小時候父親曾說:韓國人很壞!把中國字都全改掉了(因為韓文完全不像漢字)
但是日本人以經濟掐死台灣,還霸占台灣釣魚台,南京大屠殺殺死多少中國人?
但是考慮這些都是無聊~
日本工業就是強,不然就去買真正台產的鐵馬算了
個人從是科技業,深深了解,韓國工業早已經遠遠超越台灣
當初台灣研發經國號戰鬥機等等的高科技人員,也早就被韓國人挖去

個人以前擁有的車:美規進口T牌(買中古),福特你愛他(後來勞引擎變速箱),裕榮,CIVIC六代(買中古),CIVIC八代...
所以這次買第六台車也考慮韓國車,最後個人需求比較後買I30頂級柴油
買完才發現網路上一堆人罵韓國車!
當初買車問過開韓國車的,買汽油版的有人說不好~
但問到四位開韓國柴油車的人(2位同事,1位父親的朋友,我租停車場旁邊的車友)
他們都樹大拇指~
其實最主要是室內空間,當初FOCUS柴油車都談到了折現金八萬六千,還能送不少東西
看了I30室內空間,FOCUS當場就被比下去,當然個人需求是空間,論飆的爽當然選FOCUS柴油雙離合器
個人已經是中年人了,開車慢慢開就好了,之前還被老婆罵,飆陽明山開這麼快,結果下車是一位~喔力尚~

對I30有滿意也有失望
滿意:室內空間不能說大,只能說超大,才1.6的車能如此大真的很不簡單
價位:業代因差一台車業績給我折6萬,還送不少配備,但是感覺還是有點貴
外觀:很多同事也很多人說外觀很漂亮,個人覺得還好,感覺這台比較沒有韓國風味,而像日本風味~
動力:市區中還不錯,山路爬坡也輕鬆,上高速公路只能說夠用(代步就好了),測極速只有180多
省油:個人觀點勉強及格,純市區上下班油耗約15,高速公路卻令我失望,居然只有20公里???
以前喜美八代高速乖乖開都能開到20了,一台1.6的柴油車只有20???
噪音:反正門窗關了自己聽不到,但從外面一聽就知道是柴油的
在路上:在路上很難遇到I30,可能柴油車更少,也好,比較不會遭小偷,但零件一定相對變貴
缺點:個人覺得I30柴油車最大缺點是自排變速箱,變速箱只設計在市區使用,時速60以下的省油設計,
只要一鬆油門又不是下坡,自動變滑行模式,市區真的很省,但是只有四速???,如果來個5速,
高速公路一公升跑25公里,這台車就接近完美了~

個人覺得買過某台車款再來心得分享這車才比較有意義,用理性及個人觀點需求去評論
很多沒買過沒開過就能評論批評,對這知名網站只是傷害!

喜美八代的確有缺點~
例如轉彎時的左右視線超差,保固期一過不少零件會故障等等

但是他的鋼性比前幾代進步不少
個人開喜美八代進入第四年
有一天在快速道路上(大漢橋板橋往新莊)
一台酒駕車突然況衝過來(因路況上下坡故根本看不到他)
我們就對撞了~~~(快速道路是限速70,實際上應該開更快)
瞬間安全帶緊縮,室內充滿火藥味,安全氣嚷炸了,.....而我只是胸口~三週~的筋骨痠痛
有人說我運氣好,不過是喜美八代救我一命~
如果我開國產他排車,或許已經躺在醫院了,雜誌還報出某t排安全氣嚷還不爆~~~
所以喜美八代安全是OK的~起碼在安全性在國產車中算前面的~
有些人批評喜美八代剛性不夠是不公平的也不正確的

但是開喜美八代的也不要太高興~
我保固期一過,進入高強水住的洗車機,天窗室內會滲水~~~
之前因為愛車,都是手工洗的~~~
開車經過大水灘,駕駛的腳會小小的沾到水~~~(原場有記錄)
避震器用個幾年變超不舒適,超控也不如五六代~~~
高速過彎如果技術又不好~保證失控
保固期一過,不該壞的零件,都一一跟您要錢~~

現在我改開韓國車了(i30)
不是i30比較好,只是想改開柴油車,但是之前開過福特,所以foucs不太敢領教
組裝品質感覺跟喜美八代不分上下,安全性跟底盤扎實度略勝喜美八代~
但不少地方遜於喜美八代
例如i30
一拔車鎖,室內燈也不會亮(很難想像一台近80萬的車如此鳥)
未關頭燈不會警示(真的很鳥)
離開車子會自動上鎖(哪一天自己會被鎖在車外都不知)
.........................

小弟開HONDA 8代
原技師推薦原廠美孚Mobil 0w40
但是覺得沒那價值,一瓶630可以去買超頂級的機油
後來考慮保固期問題用原廠美孚Mobil 1全合成機油5W40
想說順順開可否如原廠所說1萬換一次
剛換覺得油門很輕
轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路)
4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大
讓我覺得10000換油一次如天方夜譚
我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎?
怎麼用起來像半合成或礦物由的???

開了一陣子喜美八代
小弟發現一些問題和心得
個人決不後後悔買這台車..畢竟個人評估國產同級車都比不上她
優點:
1.高速公路超省油,我的EX常在非假日跑宜蘭,一公升跑23km以上
2.高轉速引擎精制度同級車無法比,不過超車還算ok
3.剛性比前幾代好太多了
4.內裝有進步

個人認為的缺失和美中不足
1.自排排D檔且踩煞車,方向盤會輕微震動,車子引擎震動平衡抑制差
可能我反應太敏銳,1000回廠換機油向技師反應,她說我的車保證正常
我要求發動要交的新車和試乘車,(熱車後)震的比我車還利害...我也沒話可說了
記得老爸美規toyota,D檔踩煞車,方向盤根本感覺不出引擎已發動
一般大事故車或拼裝車,D檔踩煞車,方向盤抖的比女人的跳蛋還猛
2.車子烤漆技術要加強
個人經過兩位噴漆老師父傳授,對噴漆稍有認識
因為個人懶的長打臘,親自幫車身上高純度車釉
車身仔細盤查不難發現車色漆有多處漆渣,而且我的車屁股還有輕微的~橘子皮~
~橘子皮~在噴漆老師父的觀念中是品質不良,是恥辱
以上這些問題都發生在金油層下,雖然金油層出廠前都用機器打平,但是懂噴烤的人都可以發現缺失的


😀

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060307/3/puf.html

如題?
毛病很多嗎?
會不會向國產一樣(s2.0)下死人

過了年紀...手排改裝車也開膩了
最近去看車和試車
Tida1.8個人覺得如果市區開開上下班還不錯
問題是這種價位那麼硬(目前問到只折5萬)
不如去買c8
畢竟c8各方面都遠遠勝過他
(例如音響,馬力,安全性,...還有185輪和前碟後古..真不知Tida這麼摳)
但是朋友告訴我
死日本鬼子把台灣人當潘仔賣這麼貴
其他國家至少比我們便宜一~二十萬
要我抵制不要買c8
可能再等一年
等Tida便宜10萬再說了