在迎娶阿苦八個月後終於突破10,000公里大關，平均下來每個月大約跑了1,250公里，其中包括一次員林-台北來回，還有為數不少次的員林-台中往返，若油耗每公升以8.5公里計算，10,000公里除以8.5就等於阿苦一共吃掉了1,176公升的95無鉛汽油，若以每公升27元來計算，1,176公升乘以27就等於31,752元，也就是說八個月來阿苦一共花掉了大約三萬一千塊的油錢，這真是一個令人驚訝的數字，無怪乎現在消費者在購車時把「省油」當成一個重要因素，認真考慮買頂安全帽開始騎車上下課了。

經歷多次夜間行駛後，發覺只開大燈是不夠的，開遠燈又會干擾到對向來車，後來習慣大燈連同霧燈一起打開，更能夠掌握路況，建議A7車主也可以考慮這麼做，畢竟安全第一、生命無價。

提到油耗這方面的問題，一般都習慣加40公升95無鉛，平均油耗大約在每公升8~9公里左右，要突破10相當困難，這也沒辦法，3000cc的大排氣量再加上240匹的大馬力相對得付出較高的油耗，要馬兒跑又要馬兒不吃草是不可能的事。

一位開OOOO A4 1.8T的好朋友推薦義大利Agip Sint Evolution 5W40這款機油，價格合理效果也很不錯，所以就買了一箱回來放，剛換油的感覺是油門變輕、中低速轉速很好拉，因當時車上有載長輩所以高轉速則還沒有機會試，引擊運轉變得比較順暢，感覺上是很不錯的油，一次買一箱12瓶的話1瓶只要283元，比起HONDA原廠一公升400元的全合成油來得便宜多多，有興趣的朋友可以試試這款機油。

前、後輪胎對調建議每一萬公里做一次，ACCORD為前輪驅動的設計，理論上前輪會磨損較快；車子進維修區時建議最好去看一下，有網友反映有些技師根本就沒有做輪調對調的動作，所以這次保養我特別繞到保養區去看，確保自己的權益。

這次一萬公里定期保養重要的保養明細如下：
自備機油：Agip Sint Evolution 5W40→283*4 = 1,132元
機油濾清器：150元
洩油螺絲墊片14mm：6元
前、後輪胎對調：0元
使用一萬公里免工資卷：工資0元
一萬定保總金額：1288元
P.S.網路預約保養零件打95折

星期五時去拍的，有興趣的車友可以上去我的BLOG看看喔…😊

BMW Art Cars

先秀一張給車友們欣賞一下…😀

Accord 3.0 V6 VTEC是我人生中的第一台車，在下決定心購車之前，曾試駕過Camry 3.0及Mazda 6 2.3S，最後在Mazda 6 2.3S及Accord 2.0 EX-S之間考慮了許久，還是決定購買Accord 2.0 EX-S，為何EX-S為變成3.0 V6呢？這又是另一個故事，在此就不多說了…<br><br>前陣子在不斷的努力下，愛車終於突破1000公里大關，回廠換了礦物油及機油濾，在此跟大家分享一下與Accord相處的心得與觀感…<br><br>☆優點：<br><br>性能：V6 3.0擁有同級車中最大馬力，動力可說是隨傳隨到，不管是紅燈起步或是再加速，皆有令人滿意的表現…<br><br>操控：拜前、後雙A臂所賜，Accord的底盤設定的確給予駕駛人較大的信心，相對於Mazda 6 2.3S，Accord少了一點硬朗卻多了一點舒適性，對常載家人或友人的我而言，能夠兼顧操控與舒適性的Accord更深得我心…<br><br>高速穩定性：Accord在高速行駛時，穩定性相當好，不使用定速時一不小心就會超速，這點我給予相當高的評價…<br><br>定速巡航系統：對偶爾或常跑高速公路的車主來說是非常實用的一項配備，這也是我當初捨2.3S取V6 3.0的原因之一，不知Honda Taiwan為何把CR-V上的定速巡航系統給取消掉，搞得有的車主還得自費加裝，真是百思不得其解…<br><br>外型：外型見仁見智，個人覺得Accord屬於耐看型的，還沒買車之前在路上看覺得沒啥特別，到營業所一看才發覺Accord穩重又具有一些跑車(S2000)的風格，尤其是車頭正面真的是越看越好看…<br><br>音響快撥鍵：這也是我相當喜歡的配備之一，可在不影響行車安全的狀況下調整音量及選曲…<br><br>音響：交車前就已升級原廠高音質的喇叭單體，在把TRE(高音)調整成負2後，整體聽感還算滿意，當然花錢升級音響一定會有更好的效果，但平常在車上時間不多，要聽音響回家聽比較實在…<br><br>自動感應頭燈＆自動感應式雨刷：實用而人性化的配備，後者更可以減少在雨天開車時的麻煩，遇到陣雨時也不必一直切換雨刷開關…<br><br>☆缺點：<br><br>頭燈：在夜間行駛時亮度不足，許多車主也抱怨連連，希望下次改款時能將HID頭燈列為標準配備，畢竟HONDA不斷強調安全的重要性…<br><br>無行車自動上鎖的功能：這個功能可防止車輛在行進其間車門意外被開啟造成危險，希望能增加這個功能到Accord中…<br><br>自動折疊後視鏡：希望能在上鎖後自動電動折疊收納，不然有時候會忘了按折疊鈕，還得開車門插鑰匙才能將後視鏡順利折疊<br><br>倒車CCD：很多國產車都有這項配備了，比倒車雷達更能夠掌控倒車時的路況及安全<br><br>黑色內裝：若能選配黑色內裝或原有的米色內裝，相信可以吸引更多年輕的客戶群購買Accord，這也是所有Accord車主的一致心聲…<br><br>☆總結：<br><br>世界上沒有完美的車，只有適合或不適合的車，對我來說駕駛Accord 3.0 V6是一種樂趣也是一種喜悅，在滿意之餘也希望Honda Taiwan能夠多聽聽Honda車主的心聲，閉門造車只會使銷售量更雪上加霜，別讓眾多的Honda Fans們失望了…<br>