頭又大機梯八六
2013/11/05
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=K-5U8lx-Hd8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=M5cKJ0zWNT8[/youtube]
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=foxAHAL3mEI[/youtube]
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由於台灣近年吹起露營休閒風氣，再加上趨於多元的用車需求，因此俗稱「皮卡車」（Pickup）的貨卡車車型，在台灣正漸發展市場規模中。但受限於交通法規不合時宜的規定，除了公務單位的用車需求外，國外流行的雙廂4人座貨卡車，進口到台灣得拆掉後座座椅才能合法上路。不過交通部確定從4月1日起，將開放貨卡車座位數規定，未來貨卡車車主可依原車型設計，免拆後座乘客座椅，合法開車上路。
交通部原有的道路交通安全相關規範中，規定貨車駕駛室每一座位之寬度，不得低於38公分，但駕駛人座位寬度不得低於 60 公分，車廂內連同駕駛人在內的座位，座位數不得超過3 個，後座也規定不能坐人，若被查到貨車駕駛室後座有人乘坐，執法者有權開罰。
不過交通部終在去年預告修正道路交通安全相關規範，並確定從2017年4月1日起，正式鬆綁貨車座位數規定，未來台灣的車商可依市場需求，引進2人座/4～5人座車型，消費者也免拆後座座椅，就能合法開有雙排座椅的貨卡車上路。
目前台灣汽車市場現正銷售的貨卡車型，僅Ford Ranger、Ssangyong Actyon Sport，但交通部放寬貨卡車座位數規定後，車商引進貨卡車車型的選擇性變多，台灣車市亦更多元化。
http://www.taiwanhot.net/?p=437449
交通部原有的道路交通安全相關規範中，規定貨車駕駛室每一座位之寬度，不得低於38公分，但駕駛人座位寬度不得低於 60 公分，車廂內連同駕駛人在內的座位，座位數不得超過3 個，後座也規定不能坐人，若被查到貨車駕駛室後座有人乘坐，執法者有權開罰。
不過交通部終在去年預告修正道路交通安全相關規範，並確定從2017年4月1日起，正式鬆綁貨車座位數規定，未來台灣的車商可依市場需求，引進2人座/4～5人座車型，消費者也免拆後座座椅，就能合法開有雙排座椅的貨卡車上路。
目前台灣汽車市場現正銷售的貨卡車型，僅Ford Ranger、Ssangyong Actyon Sport，但交通部放寬貨卡車座位數規定後，車商引進貨卡車車型的選擇性變多，台灣車市亦更多元化。
http://www.taiwanhot.net/?p=437449
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oNLrIjhHSQY[/youtube]
太扯了😰😞
太扯了😰😞
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YScjTqlSt_8[/youtube]
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光陽機車去（2016）年年底發表新款重機AK550，該車款主打是首款可與手機配對的機車
，配對後即可在機車儀表板上顯示未接來電、接收新聞，甚至是FB、LINE的訊息，發表後
車迷討論度超高，但近日公布定價高達38.6萬元，比在國外賣的還要貴，讓車迷全都傻眼
。
據《蘋果日報》報導，光陽近日宣布AK550預計將在6月上市，售價38萬6千元，消息一出
讓粉絲通通傻眼。因為該車款在義大利等歐洲國家的定價折合台幣大約僅為32萬，在德國
的網站上甚至只賣約台幣31萬元，讓已經訂車的粉絲大嘆：「本土廠商即使在台售價沒更
便宜，也不該比別人貴。」
對此，光陽公司表示定價包含稅率、成本及市場策略等因素，認為並沒開價過高的問題。
消基會董事長游開雄則認為國外有關稅問題，且國外的生活水準也比國內高，光陽機車在
台售價較高應說明成本結構及訂價策略。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=235428
【台灣No1】首款連網國產重機 國內售價全球最貴驚死車迷
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dXpewivq65w[/youtube]
，配對後即可在機車儀表板上顯示未接來電、接收新聞，甚至是FB、LINE的訊息，發表後
車迷討論度超高，但近日公布定價高達38.6萬元，比在國外賣的還要貴，讓車迷全都傻眼
。
據《蘋果日報》報導，光陽近日宣布AK550預計將在6月上市，售價38萬6千元，消息一出
讓粉絲通通傻眼。因為該車款在義大利等歐洲國家的定價折合台幣大約僅為32萬，在德國
的網站上甚至只賣約台幣31萬元，讓已經訂車的粉絲大嘆：「本土廠商即使在台售價沒更
便宜，也不該比別人貴。」
對此，光陽公司表示定價包含稅率、成本及市場策略等因素，認為並沒開價過高的問題。
消基會董事長游開雄則認為國外有關稅問題，且國外的生活水準也比國內高，光陽機車在
台售價較高應說明成本結構及訂價策略。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=235428
【台灣No1】首款連網國產重機 國內售價全球最貴驚死車迷
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dXpewivq65w[/youtube]
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F6qI1FMDVn0[/youtube]
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=G08E2Ilj-ps[/youtube]
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有人還記得傑克船長嗎?😍
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這樣根本是治標不治本，現在已經變成私下載車的模式了
只能說太多小黃素質差上層肥貓又太多，不會有人反對才怪。😞😌
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於
2017/02/28 17:28:27
發文IP 165.123.*.*
全球衛星導航製造公司「TomTom」日前發布「世界最塞城市排名」，台灣有3座城市擠進全球前25名，包括第9名的台南市、高雄市第20名、台北市第24名，對此，台南市政府今天對該公司的評估方法提出質疑，已正式去函要求「TomTom」澄清評估結果。
「TomTom」公布「世界最塞城市排名」，全球前3名分別為墨西哥市、泰國曼谷、印尼雅加達，而台灣最塞的城市為台南市，位居世界最塞城市第9名，擁堵程度46%；高雄市第20名、擁堵程度41%；台北市第24名、40%；台中市36名、擁堵程度38%；桃園市80名、擁堵程度30%。
其中，根據其所做的網頁顯示，台南去年最壅塞路段是東區與中西區的北門路一段、二段及民族路一段。
台南市政府指出，該公司的評估結果與民眾感受完全不同，也質疑該公司的採樣路段、時段、日期及評估方法是否客觀與代表性，將正式去函要求該公司澄清評估結果，並提供相關評估數據。
市府交通局長林炎成表示，民眾感受全台灣最塞車的城市不會是台南市，而台南的瓶頸交通路段也不在北門路及民族路。林炎成表示，民眾感受的交通瓶頸路段原先在仁德交流道，但已增闢大灣交流道紓解車流，並陸續完成仁德交流道出入口匝道改善計畫，目前交通狀況非常順暢。
成大交管系教授魏健宏表示，該公司以特定資料做為交通順暢程度的比較基準，並不符合統計學或交通理論，另外，該公司以局部路口、特定時段的交通情形就定義一座城市的交通狀況也不太客觀。
[url="https://udn.com/news/story/3/2310227"]https://udn.com/news/story/3/2310227[/url]
各位台南鄉友你們覺得呢?[無辜]
於
2017/02/28 17:30:20
發文IP 165.123.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=T8pHkzf0G4A[/youtube]
全球衛星導航製造公司「TomTom」日前發布「世界最塞城市排名」，台灣有3座城市擠進全球前25名，包括第9名的台南市、高雄市第20名、台北市第24名，對此，台南市政府今天對該公司的評估方法提出質疑，已正式去函要求「TomTom」澄清評估結果。
「TomTom」公布「世界最塞城市排名」，全球前3名分別為墨西哥市、泰國曼谷、印尼雅加達，而台灣最塞的城市為台南市，位居世界最塞城市第9名，擁堵程度46%；高雄市第20名、擁堵程度41%；台北市第24名、40%；台中市36名、擁堵程度38%；桃園市80名、擁堵程度30%。
其中，根據其所做的網頁顯示，台南去年最壅塞路段是東區與中西區的北門路一段、二段及民族路一段。
台南市政府指出，該公司的評估結果與民眾感受完全不同，也質疑該公司的採樣路段、時段、日期及評估方法是否客觀與代表性，將正式去函要求該公司澄清評估結果，並提供相關評估數據。
市府交通局長林炎成表示，民眾感受全台灣最塞車的城市不會是台南市，而台南的瓶頸交通路段也不在北門路及民族路。林炎成表示，民眾感受的交通瓶頸路段原先在仁德交流道，但已增闢大灣交流道紓解車流，並陸續完成仁德交流道出入口匝道改善計畫，目前交通狀況非常順暢。
成大交管系教授魏健宏表示，該公司以特定資料做為交通順暢程度的比較基準，並不符合統計學或交通理論，另外，該公司以局部路口、特定時段的交通情形就定義一座城市的交通狀況也不太客觀。
[url="https://udn.com/news/story/3/2310227"]https://udn.com/news/story/3/2310227[/url]
各位台南鄉友你們覺得呢?[無辜]
全球衛星導航製造公司「TomTom」日前發布「世界最塞城市排名」，台灣有3座城市擠進全球前25名，包括第9名的台南市、高雄市第20名、台北市第24名，對此，台南市政府今天對該公司的評估方法提出質疑，已正式去函要求「TomTom」澄清評估結果。
「TomTom」公布「世界最塞城市排名」，全球前3名分別為墨西哥市、泰國曼谷、印尼雅加達，而台灣最塞的城市為台南市，位居世界最塞城市第9名，擁堵程度46%；高雄市第20名、擁堵程度41%；台北市第24名、40%；台中市36名、擁堵程度38%；桃園市80名、擁堵程度30%。
其中，根據其所做的網頁顯示，台南去年最壅塞路段是東區與中西區的北門路一段、二段及民族路一段。
台南市政府指出，該公司的評估結果與民眾感受完全不同，也質疑該公司的採樣路段、時段、日期及評估方法是否客觀與代表性，將正式去函要求該公司澄清評估結果，並提供相關評估數據。
市府交通局長林炎成表示，民眾感受全台灣最塞車的城市不會是台南市，而台南的瓶頸交通路段也不在北門路及民族路。林炎成表示，民眾感受的交通瓶頸路段原先在仁德交流道，但已增闢大灣交流道紓解車流，並陸續完成仁德交流道出入口匝道改善計畫，目前交通狀況非常順暢。
成大交管系教授魏健宏表示，該公司以特定資料做為交通順暢程度的比較基準，並不符合統計學或交通理論，另外，該公司以局部路口、特定時段的交通情形就定義一座城市的交通狀況也不太客觀。
https://udn.com/news/story/3/2310227
各位台南鄉友你們覺得呢?😇
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最近不少美國車友發現到美國沃爾瑪已經開始販售全新的美福雞油
初期讓人以為只是換個包裝，因為美國其他管道甚至連自家官網也沒丟出來賣。
圖片是從Imgur轉來，假如看不清楚詳細資料建議點圖再另開視窗關觀看。
機油如包裝標籤寫的效果可以維持一年或20000英里。
看似只是Extended Performance在強化的油爾以。
而詳細資料也找不到，看樣子資料仍未釋出，目前也沒有車主有用這機油的心得。
而能選擇的機油係數仍是美國當地較為廣泛用的0w20跟5w20與5w30。
初期讓人以為只是換個包裝，因為美國其他管道甚至連自家官網也沒丟出來賣。
圖片是從Imgur轉來，假如看不清楚詳細資料建議點圖再另開視窗關觀看。
機油如包裝標籤寫的效果可以維持一年或20000英里。
看似只是Extended Performance在強化的油爾以。
而詳細資料也找不到，看樣子資料仍未釋出，目前也沒有車主有用這機油的心得。
而能選擇的機油係數仍是美國當地較為廣泛用的0w20跟5w20與5w30。
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難道去廟裡燒香拜拜請個附身福並放在車上都沒用嗎?😵
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從1:15開始看
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