https://news.u-car.com.tw/article/42051/

裕隆日產汽車在2018年5月29日舉辦法說會，會中總經理李振成提到Tiida、Sentra第三季會有改動，另外預定將在11月底的Kicks外觀內裝將會略作調整，擁有專屬於臺灣的樣貌。再接下來Infiniti大改款QX50也會於年底發表、而明年還會有Altima與純電動車Leaf導入。

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所以Nissan第三季才會開始大爆發嗎，前兩季好像都沒什麼消息呢

http://auto.ltn.com.tw/news/9367/44

中國人果然還是很強大呢...製造功力一流

今天早上超級冷的，要爬出被窩簡直就是酷刑啊😖

心不甘情不願包著厚重外套出門，迎面就是一陣冷風...差點掉頭回家請假不去上班了。走到副駕駛座，車底忽然竄出一隻貓咪，嚇了我一大跳！

這才想起來天氣很冷，可能會有小動物躲在車子裡面，雖然跑掉一隻，但怕會不會還有傻傻沒睡醒的仍在車子裡面。於是敲了敲引擎蓋，拍一拍車門。這才放心上車讓車子發動，出發上班去。

大家也別忘記唷，一個小動作，可能就可以拯救一條性命呢😍

http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=13935

由於，共享汽車及新能源汽車將隨著技術、法規及製造成本而改變汽車產業。據知名顧問公司BCG研究發現，混合動力車和電池動力汽車將逐漸成長，預估在2025年隨著消費者需求增加而加速成長。
 
電動汽車(electrified vehicles)的轉折點已經到來，預計到2030年，混合動力和全電動動力組合將使純內燃機（internal combustion engines；ICE）的全球市場佔有率降低約50％。根據波士頓諮詢集團（BCG）的新研究，隨著時間的推移，大多數電動汽車將成為混合動力汽車，ICE將繼續在產業中發揮重大而又不斷轉變的作用。
 
影響汽車業的轉型三個因素：技術、監管法規和消費者擁有汽車的成本。BCG預測將在三個階段和大約十幾年時間內進行轉型：

• 到2020年，ICE仍然佔有優勢在未來幾年的動力總成，因為電動汽車持續保持高價格，即使有補貼措施，由於消費者總體擁有汽車成本（total cost of ownership：TCO）的投資回本期太久導致沒有吸引力。同時，隨著ICE技術的進步，製造商將立即符合現今的排放法規。
• 約2020年到2025年，汽車產業進入下一個階段，也就是新能源汽車：混合動力汽車（HEV）、輕度混合動力汽車或48V混合動力汽車（MHEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和電池供電電動汽車（BEV），都將增加其市場佔有率，因為OEM業者被迫符合整個汽車的效率和排放標準，主要是通過激勵非內燃機(no-ICE)的銷售。
• 2025年以後，基於汽車總體價格及電池價格下降，推升消費者購買新能源車的需求，尤其是電池電動車(battery-powered electric vehicles；BEVs)的銷售增加。同時，共享汽車概念也漸將在新能源汽車所採用，因為藉高度的里程數使用而更快的投資回本。

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也就是說，再10年左右的時間，路上會有一半的車不是傳統單純引擎的車子了

很有趣的抗議方式，想藉此引起注意傳達訴求吧，但會不會又是一個萬人響應無人到場的尷尬局面?

對於兩段式左轉，我第一時間直覺的想法，應該是會更安全才對，畢竟有很多車禍都是直行不注意，左轉不禮讓才導致的。兩段式左轉，不是可以幫助機車避免類似狀況發生嗎

可是看報導裡面說的，兩段式左轉反而更危險，而且浪費時間 (這倒是真的...)

不是繁忙的路口，直接左轉當然沒問題，可是像台北車多壅擠的路口，如果機車跟汽車一起直接左轉，對交通狀況會不會有更大的影響呀😕

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http://news.u-car.com.tw/article/39490/

機車路權一直以來都是臺灣意見最為紛歧的一個議題，繼之前大型重機族群自行上國道後，台灣機車路權促進會自10月起，在各大都會區指定路口，舉行待轉大富翁活動以及不鑽車運動，以表達其廢止禁行機車道、以及不強制兩段式左轉的訴求。

就是這台魁

大家看看，是不是很美啊~MAZDA的魂動紅，應該算是數一數二好看的紅色了。如果新的馬3會長這樣，我一定會把塵封已久的駕照翻出來，買一輛來開!

日本六家車廠都有使用神戶製鋼的產品，只剩下Suzuki全身而退了...

神戶製鋼造假 Toyota有3款車型中標 (含其他日本車廠)

Lexus幾乎全部中獎

Toyota賣到台灣的只有Prius有用

Honda、Mazda、Subaru、Nissan，都有幾輛車在名單裡面

中秋節連假，已經和朋友約好要開車出去玩，因為有人可以投靠，所以不用煩惱住宿的問題。因此行程可以十分彈性。我們是打算禮拜五就出發，晚上先住在宜蘭朋友家。但是還沒想好是第二天早上就先往花蓮走，還是在宜蘭多待一個晚上，禮拜天再往花蓮出發比較好。

反正基本上，就是花蓮宜蘭各兩個晚上。

現在只剩下有哪些景點了，朋友也是才到宜蘭花蓮，不知道去哪玩比較好，我上網找資料看到眼睛都花了😩，哈哈哈。

連假是不是熱門景點到處都是人啊？還是有什麼私房景點，可以稍為避開人潮的呢。除了觀光客會去吃的東西，有沒有人麼當地人才知道得巷弄美食？

請問，油電車跟一般車子二手價格比起來，是不是會更不好。因為有比較多的零件，還有每幾年就要換一次電池？那這樣的話，買油電車不是很吃虧...

家人想要換車，預算大概250左右，有剛出生的小朋友所以安全性很重要。但這些進口車的安全性應該沒有差很多吧？不用考慮二手車價，因為應該會開很久，不會幾年就換掉。

空間寬敞很重要，因對方本身喜歡寬敞的空間，載小朋友帶東西也方便。不考慮休旅車的原因是家裡機械停車位停不下，然後他也討厭旅行車的長相，所以只打算看房車而已

這幾台車有沒有大大能夠幫忙比較分析一下，或者有沒有心得可以給我讓家人參考呢

家裡的車子是幾年前買的FIT

(題外話，剛發表的新FIT好好看唷...去慫恿男朋友換新車的時候考慮好了)

最近開到時速大概100公里的時候，覺得車子跟方向盤都會抖，如果更快一點或慢一點都還好，就是大概這個速度會這樣。踩煞車也覺得車子會抖抖抖。

是不是哪邊壞掉了啊?這樣是不是先不要開上高速公路?去修理廠的時候跟她說車子開到100會抖，他們會知道問題在哪裡嗎

抱歉問題很多，我不太懂車~謝謝各位😣