C.J.
2007/05/12
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1
之前老紅中招，鼻子跟過世流行天王一樣掉了下來..
經過好久的一番折騰，終於老紅還是出院了，開心之餘來一下修復開箱吧...
在此一點DIY心得分享，如果有大大有NG900的，想找擋泥板卻嫌原廠太貴或沒料，小弟是上網拍找最便宜的副廠擋泥板買(猜猜看是什麼車呢?答案就是9代目Altis啦!)，本想9代Altis擋泥板的角度似乎還算接近，而且沒幾百塊就算不能用頂多丟掉(印象中好像三百塊左右吧)，買來以後發現其實還算滿合的，只要拿粗美工刀順著車身線條修一下(這個得把東西買回家慢慢合才能明白了)，就可以直接鑽孔鎖上去，裝好後不要趴下車看其實還算漂亮，當然不可能百分百密合，但不說也應該不會有人會發現這不是套件。至於實用性，由於小弟的老紅17圈et較小，因此泥水只擋下一半，若原廠圈應可擋比較多吧...
另外，如果有大大也把NG900前後保桿上鍍鉻飾條拉掉9-3化，留下的那條縫雖然不到醜但確實有些礙眼，這時也可以去汽車百貨或網拍買那種1.2cm寬鍍鉻貼條(一捲200~350不等)，它的寬度剛好可以把那條縫蓋得一拜一拜整整齊齊，不喜歡原來鍍鉻?那跟小弟一樣把貼條外的那層鍍鉻貼紙整條撕掉即可，裡頭漂漂亮亮就像是原廠部品一樣...
兩個小心得請見下圖：
最後，在老紅歸建之餘，還是要感謝這些日子代姐出征的老綠....
感謝耐心收看...
經過好久的一番折騰，終於老紅還是出院了，開心之餘來一下修復開箱吧...
在此一點DIY心得分享，如果有大大有NG900的，想找擋泥板卻嫌原廠太貴或沒料，小弟是上網拍找最便宜的副廠擋泥板買(猜猜看是什麼車呢?答案就是9代目Altis啦!)，本想9代Altis擋泥板的角度似乎還算接近，而且沒幾百塊就算不能用頂多丟掉(印象中好像三百塊左右吧)，買來以後發現其實還算滿合的，只要拿粗美工刀順著車身線條修一下(這個得把東西買回家慢慢合才能明白了)，就可以直接鑽孔鎖上去，裝好後不要趴下車看其實還算漂亮，當然不可能百分百密合，但不說也應該不會有人會發現這不是套件。至於實用性，由於小弟的老紅17圈et較小，因此泥水只擋下一半，若原廠圈應可擋比較多吧...
另外，如果有大大也把NG900前後保桿上鍍鉻飾條拉掉9-3化，留下的那條縫雖然不到醜但確實有些礙眼，這時也可以去汽車百貨或網拍買那種1.2cm寬鍍鉻貼條(一捲200~350不等)，它的寬度剛好可以把那條縫蓋得一拜一拜整整齊齊，不喜歡原來鍍鉻?那跟小弟一樣把貼條外的那層鍍鉻貼紙整條撕掉即可，裡頭漂漂亮亮就像是原廠部品一樣...
兩個小心得請見下圖：
最後，在老紅歸建之餘，還是要感謝這些日子代姐出征的老綠....
感謝耐心收看...
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http://news.msn.com.tw/news1333962.aspx
國內方程式賽車手林帛亨不滿中油未談妥繼續由他代言的合約，卻仍持續使用他的照片來宣傳國光牌機油，因此求償1000萬元，台中地方法院宣判，中油必須支付林帛亨360萬元。
2005年8月賽車王子林帛亨熱情為中油站台，當時因為林帛亨是中油的機車代言人，沒想到事隔3年，中油竟然因為沒和林帛亨續約、沒給代言費，卻繼續使用他的照片，結果鬧上法院。
林帛亨是國內難得頂尖的賽車手，1980年出生、現年29歲，霧峰林家後代，2001年參加北美賽車選拔賽獲得優勝，2002年到法國就讀賽車學校，2005年獲得亞洲雷諾方程式賽車總冠軍，每年花費都超過2千萬元，出國比賽前都會找企業贊助。台灣賽車手林帛亨指出，「從小的時候，我父親就是賣汽車，我小時候就接觸很多車。」
中油從2004年開始贊助他，雙方合作到最近因為沒續約，卻使用他的肖像權宣傳，搞得雙方撕破臉。現在中油確定必須判賠林帛亨360萬元，只是中油發言人林茂文說還沒收到判決書，目前還無法做出回應。(新聞來源：東森新聞)
本則新聞由NOWnews提供 2009/07/01
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果然是無賴的公司...無賴的經營心態....
國內方程式賽車手林帛亨不滿中油未談妥繼續由他代言的合約，卻仍持續使用他的照片來宣傳國光牌機油，因此求償1000萬元，台中地方法院宣判，中油必須支付林帛亨360萬元。
2005年8月賽車王子林帛亨熱情為中油站台，當時因為林帛亨是中油的機車代言人，沒想到事隔3年，中油竟然因為沒和林帛亨續約、沒給代言費，卻繼續使用他的照片，結果鬧上法院。
林帛亨是國內難得頂尖的賽車手，1980年出生、現年29歲，霧峰林家後代，2001年參加北美賽車選拔賽獲得優勝，2002年到法國就讀賽車學校，2005年獲得亞洲雷諾方程式賽車總冠軍，每年花費都超過2千萬元，出國比賽前都會找企業贊助。台灣賽車手林帛亨指出，「從小的時候，我父親就是賣汽車，我小時候就接觸很多車。」
中油從2004年開始贊助他，雙方合作到最近因為沒續約，卻使用他的肖像權宣傳，搞得雙方撕破臉。現在中油確定必須判賠林帛亨360萬元，只是中油發言人林茂文說還沒收到判決書，目前還無法做出回應。(新聞來源：東森新聞)
本則新聞由NOWnews提供 2009/07/01
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果然是無賴的公司...無賴的經營心態....
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被小白亂給負評，丟些前陣子去日本隨手拍的車照片賺評價😀
剛出旅館就見到的C63 AMG Estate
飯店隔壁停車場的Bentley continental GT與XJ
同一個停車場裡不怎麼希罕的G、S-Model以及Cayenne Turbo
對街的12缸CL600
路過加油站隨便也看得到的Bentley Amage與不起眼之S-Class
此行的目的：GT-R(我所在的紅車亦是另一台GT-R)
飯店看出去的夜景
東京鐵塔夜拍
因天氣很差手邊鏡頭又不夠好，圖不美請笑納....
不過東京真是個富裕的城市，所到四天裡幾乎看盡Ferrari全車系，至少見了十台馬牛以上，而街上的進口車幾乎只有三種：
1.超跑
2.頂尖房車，如圖中的Bentley以及五成以上都掛有AMG Logo的S-Class(S65、S55 AMG)
3.Convertible或Roadster，舉個例，在東京我只見到三輛Saab，其中兩輛跟小弟愛車相同為900 Convertible，另一則是9-3 Convertible，可見東京人多喜歡敞篷車....
謝謝收看....
剛出旅館就見到的C63 AMG Estate
飯店隔壁停車場的Bentley continental GT與XJ
同一個停車場裡不怎麼希罕的G、S-Model以及Cayenne Turbo
對街的12缸CL600
路過加油站隨便也看得到的Bentley Amage與不起眼之S-Class
此行的目的：GT-R(我所在的紅車亦是另一台GT-R)
飯店看出去的夜景
東京鐵塔夜拍
因天氣很差手邊鏡頭又不夠好，圖不美請笑納....
不過東京真是個富裕的城市，所到四天裡幾乎看盡Ferrari全車系，至少見了十台馬牛以上，而街上的進口車幾乎只有三種：
1.超跑
2.頂尖房車，如圖中的Bentley以及五成以上都掛有AMG Logo的S-Class(S65、S55 AMG)
3.Convertible或Roadster，舉個例，在東京我只見到三輛Saab，其中兩輛跟小弟愛車相同為900 Convertible，另一則是9-3 Convertible，可見東京人多喜歡敞篷車....
謝謝收看....
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因為懶，借其他大大的標題用一下....
最近不知為何鬼迷心竅，突然想買輛紅牌車代步，看中的是雙缸的Kawasaki ER-6N，催眠自己的理由是：比較省油.....😰
我無聊算過，以現在代步車的油耗(8km/l)，一個月大約用油近200公升(98無鉛)，跑1600km里程，需花費約6000元油錢，而若這1600公里內有1000km(上班里程)改以重車代步，以ER-6N的油耗(車友數據25km/l)來算，則一個月約花油錢1200+2250=3450元，整整少了快一半。
而且，若一公升98漲至40元時，我完全開車更得花上8000元油錢，而同樣100km騎車600km開車則僅需花1600+3000=4600元，漲越多省越多，差價拿來當分期都划算，而且還多了一台新玩具....
不知這樣想法會不會很天真?還有甚麼好建議?
附帶一提，我上班有很大部分比例須使用高架快速道路，因此只看紅牌車，而且，或許因年齡因素，一直嚮往重檔車的帥氣，加上每天上班需行駛50km，因此對小綿羊敬謝不敏(其實也還有一輛小50丟著生鏽)。
最近不知為何鬼迷心竅，突然想買輛紅牌車代步，看中的是雙缸的Kawasaki ER-6N，催眠自己的理由是：比較省油.....😰
我無聊算過，以現在代步車的油耗(8km/l)，一個月大約用油近200公升(98無鉛)，跑1600km里程，需花費約6000元油錢，而若這1600公里內有1000km(上班里程)改以重車代步，以ER-6N的油耗(車友數據25km/l)來算，則一個月約花油錢1200+2250=3450元，整整少了快一半。
而且，若一公升98漲至40元時，我完全開車更得花上8000元油錢，而同樣100km騎車600km開車則僅需花1600+3000=4600元，漲越多省越多，差價拿來當分期都划算，而且還多了一台新玩具....
不知這樣想法會不會很天真?還有甚麼好建議?
附帶一提，我上班有很大部分比例須使用高架快速道路，因此只看紅牌車，而且，或許因年齡因素，一直嚮往重檔車的帥氣，加上每天上班需行駛50km，因此對小綿羊敬謝不敏(其實也還有一輛小50丟著生鏽)。
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拜讀U-Car大作「McLaren車隊陷入經濟危機」(http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=910)，給那些以為F1大隊無預算上限的車迷參考，一億美金罰款確實重創堪稱F1場上最富有的McLaren。
而這也證明，只要是人，就沒有不為錢傷腦筋的，差別在金額多少、需求多迫切而已....
話說回來，看來財大氣粗M-Benz的計謀即將得逞了...
而這也證明，只要是人，就沒有不為錢傷腦筋的，差別在金額多少、需求多迫切而已....
話說回來，看來財大氣粗M-Benz的計謀即將得逞了...
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想請問各位大大，大家覺得，Alonso在巴西的圈速是否正常？輸兩匹紅鬃列馬、還有隊友的車就算了，最快圈速比Kubica的BMW還慢，是否有鬼？
不過，不管如何，儘管不是Kimi的車迷，還是很高興看到他的第一個世界冠軍....
不過，不管如何，儘管不是Kimi的車迷，還是很高興看到他的第一個世界冠軍....
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