車神
2006/10/17
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【中級：GS、E系列、新大五】
《歐洲撞擊測試》
第1名：GS300：5顆星35分
第2名：賓士E、SAAB 9-5：5顆星33分
第3名：BMW5和VOLVO：4顆星28分(BMW撞2次才過，安全性相對最差)
GS300：
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=216
E350：
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=130
530I：
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=208
《美國撞擊測試》
新GS的測試結果：完全滿分還是勝過雙B對手。得到了 Best Pick。
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0520.htm
以下是5系列的測試結果：
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0409.htm
以下是E-Class的測試結果：
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0308.htm
【入門級：IS250、IS350、IS500】
新IS和3系列並列安全第一名！
『IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐，BMW、Lexus大放異彩！』
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905
新LEXUS安全性不只贏雙B，就算SAAB、VOLVO出馬也一樣輸全新LEXUS，參考資料：
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1306022208447
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日本LEXUS目前只有3款車販售『SC、GS、IS』，敞篷車SC本來就不是比量多的，
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。
【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】
LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》
【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。
【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】
LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》
【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。
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在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！
這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！
2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台
2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)
2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%
2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%
這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！
2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台
2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)
2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%
2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%
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LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。
根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
2006美國高級(轎)車品牌形象LEXUS第二名
●分類排名●：
《轎車》
第1名：Mercedes-Benz
第2名：Lexus
第3名：BMW
《跑車》
第1名為Porsche
●不分類排名●：
1‧Porsche
2‧Mercedes-Benz
3‧Lexus
4‧BMW
短短的十六年，Lexus從無到有，如今擠下BMW成為人們心目中第三高級的豪華車品牌，當初有誰想得到呢？
原文報導：
http://www.theautochannel.com/news/2006/04/13/003900.html
如果你關心高檔精品, Luxury Institute 是蠻有公信力的獨立機構,每年做的調查不少:
http://www.luxuryinstitute.com/industries.html
這次2006 Most Prestigious Luxury Automobile Brands豪華車廠聲望調查結果和台灣中國時報近3年來的民意調查頗為吻合
根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
2006美國高級(轎)車品牌形象LEXUS第二名
●分類排名●：
《轎車》
第1名：Mercedes-Benz
第2名：Lexus
第3名：BMW
《跑車》
第1名為Porsche
●不分類排名●：
1‧Porsche
2‧Mercedes-Benz
3‧Lexus
4‧BMW
短短的十六年，Lexus從無到有，如今擠下BMW成為人們心目中第三高級的豪華車品牌，當初有誰想得到呢？
原文報導：
http://www.theautochannel.com/news/2006/04/13/003900.html
如果你關心高檔精品, Luxury Institute 是蠻有公信力的獨立機構,每年做的調查不少:
http://www.luxuryinstitute.com/industries.html
這次2006 Most Prestigious Luxury Automobile Brands豪華車廠聲望調查結果和台灣中國時報近3年來的民意調查頗為吻合
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LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。
根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
2006美國高級(轎)車品牌形象LEXUS第二名
●分類排名●：
《轎車》
第1名：Mercedes-Benz
第2名：Lexus
第3名：BMW
《跑車》
第1名為Porsche
●不分類排名●：
1‧Porsche
2‧Mercedes-Benz
3‧Lexus
4‧BMW
短短的十六年，Lexus從無到有，如今擠下BMW成為人們心目中第三高級的豪華車品牌，當初有誰想得到呢？
原文報導：
http://www.theautochannel.com/news/2006/04/13/003900.html
如果你關心高檔精品, Luxury Institute 是蠻有公信力的獨立機構,每年做的調查不少:
http://www.luxuryinstitute.com/industries.html
這次2006 Most Prestigious Luxury Automobile Brands豪華車廠聲望調查結果和台灣中國時報近3年來的民意調查頗為吻合
根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
2006美國高級(轎)車品牌形象LEXUS第二名
●分類排名●：
《轎車》
第1名：Mercedes-Benz
第2名：Lexus
第3名：BMW
《跑車》
第1名為Porsche
●不分類排名●：
1‧Porsche
2‧Mercedes-Benz
3‧Lexus
4‧BMW
短短的十六年，Lexus從無到有，如今擠下BMW成為人們心目中第三高級的豪華車品牌，當初有誰想得到呢？
原文報導：
http://www.theautochannel.com/news/2006/04/13/003900.html
如果你關心高檔精品, Luxury Institute 是蠻有公信力的獨立機構,每年做的調查不少:
http://www.luxuryinstitute.com/industries.html
這次2006 Most Prestigious Luxury Automobile Brands豪華車廠聲望調查結果和台灣中國時報近3年來的民意調查頗為吻合
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帳面上看的確是輸了，但是仔細探究原因的話，非但沒輸還小贏！
有些雙B業代喜歡說些似是而非的謊言欺騙大眾，大家要睜大眼睛分辨清楚呀!
1‧【Lexus、Mercedes-Benz、BMW成立迄今的年份】
Lexus→1989年成立，共17年
BMW→1917年成立，共90年(銷售時間是L的5倍)
Mercedes-Benz→1883年成立，共124年(銷售時間是Lexus的7倍)
Lexus才成立17年就有36萬銷量
BMW成立90年才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年才有110萬銷量
Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。
如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字
2‧【銷售國家數量】
LEXUS→目前50國
http://lexus.jp/international_links/index.html
賓士→目前135國
http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com/Brandworld_Home.html
BMW→將近100國(98國)
http://www.bmw.com/
如果也給LEXUS足足90年時間、整整100國銷售，情況恐怕會徹底顛倒~~但至少目前在同時有賣LEXUS和雙B的地方，LEXUS的銷售可是不遑多讓的！
2006 LEXUS最新的品牌形象民調，超越BMW不少，跟賓士差距持續縮小！
根據中國時報於2005年(民國94年)1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』有興趣的人可去翻該天報紙A14專題版
以下為部份摘述:
『面對早已深耕國內市場多年的雙B，進入國內不久的LEXUS展現驚人的爆發力。二OO二年時只有1成1車主希望擁有LEXUS，如今則有高達2成4的台灣車主，視凌至為其夢寐以求的頂級房車，其驚人的爆發力實在不容忽視。有趣的是，在知名度調查的交叉分析結果下，LEXUS在「新生代、高學歷、高所得」的精英階層，受到青睞與喜愛的程度，已經超越朋馳和寶馬。另外，調查發現，若就年齡上來看，三十餘歲的駕駛人渴望的夢幻房車當中，LEXUS與BMW幾乎並駕齊驅，都獲得三成三的車主擁護；再就學歷上來看，大專以上的高教育程度車主當中，渴望擁有LEXUS與BMW的比例接近，都在三成左右；就所得來看，家庭年收入超過三百萬元的高所得車主當中，三成六將LEXUS當作最希望擁有的夢幻房車，二成七想要BMW，二成三則想得到朋馳。就銷售表現來看，這三年來頂級房車實際上的銷售成績，尤其在二OO四年，LEXUS差點取代朋馳成為暢銷高級房車的冠軍寶座，判讀此一趨勢，也正巧與夢幻房車排名的消長相互呼應。這場LEXUS與雙B的群雄之爭，相信在二OO五年會是一場世紀大秀』
2005、2006中國時報品牌形象調查：
根據世界最大汽車市場 美國 最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
2005年中國時報『2004國內高級房車市調』
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
2006年中國時報『2005進口豪華房車品牌調查』
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
2005《服務品質調查》
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌客戶服務品質最好？
LEXUS:15.58%
BENZ : 9.24%
BMW : 5.69%
光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵
●美國銷售量●
美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！
美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』
●中國大陸銷量●
2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』
●台灣銷售量●
2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%
Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!
●韓國銷售量●
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛
●L和雙B母集團全球銷售量●
全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
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N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW
有些雙B業代喜歡說些似是而非的謊言欺騙大眾，大家要睜大眼睛分辨清楚呀!
1‧【Lexus、Mercedes-Benz、BMW成立迄今的年份】
Lexus→1989年成立，共17年
BMW→1917年成立，共90年(銷售時間是L的5倍)
Mercedes-Benz→1883年成立，共124年(銷售時間是Lexus的7倍)
Lexus才成立17年就有36萬銷量
BMW成立90年才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年才有110萬銷量
Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。
如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字
2‧【銷售國家數量】
LEXUS→目前50國
http://lexus.jp/international_links/index.html
賓士→目前135國
http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com/Brandworld_Home.html
BMW→將近100國(98國)
http://www.bmw.com/
如果也給LEXUS足足90年時間、整整100國銷售，情況恐怕會徹底顛倒~~但至少目前在同時有賣LEXUS和雙B的地方，LEXUS的銷售可是不遑多讓的！
2006 LEXUS最新的品牌形象民調，超越BMW不少，跟賓士差距持續縮小！
根據中國時報於2005年(民國94年)1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』有興趣的人可去翻該天報紙A14專題版
以下為部份摘述:
『面對早已深耕國內市場多年的雙B，進入國內不久的LEXUS展現驚人的爆發力。二OO二年時只有1成1車主希望擁有LEXUS，如今則有高達2成4的台灣車主，視凌至為其夢寐以求的頂級房車，其驚人的爆發力實在不容忽視。有趣的是，在知名度調查的交叉分析結果下，LEXUS在「新生代、高學歷、高所得」的精英階層，受到青睞與喜愛的程度，已經超越朋馳和寶馬。另外，調查發現，若就年齡上來看，三十餘歲的駕駛人渴望的夢幻房車當中，LEXUS與BMW幾乎並駕齊驅，都獲得三成三的車主擁護；再就學歷上來看，大專以上的高教育程度車主當中，渴望擁有LEXUS與BMW的比例接近，都在三成左右；就所得來看，家庭年收入超過三百萬元的高所得車主當中，三成六將LEXUS當作最希望擁有的夢幻房車，二成七想要BMW，二成三則想得到朋馳。就銷售表現來看，這三年來頂級房車實際上的銷售成績，尤其在二OO四年，LEXUS差點取代朋馳成為暢銷高級房車的冠軍寶座，判讀此一趨勢，也正巧與夢幻房車排名的消長相互呼應。這場LEXUS與雙B的群雄之爭，相信在二OO五年會是一場世紀大秀』
2005、2006中國時報品牌形象調查：
根據世界最大汽車市場 美國 最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
2005年中國時報『2004國內高級房車市調』
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
2006年中國時報『2005進口豪華房車品牌調查』
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
2005《服務品質調查》
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌客戶服務品質最好？
LEXUS:15.58%
BENZ : 9.24%
BMW : 5.69%
光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵
●美國銷售量●
美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！
美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』
●中國大陸銷量●
2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』
●台灣銷售量●
2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%
Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!
●韓國銷售量●
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛
●L和雙B母集團全球銷售量●
全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW
0
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html
杜拜七星級酒店也有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html
杜拜七星級酒店也有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829
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●日本連國產的TOYOTA都比當地進口的雙B還貴勒●
日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。
日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)
日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)
{Lexus Germany}
http://www.lexus.de
LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)
日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。
日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)
日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)
{Lexus Germany}
http://www.lexus.de
LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)
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倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html
杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829
別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐
{Lexus Germany}
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LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html
杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829
別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐
{Lexus Germany}
http://www.lexus.de
LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)
0
一般來說現在世界上有3種馬力標準
1.JIS(日制)
2.SAE(美制)
3.DIN(德制)
相信大家也都常常聽一些人道聽塗說，
說什麼德制馬力只要100P就可以跑過日制150P
這真的很誇張!!
事實上，德制馬力跟日制跟美制差距幾乎微乎其微
現在我就公佈他們之間換算的公式，
以免日後大家再受騙
1 JIS net hp=1 SAE net hp
1 DIN net hp=0.963 SAE net hp
也就是說一台BMW 320I標榜馬力170P德制馬力的話
事實上，換算成日制馬力(或美制)就是163.71P日制馬力
也就是說如果有一台日制或美制規格的車
它只要有163.71P的日制或美制馬力的話
就相當於德制馬力的170P，
換句話說標榜所謂的德制馬力純粹只是國人"迷信德國"的產物，
日制美制只要163.71P就等於德制170P馬力了，
大家說德制馬力強還是日制美制馬力強，
答案顯而易見，當然是日制或美制馬力較強些
1.JIS(日制)
2.SAE(美制)
3.DIN(德制)
相信大家也都常常聽一些人道聽塗說，
說什麼德制馬力只要100P就可以跑過日制150P
這真的很誇張!!
事實上，德制馬力跟日制跟美制差距幾乎微乎其微
現在我就公佈他們之間換算的公式，
以免日後大家再受騙
1 JIS net hp=1 SAE net hp
1 DIN net hp=0.963 SAE net hp
也就是說一台BMW 320I標榜馬力170P德制馬力的話
事實上，換算成日制馬力(或美制)就是163.71P日制馬力
也就是說如果有一台日制或美制規格的車
它只要有163.71P的日制或美制馬力的話
就相當於德制馬力的170P，
換句話說標榜所謂的德制馬力純粹只是國人"迷信德國"的產物，
日制美制只要163.71P就等於德制170P馬力了，
大家說德制馬力強還是日制美制馬力強，
答案顯而易見，當然是日制或美制馬力較強些
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BMW 530I亞洲四小龍+二大龍售價
※我們按售價由高至低依序排下去※
1.台灣:330萬(還真是遙遙領先的售價！驚人~~)
2.韓國:88700000韓圜(台幣275萬)
3.香港:678000港幣(台幣271萬)
4.中國:70萬人民幣(台幣263萬)
5.日本:7092857日圓(台幣211萬)
印尼:925000000印尼盾(台幣307萬)
BMW亞洲主要國家售價參考網站:
(韓國)
http://www.bmw.co.kr/product/automobiles/5series/index_5series.html
(香港)
http://www.bmwhk.com/model/5_saloon_530ia/index.htm
(日本)
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/5/saloon/
(中國)
http://www.0755car.com/2003/11-27/1820424.html
(印尼)
http://www.bmw.co.id/eng/automobiles/pricelist.html
※我們按售價由高至低依序排下去※
1.台灣:330萬(還真是遙遙領先的售價！驚人~~)
2.韓國:88700000韓圜(台幣275萬)
3.香港:678000港幣(台幣271萬)
4.中國:70萬人民幣(台幣263萬)
5.日本:7092857日圓(台幣211萬)
印尼:925000000印尼盾(台幣307萬)
BMW亞洲主要國家售價參考網站:
(韓國)
http://www.bmw.co.kr/product/automobiles/5series/index_5series.html
(香港)
http://www.bmwhk.com/model/5_saloon_530ia/index.htm
(日本)
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/5/saloon/
(中國)
http://www.0755car.com/2003/11-27/1820424.html
(印尼)
http://www.bmw.co.id/eng/automobiles/pricelist.html
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別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐
{Lexus Germany}
http://www.lexus.de
LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)
{Lexus Germany}
http://www.lexus.de
LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)
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其實車子的等級真的分很多種~~~大致上是以品牌來區分的，之所以以品牌區分是因為各車廠自我定位的不同，導致他們生產出來的車子等級也有所不同，而有高低階之分。而跑車和豪華轎車之間也沒有絕對誰比誰高級，因為定位也不相同。以下列舉一般常見的品牌定位：
《旗艦品牌》→金字塔"頂端"族群
ROLLSROYCE(勞斯萊斯)、FERRARI(法拉利)、BENTLEY(賓利)、Lamborghini(藍寶堅尼)、ASTON MARTIN(亞斯頓馬汀)、MAYBACH(麥巴赫)、SALEEN(撒林)、BUGATTI(布嘉蒂)、MASERATI(瑪莎拉蒂)...等，其中很多都是義大利、英國車，而不是德國車
《頂級品牌》→金字塔"上層"族群
LEXUS(凌志)、Mercedes-Benz(賓士)、BMW(寶馬)、AUDI(奧迪)、JAGUAR(積架)、INFINITI(極限)、PORSCHE(保時捷)、LAND ROVER(陸虎、路華)、CADILLAC(凱迪拉克)、LINCOLN(林肯)、LOTUS(蓮花)
《中階品牌》→金字塔"中層"族群
VOLVO(富豪)、SAAB(紳寶)、VW(福斯)、ACURA(謳歌)、JEEP(吉普)、SSANG YONG(雙龍)、BUICK(別克)
《入門高級品牌》→金字塔"下層"族群
PEUGEOT(標誌)、RENALT(雷諾)、CHRYSLER(克萊斯勒)、MINI(迷你)、SMART(司麥特)、CITROEN(雪鐵龍)、KIA(起亞)
~~普通品牌~~
TOYOTA(豐田)、NISSAN(日產)、MITSUBISHI(三菱)、MAZDA(馬自達)、FORD(福特)、HYUNDAI(現代)、SUBARU(速罷陸)、ISUZU(五十鈴)、OPEL(歐寶)、SUZUKI(鈴木)、FORMOSA(台塑)、HONDA(本田)
《旗艦品牌》→金字塔"頂端"族群
ROLLSROYCE(勞斯萊斯)、FERRARI(法拉利)、BENTLEY(賓利)、Lamborghini(藍寶堅尼)、ASTON MARTIN(亞斯頓馬汀)、MAYBACH(麥巴赫)、SALEEN(撒林)、BUGATTI(布嘉蒂)、MASERATI(瑪莎拉蒂)...等，其中很多都是義大利、英國車，而不是德國車
《頂級品牌》→金字塔"上層"族群
LEXUS(凌志)、Mercedes-Benz(賓士)、BMW(寶馬)、AUDI(奧迪)、JAGUAR(積架)、INFINITI(極限)、PORSCHE(保時捷)、LAND ROVER(陸虎、路華)、CADILLAC(凱迪拉克)、LINCOLN(林肯)、LOTUS(蓮花)
《中階品牌》→金字塔"中層"族群
VOLVO(富豪)、SAAB(紳寶)、VW(福斯)、ACURA(謳歌)、JEEP(吉普)、SSANG YONG(雙龍)、BUICK(別克)
《入門高級品牌》→金字塔"下層"族群
PEUGEOT(標誌)、RENALT(雷諾)、CHRYSLER(克萊斯勒)、MINI(迷你)、SMART(司麥特)、CITROEN(雪鐵龍)、KIA(起亞)
~~普通品牌~~
TOYOTA(豐田)、NISSAN(日產)、MITSUBISHI(三菱)、MAZDA(馬自達)、FORD(福特)、HYUNDAI(現代)、SUBARU(速罷陸)、ISUZU(五十鈴)、OPEL(歐寶)、SUZUKI(鈴木)、FORMOSA(台塑)、HONDA(本田)
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和Motor Trend一樣，目前這最新Car & Driver雜誌的大評比還沒有線上的版本可以觀看。其中IS350測出了0-60mph加速5.1秒的驚人成績，遙遙領先第二快的手排Infiniti G35與手排Acura TL在同樣的條件下測出的5.9秒成績。IS350以自排變速就能有這樣的表現，如果Lexus推出手排IS350的話真是很難想像。
以下為大家列出完整的評比成績：
Acura TL手排：0-60mph加速5.9秒 1/4哩加速14.6秒@時速97哩 抗滑力.91G 迂廻測試62.5秒
Audi A4 3.2 Quattro自排：0-60mph加速7.5秒 1/4哩加速15.7秒@時速91哩 抗滑力.83G 迂廻測試60.0秒
BMW 330i Sport手排：0-60mph加速6.0秒 1/4哩加速14.8秒@時速97哩 抗滑力.89G 迂廻測試61.7秒
Cadillac CTS手排：0-60mph加速6.9秒 1/4哩加速15.2秒@時速93哩 抗滑力.83G 迂廻測試62.1秒
Infiniti G35手排：0-60mph加速5.9秒 1/4哩加速14.6秒@時速98哩 抗滑力.85G 迂廻測試60.0秒
Lexus IS350自排：0-60mph加速5.1秒 1/4哩加速13.7秒@時速104哩 抗滑力.85G 迂廻測試58.7秒
Saab 9-3 Aero手排：0-60mph加速6.4秒 1/4哩加速15.1秒@時速97哩 抗滑力.81G 迂廻測試60.6秒
Volvo S60R AWD手排：0-60mph加速6.4秒 1/4哩加速14.6秒@時速98哩 抗滑力.85G 迂廻測試61.8秒
另外，BMW 330i是此次評比中唯一發生機械故障（原因不明）而送修的受測車輛，實在有點扯。
以下為大家列出完整的評比成績：
Acura TL手排：0-60mph加速5.9秒 1/4哩加速14.6秒@時速97哩 抗滑力.91G 迂廻測試62.5秒
Audi A4 3.2 Quattro自排：0-60mph加速7.5秒 1/4哩加速15.7秒@時速91哩 抗滑力.83G 迂廻測試60.0秒
BMW 330i Sport手排：0-60mph加速6.0秒 1/4哩加速14.8秒@時速97哩 抗滑力.89G 迂廻測試61.7秒
Cadillac CTS手排：0-60mph加速6.9秒 1/4哩加速15.2秒@時速93哩 抗滑力.83G 迂廻測試62.1秒
Infiniti G35手排：0-60mph加速5.9秒 1/4哩加速14.6秒@時速98哩 抗滑力.85G 迂廻測試60.0秒
Lexus IS350自排：0-60mph加速5.1秒 1/4哩加速13.7秒@時速104哩 抗滑力.85G 迂廻測試58.7秒
Saab 9-3 Aero手排：0-60mph加速6.4秒 1/4哩加速15.1秒@時速97哩 抗滑力.81G 迂廻測試60.6秒
Volvo S60R AWD手排：0-60mph加速6.4秒 1/4哩加速14.6秒@時速98哩 抗滑力.85G 迂廻測試61.8秒
另外，BMW 330i是此次評比中唯一發生機械故障（原因不明）而送修的受測車輛，實在有點扯。
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不是GS430便宜很多而是雙B台灣世界貴(超狠心賺台灣人錢)當你知道美國、德國、英國、義大利...國家的GS430比545I還貴or相當...你有什麼理由去買545I?去被汎德賺黑心錢?
德國：
GS430：64000歐元(台灣引進款)
545I ：58000歐元(表中是550i但545i更便宜)
550I ：59900歐元
http://www.lexus.de
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/5_LI_pricelist.pdf
英國：
GS430：46755歐元
545I ：42000歐元(43550歐元是550I)
http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/gs/pricing/index.asp?model=GS%20430
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/modelselector_flash/0,4630,1156_1484__,00.html
美國：
GS430：52025美金
545I ：56000美金(57400美金是550i)
http://www.lexususa.com/models/gs/price_options.html
http://www.bmwusa.com/vehicles/5/550isedan/default
義大利：
GS430：68000歐元
545I ：67000歐元(69345歐元是550I)
http://www.lexus.it/lexus_cars/gs/equipment/equipment_gs300.asp?model=GS430
http://www.bmw.it/Prodotti/Auto/Serie5/berlina/
德國：
GS430：64000歐元(台灣引進款)
545I ：58000歐元(表中是550i但545i更便宜)
550I ：59900歐元
http://www.lexus.de
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/5_LI_pricelist.pdf
英國：
GS430：46755歐元
545I ：42000歐元(43550歐元是550I)
http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/gs/pricing/index.asp?model=GS%20430
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/modelselector_flash/0,4630,1156_1484__,00.html
美國：
GS430：52025美金
545I ：56000美金(57400美金是550i)
http://www.lexususa.com/models/gs/price_options.html
http://www.bmwusa.com/vehicles/5/550isedan/default
義大利：
GS430：68000歐元
545I ：67000歐元(69345歐元是550I)
http://www.lexus.it/lexus_cars/gs/equipment/equipment_gs300.asp?model=GS430
http://www.bmw.it/Prodotti/Auto/Serie5/berlina/
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統計數字來自Consumer Reports，上榜的31款車中有15款是來自Toyota/Lexus，29款是來自日本，2款是來自美國的。
http://us.cnn.com/2005/AUTOS/10/26/cr_most_reliable/index.html
小型車：
Toyota Echo
Honda Civic (2005)
Toyota Prius
Honda Civic Hybrid (2005)
Toyota Corolla
Subaru Impreza (non-turbo)
跑車/敞蓬車：
Honda S2000
Mazda MX-5 Miata (2005)
Lexus SC430
Chevrolet Monte Carlo (2005)
驕車：
Lexus GS300/GS430*
Infiniti M35/M45*
Lexus IS300 (2005)
Honda Accord Hybrid*
Toyota Camry
Honda Accord 4-cyl.
Lexus LS430
驕旅車：
Toyota Matrix
廂型車：
無
小型休旅車：
Toyota Rav4 (2005)
Honda CR-V
Honda Element
Subaru Forester
Mercury Mariner*
Mitsubishi Outlander
中型休旅車：
Lexus RX400h (hybrid)*
Toyota Highlander
Toyota 4Runner (V-8)
Infiniti FX35
大型休旅車：
Toyota Land Cruiser
貨車：
Honda Ridgeline*
Toyota Tundra
0
共十一頁，非常仔細的評比，還附上了許多照片（每頁右上角的按一下可放大）。
兩輛車的優缺點都分析得很透徹，不過最後還是選出了一個贏家。
http://www.autoweb.com/content/shared/articles/templates/index.cfm/article_id_int/861
兩輛車的優缺點都分析得很透徹，不過最後還是選出了一個贏家。
http://www.autoweb.com/content/shared/articles/templates/index.cfm/article_id_int/861
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所謂的品牌忠誠度指的是一個品牌的車主所購買的下一輛新車還是同一品牌的比率。
結果如下：
http://tinypic.com/iduqfn.gif
官方原文：
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2005249
PDF檔：
http://www.jdpower.com/pdf/2005249.pdf
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MPH雜誌這幾天陸陸續公佈完了它的年度十大最佳性能車排行榜，評選的範圍限於今年有改款過的新車。
完整結果如下，請點擊各車款閱讀詳細評論內容：
http://www.mph-online.com/web/news/00229
其中IS350擊敗了同樣在今年改款的A4與330i，成為唯一上榜的小型房車。:)
#6 Lexus IS350
Lexus has a reputation for building cars that are as plush and serene as coffins. Another perennial Lexus criticism is that the company makes excellent clones of other luxury cars. Enter the new Lexus IS350, which is very exciting indeed and does not ape the look (or feel) of its competitors. Consequently, it s the first truly original Lexus, and the one in which we d always rather be the driver than a passenger. That s mostly because of its 306-horsepower 3.5-liter V-6, which will make many a BMW 3-series owner look very foolish at the stoplight. But straight-line performance is not the only improvement over the outgoing IS300. The IS350 is better than its predecessor in pretty much every way, whether you re talking sport or luxury. It handles as sharply and progressively as the best sporting machines, and the IS350 has an astoundingly refined and ergonomically correct interior. Oh,and you can admire its aggressive styling without understanding obscure design-speak like flame surfacing. There s no manual transmission in the 350, but there s no iDrive either— just the old familiarity of lots of buttons. Sure,the new BMW 3-series is awesome, but we kind of expected that. The Lexus IS350 is a surprise, and we like surprises.
完整結果如下，請點擊各車款閱讀詳細評論內容：
http://www.mph-online.com/web/news/00229
其中IS350擊敗了同樣在今年改款的A4與330i，成為唯一上榜的小型房車。:)
#6 Lexus IS350
Lexus has a reputation for building cars that are as plush and serene as coffins. Another perennial Lexus criticism is that the company makes excellent clones of other luxury cars. Enter the new Lexus IS350, which is very exciting indeed and does not ape the look (or feel) of its competitors. Consequently, it s the first truly original Lexus, and the one in which we d always rather be the driver than a passenger. That s mostly because of its 306-horsepower 3.5-liter V-6, which will make many a BMW 3-series owner look very foolish at the stoplight. But straight-line performance is not the only improvement over the outgoing IS300. The IS350 is better than its predecessor in pretty much every way, whether you re talking sport or luxury. It handles as sharply and progressively as the best sporting machines, and the IS350 has an astoundingly refined and ergonomically correct interior. Oh,and you can admire its aggressive styling without understanding obscure design-speak like flame surfacing. There s no manual transmission in the 350, but there s no iDrive either— just the old familiarity of lots of buttons. Sure,the new BMW 3-series is awesome, but we kind of expected that. The Lexus IS350 is a surprise, and we like surprises.
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台灣賓士&BMW真的太坑台灣人，
去國外網站查一查，原來除台灣以外，
在國外幾乎LEXUS SC430都比CLS500、M3更貴
而跟650CI差不多價錢~~
SC430與CLS500比價表：請見討論區第302篇文章
美國：
SC430 ：66050美金
M3：48900美金
650CI ：71800美金
http://www.lexususa.com/models/sc/price_options.html
http://www.bmwusa.com/vehicles/m/m3coupe/default
http://www.bmwusa.com/vehicles/6/650icoupe/default
瑞士：
SC430：122000瑞士法郎
SL350：126800瑞士法郎
M3：91900瑞士法郎
630CI：94300瑞士法郎
650CI：114300瑞士法郎
http://de.lexus.ch/Images/SC_430_D_tcm236-205845.pdf
http://www.bmw.com/generic/ch/de/products/automobiles/showroom/mseries/m3/download/_pdf/d_3er_C-C.pdf
http://www.bmw.com/generic/ch/de/products/automobiles/showroom/6series/coupe/download/_pdf/6er_C-C-d.pdf
加拿大：
SC430：92650加幣
M3：74400加幣
650CI：101500加幣
http://www.lexus.ca/lexus/experience/en/home/vehicles/FN48YP2006/veh_intro.jsp?model=FN48YP&year=2006
http://www.bmw.ca/com/en/index_highend.html?prm_content=../../com/en/newvehicles/6series/_highend/xml/overview.xml
德國：
SC430：72000歐元~75700歐元
M3：56200歐元
630CI：61800歐元
650CI：74000歐元
http://www.lexus.de/Images/54078_SC_Preisliste_051207_tcm238-212378.pdf
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/M_CP_pricelist.pdf
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/6_CP_pricelist.pdf
英國：
SC430：54690英鎊
M3：41875英鎊
630CI：46285英鎊
650CI：52115英鎊
http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/sc/pricing/index.asp?model=SC%20430
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,4637,1156_85345734__bs-TQ%253D%253D%2540bb-TTNfQ1A%253D%2540sit-bmwuk,00.html
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,4637,1156___bs-Ng%253D%253D%2540bb-Q1A%253D%2540sit-bmwuk,00.html
義大利(無販售M3)：
SC430：80000歐元
630CI：66095歐元
650CI：83395歐元
http://www.lexus.it/lexus_cars/sc/equipment/equipment.asp?model=SC430
http://www.bmw.it/Prodotti/Auto/Serie6/coupe/
去國外網站查一查，原來除台灣以外，
在國外幾乎LEXUS SC430都比CLS500、M3更貴
而跟650CI差不多價錢~~
SC430與CLS500比價表：請見討論區第302篇文章
美國：
SC430 ：66050美金
M3：48900美金
650CI ：71800美金
http://www.lexususa.com/models/sc/price_options.html
http://www.bmwusa.com/vehicles/m/m3coupe/default
http://www.bmwusa.com/vehicles/6/650icoupe/default
瑞士：
SC430：122000瑞士法郎
SL350：126800瑞士法郎
M3：91900瑞士法郎
630CI：94300瑞士法郎
650CI：114300瑞士法郎
http://de.lexus.ch/Images/SC_430_D_tcm236-205845.pdf
http://www.bmw.com/generic/ch/de/products/automobiles/showroom/mseries/m3/download/_pdf/d_3er_C-C.pdf
http://www.bmw.com/generic/ch/de/products/automobiles/showroom/6series/coupe/download/_pdf/6er_C-C-d.pdf
加拿大：
SC430：92650加幣
M3：74400加幣
650CI：101500加幣
http://www.lexus.ca/lexus/experience/en/home/vehicles/FN48YP2006/veh_intro.jsp?model=FN48YP&year=2006
http://www.bmw.ca/com/en/index_highend.html?prm_content=../../com/en/newvehicles/6series/_highend/xml/overview.xml
德國：
SC430：72000歐元~75700歐元
M3：56200歐元
630CI：61800歐元
650CI：74000歐元
http://www.lexus.de/Images/54078_SC_Preisliste_051207_tcm238-212378.pdf
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/M_CP_pricelist.pdf
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/6_CP_pricelist.pdf
英國：
SC430：54690英鎊
M3：41875英鎊
630CI：46285英鎊
650CI：52115英鎊
http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/sc/pricing/index.asp?model=SC%20430
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,4637,1156_85345734__bs-TQ%253D%253D%2540bb-TTNfQ1A%253D%2540sit-bmwuk,00.html
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,4637,1156___bs-Ng%253D%253D%2540bb-Q1A%253D%2540sit-bmwuk,00.html
義大利(無販售M3)：
SC430：80000歐元
630CI：66095歐元
650CI：83395歐元
http://www.lexus.it/lexus_cars/sc/equipment/equipment.asp?model=SC430
http://www.bmw.it/Prodotti/Auto/Serie6/coupe/
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