鑑於在網上看了一堆還是無法解惑, 所以上來尋求解答

1.啥是閃光燈同步速度
這東東被列在快門規格中, 它是不是指快門在高於此速度後, 快門的前簾與後簾都會有部份同時出現在感光元件上嗎

2.慢速同步
小弟看到一段文字 "為了增強背景的亮度而採用低速快門，拍攝的主體由閃光燈來照明，背景的亮度則靠長時間的曝光來實現"
到底是前簾同步與後簾同步都屬於慢速同步, 還是都不同; 如果不同於前後簾同步的話, 那要怎麼拍慢速同步?
例如相機不動曝光10秒, 人也要跟著待10秒, 閃光則是曝光開始或結束前閃燈; 還是只要閃燈前人過去就定位, 閃完並完成曝光後就收工?

網上看到 焦距變長 景深變淺

也看到 光圈孔徑變小 即光圈f值變大 景深變深

套用到下面公式
焦距／光圈孔徑=光圈f值

假如光圈f值不變 則焦距長的鏡頭的光圈孔徑也要大 所以造成景深比短焦距鏡頭的景深淺
假如光圈孔徑不變 當焦距變長 則光圈f值變大 景深不是就變深了 為何反而是變淺 😵

Cultures advance only when imposition by outsiders is replaced by initiative from within.😇
源自於? 由...控制? ...所擁有? 還是其他

從2009年開始學英文, 常常覺得很無力, 常常會看到一些用法, 上網找不到, 教材也沒列到, 問補習班老師, 有時回答好像也怪怪的, 再不然就是趕著要下班, 又不好意思常常問, 心中的疑惑一直存在, 唉😌

想請教各位英文天才
有一句 Because the potential hazard pollen grains are subject to as they are transported over long distance are enormous ,.....

as 是 "像" 還是 "當....時"

因為花粉微粒易遭受的潛在危險 像是它們被傳送很遠的距離 是很大的
因為花粉微粒易遭受的潛在危險 當它們被傳送很遠的距離時 是很大的

如題, 美加或時代哪個各位比較推薦, 看起來時數都差不多, 課程內容沒上過也不會知道差在哪, 小弟是窮苦人家😇

下面句子是不是指 將有兩個被邀請的學生參加
There will be 2 students invited to attend.

如果改成 將有兩個學生被邀請參加, 可改成以下句子嗎, 還是有其他方式可改
There will be 2 students to be invited to attend.

小弟菜英文, 懇請指導😇

如題, 網路看了一下, 單字書好像挺多的, 有推薦的嗎, 另外combridge , barron和知英 哪個內容比較像考題, 謝謝

之前想瞭解我的英文到底有多爛, 試了多益, 只有600分😵

最近對小羊皮手套有興趣,但有些是標made in sheep, 但有的則是lambskin, 到底sheep 和lambskin 哪一個是指小羊皮

1.The rules are based on honesty and the idea that a pregnant mom is going to protect her unborn.
that 後面全部用來形容idea 還是只有a pregnant mon是形容idea,

2.There was a letter glued to the bottom of the drill bit.
glued 在這裏是which was glued省掉which was , 還是就一般的過去式動詞

3.In a video the officals took of that moment, you can be seen in your jacket.
In a video後面是否有省略關代或是子句的that

4.It was a seismic event that caused a column of earth 90 yards tall and 70 yards wide to collapse.
90 yards的前面是不是也省略關代或是子句的that

5.This is a faux pas that could happen that could lead to uncomfortable situations.
這兩個that 哪個是關代, 哪個是子句

哪位好心的大爺教教小弟吧😇

上網查了一下有老外用firm來形容kyb, 小弟英文爛, 不知是指結構耐用, 還是指減震效果死硬, 乘坐會不舒適

有分前後嗎

The government's intention to seek closer Asia ties need not come at the expense of the United States and may actually help Washington if Japan reduces tensions with wary neighbors.

其中的 "The government's intention to seek closer Asia ties "是否可當主詞, 以下小弟把這段當作是AAA

at the expense of the United States and may actually help Washington 是不是全部屬於need not come的受詞或補語之類的

還是說 may actually help Washington 和 need not come at the expense of the United States 是同等的地位

也就是 AAA need not come at the expense of the United States and AAA may actually help Washington

最後 if Japan reduces tensions with wary neighbors , 這句是針對 may actually help Washington , 還是針對 if 前面所有的句子

懇請各位大師釋疑

車子發動時中控台內部會傳來陣陣類似乎敲擊的聲音持續個十多秒(中控台可感覺到震動),熄火再發動就不會,但若熄火十幾分鐘後(引擎還是熱的)再發動又會有😰
當有聲音時開啟空調,風量會跟著敲擊聲忽大忽小, 請問大概是哪出問題, 謝謝

小弟從台北 飛紐約, 途中轉香港和舊金山<br>昨天看到有網路預辦登機就試了一下, 如果我沒宿醉的話有看到列印登機證, 但因為怕搞錯, 所以也沒列印, 就把視窗關掉<br>今天要重辦時, 航班資料顯示已辦登機, 但點進該航班怎麼找都找不到列印登機證, 只看到列印確頁和發送登機確認<br>是我哪邊弄出包<br><br>我到機場時一定要去自助登機櫃嗎, 還是也可以去一般有人值守的櫃台, 因為我也有二袋行李<br><br>另外因為老媽硬逼著帶一堆麻薯, 這個要填cake還是food , 會不會被海關罰, 之前親友帶了有乾燥包的泡面被罰300美金<br>

小弟打算弄一台電腦,初步選定CPU:AMD X2 550 , MB:MA785GPMT-UD2H , RAM:DDR3-1333 1G*2<br>但現在小弟有個功率的問題, 打算顯示音效等全用MB內建的, 但不知這會消耗多少功率, 加上RAM也不知會消耗有多少功率<br><br>小弟該怎麼計算, 因為要配電源供應器<br><br>另外記憶體部分, 該MB可支援雙通道, 打算用1G 2條, 小弟的問題是, 只要是同廠牌同時脈同樣是DDR3, 就可以拿來用雙通道嗎, 還是一定要找雙通道專用的<br>

1.下圖中的前二個圖的5V電壓源是由不同的變壓器所輸出,直接用電錶去量電流且不加其他的負載時,第一個圖的變壓器的輸出電流是2A,第二個圖則是0.85A
小弟的問題是輸入電壓都是5V,但相同的LED卻量出不一樣的電壓,WHY?

2.第三到第五張圖的2.8V電壓源都是同一顆鋰電池,第四張和第五張,量測斷路兩端間的電壓為何會不一樣

3.forward voltage 是指讓LED發亮的最低電壓,還是LED能接受的最高電壓

4.假如讓LED發亮的最低電壓是3V,用車電12V串聯4顆LED,是不是就沒電流產生,就不會亮了
小弟才疏學淺,請各位幫忙

五速手排, 離合器片二年多前換全新, 變速箱油亦是換新, 行駛一萬多公里後, 就會排空檔時會傳來叩囉叩囉的聲音, 但偶爾會聽不太出來, 離合器稍微踩下去, 就沒聲音, 入檔後行駛因為引擎聲所以不確定是否仍會發出聲音, 現在已快二萬公里了

上奇摩知識, 有人說是釋放軸承壞了, 他換掉整組離合器含釋放軸承就好了, 但也有人說他單獨換掉釋放軸承還是一樣空檔會出聲音; 看了好幾個討論, 大致以下兩種互為相反的看法
一派是說沒踩有聲音是釋放軸承壞, 踩離合器有聲音是引導軸承壞(我搞不清楚那是什麼)
另一派說沒踩有聲音是導引軸承壞, 踩離合器有聲音才是釋放軸承壞; 或是承軸可能沒壞, 而是變速箱內的什麼銅管有磨損, 換新油能減緩磨損

小弟傾向認為是後者, 可能是變速箱撥叉或導桿有間隙, 因為排檔桿往三或四檔靠過去也聽不到聲音, 未入檔亦未踩離合器, 這樣應該不會動到釋放承軸, 而且若釋放軸承真有間隙而會微晃而碰到離合器軸的話, 應該早就磨掛了, 因為已經一年多了;
但為何踩離合器就沒聲音, 就想不透, 變速箱即使與飛輪脫離, 變速箱內部應該不會馬上停止旋轉而讓摩擦聲音消失

有時在高速公路上跑會想到我們的速限差會不會太多一點
我覺得車速差太多至少產生一種情形
當你被前方時速70的車擋下來而想要超車
但旁邊都110以上,更換車道時若車子加速性不佳
要切過去的車道空隙又不大
後車應該就會被迫殺車,而增加追撞機會
然後大家再一起再加速
也間接造成燃油及零件損耗

為了超前車 有縫就鑽
也就難以讓大家維持安全距離

現在很多人習慣跟前車較近
多少也是怕人插進來超車,但也增加追撞前的機會

每天幾百萬輛 這些無形成本積少也成多

不知小型車不調漲最低速限的原因為何,是為了因應重車速限的關係嗎

太快是危險 但相對速度差太多也危險

家中十五年的老318,手動恆溫,非可變容積,不知它控溫原理為何

1.若設在24度,是冷氣一開,就混合暖氣嗎,因為一開冷氣立刻不斷調整溫度,可以感覺出風溫度也會跟著變化,不太像是先降溫到所設溫度,才加入暖氣維持溫度

2.到設定溫度是壓縮機會先停掉,還是壓縮機持續運轉,搭配暖氣一直維持在所設溫度;若壓縮機仍一直運轉,那不就跟調最冷一樣耗油,因為好像沒感覺過壓縮機有停過,停下來應該會像送風一樣有點溼氣的感覺

215/45/17 單條4500以內
首重大雨天抓地力,不喜歡一直修正方向盤
再來高速時(不超過120km/hr)的寧靜性
其他就還好了,不開快,不胚山路,不甩尾,一年開不到一萬
目前看到的有T1R CT01,不知先進們有沒有覺得可推薦的,感恩啦