起跑希望能精彩點......
兩台法拉拉超過去~
1,2結束的話......
真的是會感動落淚啊😍
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預測
1.冰人😍
2.維特小子😊
3.螺絲伯🙂


話說Manor的排位好像不錯，拿個分數吧😠

一級方程式（F1）賽車新賽季3月下旬才開跑，英國的馬諾車隊今天公布陣中第2號車手由來自印尼的里歐擔任。他也是F1有史以來第一位印尼賽車手。
今年23歲的里歐（Rio Haryanto）近來成為印尼各大媒體爭相報導的焦點人物，因為他是第一位闖進一級方程式的印尼賽車手，加上他來自印尼總統佐科威的故鄉中爪哇梭羅市（solo），讓許多印尼民眾以他為榮。

里歐曾贏得2009年Formula BMW Pacific第一名的殊榮，他過去4年都在GP2賽車拼戰。

馬諾車隊陣中的頭號車手很早就決定由德國的韋爾林（Pascal Wehrlein）擔任，倒是2號車手始終無法決定。最後里歐出線的主因，是因為他背後有印尼國家石油公司所支持，並且替車隊帶來1500萬美元的廣告贊助金。

印尼媒體Liputan6報導，里歐來自中爪哇梭羅市，當地是宗教信仰相當虔誠的地方。在馬諾車隊宣布里歐為賽車手前，里歐每晚都虔誠祈禱夢想能夠實現。

里歐很高興能成為馬諾車隊的一員，闖進一級方程式賽車，他表示會盡全力，在賽道上拼出好成績。
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為什麼Manor這幾年一直改變車手陣容呢😇求解😇

前Ferrari總裁Luca di Montezemolo透露了有關Michael Schumacher健康狀況的最新消息，他表示七屆F1世界冠軍並不是很好。

自Schumacher在法國阿爾卑斯山滑雪發生事故重傷頭部至今已超過兩年，他的健康狀況一直為其粉絲所關注。

Montezemolo告訴記者們：「我有一些消息，可是很不幸地他的狀況並不好。」不過義大利人並沒有詳細說明。他接著補充：「真是世事難料，他是個極棒的車手，並且在Ferrari的時候只於1999年有過一次受傷的事故。」

去年十月，FIA主席，也是Schumacher非常親近的朋友Jean Todt曾表示，Schumacher"仍在戰鬥中"。

在七屆世界冠軍恢復意識之前，他在Grenoble醫院的加護病房待了好幾個月。後來德國人轉院到離家近一點於Lausanne的醫院繼續治療，直到2014年9月初回到家中療養。

此後有關於46歲賽車傳奇人物恢復狀況的消息，極少被披露出來。最近一次由Schumacher經紀單位所發出的官方說法，是在2014年的9月，說到他將面臨一個"漫長且艱難"的復健之路。
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大舒加油!!!我們相信你會好起來的!!!

2月1日，據《汽車運動》透露，丹麥車手Kevin Magnussen與雷諾車隊完成了合同簽署。雷諾車隊將在2月3日的官方發佈會上正式宣佈Magnussen替代Pastor Maldonado進入2016賽季車手陣容。
　　雷諾車隊將在2月3日在法國巴黎召開新聞發佈會，正式宣佈以廠商車隊重返F1之後的車隊構成。除了Magnussen替代Maldonado，與英國車手Jolyon Palmer搭檔正式車手之外，《汽車運動》還透露車隊領隊將會是來自ART車隊的Frederic Vasseur。
　　去年秋天，Maldonado與雷諾車隊前身Lotus車隊已經簽署了2016年的正式車手合同。但是Maldonado的合同是與委內瑞拉國家石油公司（PDSVA）綁定的。雷諾的“御用”油品合作夥伴是法國的Total，因此PDVSA繼續贊助雷諾車隊的可能性幾乎為零。
　　目前只有Manor車隊還沒有宣佈2016賽季車手陣容，如果Maldonado無法與Manor達成一致，“馬球王”的F1生涯在持續了五年之後將面臨終止。
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BYE~😭

😆

😆

Ferrari總裁Sergio Marchionne表示，一級方程式正要開始看到一個不同的，會更加忙碌的kimi Raikkonen，他準備要在2016賽季跑出非凡的成績。

今年Raikkonen在車手積分榜上以第四名作收，然而他所得到的積分，卻只有隊友Sebastian Vettel的一半再多一些。芬蘭老將在排位賽中顯得特別掙扎，並且相較於隊友的13次上頒獎台，其中還包括了三個分站冠軍，而他只上去了三次。

2007年世界冠軍的去留，今年夏天成為媒體關注的焦點，最後Ferrari決定讓他再多留一個賽季。

Marchionne說他相信Raikkonen的私人生活，正為他在場上的表現帶來正面的影響，他說：「這整個賽季我感到Kimi有了巨大的變化，後半賽季比前半賽季要好得多，感覺就像看電影一樣。過去幾天，我們在跟一些同事聊天，我覺得我們正開始看到一個不同的Kimi。事實上他已經結婚也有了小孩，這個月稍早他還給我看他兒子的照片，他是個驕傲的父親。這反映出他私人生活的改變，我想他正變得更為安定，而我認為這將對他的2016賽季有所幫助。我想接下來大概會是他過去這一段時間以來最為忙碌的時刻，而我很高興他是這個團隊的一份子。」

儘管近年來的狀態不佳，Marchionne覺得他有信心，替Ferrari取得最近一次世界冠軍頭銜的Raikkonen，明年可以跑出好的成績，他說：「我們有兩位車手，他們相互競爭，只不過剛好Sebastian在他替Ferrari效力的第一年就取得好成績。我預計Kimi將再崛起，並且在2016賽季做出非凡的挑戰，我想他可以做到的，他是個好孩子。」

Renault證實，明年他們重返一級方程式錦標賽第一個賽季的車手陣容，將會由他們所收購的Lotus車隊原正式車手之一的Pastor Maldonado，以及原儲備及測試車手的Jolyon Palmer組成。

Maldonado從2014年賽季開始替Lotus車隊出賽F1，而Palmer則是於2015賽季，成為來自Enstone的車隊之儲備及測試車手。其實他們兩個人的2016賽季合約，在Renault完成收購Lotus車隊之前便已簽好，雖然外界猜測Renault可能會另外找人替代他們，但法國汽車製造商選擇了留下他們兩人。

Renault是在九月份的時候與Lotus車隊簽署意向書，但上週五才完成股份轉讓以及償還債務等所有收購該車隊的手續。他們預計將在二月份的時候在巴黎透露更多關於他們復出F1的相關細節，但一位發言人向GPUpdate.net證實，簽有合約的車手陣容將不會改變，該發言人說：「我證實Pastor以及Jolyon將會替Renault出賽2016賽季。」

梅奔的統治力讓F1老闆柏尼-艾利史東也看不下去了。柏尼表示，如今車迷只是看看發車，F1的競爭力格局必須要改變。

　　柏尼對德國的《DIE WELT》擔憂的說到：「 Mercedes 的統治優勢如此之大，很多人看F1大獎賽只是看發車。」

　　柏尼表示，F1必須盡快平衡各車隊的競爭力，重塑競爭格局。

　　上週，法國製造商雷諾宣佈將以廠商車隊身份重返F1，加入 Mercedes 和法拉利之間的競爭。

　　雷諾主席卡洛斯-戈森稱，三年時間讓雷諾重返巔峰。據德國《AMuS》透露，雷諾2016年的投入大概是2.5億美元，意味著正在向 Mercedes 看齊。

　　但是前雷諾車隊領隊，意大利大佬弗拉維奧-白賴托利卻表示擔憂，他認為三年時間太久了，因為F1正在加速「死亡」。

　　「三年太久了，F1正在死亡，雷諾需要在F1死亡之前恢複競爭力。雷諾的注入對於F1來說是個強心劑。」白賴托利對《米蘭體育報》說到。

F1賽季的結束並未緩和 Mercedes 車隊兩位隊友之間的緊張關係。週四，一場關於生世的嘴仗又在咸美頓和羅斯堡之間開打。咸美頓認為，羅斯堡之所以「抱怨這抱怨那」是因為生長的環境太優越了。值得注意的是，咸美頓說這番話的前一天， Mercedes 車隊的領隊沃爾夫剛對媒體表示他希望車隊的車手能做個「好孩子」，並且警告，如果車隊隊友之間的關係惡化到引發道德敗壞，他會解僱其中一位車手。
咸美頓說：「你們看到了，他（羅斯堡）對很多事抱怨。但你就讓他說去吧，因為這就是他的方式。我猜這是因為我們有著不同的成長背景，」咸美頓似乎在諷刺隊友羅斯堡的富二代背景。

　　咸美頓童年有一段時間隨他的父親居住在政府提供的廉租屋內，為了讓他學車，老咸美頓要打三份工。反之，羅斯堡的童年是在紙醉金迷的摩納哥度過的，他的父親是1982年的F1世界冠軍，千萬富翁科克-羅斯堡。這也是咸美頓第二次質疑隊友的富裕生世。去年他曾說，由於羅斯堡與「噴氣飛機和遊艇一起長大，所以（他們）渴望的東西是不同的。咸美頓的評論恰好擊中了前一天沃爾夫所指出的隊內的問題。
雖然兩位車手童年時是小型賽車好友，但是由於冠軍的爭奪，兩人的關係已經降到冰點。不過咸美頓接受BBC採訪時說，他們的矛盾被誇大了。「我們的關係沒有導致任何問題。似乎他沒有被我們之間的關係分心，我們倆都完成了很棒的工作。」

　　咸美頓說：「隊內的能量非常旺盛，我們從來就不是最好的朋友，但我們能夠一起共事。有一些緊張的時刻，但這和其他運動是一樣的。在比賽的時候你必須強硬，在那兒你不能客氣。說，‘來吧，這兒可以超車’，我是說這是工作。我來這兒不是交朋友的，是來完成比賽並說，‘嗨，這是一場可愛的比賽，你是我的好朋友，你讓我贏吧。’」

　　咸美頓最後表示：「（我的原則就是）抓住你面前的機會，這不是欺騙。」也希望咸美頓的這張嘴不會給自己帶來更大的麻煩。

F1一級方程式大賽，梅賽德斯車隊車手Lewis Hamilton在本季提前3站比賽衛冕總冠軍，追平自己偶像Ayrton Senna的3冠王紀錄。Hamilton興奮之餘，也口無遮攔，竟暗諷Michael Schumacher的7冠王不是靠真本事贏得。此話一出引來車迷的回擊，逼得漢米爾頓不得不澄清。
漢米爾頓稱自己相當敬重舒馬克。


據德國媒體報導，漢米爾頓贏得第3個總冠軍後，對於被拿來與舒馬克相比，漢米爾頓則嘲諷舒馬克生涯中存在很多爭議，「我的世界冠軍是憑自己真本領得到，自始至終，我都沒做過舒馬克做過的那些事情。」
漢米爾頓特別撰文澄清。
3天後，漢米爾頓上網重新撰文解釋：「致所有的舒馬克車迷，我希望你們知道我對舒馬克有多喜歡和仰慕。我看他的比賽長大，從他的早期生涯直到獲得7冠成就。他曾是、現在也是我們這個時代最偉大的車手。請不要相信那些你讀到的東西。我永遠都不會去不尊重他或他的家人，我對他們致以最高敬意。祈禱他早日康復。」
舒馬克的職業生涯的確存在些許爭議，比如撞車事件和隊友的讓車事件等等，但是舒馬克在賽車運動中的地位，相當於喬丹在籃球運動中的地位。漢米爾頓也因為自己的失言引來許多車迷的不諒解。
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為甚麼小黑講話總讓人那麼反感，感覺他就是無敵車神?人家至少有七冠，你連人家的一半都還沒有，有資格批評?😝

一練http://www.gpupdate.net/en/f1-results/9381/first-free-practice-2015-mexican-formula-1-grand-prix/
二練http://www.gpupdate.net/en/f1-results/9380/second-free-practice-2015-mexican-formula-1-grand-prix/

丹麥車手凱文-馬格努森在自己的推特上確認自己將在賽季末離開麥拿倫車隊。

　　馬格努森本賽季是麥拿倫車隊的試車手以及預備車手，但是巴頓和阿龍索相繼宣佈留隊，這意味著他明年在麥拿倫依然沒有正式車手的位置，丹麥人已經等不及了。

　　馬格努森決定離開去尋找一個正式車手席位，週五下午他通過推特確認自己離隊的消息，並且感謝麥拿倫車隊。

　　「我想說感謝我在麥拿倫F1車隊的朋友，那裡有很多天才。好運夥計們！」馬格努森在推特上這樣寫到，「遺憾沒能展示自己的能力，但是我不會放棄夢想。」

　　馬格努森有可能會去爭取蓮花車隊的一個正式車手席位，如果雷諾能夠接手蓮花，那麼他的機會將大大提升。

　　今年的GP2年度冠軍範多恩期待能夠頂替馬格努森離隊的位置，下賽季出任麥拿倫試車手以及預備車手角色。
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要是當初沒受到某叔的帶屎功力影響，他怎會被逼得離隊呢😌
可憐的馬格努森😇

Rosberg竿位!😍😍
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理想成績:
一.
1.rosberg
2.bottas
3.kimi
小黑lost power😆 😆

http://www.gpupdate.net/en/f1-results/9355/first-free-practice-2015-japanese-formula-1-grand-prix/
太震撼了
小....小牛😍

漢密爾頓現在是春風得意，領跑車手積分榜，正接近自己的衛冕大業，然而當看到老東家邁凱輪正在低谷徘徊時，漢密爾頓也是頗有感觸，但也不看好邁凱輪能立即崛起。



漢密爾頓曾是邁凱輪車隊的旗幟，在這裡他成為F1史上第一位黑人車手，2008年成為F1史上首位奪取個人冠軍的黑人車手，然而2012年新加坡站結束後，漢密爾頓做出轟動性的決定，離開邁凱輪，加盟梅賽德斯。

當時很多人都不解漢密爾頓的決定，認為這位元青年才俊做出錯誤的選擇，然而漢密爾頓用事實證明自己走出一步好棋，2014賽季在梅賽德斯拿到第二個世界冠軍，本賽季也是順分順水，不出意外將實現三冠王的偉業。然而本賽季的邁凱輪卻是下滑到最低谷，賽季已經過半，僅收穫17個積分排在車隊積分榜倒數第二位。


儘管老東家已經兩個多賽季，但漢密爾頓依然心系邁凱輪，接受西班牙阿斯報採訪時感慨道：“這家依然在我內心深處佔據著很重要的位置，他們擁有如此輝煌的歷史，可是如今卻處在困境非常的掙扎，當我看到他們在積分榜上與馬諾車隊混在一起，我感覺糟透了，期待他們能儘快改變這種局面。”

漢密爾頓儘管希望老東家儘快擺脫困境，但他並沒有喪失理智，當被問道邁凱輪明年是否會反彈，漢密爾頓則是實話實說：“我們要永不說永不，可我認為明年他們做不到，還是不行。”

漢密爾頓除了在積分榜上實現領跑，距離衛冕越來越近，在場外也是收穫頗豐。他出席了英國《GQ》頒獎禮，並獲得了雜誌頒出的“年度男運動員獎”，車迷對漢密爾頓獲獎反應並不強烈，反而對漢密爾頓的一頭金髮不斷吐槽，“品味不敢苟同，英國暴發戶的感覺，這金毛真看不慣。

Mercedes 確認正在與Marussia車隊接觸，討論在2016年為Marussia車隊提供引擎的可行性。

　Marussia車隊目前在使用法拉利引擎，合同到今年年底。對於Marussia車隊來說明年的引擎選項是開放的，可以選擇與法拉利續約，也可以與 Mercedes 甚至雷諾談判。

　　 Mercedes 車隊主管托托-沃爾夫已對《汽車運動》確認與Marussia車隊進行了接觸。Marussia車隊也確認與 Mercedes 有接觸。

　　 Mercedes 目前有三個客戶車隊，威廉斯、印度力量、蓮花。而蓮花車隊沒有意外的話將會被雷諾收購，明年成為雷諾廠商車隊。這意味著 Mercedes 將會騰出一個客戶車隊名額。

　　圈內人士認為，如果 Mercedes 「收編」了馬諾車隊，那麼很可能會安排Mercedes青訓車手Pascal Wehrlein駕駛馬諾賽車參加明年的F1比賽。

　　如果Marussia獲得三叉星引擎，相信McLaren會感覺壓力很大。
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題外話:
個人認為這車隊已算是場場墊底的車隊了，用賓士引擎只是增加成本而已，何必換引擎呢?

希望冰人能上頒獎台😍

在Mercedes AMG車手近來的起跑不佳丟失名次之後，現任世界冠軍Lewis Hamilton表示，隨著新的起跑程序即將上路，未來比賽最初的領先地位之爭，將會更不可預測。

從暑休後的第一站比利時GP開始，起跑的主導權將回歸車手的手上，在涉及到必要的離合器設定時，Pitwall這邊將不得再介入。

那可能會對Hamilton以及他的Mercedes隊友Nico Rosberg帶來更多的壓力，因為他們兩人近來在Silverstone以及Hungaroring的兩場比賽中，於包辦頭排的情況下，都被後方Williams或Ferrari的車手給搶去領先地位。Mercedes賽車運動領導人Toto Wolff說，比賽以這樣的方式展開是"不能接受的"。

Hamilton擔心新的起跑程序"將會是一個挑戰"，他對英國媒體們說：「從這場比賽匈牙利GP之後所會發生的，將會非常有趣。我估計起跑會變得更不可預測，我預測將會變得更糟，但賽車就是這樣。」

英國人甚至還聲稱，FIA或許會需要對規則進行微調以做為彌補，他接著說：「我想他們或許低估了新的程序所帶來的影響有多大，起跑可能不會有什麼改變，或者會是一場災難。這可能會賽車間更多的穿插，誰知道呢？我的想法是這將不會是件對的事情，並且將會需要做出調整。」

目前在積分榜上落後隊友21分的Rosberg，倒是挺歡迎FIA的新措施，他說：「這是件好事，因為這讓起跑完全地交回我們的手上，百分之百由車手掌控，沒有工程師或任何事情會牽涉其中。這麼一來，不管起跑是好是壞都在於車手，這很好呀，因為這將投入更多一點的變數進去。」

Ferrari本已決定由Bianchi接替Raikkonen




Ferrari前主席Luca di Montezemolo表示，其實他們已經決定在與Kimi Raikkonen分道揚鑣的時候，要由Jules Bianchi來接替芬蘭人的位置。

去年在日本GP尾聲發生嚴重撞車事故的Bianchi，在與死神搏鬥了九個月之後，還是在上週五於家鄉尼斯的醫院中過世。法國車手曾經是Ferrari車手學院的成員，並且在2009年成為義大利勁旅測試車手團的固定班底。

在讓他致命的意外發生前三個月，Bianchi還代替了在英國GP首圈撞車的Raikkonen，參加賽後的季中集測。

Montezemolo在米蘭體育報一篇向Bianchi致敬的文章中說到：「Jules Bianchi是我們的一員，他是Ferrari大家庭中的一個成員，也是我們選中要在未來，一旦與Kimi Raikkonen的合作關係告終，將替我們出賽的車手。鈴鹿賽道的事故從我們這裡帶走了一個我們保留起來，速度快又謙和有禮，極受Ferrari喜愛，能與技術人員合作且互動良好的頂尖人才，我們失去了一個將來肯定會替我們出賽的車手。」

Bianchi第一次替Ferrari測試F1賽車，是在2009年底，他才拿到當年歐陸F3系列賽的年度冠軍，而他後續在GP2與Renault方程式3.5系列賽的生涯，也都有Ferrari的支持。而其F1生涯所參與的34場GP，也都是替Ferrari引擎客戶Marussia出賽。Montezemolo補充：「我還記得他才剛剛成年來到Maranello的那個時候，直到他替Ferrari的客戶Marussia效力，在F1出道之前，他在賽車運動的每一步都有我們的支持。我們非常照顧這個孩子，你已經可以窺見他的賽車天賦。我們要他在我們車隊的羽翼下成長，這就是為什麼2009年的時候我們把他納入Ferrari的車手培育計畫之中。在經歷過GP2的洗禮，又於F1跑出一些好的表現，並且在一些測試中讓我們的技術人員有了非常深刻的印象之後，他本來可以成為Ferrari的車手的。然而殘酷的命運反而把他從我們身邊給帶走了，在我們的心中徒留不可磨滅的印記以及痛苦。」

在Bianchi的意外發生前不久，他才對媒體說過，如果車隊需要他的話，他已經準備好接下替Ferrari出賽的機會。

2016年F1賽程初步計畫：

4月3日澳大利亞站

4月10日中國站

4月24日巴林站

5月1日俄羅斯站

5月15日西班牙站

5月29日摩納哥站

6月12日加拿大站

6月26日英國站

7月3日奧地利站

7月17日歐洲站（亞塞拜然）

7月31日德國站（霍根海姆賽道）

8月7日匈牙利站

8月28日比利時站

9月4日義大利站

9月18日新加坡站

9月25日馬來西亞站

10月9日日本站

10月23日美國站

10月30日墨西哥站

11月13日巴西站

11月27日阿布達比站


資料來源:網易體育

希望今天的比賽能夠精彩一點!🙂🙂

預測:

1.ROS
2.HAM
3.RAI


希望kimi正賽時別再出事了😞