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轉貼:CR-V"機油門"愈演愈烈

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2018/01/31 17:59:58

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2018/01/31 17:59:58

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CR-V"機油門"愈演愈烈 東風本田竟建議車主暫不要開車?http://auto.big5.anhuinews.com/system/2018/01/22/007794637.shtml

時間:2018-01-22 10:42:00 來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召

 

  面對愈演愈烈的CR-V 『機油門』,奔赴長春滅火的東風本田相關人士建議,CR-V車主暫時不要開車。值得注意的是,東風本田新任執行副總經理鄭純楷,並沒有出現在東風本田10年來最大的公共危機事件前線,車主對東風本田的處理方式極其不滿,在民警維持秩序的情況下,雙方火藥味極濃,當地媒體也直指東風本田表現拙劣。新CR-V上市之初曾爆出更為嚴重的剎車失靈事件,鄭純楷的前任陳斌波親自前往北京進行說明,迅速平息了風波。


【全國各地爆發的CR-V車主維權事件】

  CR-V投訴近四成 車主不滿東風本田處理方式

  在編者獲得的東風本田在長春與車主溝通的資料中,一些資料堪稱限制級,這項原本十分普通的消費維權事件,竟然牽連執法機關介入,雙方溝通過程『火花四濺』,針對東風本田關於CR-V車主暫時不要開車的建議,車主回嗆,不開買車乾啥?

 

  進入2018年,新CR-V因『機油門』再次成為中國汽車市場的焦點,不論是網絡熱搜,還是車主論壇,都十分引人關注。在國家缺陷汽車產品召回綜合管理信息平臺上,僅2018年1月1日至1月19日半個多月時間裡,就有高達300例左右的東本CR-V汽油發動機的投訴案例,佔當月投訴總量的約36%。

 

  盡管東風本田稱,『機油門』主要出在寒冷的東北,但投訴的消費者還有浙江、江蘇、湖北、安徽、湖南、廣東甚至海南等地,並且在東風本田另一款熱門車型思域上也有發現。

  在與車主對話之後,東風本田一乾領導還與問題主要爆發地的東北汽車媒體進行了溝通,不過鄭純楷並沒有像其前任一樣出現在危機現場。

  在今天上午長春凱悅酒店舉辦的東風本田新春媒體交流會上。注意,是新春媒體交流會,長春站活動。當然大家都是心照不宣的知道此次交流會的主旨在於回應東風本田CR-V機油門事件,但是從名頭上能看出來,本次交流會的主題,或者說東風街本田對外宣傳的本意依舊不是來解決這件事,與會期間禁止媒體現場不許拍照和錄像。受邀媒體關東汽車網直言,『東風本田的公關手段十分拙劣,圈內聞所未聞。』

 

  難以自圓其說 承諾調查所有搭載1.5T發動機車型

  作為東風本田旗下最重要的當家車型,CR-V在中國汽車市場有著非常好的聲譽。在業內人士看來,『機油門』事件沒有迅速給出正式的官方聲明,任其發酵擴大。要麼是產品存在難以解決的缺陷,要麼就是東風本田內部缺乏有擔當的領導,給人一種『竟無一人是男兒』的感慨。

 

  東風本田『新春媒體交流會』與對維權車主的答復如出一轍,依舊毫無營養,最終官方的回應也是避重就輕,讓人大失所望。會議主要表明了以下幾個主題:

  1、東風本田CR-V 1.5T渦輪增壓發動機確實存在機油增多問題

  2、此類現象並不屬於設計缺陷,也不存在質量問題

  3、機油液面超過機油尺上限刻度30mm以下,在發動機故障燈未亮起的情況下,不會影響車輛正常使用

  4、暫時沒有召回計劃

  5、將對旗下所有搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型進行調查

  6、全國所有特約店將免費為機油增多的車主更換機油和機濾

  7、目前在積極研究商討,並將在2018年2月16日前給出明確的處理方案

  8、對出現機油增多問題的車主表示誠摯的歉意

  9、東風本田建議CR-V車主暫不開車

  首先官方說在機油尺上限增加30毫米是沒有問題的,而一旦再超過就必須要更換機油這件事跟車輛說明書上明顯有不小的出入,這種解釋實在太過牽強,而本田CR-V手冊上清清楚楚寫著不能超過刻度線,否則會損壞發動機,現在本田超過上線30mm不會對發動機產生任何影響,完全就是自相矛盾。

 

  東風本田建議CR-V車主暫不開車這一條更是奇葩到讓人發指的神邏輯,消費者花錢買車不就為了開的麼,消費者們掏自己的錢給自己買的車,不能用!這是買了個老爺回來嗎?花錢買車就是為了供著?,是誰給你的這種信心糊弄車主。

  官方解釋發動機機油增多原因可能是天氣溫度比較低導致,確實早期維權車主主要在長春、吉林、哈爾濱等地,但全國各地許多地區都有投訴,所以氣溫低導致發動機機油增長的說法漏洞百出不堪細想。

  本田CR-V『漲機油』至此已是不爭的事實,毫無疑問這屬於比較嚴重的質量問題。而懂車的都知道這對於發動機的壽命是有直接影響的,怎麼可能讓車主放心使用,作為一家在中國車市打拼多年的汽車企業,給消費者信心和解決辦法纔是當務之急,也是企業應盡的義務,而不是一波又一波靠車主維權帶來的輿論壓力去想什麼應對之法。

  (內容綜合牛車網)

來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召

2018/02/01 12:32:48

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CR-V"機油門"愈演愈烈 東風本田竟建議車主暫不要開車?http://auto.big5.anhuinews.com/system/2018/01/22/007794637.shtml

時間:2018-01-22 10:42:00 來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召

 

  面對愈演愈烈的CR-V 『機油門』,奔赴長春滅火的東風本田相關人士建議,CR-V車主暫時不要開車。值得注意的是,東風本田新任執行副總經理鄭純楷,並沒有出現在東風本田10年來最大的公共危機事件前線,車主對東風本田的處理方式極其不滿,在民警維持秩序的情況下,雙方火藥味極濃,當地媒體也直指東風本田表現拙劣。新CR-V上市之初曾爆出更為嚴重的剎車失靈事件,鄭純楷的前任陳斌波親自前往北京進行說明,迅速平息了風波。


【全國各地爆發的CR-V車主維權事件】

  CR-V投訴近四成 車主不滿東風本田處理方式

  在編者獲得的東風本田在長春與車主溝通的資料中,一些資料堪稱限制級,這項原本十分普通的消費維權事件,竟然牽連執法機關介入,雙方溝通過程『火花四濺』,針對東風本田關於CR-V車主暫時不要開車的建議,車主回嗆,不開買車乾啥?

 

  進入2018年,新CR-V因『機油門』再次成為中國汽車市場的焦點,不論是網絡熱搜,還是車主論壇,都十分引人關注。在國家缺陷汽車產品召回綜合管理信息平臺上,僅2018年1月1日至1月19日半個多月時間裡,就有高達300例左右的東本CR-V汽油發動機的投訴案例,佔當月投訴總量的約36%。

 

  盡管東風本田稱,『機油門』主要出在寒冷的東北,但投訴的消費者還有浙江、江蘇、湖北、安徽、湖南、廣東甚至海南等地,並且在東風本田另一款熱門車型思域上也有發現。

  在與車主對話之後,東風本田一乾領導還與問題主要爆發地的東北汽車媒體進行了溝通,不過鄭純楷並沒有像其前任一樣出現在危機現場。

  在今天上午長春凱悅酒店舉辦的東風本田新春媒體交流會上。注意,是新春媒體交流會,長春站活動。當然大家都是心照不宣的知道此次交流會的主旨在於回應東風本田CR-V機油門事件,但是從名頭上能看出來,本次交流會的主題,或者說東風街本田對外宣傳的本意依舊不是來解決這件事,與會期間禁止媒體現場不許拍照和錄像。受邀媒體關東汽車網直言,『東風本田的公關手段十分拙劣,圈內聞所未聞。』

 

  難以自圓其說 承諾調查所有搭載1.5T發動機車型

  作為東風本田旗下最重要的當家車型,CR-V在中國汽車市場有著非常好的聲譽。在業內人士看來,『機油門』事件沒有迅速給出正式的官方聲明,任其發酵擴大。要麼是產品存在難以解決的缺陷,要麼就是東風本田內部缺乏有擔當的領導,給人一種『竟無一人是男兒』的感慨。

 

  東風本田『新春媒體交流會』與對維權車主的答復如出一轍,依舊毫無營養,最終官方的回應也是避重就輕,讓人大失所望。會議主要表明了以下幾個主題:

  1、東風本田CR-V 1.5T渦輪增壓發動機確實存在機油增多問題

  2、此類現象並不屬於設計缺陷,也不存在質量問題

  3、機油液面超過機油尺上限刻度30mm以下,在發動機故障燈未亮起的情況下,不會影響車輛正常使用

  4、暫時沒有召回計劃

  5、將對旗下所有搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型進行調查

  6、全國所有特約店將免費為機油增多的車主更換機油和機濾

  7、目前在積極研究商討,並將在2018年2月16日前給出明確的處理方案

  8、對出現機油增多問題的車主表示誠摯的歉意

  9、東風本田建議CR-V車主暫不開車

  首先官方說在機油尺上限增加30毫米是沒有問題的,而一旦再超過就必須要更換機油這件事跟車輛說明書上明顯有不小的出入,這種解釋實在太過牽強,而本田CR-V手冊上清清楚楚寫著不能超過刻度線,否則會損壞發動機,現在本田超過上線30mm不會對發動機產生任何影響,完全就是自相矛盾。

 

  東風本田建議CR-V車主暫不開車這一條更是奇葩到讓人發指的神邏輯,消費者花錢買車不就為了開的麼,消費者們掏自己的錢給自己買的車,不能用!這是買了個老爺回來嗎?花錢買車就是為了供著?,是誰給你的這種信心糊弄車主。

  官方解釋發動機機油增多原因可能是天氣溫度比較低導致,確實早期維權車主主要在長春、吉林、哈爾濱等地,但全國各地許多地區都有投訴,所以氣溫低導致發動機機油增長的說法漏洞百出不堪細想。

  本田CR-V『漲機油』至此已是不爭的事實,毫無疑問這屬於比較嚴重的質量問題。而懂車的都知道這對於發動機的壽命是有直接影響的,怎麼可能讓車主放心使用,作為一家在中國車市打拼多年的汽車企業,給消費者信心和解決辦法纔是當務之急,也是企業應盡的義務,而不是一波又一波靠車主維權帶來的輿論壓力去想什麼應對之法。

  (內容綜合牛車網)

來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召

CR-V"機油門"愈演愈烈 東風本田竟建議車主暫不要開車?http://auto.big5.anhuinews.com/system/2018/01/22/007794637.shtml

時間:2018-01-22 10:42:00 來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召

對岸東風本田5代CRV車主投訴

http://www.12365auto.com/zlts/4-33-0-0-0-1_0-0-1.shtml

  面對愈演愈烈的CR-V 『機油門』,奔赴長春滅火的東風本田相關人士建議,CR-V車主暫時不要開車。值得注意的是,東風本田新任執行副總經理鄭純楷,並沒有出現在東風本田10年來最大的公共危機事件前線,車主對東風本田的處理方式極其不滿,在民警維持秩序的情況下,雙方火藥味極濃,當地媒體也直指東風本田表現拙劣。新CR-V上市之初曾爆出更為嚴重的剎車失靈事件,鄭純楷的前任陳斌波親自前往北京進行說明,迅速平息了風波。


【全國各地爆發的CR-V車主維權事件】

  CR-V投訴近四成 車主不滿東風本田處理方式

  在編者獲得的東風本田在長春與車主溝通的資料中,一些資料堪稱限制級,這項原本十分普通的消費維權事件,竟然牽連執法機關介入,雙方溝通過程『火花四濺』,針對東風本田關於CR-V車主暫時不要開車的建議,車主回嗆,不開買車乾啥?

 

  進入2018年,新CR-V因『機油門』再次成為中國汽車市場的焦點,不論是網絡熱搜,還是車主論壇,都十分引人關注。在國家缺陷汽車產品召回綜合管理信息平臺上,僅2018年1月1日至1月19日半個多月時間裡,就有高達300例左右的東本CR-V汽油發動機的投訴案例,佔當月投訴總量的約36%。

 

  盡管東風本田稱,『機油門』主要出在寒冷的東北,但投訴的消費者還有浙江、江蘇、湖北、安徽、湖南、廣東甚至海南等地,並且在東風本田另一款熱門車型思域上也有發現。

  在與車主對話之後,東風本田一乾領導還與問題主要爆發地的東北汽車媒體進行了溝通,不過鄭純楷並沒有像其前任一樣出現在危機現場。

  在今天上午長春凱悅酒店舉辦的東風本田新春媒體交流會上。注意,是新春媒體交流會,長春站活動。當然大家都是心照不宣的知道此次交流會的主旨在於回應東風本田CR-V機油門事件,但是從名頭上能看出來,本次交流會的主題,或者說東風街本田對外宣傳的本意依舊不是來解決這件事,與會期間禁止媒體現場不許拍照和錄像。受邀媒體關東汽車網直言,『東風本田的公關手段十分拙劣,圈內聞所未聞。』

 

  難以自圓其說 承諾調查所有搭載1.5T發動機車型

  作為東風本田旗下最重要的當家車型,CR-V在中國汽車市場有著非常好的聲譽。在業內人士看來,『機油門』事件沒有迅速給出正式的官方聲明,任其發酵擴大。要麼是產品存在難以解決的缺陷,要麼就是東風本田內部缺乏有擔當的領導,給人一種『竟無一人是男兒』的感慨。

 

  東風本田『新春媒體交流會』與對維權車主的答復如出一轍,依舊毫無營養,最終官方的回應也是避重就輕,讓人大失所望。會議主要表明了以下幾個主題:

  1、東風本田CR-V 1.5T渦輪增壓發動機確實存在機油增多問題

  2、此類現象並不屬於設計缺陷,也不存在質量問題

  3、機油液面超過機油尺上限刻度30mm以下,在發動機故障燈未亮起的情況下,不會影響車輛正常使用

  4、暫時沒有召回計劃

  5、將對旗下所有搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型進行調查

  6、全國所有特約店將免費為機油增多的車主更換機油和機濾

  7、目前在積極研究商討,並將在2018年2月16日前給出明確的處理方案

  8、對出現機油增多問題的車主表示誠摯的歉意

  9、東風本田建議CR-V車主暫不開車

  首先官方說在機油尺上限增加30毫米是沒有問題的,而一旦再超過就必須要更換機油這件事跟車輛說明書上明顯有不小的出入,這種解釋實在太過牽強,而本田CR-V手冊上清清楚楚寫著不能超過刻度線,否則會損壞發動機,現在本田超過上線30mm不會對發動機產生任何影響,完全就是自相矛盾。

 

  東風本田建議CR-V車主暫不開車這一條更是奇葩到讓人發指的神邏輯,消費者花錢買車不就為了開的麼,消費者們掏自己的錢給自己買的車,不能用!這是買了個老爺回來嗎?花錢買車就是為了供著?,是誰給你的這種信心糊弄車主。

  官方解釋發動機機油增多原因可能是天氣溫度比較低導致,確實早期維權車主主要在長春、吉林、哈爾濱等地,但全國各地許多地區都有投訴,所以氣溫低導致發動機機油增長的說法漏洞百出不堪細想。

  本田CR-V『漲機油』至此已是不爭的事實,毫無疑問這屬於比較嚴重的質量問題。而懂車的都知道這對於發動機的壽命是有直接影響的,怎麼可能讓車主放心使用,作為一家在中國車市打拼多年的汽車企業,給消費者信心和解決辦法纔是當務之急,也是企業應盡的義務,而不是一波又一波靠車主維權帶來的輿論壓力去想什麼應對之法。

  (內容綜合牛車網)

來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召


分享:Skyactiv-3熱效率高達56%

Super

2018/01/30 17:09:28

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#6038323 IP 39.8.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章

2018/01/30 17:10:52

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分享:Skyactiv-3熱效率高達56%
Mazda's 'Skyactiv-3' Engine Could Be As Clean As Some Electrics With 56% Thermal Efficiency
https://jalopnik.com/mazdas-skyactiv-3-engine-could-be-as-clean-as-some-elec-1822516318

分享:Skyactiv-3熱效率高達56%
Mazda's 'Skyactiv-3' Engine Could Be As Clean As Some Electrics With 56% Thermal Efficiency
https://jalopnik.com/mazdas-skyactiv-3-engine-could-be-as-clean-as-some-elec-1822516318


Toyota Auris要進了!?

Super

2018/01/22 17:56:42

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#6037730 IP 39.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

轉貼:掀背車買家再等一下! Toyota Auris 台灣下半年引進開賣

http://auto.ltn.com.tw/news/9296/2
2018/01/22 14:50 文/記者方維鐸 圖片來源 / Toyota
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上,兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此,和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜,預計最快會在今年夏秋之交發表上市。

Toyota Auris 確定今年下半將以現行車款導入國內,以提升 Toyota 日漸下滑的整體市佔率。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris(部分市場稱為 Corolla 掀背車)偽裝車測試也如火如荼進行中,不過正式推出時間最快已到今年底,所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎,結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統,來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。


以現行 Toyota Corolla 平台衍生的 Auris 掀背車,在北美市場現以 Corolla iM 之名販售,訴求年輕的鋼砲愛好者。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手,雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半,卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢,而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。

內裝基本格局跟國產 Corolla Altis 可說大同小異,屆時國內導入者可望鋪陳包裝得更富鋼砲跑格。


2018 10Best Trucks and SUVs

Super

2018/01/13 23:27:02

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#6037146 IP 110.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L

Super

2017/12/29 11:46:44

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#6035986 IP 27.52.*.* 修改過 7 次 檢舉這篇文章

2017/12/29 12:02:06

發文IP 27.52.*.*

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順

開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速100KM/H而且部會因為車流太多而加減

速,以雅歌全車滿載的狀況下(大於)兩噸,高速油耗15.2KM/L確實很難得!

 

DriveGuard由6月底裝到現在也半年了,我開的里程大約6千公里,台灣販售的DriveGuard是由日本生產,在全世界銷售

的施壓續跑胎,台灣販售屬於All Season Tyren四季胎,在美國的評價還不錯,下圖是與P7,S001,CSC5SSR等施壓續跑胎做比較:

在歐洲,DriveGuard還細分為Summer和Winter胎兩種花紋:

果然,歐洲的選擇更多元!

也因為DriveGuard四季胎的特性,既使在零下四度的武嶺,只要配上雪鍊,在下雪結冰的路面,還是輕鬆上到武嶺不打滑!

這大概就是四季胎(M+S)的最大邊際效應了!

2017/12/30 13:53:21

發文IP 27.246.*.*

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速100KM/H而且不會因為車流太多而加減

速,以雅歌全車滿載的狀況下(大於)兩噸,高速油耗15.2KM/L確實很難得!

 

DriveGuard由6月底裝到現在也半年了,我開的里程大約6千公里,台灣販售的DriveGuard是由日本生產,在全世界銷售

的施壓續跑胎,台灣販售屬於All Season Tyren四季胎,在美國的評價還不錯,下圖是與P7,S001,CSC5SSR等施壓續跑胎做比較:

在歐洲,DriveGuard還細分為Summer和Winter胎兩種花紋:

夏季胎的EU Label:C/A/71

冬季胎的EU Label:C/B/72

果然,歐洲的選擇更多元!

行駛6千公里後,改決還是很新的輪胎:

也因為DriveGuard四季胎的特性,既使在零下四度的武嶺,只要配上雪鍊,在下雪結冰的路面,還是輕鬆上到武嶺不打滑!

這大概就是四季胎(M+S)的最大邊際效應了吧!感覺Bridgestone並沒又很積極的推銷DriveGuard這款失壓續跑胎,或許消費者還沒有這種習慣吧,不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別,從經濟省油,輪胎磨耗,一般操控,DriveGuard的表現算是得心應手,剩下的就是價錢了!以DriveGuard的兩種保證里程來看:

 

5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated)  5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated) 

一個是五萬英里(8萬公里),另一個是六萬英里(9.6萬公里),真的也夠本了!

2017/12/30 13:53:47

發文IP 27.246.*.*

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速100KM/H而且不會因為車流太多而加減

速,以雅歌全車滿載的狀況下(大於)兩噸,高速油耗15.2KM/L(實際GPS里程)確實很難得!

 

DriveGuard由6月底裝到現在也半年了,我開的里程大約6千公里,台灣販售的DriveGuard是由日本生產,在全世界銷售

的施壓續跑胎,台灣販售屬於All Season Tyren四季胎,在美國的評價還不錯,下圖是與P7,S001,CSC5SSR等施壓續跑胎做比較:

在歐洲,DriveGuard還細分為Summer和Winter胎兩種花紋:

夏季胎的EU Label:C/A/71

冬季胎的EU Label:C/B/72

果然,歐洲的選擇更多元!

行駛6千公里後,改決還是很新的輪胎:

也因為DriveGuard四季胎的特性,既使在零下四度的武嶺,只要配上雪鍊,在下雪結冰的路面,還是輕鬆上到武嶺不打滑!

這大概就是四季胎(M+S)的最大邊際效應了吧!感覺Bridgestone並沒又很積極的推銷DriveGuard這款失壓續跑胎,或許消費者還沒有這種習慣吧,不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別,從經濟省油,輪胎磨耗,一般操控,DriveGuard的表現算是得心應手,剩下的就是價錢了!以DriveGuard的兩種保證里程來看:

 

5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated)  5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated) 

一個是五萬英里(8萬公里),另一個是六萬英里(9.6萬公里),真的也夠本了!

2017/12/31 17:46:41

發文IP 180.217.*.*

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速GPS時速100KM/H而且不會因為車流太多而加減

速,以雅歌全車滿載的狀況下(大於)兩噸,高速油耗15.2KM/L(實際GPS里程)確實很難得!

 

DriveGuard由6月底裝到現在也半年了,我開的里程大約6千公里,台灣販售的DriveGuard是由日本生產,在全世界銷售

的施壓續跑胎,台灣販售屬於All Season Tyren四季胎,在美國的評價還不錯,下圖是與P7,S001,CSC5SSR等施壓續跑胎做比較:

在歐洲,DriveGuard還細分為Summer和Winter胎兩種花紋:

夏季胎的EU Label:C/A/71

冬季胎的EU Label:C/B/72

果然,歐洲的選擇更多元!

行駛6千公里後,改決還是很新的輪胎:

也因為DriveGuard四季胎的特性,既使在零下四度的武嶺,只要配上雪鍊,在下雪結冰的路面,還是輕鬆上到武嶺不打滑!

這大概就是四季胎(M+S)的最大邊際效應了吧!感覺Bridgestone並沒又很積極的推銷DriveGuard這款失壓續跑胎,或許消費者還沒有這種習慣吧,不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別,從經濟省油,輪胎磨耗,一般操控,DriveGuard的表現算是得心應手,剩下的就是價錢了!以DriveGuard的兩種保證里程來看:

 

5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated)  5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated) 

一個是五萬英里(8萬公里),另一個是六萬英里(9.6萬公里),真的也夠本了!

2017/12/31 17:54:18

發文IP 180.217.*.*

前兩次DriveGuardu已經對這款輪胎有著初步的探討:

雅歌與失壓續跑胎DriveGuard的初體驗

早知如此完美的DriveGuard,何必苦等三個月!

接下來著重平常的使用經驗與高速油耗!

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速GPS時速100KM/H而且不會因為車流太多而加減

速,以雅歌全車滿載的狀況下(大於)兩噸,高速油耗15.2KM/L(實際GPS里程)確實很難得!

 

DriveGuard由6月底裝到現在也半年了,我開的里程大約6千公里,台灣販售的DriveGuard是由日本生產,在全世界銷售

的施壓續跑胎,台灣販售屬於All Season Tyren四季胎,在美國的評價還不錯,下圖是與P7,S001,CSC5SSR等施壓續跑胎做比較:

在歐洲,DriveGuard還細分為Summer和Winter胎兩種花紋:

夏季胎的EU Label:C/A/71

冬季胎的EU Label:C/B/72

果然,歐洲的選擇更多元!

行駛6千公里後,改決還是很新的輪胎:

也因為DriveGuard四季胎的特性,既使在零下四度的武嶺,只要配上雪鍊,在下雪結冰的路面,還是輕鬆上到武嶺不打滑!

這大概就是四季胎(M+S)的最大邊際效應了吧!感覺Bridgestone並沒又很積極的推銷DriveGuard這款失壓續跑胎,或許消費者還沒有這種習慣吧,不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別,從經濟省油,輪胎磨耗,一般操控,DriveGuard的表現算是得心應手,剩下的就是價錢了!以DriveGuard的兩種保證里程來看:

 

5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated)  5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated) 

一個是五萬英里(8萬公里),另一個是六萬英里(9.6萬公里),真的也夠本了!

2018/01/01 09:51:16

發文IP 39.12.*.*

前兩次DriveGuardu已經對這款輪胎有著初步的探討:

雅歌與失壓續跑胎DriveGuard的初體驗

早知如此完美的DriveGuard,何必苦等三個月!

接下來著重平常的使用經驗與高速油耗!

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速GPS時速100KM/H而且不會因為車流太多而加減

速,以雅歌全車滿載的狀況下(大於)兩噸,高速油耗15.2KM/L(實際GPS里程)確實很難得!

 

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的施壓續跑胎,台灣販售屬於All Season Tyren四季胎,在美國的評價還不錯,下圖是與P7,S001,CSC5SSR等施壓續跑胎做比較:

在歐洲,DriveGuard還細分為Summer和Winter胎兩種花紋:

夏季胎的EU Label:C/A/71

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也因為DriveGuard四季胎的特性,既使在零下四度的武嶺,只要配上雪鍊,在下雪結冰的路面,還是輕鬆上到武嶺不打滑!

這大概就是四季胎(M+S)的最大邊際效應了吧!感覺Bridgestone並沒又很積極的推銷DriveGuard這款失壓續跑胎,或許消費者還沒有這種習慣吧,不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別,從經濟省油,輪胎磨耗,一般操控,DriveGuard的表現算是得心應手,剩下的就是價錢了!以DriveGuard的兩種保證里程來看:

 

5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated)  5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated) 

一個是五萬英里(8萬公里),另一個是六萬英里(9.6萬公里),真的也夠本了!

2018/01/02 15:02:31

發文IP 110.26.*.*

前兩次DriveGuardu已經對這款輪胎有著初步的探討:

雅歌與失壓續跑胎DriveGuard的初體驗

早知如此完美的DriveGuard,何必苦等三個月!

接下來著重平常的使用經驗與高速油耗!

3.5L雅歌DriveGuard的高速油耗15.2KM/L,可能嗎?他是發生在埔里往草屯國道6號上,12月10日中午時間,定速順順開當然可能,DriveGuard不僅是施壓續跑胎,同時也有節能的配方,如果定速GPS時速100KM/H而且不會因為車流太多而加減

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5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated)  5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated) 

一個是五萬英里(8萬公里),另一個是六萬英里(9.6萬公里),真的也夠本了!

前兩次DriveGuardu已經對這款輪胎有著初步的探討:

雅歌與失壓續跑胎DriveGuard的初體驗

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為什麼C/D評十五輛小型SUV中,三菱Eclipse Cross敬陪末座

Super

2017/12/20 16:53:27

發文

#6035327 IP 39.10.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

剛才看到,純分享!為什麼C/D評十五輛小型SUV中(Compact Crossovers and SUVs),最新上市的三菱Eclipse Cross敬陪末座?小弟的森林人也才倒數第三!
https://www.caranddriver.com/mitsubishi/eclipse-cross


BMW X7相關訊息

Super

2017/12/20 15:29:40

發文

#6035317 IP 39.10.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

寶馬新X7最豪華新車SUV 3排座椅7座新款輕量級平台CLAR採用2018年發布

http://car-report.jp/blog-entry-763.html


退休校長的「恬娜」,14 年花她 250 多萬元。

Super

2017/12/03 16:39:14

發文

#6034044 IP 27.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

驚!包養「恬娜」14 年 老校長花了 250 萬

2017/12/03 15:06文/記者顏宏駿彰化報導    攝影/記者顏宏駿

彰化縣前溪州、大城國中、埤頭國中校長陳燦熀,14 年前以 98 萬元購入一部全新的 Nissan TEANA,這部陪他上山下海的愛車,校長還以英語諧音幫它取名為「恬娜」,但恬娜今終因老舊而功成身退,校長翻出 14 年來用 EXECEL 為她所作為流水帳,驚見「包養」的代價高達 250 多萬元。

http://auto.ltn.com.tw/news/8952/43


百改降為先:VIOS裝軟硬高低避震器

Super

2017/12/03 15:37:46

發文

#6034042 IP 27.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

百改降為先:VIOS裝軟硬高低避震器,有點KUSO,但蠻接地氣der!

https://www.youtube.com/watch?v=QJcVpju6OWg


小型 crossover 大集合

Super

2017/12/03 10:05:17

發文

#6034024 IP 27.242.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章

2017/12/03 10:05:40

發文IP 27.242.*.*

查了一下C&D,有列出15種小型 crossover ,大家喜歡哪一台呢!?

https://www.caranddriver.com/hyundai/kona

查了一下C&D,有列出15種小型 crossover ,大家喜歡哪一台呢!?

https://www.caranddriver.com/hyundai/kona


全球都會休旅銷量排行大洗牌!今年銷售冠軍換成「它」!

Super

2017/11/30 17:26:00

發文

#6033829 IP 39.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

其實,冠軍是:X-Trail + Rogue

全球都會休旅銷售排行榜(今年 1-9 月):http://auto.ltn.com.tw/news/8936/44

1.Toyota RAV4:60.8 萬輛,成長 13.8%

2.Honda CR-V:54.5 萬輛,衰退 4.0%

3.Volkswagen Tiguan:50.9 萬輛,成長 40.6%

4.Hyundai Tucson:44.7 萬輛,衰退 5.6%

5.Nissan Qashqai:37.7 萬輛,成長 14.3%

6.Haval H6:34.8 萬輛,衰退 6.7%

7.Nissan Rogue:33.2 萬輛,成長 21.2%

8.Kia Sportage:31.9 萬輛,衰退 17.3%

9.Nissan X-Trail:31.1 萬輛,成長 2.0%

10. Mazda CX-5:30.0 萬輛,成長 11.0%


戰鬥民族真厲害,用水平儀就可以當Camber Tool來調整角度

Super

2017/11/29 22:22:32

發文

#6033614 IP 110.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

HOW TO USE CHEAP CAMBER TOOL | HOW TO SET CAMBER

https://www.youtube.com/watch?v=yRU8kK8uf9w&t=33s

► Camber tool link: http://amzn.to/2g7AhIc

►Check Out Our Website: http://mechaniclifestyle.com Hey guys, if you have ever done some work to the front end of your vehicle or rear end such as strut replacement, control arm, wheel hub bearing... you will need to set the correct camber for your wheel. If the camber is not correct it can make the car very unstable and even cause uneven tire wear. We use this cheap tool, it is not the most precise tool but it does the job great If you want more accurate you will need a computer alignment. We demonstrated on a this Mazda CX-7 but it will be similar procedure for many vehicles. This is not a sponsored video. Everything is purchased by us!

► OUR MAIN CHANNEL: http://bit.ly/2ad33QG

► BMW E46 ZHP PROJECT http://bit.ly/2g8tOa9

► 2013 GT86 Project Playlist: http://bit.ly/2dz4xY1

► 2015 Ford Fiesta ST BUILD Playlist: http://bit.ly/2a59UKp

► We upload a NEW VIDEO EVERY DAY!

► Instagram: https://www.instagram.com/worldmechan...

► Like Us on FACEBOOK: https://www.facebook.com/worldmechani...

 


符合台灣稅制的F24DIT要來了

Super

2017/11/29 20:19:34

發文

#6033596 IP 110.28.*.* 修改過 4 次 檢舉這篇文章

2017/11/29 20:26:48

發文IP 110.28.*.*

符合台灣稅制的F24DIT要來了,Subaru八人座Ascent已經發表了!CX-9有勁敵了!

https://www.subaru.com/ascent

Ascent DM

https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20

2017/11/29 20:27:25

發文IP 110.28.*.*

符合台灣稅制的F24DIT要來了,Subaru八人座Ascent已經發表了!CX-9有勁敵了!

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Ascent DM

https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20

雖然很"幹"蛋捲代理商,若進Ascent,就少罵點,至於輝吃雞油的雅歌,就回鄉當農用車了!

2017/11/29 20:58:28

發文IP 110.28.*.*

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雖然很"幹"蛋捲代理商,若進Ascent,就少罵點,至於會吃雞油的雅歌,就回鄉當農用車了!

2017/11/29 21:25:45

發文IP 110.28.*.*

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雖然很"幹"蛋捲代理商,若進Ascent,就少罵點,至於會吃雞油的雅歌,就回鄉當農用車了!

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Ascent DM

https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20

 

https://www.caranddriver.com/news/2019-subaru-ascent-official-photos-and-info-news

 

雖然很"幹"蛋捲代理商,若進Ascent,就少罵點,至於會吃雞油的雅歌,就回鄉當農用車了!


日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

Super

2017/11/29 18:35:59

發文

#6033585 IP 110.28.*.* 修改過 5 次 檢舉這篇文章

2017/11/29 18:37:56

發文IP 110.28.*.*

BJ4:

日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF

日企再爆造假 纖維廠東麗社長:因別人出事才公開

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B

2017/11/29 18:38:20

發文IP 110.28.*.*

BJ4:

日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF

日企再爆造假 纖維廠東麗社長:因別人出事才公開

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1

2017/11/29 18:40:24

發文IP 110.28.*.*

BJ4:

日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF

日企再爆造假 纖維廠東麗社長:因別人出事才公開

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B

日企造假再添一例!子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1

2017/11/29 18:46:03

發文IP 110.28.*.*

BJ4:

日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF

日企再爆造假 纖維廠東麗社長:因別人出事才公開

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B

日企造假再添一例!子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1

日企再爆造假 全球最大碳纖維廠東麗承認篡改數據8年

https://news.cnyes.com/news/id/3975719

2017/11/29 18:55:28

發文IP 110.28.*.*

下午去輪胎店換避震器時,另外一個客戶說的,於是查了一下!

日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF

日企再爆造假 纖維廠東麗社長:因別人出事才公開

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B

日企造假再添一例!子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1

日企再爆造假 全球最大碳纖維廠東麗承認篡改數據8年

https://news.cnyes.com/news/id/3975719

下午去輪胎店換避震器時,另外一個客戶說的,於是查了一下!

日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響

 

東麗周二(28日)召開記者會,承認旗下子公司「東麗Hybrid Cord」自2008年4月至去年7月8年間,在出產的汽車輪軚用材料上偽造品質數據。日本《每日新聞》及《日經新聞》報道,確認最少3間公司,包括Bridgestone東洋輪胎住友輪胎曾使用有東麗出產的元材料。

其中Bridgestone已確認曾在輪軚製品,油壓管及輸送帶製品中使用有問題批次的產品。Bridgestone負責人表示在10月尾曾接到東麗的聯絡,正檢查受影響製品有否涉及安全問題。東洋輪胎則表示才剛剛收到東麗的聯絡,現正翻查受影響的製品記錄。

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF

日企再爆造假 纖維廠東麗社長:因別人出事才公開

https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B

日企造假再添一例!子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%

https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1

日企再爆造假 全球最大碳纖維廠東麗承認篡改數據8年

https://news.cnyes.com/news/id/3975719


加油滿700元免費洗車,忘記給小費!

Super

2017/11/28 18:26:17

發文

#6033482 IP 27.246.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章

2017/11/28 18:32:19

發文IP 27.246.*.*

今天中午,來到新北市新莊思源路全國加油站,92無鉛加了近50公升,自助加油每公升還降$1.8元,加油滿$700元還送免費水洗,蠟洗只要$50元!當然蠟洗的CP值最高!中午吃飯時間,沒有其他車子等候,有三位工讀生服務我這台車,一位登記收錢給發票,並指揮入洗車道;另一位用高壓水槍清潔全車,再噴水蠟後用海綿擦拭全車,過完洗車道後,第三位工讀生負責將車身擦乾,這麼好的服務才收$50塊!台灣基層勞工的工資會不會太便宜了,想想:我應該要給小費的,下次去一定給!

 

P.S.:去加油時,人工加油區沒車,自助加油的四個加油島客滿,還有車在排!

今天中午,來到新北市新莊思源路全國加油站,92無鉛加了近50公升,自助加油每公升還降$1.8元,加油滿$700元還送免費水洗,蠟洗只要$50元!當然蠟洗的CP值最高!中午吃飯時間,沒有其他車子等候,有三位工讀生服務我這台車,一位登記收錢給發票,並指揮入洗車道;另一位用高壓水槍清潔全車,再噴水蠟後用海綿擦拭全車,過完洗車道後,第三位工讀生負責將車身擦乾,這麼好的服務才收$50塊!台灣基層勞工的工資會不會太便宜了,想想:我應該要給小費的,下次去一定給!至少,給$100,當工讀生找你前時,說:Keep Your Change!或者用$200元去付...

 

P.S.:去加油時,人工加油區沒車,自助加油的四個加油島客滿,還有車在排!


Top Tier Gasoline/Diesel

Super

2017/11/14 13:38:07

發文

#6032379 IP 110.28.*.* 修改過 2 次 檢舉這篇文章

2017/11/14 13:41:35

發文IP 110.28.*.*

美國市場有再推 Top Tier Gasoline / Diesel,台灣不知何時會有!?

http://www.toptiergas.com/licensedbrands/

2017/11/14 18:12:03

發文IP 27.246.*.*

美國市場有再推 Top Tier Gasoline / Diesel,台灣不知何時會有!?

http://www.toptiergas.com/licensedbrands/

美國市場有再推 Top Tier Gasoline / Diesel,台灣不知何時會有!?

http://www.toptiergas.com/licensedbrands/


台灣中油網站上還在推薦 9000SH/SJ機油?!

Super

2017/11/13 22:46:58

發文

#6032250 IP 110.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

以下來自CPC官網 :

http://new.cpc.com.tw/division/mb/product-text.aspx?id=10

♦  使用汽油除注意品質之外,尚需注意那些事項?
中油公司汽油品質經過不斷的提升改進,已與世界先進國家之品質相當,盡可安心、放心的使用,惟為確保您行車更安全順暢,仍建請注意以下幾點:
(1)車輛最好避免長時間不使用,以防汽油儲存過久造成氧化,生成難溶膠質阻塞油路。一般而言,儲存汽油最好不超過三個月,但氣候較熱之地區仍須酌予縮短。
(2)避免車子油箱快空了才去加油,尤其濕氣重的地區,油箱壁極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會失去作用,所以最好油針指到油錶刻度剩1/4時,即需加油。
(3)中油公司汽油業已添加適當且適量之添加劑,品質完全符合引擎性能需求,所以不要拿自己車子當實驗品,隨便添加來路不明、成份可疑的添加劑,以免浪費金錢又損傷愛車。

(4)定期保養您的愛車,選用品質優良、潤滑性特佳且具節省汽油效益之機油,如國光牌9000SJ車用機油10W/40、國光牌9000SH車用機油10W/40、賽車級全合成機油10W/40等。
(5)如果要加油最好晚上回家前加滿油,可減少夜間油箱冷下來時吸入空氣中水氣。

 

回到90年代API SH的機油!?

 


AAA關於機油的常識及測試

Super

2017/11/13 07:23:23

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#6032206 IP 27.52.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章

2017/11/13 10:30:56

發文IP 27.52.*.*

AAA在今年6月有一篇關於機油的常識及測試的報告,結論是合成機油礦物油好,詳細測試方法也在這59頁報告中呈現!

http://newsroom.aaa.com/2017/06/aaa-spills-truth-oil-changes/

 

AAA在今年6月有一篇關於機油的常識及測試的報告,結論是合成機油礦物油好,詳細測試方法也在這59頁報告中呈現!

http://newsroom.aaa.com/2017/06/aaa-spills-truth-oil-changes/


機油解密:55加侖機油300鎂,請問一瓶多少錢!

Super

2017/11/08 09:05:05

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#6031862 IP 39.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

買到4公升只要NTD499的機油(含工資),覺得買貴了,於是上網搜尋了一下,大家可以參考:

1. US quart = 0.25 US Gallon

2. 55 US Gallons = 55 *4 = 220 US quart (946ml)

$229.75 / 220 = 1.044318...(US quart) 約 NTD 31.7

原來半合成機油一公升三十幾元,才是滑算的!55加侖(220瓶 US quart),每三千公里換4L,約15萬公里就用完了!營業用車可參考!


爸爸媽媽,騎車時請給我戴安全帽,可以嗎?

Super

2017/11/05 15:50:36

發文

#6031663 IP 27.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在國小接送孩子時,常常看到這著景象:
1.小朋友位於前座
2.小朋友沒有戴安全帽
3.機車三人甚至四人騎乘



小朋友都是父母的寶貝,為了小朋友的安全,父母們請遵守交通規則!
其實小朋友心理可能也想著:爸爸媽媽,騎車時請給我戴安全帽,可以嗎?"