度轉軸有什麼差別嗎? 為什麼競技版偏好180度?<br><br>為什麼V10引擎的震動區域並不是在最高轉速域? 意思就是它會先平順~然後震動~然後到達最高轉時又平順嗎? 為什麼會這樣? 通常不是最高轉才會震動最大嗎?

請問什麼是線傳?

一等兵(yakuzakaneko)

2006/02/24 21:34:29

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#181350 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如題

VW 的 TSI 一問

一等兵(yakuzakaneko)

2006/02/20 18:05:14

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#181025 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問 TSI 是什麼?

有關柴油車

一等兵(yakuzakaneko)

2006/02/16 18:02:33

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#180785 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
業代說柴油車的引擎燃燒效率不好較容易積碳<br>請問為什麼???

有關限滑差速器的問題

一等兵(yakuzakaneko)

2006/02/16 18:01:36

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#180784 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問 Real-time 4WD 與 All-time 4WD 與 4WD 三者有何不同?<br>除了這三種還有其他的嗎? 因為常看到廣告上有不同的字眼都會搞不清楚到底有什麼不一樣~麻煩大家解答<br><br>四輪傳動車如果一輪陷入坑洞無法與地面產生接觸時~其他的動力會傳至另一邊的輪上~或是後面的動力會傳至前面的輪上~有這種傳遞方法嗎? 這是屬於哪一種4WD?<br><br>又~這種傳遞動力的方式與 Nissan R34-GTR 有什麼不一樣嗎?

輪胎扁平比 VS 操控性一問

一等兵(yakuzakaneko)

2005/08/21 23:40:11

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#163283 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問各位一個問題<br>我在 F1 Racing (好像是這個名字)雜誌上看到米牌輪胎公司發表的一篇文章~目的是要讓大家了解 F1 輪胎的重要性以及與一般街車輪胎的不同~而裡面有提到這樣一個說法(大意如下):<br><br>F1 輪胎輪圈只有13吋~且輪胎並不扁~但其實扁平比並不影響操控性~頂多只是讓車子比較好看一點~而且還會導致吸震力不佳使乘坐舒適性降低<br><br><br>請問這是真的嗎? 如果是真的~為什麼許多跑車還是用比較扁的輪胎?

請問機械增壓的原理與種類

一等兵(yakuzakaneko)

2005/08/19 23:43:28

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#163078 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天在雜誌上看到一些名詞~有離心式~葉片式~還有一個叫正位什麼什麼的忘記了<br>請問機械增壓總共有幾種? 它們的原理又是如何? 不同的地方在哪?<br>謝謝!

多片式輪圈 VS 單片式輪圈

一等兵(yakuzakaneko)

2005/08/14 23:45:40

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#162416 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問兩者有什麼不一樣?<br>多片式輪圈比較好嗎? 單片式強度是不是比較強? <br>聽說多片式的比較輕? 為什麼比較多片還比較輕?<br>如果是~那單片式的不是少了卯釘什麼的為甚麼還會比較重? <br>

請問電子限速的原理

一等兵(yakuzakaneko)

2005/08/12 21:57:09

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#162147 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電子限速是用什麼方法? 在限制的速度到達的時候斷油嗎?<br>如果是利用斷油~那破解速限是否也會破解電腦斷油? 這樣會超過紅線區嗎?

煞車卡鉗是如何固定於車上ㄉ?

一等兵(yakuzakaneko)

2005/08/11 23:45:29

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#162029 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問煞車卡鉗是固定在車子ㄉ哪裡?<br>如果車速很快ㄉ情況下重踩煞車卡鉗有可能整ㄍ被扯下來ㄇ?

小可愛兄請進

一等兵(yakuzakaneko)

2005/08/09 23:20:25

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#161757 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小可愛兄你好<br>好久不見~近來可好? 學校及工作如何?<br>不好意思~好久沒跟你聯絡~而這次聯絡主要是有幾ㄍ問題想請教你~因為每次想到引擎就想到你~覺得你真是引擎ㄉ權威~如果你方便或是有空ㄉ時候請幫我看看~如果沒空也沒關係!<br><br>我想問ㄉ是:<br>1. 同樣ㄉ排氣量用不同ㄉ汽缸數有什麼不一樣? 例如同樣 2000cc 六缸與四缸有什麼不一樣?<br>2. 聽說兩缸引擎ㄉ震動是最大ㄉ~平衡是最差ㄉ~為什麼? 活塞一上一下不是剛好抵消ㄇ?<br><br>目前就這兩ㄍ問題~麻煩你ㄌ! 謝謝你ㄛ!<br><br>一等兵

方向盤轉彎時有聲音

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/24 19:05:12

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#89754 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我家ㄉ國產五代雅ㄍ轉彎時方向盤會發出像開老舊鐵門那種聲音~請問有辦法解決ㄇ?<br>我家車已經7歲多ㄌ~開ㄌ16萬<br>上ㄍ星期日才開始這樣ㄉ~而且只有右轉會這樣

請問什麼是乾式油底殼?

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/24 18:30:04

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#89751 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問什麼是乾式油底殼?<br>一般都是濕式對ㄅ?<br>離合器聽說也有分乾式&濕式對ㄅ?<br>

轉速,齒比,&扭力

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/16 22:55:32

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#89201 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問為什麼當齒比在1以上時就會有引擎煞車? 明明是將扭力放大ㄚ~為什麼反而會變慢?<br>反之~當齒比在1以下~扭力被縮小ㄌ~速度反而可以較快<br>問過一些人~他們都說跟腳踏車一樣~但是理論是什麼?

BMWㄉ車故障率很高ㄇ?

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/16 22:52:32

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#89200 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
為什麼一些大人都說bmwㄉ故障率很高?<br>而且他們還說尤其是318<br>真的ㄇ?

valve duration

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/02 19:38:41

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#88218 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問valve duration可以說成是汽門ㄉ揚程ㄇ? 因為lift越大duration就越大~我這樣說對ㄇ?<br>還是有其他方式可以控制valve duration?

正時皮帶一問

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/02 01:00:55

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#88144 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問金屬鍊條及正時皮帶ㄉ優缺點?<br>什麼因素讓工程師選擇另一ㄍㄋ?