中國時報 11/12<br><br>擊敗豐田 福斯登汽車龍頭寶座<br> <br>　　去年底才坐上全球汽車廠龍頭寶座的豐田汽車，受全球金融風暴影響，今年銷售量即將被德國福斯─保時捷集團超越。據英國《衛報》報導，福斯今年以來，拜各國購車補貼方案之賜，銷售量將達四百四十萬輛，超越豐田四百萬輛。<br> <br>　　福斯汽車主要生產Golf、Polo、Boxster等車款，根據全球汽車市調機構IHS Global Insight統計，福斯在德國、中國、英國等國購車補助帶動下，汽車銷售量明顯復甦，相對之下，豐田汽車年初宣布減產，導致整體銷售量不及福斯。<br> <br>　　福斯目前在大陸與當地車廠合資上海大眾汽車，福斯在這次金融風暴，透過大幅降價，刺激買氣，今年七月在大陸市場銷售達一二．八萬輛，占全球銷售量四分之一。IHS認為，福斯奪下全球龍頭寶座，主要是拜豐田第一季大幅減產政策之賜。<br><br>----------------------------------------------------------------<br><br>德國福斯早在中國設廠，中國人視為國產車，近年中國市場汽車銷售量大幅成長，福斯汽車占盡便宜。豐田則以美國為主要海外市場，卻怎麼也打不進反日的中國市場，未來誰變強誰變弱，早已有定數。<br><br>豐田車最主要的市場還是在日本，佔其全球銷售量的40%。除了美國、日本、台灣、泰國等地，其它各地的銷售量並不亮眼，在歐洲更是福斯的敗將。日本人支持自家的豐田，歐洲人支持福斯，各取所需。<br><br>如果各位大大有世國各國的汽車銷售量，歡迎討論，增廣大家的見聞。

前幾天在電視新聞報導馬政府節能的新措施，說到有一位官員開Toyota的油電車上班，記者問這位官員，官員說：因為油電車省油啊！

先來算算Pirus可以省多少油，能源局公告的數據是市區及高速都是約每公升22公里，高速油耗和Vios差不多(都是1.5)，重點在市區油耗。實際行車約打75折，也就是市區約每公升可跑16.5公里。以十萬公里計算，Pirus約耗6060公升的汽油，Vios約耗8330公升，可以省下2270公升，約75000元的油錢。開30萬公里就是省下21萬5千元，這是全部都開市區的情況。

這21萬5千元裡面，還得扣掉更換電池的費用，實際省不了多少錢的。問題是，要多花多少錢才能買Pirus？118萬-48萬=70萬元也。

官員請問一下，這能省什麼錢？對不起，你說什麼？可以減少汽油消耗？我建議這位官員開Smart上班就可以了，開市區比Pirus還省油，車價比Pirus便宜近40萬元。

一味追求時髦的官員，浪費老百姓的納稅錢渾然不知，昏官。

各位最近有看過福特Mondeo的平面廣告嗎？圖中央偏左擺了部Mondeo，看起來蠻有架式的，樣式也還年輕，賣相應該不錯。重點來了，圖中央偏左有文字敘述，字體非常非常非常的小..............,我不知道好視力的讀友有多少，我是看得非常飛常的累，只看了最前面幾個字「一本泛黃的日記，在抽屜...」就不想往下看了。

連最吸引人的柴油款的字都寫得很小很小，一般人誰看的見？這種無法傳遞訴求的廣告能吸引多少人？如果福特找的是這種廣告公司，我看Mondeo賣不好是應該的，

連告不吸引人就算了，還讓人看到一肚子火，連帶對Mondeo的印象真是壞透了。

我希望福特能看到這篇文章，趕快改進，不要產生一堆像我這樣的人。

這兩天新聞說政府將對耗油的休旅車分十年逐步抽取汽油稅。

休旅車耗油？我不知道新聞說的休旅車指的是那一類？如果說像動則3500以上的進口休旅車，如VW Tourage，M-Benz ML-350，Lexus RX-470，這一類車本來就很耗油，那小民倒是沒話說。

如果說是概括承受，指所有的休旅車，那我就真沒辦法接受了。

政府自己有經濟部能源局做汽車的油耗測試，這總有公正性吧！看一看國產休旅車，再比一比國產銷售量最好的2000c.c.Camry房車的油耗，我實在不知道國產休旅車到底那裡耗油？

請查詢：http://www.moeaec.gov.tw/statistics/st_readst.asp?group=g&kind=T0005

以下是國產二輪傳種休旅車的動力實驗室數據，採用的是美國FTP-75測試方法，不含風阻，實際行車數據因人而異。第一組數字是市區油耗，單位km/L，第二組數據是高速油耗，可能有多次測試，取其範圍值。

Savrin 2.0，9.4，13.6
Savrin 2.4，9.4~9.5，13.5~14.0
X-Trail 2.0，9.6~9.7，14.5~15.3
X-Trail 2.5，10.4，15.0
CRV 2.0，10.3~10.7，15.5~15.8
Excape 2.3，10.6~11.0，16.3~16.6
Wish 2.0，10.7~11.3，14.9~15.8
Tucson 2.0 DX，9.4，13.0

Camry 2.0，10.2~11.0，15.0~16.1

車界有很多以訛傳訛的說法，比如Tucson有多省油，Wish有多省油，Escape有多耗油等等的，由實驗室數據可知，全是無稽之談。我自己有一部Escape，高速行駛可以有12.5km/L以上的水準，絕對不會比Camry差到那裡去。

政府放出抽休旅車汽油稅的做法，不用說一定會引起公憤，等著看立法委員怎麼修理這些官員。

最近在沙鹿交流道附近看到一堆偽裝車在測試，車高約170，比Space Gear矮，掛2.4引擎，後輪軸是貨車傳動軸，沒有葉片彈簧，因此應是圈狀彈簧。因為車身偽裝，後門看不出是側開式還是拉門式。車尾造型蠻不流線的。<br><br>這部新車質感不錯，車型較大，與Space Gear重疊性很高，應該是要來取代Space Gear的。

經濟部能源局國產車油耗測試資料，提供各位參考：(實驗室數據，實際行車還要加進風阻，約略打八折計算)<br><br>兩組數據分別為市區及高速，公里/公升。<br><br>中華Savrin 2.0 = 9.4/13.6<br>本田CRV 2.0 = 10.3/15.5 (2WD)<br>福特Escape 2.3 = 19.8/16.4 (2WD)<br>裕隆X-trail 2.0 = 9.7/14.5 & 9.6/15.3 (有兩款送測)<br>裕隆X-trail 2.5 = 10.4/15.0 & 9.9/15.6 (有兩款送測)<br><br>比較後得知，同一車款掛2.3或2.5馬力較2.0強，也比2.0省油，因為動力/重量比較好。