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Kia全新第3代Ceed定裝照曝光

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2018/02/19 00:26:07

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#6039596 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/40797/2018%E6%97%A5%E5%85%A7%E7%93%A6%E8%BB%8A%E5%B1%95%EF%BC%9AKia%E5%85%A8%E6%96%B0%E7%AC%AC3%E4%BB%A3Ceed%E5%AE%9A%E8%A3%9D%E7%85%A7%E6%9B%9D%E5%85%89

繼之前Kia先行釋出全新第3代Ceed的設計草圖後,就在2018日內瓦車展前夕,Kia原廠正式公開全新Ceed的定裝照,同時並確認將於日內瓦車展上進行全球首演,至於臺灣市場方面,總代理森那美起亞對於是否導入Ceed仍在積極評估中。

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很漂亮啊,如果進來的話,雖然不太可能跟馬三一較高下,不過至少可以搶走Focus的市場吧。但是c segament的市場還在持續萎縮中,即使是掀背車恐怕都要面臨銷售量下降的危機。森那美導入的機率...總覺得不會太高


全新世代BMW X4,鼻孔好像又大了點

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2018/02/15 23:24:11

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#6039474 IP 117.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

趁著情人節...德國應該是情人節前一天吼😆

總之,忽然就公布消息跟照片了,不過看起來還是很帥

尺寸變大、配備科技升級

很顯然的,售價大概也會跟著upgrade了

https://news.u-car.com.tw/article/40788/2018%E6%97%A5%E5%85%A7%E7%93%A6%E8%BB%8A%E5%B1%95%EF%BC%9A%E4%BB%A3%E8%99%9FG02%E7%9A%84%E6%83%85%E4%BA%BA%E7%AF%80%E7%8D%BB%E7%A6%AE%EF%BC%81%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3BMW%20X4%E5%B1%95%E5%89%8D%E4%BA%AE%E7%9B%B8


第3代Volkswagen Touareg預約現身,確定搭載主動後輪轉向系統

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2018/02/11 23:43:35

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#6039199 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

主動後輪轉向耶,我記得這項技術多年前就有,實際應用起來,似乎也頗有效果。賽車領域上也常見到這個技術。但市售車上頭並沒有普及,原因是成本增加很多,還是維修麻煩呢?我記得最早開始應用的是法國車?

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https://news.u-car.com.tw/article/40731/%E7%AC%AC3%E4%BB%A3Volkswagen%20Touareg%E9%A0%90%E7%B4%84%E7%8F%BE%E8%BA%AB%EF%BC%8C%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E6%90%AD%E8%BC%89%E4%B8%BB%E5%8B%95%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E8%BD%89%E5%90%91%E7%B3%BB%E7%B5%B1

Volkswagen新世代Touareg的登場時機,相信是許多車迷備感好奇的話題之一,近日則是確認,將會在3月下旬於北京搶先發表新世代Touareg,隨著時間點的進逼,更多相關之產品訊息也陸續揭露,雖然外觀造型與內裝陳設目前尚未有完整資訊,但已經能確認,Volkswagen將會為Touareg搭載主動後輪轉向系統,佐以主動式懸吊系統與防傾系統,來兼顧操控魅力與安全效益。


國道蘇澳服務區第一期完工啟用參訪

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2018/02/07 22:47:01

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#6038935 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

為了配合蘇花改通車,所以國道蘇澳服務區第一期先完工啟用了。未來要上蘇花改的車子,可以先在這邊休息,然後再出發。新的服務區感覺就是不一樣,還挺漂亮的啊,所有設備都是白帥帥的~

只是不知道實際的使用率高不高,石碇服務區感覺就有點雞肋,服務區的位置有點靠近市區了。剛出發的不想停,剛下來的人指要多開10分鐘就可以到深坑。蘇澳似乎也有些地方可以逛逛玩玩,不過想趕路的人應該還是會停下來稍微休息一下就上路吧?

https://news.u-car.com.tw/article/40686/%E8%88%92%E6%9A%A2%E7%BA%8C%E9%80%B2%E8%98%87%E8%8A%B1%E5%85%AC%E8%B7%AF%EF%BC%8C%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%98%87%E6%BE%B3%E6%9C%8D%E5%8B%99%E5%8D%80%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%9C%9F%E5%AE%8C%E5%B7%A5%E5%95%9F%E7%94%A8%E5%8F%83%E8%A8%AA


M-Benz第4代A-Class正式發表

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2018/02/03 17:41:58

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#6038677 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

wow~,第四代A-Class發表了,外表看起來更高級了,外觀長相接近這一代CLS。

然後重點是:那個超長液晶螢幕儀表啊!之前看照片覺得很怪,現在看照片還是覺得很怪😂但不曉得實車的模樣會不會好看一些。話說,反正怎樣都買不起....好像也輪不到我嫌😏

https://news.u-car.com.tw/article/40624/%E5%9C%8B%E5%85%A72018%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E5%B0%8E%E5%85%A5%EF%BC%8CM-Benz%E7%AC%AC4%E4%BB%A3A-Class%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E7%99%BC%E8%A1%A8

 

 


關鍵30秒!轉彎後出現這 車友全怒了

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2018/01/29 22:17:13

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#6038272 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180129/1287874/

臨檢攔查設在大轉彎過去,讓人看不到,是真的會一肚子火。只是單從影片來看,出彎後到攔查點的距離沒有太近,速度不快大抵都能順利減速停車。

重機也許是騎太順,忘記道路上會有各種突發狀況,盲彎減速是最基本的駕駛觀念才對😌


安全重要還是妥善率重要?

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2018/01/24 02:05:53

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#6037788 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

當然,「兩者都重要」會是最正確也是最理想的答案。只是現實生活裏面不見得都有這麼棒的事情,我認為買車也是,誰不想要魚與熊掌兼得?

可是預算就擺在那邊,如果我很有錢,我根本就不用考慮,反正車故障了換一台開就好😂

但絕大多數的人,買車都得要投入一兩年存下來的頭期款,然後再付個五年貸款。因此預算得要斤斤計較,不可能又要這個又要那個。

那麼,如果妥善率跟安全性,你們會選擇哪一項優先考慮呢


2017年德國最熱門SUV前10名

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2018/01/20 23:58:41

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#6037626 IP 101.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

第 1 名 Volkswagen Tiguan 71,436 輛

第 2 名 Mercedes-Benz GLC 39,397 輛

第 3 名 Ford Kuga 37,692 輛

第 4 名 Opel Mokka 35,631 輛

第 5 名 BMW X1 35,016 輛

第 6 名 Nissan Qashqai 26,682 輛

第 7 名 Renault Captul 23,700 輛

第 8 名 Audi Q5 23,663 輛

第 9 名 Hyundai Tucson 23,645 輛

第 10 名 Audi Q2 23,147 輛

資料來源

第一名大幅領先第二名將近一倍,二到五競爭激烈。沒想到Kuga在德國賣這麼好耶,現代土桑也上排行榜。以品牌來說,Audi有兩款車進榜,總和還是有第二名。


首輛MIT電動超跑 最快2018下半年亮相

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2018/01/19 00:21:23

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#6037520 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://www.carnews.com/article-50344.html

之前那個吸金的假超跑後續狀況不知道怎樣了,我稍微查了一下這家公司的背景,總覺得十分奇妙...。憑著這樣的公司有辦法研發出領先其他大廠的電動超跑嗎?

如果真的成功,就算是手工小批量打造,都能在國際發光發熱。

然後,只有我覺得那兩張車子在跑的照片很假,像是PS上去的嗎😕


日本最暢銷休旅易主,CHR打敗三年冠軍HRV

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2018/01/14 19:19:34

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#6037193 IP 49.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本自動車販賣協會聯合會日前公布市場銷售排行榜,不意外地 Toyota Prius 再次拿下日本年度銷售冠軍,不過銷售總量和 2016 年相比卻大幅衰退 36.2%。其中值得注意的,就是休旅銷售增長,過往 3 年日本最暢銷休旅都由 Honda Vezel(即為台灣的 HR-V)拿下,不過 2017 年卻被開賣只有 1 年的新車取代!

這款日本熱銷休旅就是在歐洲市場表現相當亮眼的 Toyota C-HR,自去年初開始在日本市場交車以來就立即進入暢銷排行榜,甚至在 4 月份時更成為日本單月銷售冠軍。總結 2017 年日本市場總銷售表現,Toyota C-HR 共賣出 11.7 萬輛新車,大幅超越 Honda Vezel 的 6.4 萬輛成績,成為去年日本最暢銷的休旅車。

http://auto.ltn.com.tw/news/9239/44

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Toyota出手,果然還是挺厲害的。我個人對CHR的外觀評價其實比HRV還要高,年輕、動感,看起來更搶眼。而且進口版本不用擔心國產偷料,撞擊測試五顆星的結果可以參考。

但是現在畢竟採用進口方式,所以車價偏高,可是一但國產又擔心東偷西偷少這個少那個😅。反正至少也要等到和泰更新產線,能夠製造新一代底盤,才需要擔心這個問題了


雙腳翹高放中控臺危險?實驗影片告訴你

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2018/01/12 00:33:47

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#6037002 IP 101.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://am.u-car.com.tw/40322.html

有其他人也遇到同樣煩惱嗎?我早知道翹腳放在中控台上很危險,但女朋友總是不當一回事,多講兩回還會念我腳真的很酸,這麼寶貝車子連讓我放腳都不願意,你麼愛車你去跟車交往好啦....之類的。搞到後來,我也不敢再說什麼,反正講了沒用,但心裡仍舊擔心,萬一出事情,可能會造成非常嚴重的傷害啊

等等就把這篇報導傳給她看😆,希望能有用~


Tesla Roadster 2野外捕獲...結果居然是故障停路邊

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2018/01/07 23:48:55

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#6036567 IP 115.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://electrek.co/2018/01/06/tesla-roadster-sighting-wild-prototype-breaks-down/

哈哈哈哈,這算不算悲劇啊?

不過這畢竟是原型車,距離量產還有2年的時間,現在正是積極測試找出問題的時候。Tesla也是夠大膽了,不用偽裝,直接亮相。結果這樣故障停路邊反而出糗了,哈哈哈。

說真的,實車外觀看起來真的有超跑樣子,以目前的規格來看,很可能會是最快的道路量產車。反正到頭來不是買不起就是買不到,看看照片就算了😂


俄羅斯神人單人修復撞爛的BMW

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2018/01/02 23:57:10

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#6036230 IP 101.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有些難以修復的像是門板、葉子板還是直接換掉。不過一個人就能夠做成這樣,真不愧是戰鬥民族。話說這樣修復後的車體強度應該會受到影響吧?


政策年年改 嚴凱泰:無所適從

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2017/12/31 22:55:20

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#6036092 IP 49.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://gotv.ctitv.com.tw/2017/12/800586.htm

政府擬定2040年汽車全面電動化,裕隆集團執行長嚴凱泰昨(30)日表示:「這對國產車沒有壓力,只有對我(納智捷)有壓力!」納智捷只能努力「競爭」,不能逃避!

2018世界新車大展(台北車展)昨(30)日起開放一般民眾參觀,嚴凱泰一大早到自家集團的納智捷、日產、Infiniti、中華三菱攤位視察。這次車展首度全部移師南港展覽館,嚴凱泰認為空間較以往大上一倍,直言「舒服多了!」參觀品質會更好。

有壓力 納智捷勇於競爭

嚴凱泰指出,明年台灣車市會不錯,大家一起努力。對於最近政府力推電動車抗空汙的衝擊,嚴凱泰妙答:「對國產車沒有壓力,只有我有壓力!」因為其他車廠可以依循外國原廠的規格,但納智捷全部都自己來,但他也強調,納智捷會勇於「競爭」。

對於賴揆提出電動車上路政策,嚴凱泰表示支持,這是全球潮流,台灣本來就該跟上。嚴凱泰表示,目標要有配套,尤其汽車產業鏈盤根錯節,牽一髮動全身,政府在提出對應的產業政策時,要有一致性,否則政府的美意,反倒造成困擾。

朝夕令改 政策不如南韓

一向自制的嚴凱泰,昨天還是忍不住提出呼籲,希望政府(產業政策)要有一致性,頻繁改動讓業者無所適從。他舉例:「台灣政府保護你,1年1次,保護你40次;韓國政府只保護你1次,1次保護40年!」箇中差異,道盡台灣業者的處境。

他表示,可以體會政府施政上困難,畢竟台灣夾在大國間,很難不被他國影響,連像美國這樣超級大國,政治難免受民粹左右;所以面對變局,與其希望政府施援手,業者不如自己多努力。

另對於政府積極改善空汙,嚴凱泰認為,「應該從發電廠的問題先處理!」至於怎麼做?他則不願多說

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幹話大聯盟有你嚴凱泰一席了。被保護到無所適從啊...佩服佩服


電動車時代來臨 恐衝擊國產鏈

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2017/12/27 21:15:56

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#6035866 IP 101.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新聞裡面有一段話:「公會指出,台灣國產車在品質及配備上,不輸進口車。但少了像其他國家政府對汽車產業的政策支持,面對日趨嚴苛的經營困境,實無反擊之力。」

這是認真的嗎?

國產車在品質跟配備上不輸進口車?到底哪來的臉皮說這種話,在年底前要把今年度的幹話通通噴完才夠本就對了XD

我認同標題,因為進入電動車時代,再加上自動駕駛開始盛行,國產車跟進口車之間的技術差距會拉大,很大程度上會嚴重衝擊國產車。但是兩者的品質跟配備放在同一個水平上....這就好笑了

https://money.udn.com/money/story/5648/2888951

 


車子暴衝撞斷老外雙腿那一刻 行車紀錄器曝光

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2017/12/25 22:26:14

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#6035686 IP 101.10.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

影片慎入:https://video.udn.com/news/805957

關鍵字:T牌、70歲

被撞到的外國人雙腿嚴重開放性骨折,需要很複雜的手術

基本上,兩條腿算是廢了...有夠倒楣

路上三寶太可怕了


轉子引擎重現江湖~我好興奮啊

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2017/12/24 00:35:00

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#6035545 IP 101.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

實際上我也沒摸過轉子引擎,但是看過頭文字D的應該都會對轉子引擎有莫名的迷戀😂,很神很厲害的感覺啊。現在轉子引擎又有機會回來了,經過這麼多年,應該會有長足進步吧?

https://news.u-car.com.tw/article/40088/%E8%BD%89%E5%AD%90%E5%BC%95%E6%93%8E%E5%BE%A9%E6%B4%BB%E7%A2%BA%E5%AE%9A%EF%BC%9F%E5%A4%96%E5%82%B3Mazda%E6%96%B0%E8%BD%89%E5%AD%90%E8%B7%91%E8%BB%8A%E5%B0%87%E6%96%BC2018%E5%B9%B4%E7%99%BC%E8%A1%A8


雪隧來回,吞7.2萬罰單

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2017/12/21 02:03:23

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#6035352 IP 180.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

來回一趟雪隧竟要72000元!一名網友昨日晚間,在臉書不公開社團《爆料公社》上PO文,他在8月14日凌晨2時許,因有急事從台北趕到宜蘭又北返,開車經過雪隧時狂飆,限速90他最高時速竟飆到184公里,沒想到事後竟收到11張國道警察寄來的通知,其中包括6張超速罰單、5張到案通知書,總計金額高達72000元,讓他在PO文中哭唱「多麼痛的領悟」。

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20171220/1262561/

有急事,限速90開到180,他的急事,大概是趕著去投胎吧。我覺得這則新聞,告訴我們兩件事情

1.雪隧真的有在罰,而且會連續處罰,不要以為神不知鬼不覺,隧道裡面監控照相多了去

2.記得去繳罰單,地址不要留沒人會收的地方,不然就會像這個人一樣要多繳錢

國庫感謝這種人的存在,開一趟雪隧來回,就比當年度綜所稅高了吧😆


國產車市占 面臨5成保衛戰

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2017/12/17 23:17:15

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#6035125 IP 101.10.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%8D%A0-%E9%9D%A2%E8%87%A85%E6%88%90%E4%BF%9D%E8%A1%9B%E6%88%B0-215010105--finance.html

年底的車展在即,又是車商新車款齊發,搶攻來年新車市場的好時機。但是回顧2017年整年下來的台灣汽車市場表現,雖然可望小幅成長,但其中仍藏隱憂。台灣國產車面臨市場版圖遭進口車蠶食鯨吞的危機,市占率面臨5成保衛戰。

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我不會用遭蠶食鯨吞的說法形容現在國產車遭受到的困境,因為大家都知道,祖國是自己丟的😂(絕對沒有泛政治化)。自由市場競爭,輸的人代表能力不足,何況還有一定程度的保護,這樣還輸....😜


這年頭還有NCAP 0顆星的,而且還是知名車款喔

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2017/12/16 00:47:25

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#6035044 IP 180.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/39956/Euro%20NCAP%E6%9C%80%E6%96%B0%E4%B8%80%E6%B3%A217%E6%AC%BE%E8%BB%8A%E6%B8%AC%E8%A9%A6%E5%A0%B1%E5%91%8A%EF%BC%8CHyundai%20Kona%E3%80%81BMW%206GT%E3%80%81%E6%AD%90%E8%A6%8FToyota%20Yaris%E7%9A%86%E7%8D%B25%E6%98%9F%E8%A9%95%E5%83%B9

我承認,第一眼看到新聞,我就想猜是不是中國車...結果居然是FIAT的PUNTO耶。這能夠算是知名車款了吧~~歐洲車的掀背小車,照理說安全性應該不差,會一顆星都拿不到,主要原因還是安全配備不足。

而大家或許會注意到Fiat Punto拿到0星評價,最大的原因就是測試的標準車型僅雙氣囊、前座安全帶提醒與預縮系統,其餘的安全配備幾乎沒有,不僅使得成人與兒童保護項目無法獲得高分,安全科技項目更拿不到半分,Euro NCAP直接給予0星評價。

等等,只有雙安、安全帶警示跟預縮,沒有其他安全配備....這種條件是不是很眼熟啊XD