酸民終結者
2018/04/10
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於
2018/08/22 13:01:25
發文IP 65.246.*.*
如果討論到獲利的話 豐田仍一直是最賺錢的汽車公司
豐田也持速霸陸與馬自達股份 所以其實豐田還是賣第一名...
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於
2018/08/08 13:52:43
發文IP 65.246.*.*
講那麼多 有幾次能改變現狀？不如 好好工作過生活就好
說真的 汽車本來就不是一切 怎麼不喜歡台灣的車價
就趕快移民 別的國家車價就算合理 生活費能負擔得起？？
總之我滿意現在的生活 現實網路世界實在太多無知的酸民
於
2018/08/08 13:55:23
發文IP 65.246.*.*
講那麼多 有幾次能改變現狀？不如 好好工作過生活就好
說真的 汽車本來就不是一切 不喜歡台灣的車價
就趕快移民 別的國家車價就算合理 生活費能負擔得起？？
總之我滿意現在的生活 現實網路世界實在太多無知的酸民
講那麼多 有幾次能改變現狀？不如 好好工作過生活就好
說真的 汽車本來就不是一切 不喜歡台灣的車價
就趕快移民 別的國家車價就算合理 生活費能負擔得起？？
總之我滿意現在的生活 現實網路世界實在太多無知的酸民都不懂的知足
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第一個收起來的國產車廠是三富，而且已經收很久了，再來就是羽田及台朔，
顯然你還有幾家沒想到
提示一下
G->B->L&E
O->V&A
V->T
裕隆通用國產慶眾...
樓主問的是第一家，這些是第一家嗎？
你可以自己開個版，國內汽車史上至目前為止共有幾家國產車廠收起來。
他不敢 畢竟他是鈴木家的寫手 也是一位無知的鍵盤車手
當大家都不知道 過去太子汽車的Soilo偷料並老車爽爽賣
現在鈴木也沒有國產車了
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福祿的程度應該是連車都不用賣收一收了
市場機制本來就留不下太差的車廠
不過身為雙田迷倒是承認台本會稍微危險點
裕隆與中華要讓他倒很難 一票廠商還是購買他們的商用車
商用車市場被他們給壟斷
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
TSS就弄進來吧
TSS並不是重要的東西 原因我已經解釋過了
買家跟本不會在意這個東西 且新科技都很不穩定
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福祿只有衰退的份 在安全的車與在好的配備
都不是現實消費者要的 車不是買來撞是來開的
差勁的妥善率當然只有被市場淘汰的份
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要不是沒錢 誰不會想買安全的車？這句我已經說過很多次了
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頂一下 讓世人看看flycall的嘴臉
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嘴巴說想抵制 但現實還是一堆人繼續買國產豐田
跟本不痛不養
周圍對手自己沒競爭力 不用老實怪和泰
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一切就怪國民黨阻擾與保護 害台灣永遠也不會好
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過份？不要讓我笑掉牙 翻開網友flycall的紀錄就知道了
非理性討論一大堆 之前部分網友們也看不下去
這樣的網友也跟著包容 是不怕被掛上敗壞論壇的罪名？
既然政治議題可以討論 那何須客氣遵守網規？
藍營四處放任網軍狗 護航財團不是第一天的事情
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既然狗民黨的網軍flycall狗都親自上來囂張吠聲
網管也都不需要了 U-CAR自己還搞不清處論壇會敗壞的原因
就是放任那些垃圾搞破壞
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回應 9254（坤宇）所寫
這個跟政治無關吧？！因為這個問題跟許多車主是有相關的
坤宇大 雖然是有關汽車議題 但是也已經涉及政治話題
如過這樣下去的話 那板規都是虛設 有幾位先前討論政治的網友
應該給予復權 時事版也不會被拿掉
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基本來說 連政治人物的名字都直接店名貼上 那是可以告的
在來該網友以經非理性討論很久 站方依然置之不理
U-CAR宣稱自己無政治立場 結果都是個屁
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中國來的飛call狗，又出來上人咬人了
當大家不知道狗民黨多數扶持的財閥結果都是沒用的阿斗
要是少了他的支持者 台灣才可以更好
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
真的是打馬三的，我認為台灣toyota不會進太多
這種中型轎車 一般人 尤其是買 toyota的客層
都會希望稅金是1.8以下
這台車明明有1.2T 為什麼不進? 怕打到 chr吧
雖然車型不同 但是買車的人會有同時考慮的可能
1.2T的成本應該會高過2.0自然進氣，如果想要給馬3一個下馬威，第一波導入有價格競爭力的版本很合理。
如果賣的好，或許有機會加碼導入
不過2.0這顆有170幾匹，算夠用了吧
另一種可能大概是代理商不會修這顆引擎 如果立即導入出問題的話
會傷害形象 像86就是活生生的例子 和泰根本不會修水平對臥引擎
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在沒1.2的狀態下 馬三應該還是可以喘口氣
這點反T的人不用擔心 馬3神車會徹底崩潰
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
真的是打馬三的，我認為台灣toyota不會進太多
這種中型轎車 一般人 尤其是買 toyota的客層
都會希望稅金是1.8以下
這台車明明有1.2T 為什麼不進? 怕打到 chr吧
雖然車型不同 但是買車的人會有同時考慮的可能
1.2T的成本應該會高過2.0自然進氣，如果想要給馬3一個下馬威，第一波導入有價格競爭力的版本很合理。
如果賣的好，或許有機會加碼導入
不過2.0這顆有170幾匹，算夠用了吧
有需要如此手軟嗎？和泰能做第一大車廠 就是了解市場需求生根人心
大概唯一的猜測是為了不壓縮Altis跟CHR 僅管車型不同
但在以台灣市場規模 容易有衝突
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保養廠不夠多 我看還是很多人繼續買豐田😂
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回應 a0928423708（Money556）所寫
扣掉美規二手車！Lexus本來就是豪華進口車第一名！
幹嘛 也在這講出實話 來自01的旭先生？板上那些歐粉會崩潰XDD
不過就是外匯車關係 總代理才能任性賣盤子
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