由 jay2012 發表在虎撲賽車•F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1


據autosport報到，可口可樂的Burn品牌將會贊助路特斯車隊。


Burn會成為F1中眾多運動飲料的一員，包括紅牛，TNT和Mosnster。


車隊經理Eric Boullier說：“我們很驕傲可口可樂選擇了路特斯作為最能代表其品牌的車隊。”


“能與Burn合作開創一個創新的包含了內容創新與社交媒體的合作關係我們很激動”


Burn宣佈了一個包含藝術和音樂的計畫，這將打破F1贊助的傳統慣例。


來源：Autosport


http://bbs.hupu.com/4646541.html

2012-10-31 15:45:30　來源: 網易體育


萊科寧雖然已經選擇與路特斯再續約一年，但芬蘭車手也同樣不排降未來會重返法拉利或邁凱輪效力，這意味著，2013年也許並不是冰人在F1的最後一個賽季。


這位2007年的F1冠軍車手于2012賽季複出回盟路特斯車隊，雖然在複出參加了18個分站後，萊科寧仍未獲得一個分站冠軍，但亦多次登上領獎臺，很明顯，冰人是希望得到更多的冠軍才複出。


33歲的萊科寧在接受《每日電信》採訪時表示：“我認為，去年已經過去了，總的來說，我是在一支很強的車隊，作為車手，你總是會朝著冠軍而奮鬥。”


萊科寧是一位非常受車迷擁護的車手，目前他職業生涯所奪得的分站冠軍都是在效力邁凱輪及法拉利時獲得的，最近，有記者問冰人，他是否有意在未來重返這兩支傳統強隊。


萊科寧承認：“我並不是100%的滿意，只要我仍在比賽，我當然是希望獲勝與取得成功。”


萊科寧同時也承認，雖然自己與法拉利及邁凱輪的合作期已經過去了，但是大門仍舊是可以開啟的，他繼續說：“法拉利的時期結束得並不算很愉快，但是我與在那工作的人們還是保持良好的關係，我會與他們進行談慶。”


“你永遠也不會知道下一步會怎樣，我不知道自己還會當多久車手，也許我不會再開很多年了。”


至於邁凱輪，萊科寧認為羅恩-鄧尼斯是偉大的，他同樣不排除回到銀箭的可能性：“有時候，人們在看很多時事時總會有不同的想法，我與鄧尼斯並沒有不和，我們仍然有交流，我從來都沒和他打過一架。人們都喜歡去編故事，但其實我與任何人都沒有問題。


http://sports.163.com/12/1031/15/8F5GSSHK00051CDQ.html


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如果還有其他選擇~😇

我希望kimi去紅牛~😍

發佈：Rinnie | 2012-10-14 19:16:08

Kimi表示第五名已經是能獲得的最好成績了。目前他落後新的積分榜領先者維特爾48分，他承認總冠軍希望已經很渺茫。


“我想這就是我們今天能夠得到的位置了。起步後的黃旗沒有幫到我們，當時我們在和馬薩爭奪，但即使如此，我們的速度也沒法趕上紅牛和法拉利。我們在路易斯後面也損失了很多時間——主要是因為新的排氣系統意味著你會丟失一些動力，所以很難實行超車，但是我相信再多一點實踐的話，我們會學到更多並且改善它。積分榜上和塞巴斯蒂安的差距現在很大了，所以要趕上他會非常難，但我們會一直堅持下去。”


隊友格羅斯讓以第七名完賽。這一次他跑了非常乾淨的比賽，沒有捲入任何事故。他說：“今天開賽的時候我的確是有點緊張，但我們本周很努力去理解了一些時間，這的確有幫助。這個起步並不容易，我身後發生了很多碰撞，我成功躲掉了，在那之後就比較順利了。我最後一套胎用得有點吃力，輪胎有顆粒化狀況，這意味著最後一段長距離它的性能不好。也許我們本可以再往前一個位置——我想我現在已經很瞭解印度力量賽車的每一個細節了——我在尼克（胡肯伯格）身後待了那麼長時間。不過我很高興度過了一站乾淨的比賽，最終沖到了格子旗。”


http://f1.hupu.com/news/201210/69353.html

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感覺Kimi回歸後，起跑及超車變得較保守，雖然很穩定~

但是好像少了他原本的激情，及一直以來引以為傲速度~

希望明年Kimi能繼續留在F1，至少能獲得一個分站冠軍~

http://sports.sina.com.cn 2012年10月07日19:04 新浪體育微博

新浪體育訊　基米-萊科寧在F1日本站獲得第六名，但是關注的焦點確實發車後與阿隆索的摩擦導致對方退賽。萊科寧賽後表示，當時阿隆索不斷向左側擠壓，導致自己無路可走，最終發生碰撞。


“在直道上我和費爾南多是平行前進的，而他一直在往左側靠，而左邊已經沒路了，”萊科寧在路特斯車隊賽後官方總結中說到。


萊科寧的表態可以看作是對阿隆索批評的回應。阿隆索在賽後曾經不高興的暗示這次事故應該由萊科寧負責。


阿隆索說到：“我在右側速度不快，我前面有巴頓，我想他是在我左側，我後面還有Kimi……我不理解，為什麼Kimi沒有鬆開油門，或者其他的，因為那裏已經沒有空間了。我不知道在一號彎的時候，Kimi是怎麼想的。”


萊科寧與阿隆索的事故並沒有引起賽會幹事的調查。而另一位路特斯車手格羅斯讓在一號彎追尾紅牛車隊的韋伯，招致進站停車10秒的處罰。


　　(sinaf1)

http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-07/19046250770.shtml

http://sports.sina.com.cn 2012年09月01日23:52 新浪體育微博

委內瑞拉車手馬爾多納多因為阻擋對手而被罰退三位。馬爾多納多在排位賽中名列第三，罰退三位之後發車位降至第六位。


F1比利時站排位賽第一節，威廉姆斯車隊的馬爾多納多阻擋了印度力量車隊的霍肯伯格。霍肯伯格的排位賽成績是第12位。


馬爾多納多受罰之後，路特斯車隊的萊科寧升至第三位發車，佩雷茲和阿隆索升至第四位和第五位。馬爾多納多降至第六位發車。

(sinaf1)


http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-01/23526210316.shtml


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緊張小插曲~

芬蘭MTV3的消息：由於在最快圈衝刺中切彎，Kimi可能會丟掉他的最快單圈成績。賽事幹事正在就此事展開調查。

還好最後判決~

FIA出的Kimi無處罰公告，理由是萊科寧在兩次cutting之後，無線電遙感資料顯示賽車出彎速度要比其他正常走線的賽車慢，所以沒有從中非法獲利。

[NOWnews] 方正東2012年8月26日 00:48


美國媒體「boston.sbnation.com」的報導，紅襪隊台灣球員林哲瑄升上大聯盟，這是林哲瑄本季第3次升上大聯盟；除了林哲瑄，游擊手Jose Iglesias也升上大聯盟。


林哲瑄今年4月中以及5月底都曾升上大聯盟，其中5月22日對金鶯隊之戰，還敲出大聯盟生涯的第1支安打。


林哲瑄本季大部分時間都待在3A，出賽107場，打擊率2成47，11支二壘打、4支三壘打、全壘打2支，打點30分，有14次盜壘成功的紀錄，他的守備功力已受到很大肯定。


紅襪隊接下來將與皇家隊進行3連戰，台北時間26日上午7時的比賽，或許就可看到林哲瑄的身影。


紅襪隊本季戰績不佳，目前戰績60勝66敗，在美國聯盟東區排名第4，與第1名的洋基隊已有13.5場的勝差，晉級季後賽的機會很渺茫。


http://www.nownews.com/2012/08/26/11490-2848498.htm

2012年08月20日02:36騰訊體育


騰訊體育訊 北京時間8月20日消息，芬蘭冰人萊科寧本賽季回歸F1之後有著相當不錯的表現，而且他與媒體的關係相比過去也明顯改善。今日在接受採訪時萊科寧敞開了自己的心扉，他承認自己已經更熟悉F1的複雜環境，而平和的心態使得自己更加強大。


萊科寧在2009賽季結束之後與法拉利車隊協議分手，隨後兩年的時間他一直輾轉於拉力賽場和納斯卡賽場，期間他在接受採訪時表示絲毫不想念在F1的生活，原因是他對於F1充滿政治味道的環境感到非常厭惡。本賽季萊科寧選擇在路特斯車隊複出，上半年他的表現可以說是相當出色，迄今為止已經五次登上領獎臺，依然保留著爭奪年度車手冠軍的希望。


在談到自己複出後的生活時萊科寧表示道：“對於我來說沒有什麼事情發生了改變，就是車隊不同了而已。在路特斯的感覺非常好，車隊內部的氛圍非常平靜，他們也想要贏得勝利，但是思想與其他車隊不一樣，我沒有什麼好抱怨的。”


萊科寧坦言自己對於F1的複雜環境已經感到更加熟悉：“這裏的環境沒有發生變化，記者總是有數不清的問題。我知道在F1中都會發生一些什麼事情，我在這裏已經很長的時間了，明白這裏總是有很多的胡說八道，人們總是喜歡編造一些故事，我並不在乎，其中有些事情很好，有些則不然，不過我都不介意。你要做的就是將自己的心思集中在比賽上，如果你很在意這些事情，你會變得非常生氣，而且於事無補，我會盡最大努力讓自己放鬆的去生活。”


最後萊科寧還表示自己也越來越理解贊助商和媒體的工作，平和的心態讓自己在賽場上變得更加強大：“每個人都知道駕駛僅僅是這項工作的一部分，當然對於車手來說這是最為重要的一部分，但是這裏也還有其他一些東西，因為這項運動包含了很多的經濟因素，因此這沒有什麼好奇怪的。明白了這些讓我感到更加放鬆，可以更加自如的去面對自己的工作，我想這也是我在本賽季擁有不錯表現的重要原因。”（李田友）


http://sports.qq.com/a/20120820/000197.htm

http://sports.sina.com.cn 2012年07月30日18:04 新浪體育微博

新浪體育訊　埃裏克-布利爾(Eric Boullier)相信，萊科寧明年會選擇繼續留在路特斯車隊。


F1匈牙利站的週末，一則法拉利考慮2013年簽約基米-萊科寧的傳言突然甚囂塵上。英國媒體《汽車運動》報導說，法拉利的內部高層認為，如果明年不再使用菲利佩-馬薩，那基米-萊科寧將是最理想的人選。原因有二，芬蘭人的速度和單純的性格。


文章同時指出，目前唯一的障礙是基米-萊科寧和法拉利主席盧卡-迪-蒙特澤莫羅之間的緊張關係。因為萊科寧當年在法拉利效力時，雙方關係一直不太好。


匈牙利站的週末，媒體就該傳聞採訪了雙方當事人，結果不論是基米-萊科寧還是法拉利都沒有全盤作出否認，這使得傳聞進一步發酵。


但是路特斯領隊布利爾對於愛將可能離去的傳聞並不擔心，因為在法國人看來，選擇留下將是萊科寧下賽季最好的選擇。


“很高興法拉利上了報紙，但是我不知道萊科寧有計劃重返法拉利。”布利爾說道，萊科寧在匈牙利站從第五位發車取得亞軍，芬蘭人在賽中一度為冠軍而戰。


而當記者問及，他是否預計路特斯明年是否會保住基米-萊科寧和羅曼-格羅斯讓這對車手組合時，布利爾毫無猶豫的這樣答道：“顯然的，他們沒有理由離開。”


法拉利方面，多梅尼卡利表示躍馬依舊不急於決定2013年的車手陣容，儘管這樣可能導致他們錯過將萊科寧招至麾下的機會。


“KIMI與我們合作時贏得了世界冠軍，我看到了媒體上刊登的傳言，但僅此而已。”法拉利領隊多梅尼卡利說道，“我可以重申一遍我上周所說的，總的來講，我們並不急於作出決定或者宣佈任何東西，因為我們希望從容不迫。”


“我們將和菲利佩-馬薩一道，我們希望保護他，因為這對於今年的世錦標賽是重要的。所以沒有任何新的東西可彙報的。”


關於法拉利的“興趣車手”名單，來自義大利的媒體報導稱，除了基米-萊科寧還有簡森-巴頓。當記者問及是否可以徹底排除對兩人的興趣時，多梅尼卡利沒有給予正面回答，義大利人只是這樣說道：


“我們並不急於作出決定。當前，我沒有任何消息可以給你。但是我認為你提到的車手和其他車隊有合同在身，我們並不著急。”


(新浪F1頻道)


http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-30/18046156559.shtml

http://sports.sina.com.cn 2012年07月30日00:24 新浪體育微博

新浪體育訊　羅曼-格羅斯讓在匈牙利站與基米-萊科寧激烈爭奪第二的位置，並被隊友關門。法國人表示不會因此心存怨氣。


F1匈牙利站的後程，格羅斯讓在完成最後一次進站後位居第二；但是由於遭遇慢車，加上萊科寧在那個階段火爆的刷新單圈，使得他與晚6圈進站的隊友不幸在1號彎短兵相接。兩位路特斯車手都不願讓出位置，兩輛E20賽車幾乎就要撞到一起，最終萊科寧將格羅斯讓擠出了行車路線，芬蘭人奪走第二的位置。


格羅斯讓在賽後表示，與隊友的爭奪戰同發車時防守塞巴斯蒂安-維泰爾的情況相同，只是兩位元車手都全力爭奪名次而已。


“與基米展開了一場搏鬥，他只是做了他必須做的事情。”格羅斯讓表示，“我的輪胎粘上了橡膠顆粒，掙扎著找回速度，情況就是這樣。”


“與基米之間的這場爭奪戰(同維泰爾的那次)是相同的情況，我在塞巴的內側，所以還好。”


但格羅斯讓抱怨受到慢車阻擋，“我不幸被堵在其他賽車的後面，他不願意讓我過去，我因此損失了1.5秒……，我正處於挑戰冠軍的階段，對此很是不滿。意外地受到一些阻擋，你也無能為力。”


“我們在為冠軍而戰，並且冠軍近在咫尺了，所以我們對今天感到有些失望。但是我被一輛慢車阻擋，他們真的不尊重藍旗。”


格羅斯讓坦言跟在漢密爾頓身後非常困難。“在這條賽道上，對這輛賽車而言，要接近前車不犯錯誤真的很難。”格羅斯讓表示。


“當我跟在路易士身後，感覺賽車的抓地力不足，然後我的第一次進站非常失敗。第二次進站還好，但是我沒有獲得在維修區超車的機會，然後進站策略又是今天的關鍵，因為超車太困難了。在剛開始的時候很滑，胎溫不足，所以很難跟上前車的步伐。”

(Flying Spur)


http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-30/00246154811.shtml

.2012年07月22日23:45來源：搜狐體育 作者：kimi

北京時間7月22日，2012賽季F1德國大獎賽在霍根海姆賽道結束，法拉利車手阿隆索獲得冠軍。原本獲得亞軍的維特爾因在倒數第二圈違規超越巴頓，被加罰20秒，排名跌至第五。因此，巴頓升至第二，萊科寧成為季軍。

.(責任編輯：小邁)分享


http://f1.sports.sohu.com/20120722/n348757085.shtml

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希望這則新聞是真的~😇

2012-07-09 22:57:30　來源: 網易體育

網易體育7月9日報導：

馬爾多納多本賽季多次成為撞車的主角，英國站與佩雷茲撞車不但受到幹事的召喚，還接到了1萬歐元的罰單，儘管如此，馬爾多納多表示找不到改變駕駛風格的理由。


馬爾多納多本賽季可謂是事故多多，摩納哥練習賽同佩雷茲碰撞，瓦倫西亞同漢密爾頓撞車受到受罰，加上這次英國站正賽同佩雷茲的撞車，雖然駕駛備受質疑，但馬爾多納多表示車隊依然站在自己這一邊。


“車隊一如既往的支持我，我們與賽會幹事見面時，毫無疑問，我的賽車失去了控制，在我看來，我們僅僅是沒有受到運氣的眷顧。對於給我的處罰，我選擇了接受，還有一圈半比賽就畫上句號了，而我在路肩時找不到抓地力了。”


馬爾多納多還說道：“至於我和佩雷茲的相撞，當時我們都選擇了DRS，而我選擇切內線，因此我覺得應該是占住了位置，而他的刹車明顯慢一拍。我的胎溫不見了，接下來就是無法將賽車掌控，這明眼人都能看得出。”


對於自己駕駛風格過於激進的說法，馬爾多納多進行了否認，“看看今年頭幾場比賽，我沒有任何的事故，也沒有任何的事故，之所以如今我在比賽中更加的大膽，因為我被很多車包圍。”


馬爾多納多還舉了例子：“英國站時我對萊科寧非常大度，讓他超了過去，我自己也是小心翼翼，不過輪胎磨損得太厲害。”


http://sports.163.com/12/0709/22/860O9V7A00051CDQ.html

http://sports.sina.com.cn 2012年06月24日23:13 新浪體育微博


萊科寧獲得亞軍　　新浪體育訊　基米-萊科寧在F1歐洲站獲得亞軍，但是芬蘭冰人並不滿意這個成績，因為他希望手中這台賽車的速度有能力獲得冠軍。


比賽後半程萊科寧一度被漢密爾頓壓住，而此時領先的阿隆索可以舒服的擴大優勢。待萊科寧超越漢密爾頓，已經沒有足夠的圈數去追擊阿隆索。


萊科寧賽後說到：“今天我們的速度不足以獲得勝利。最終以第二名完賽很不錯，但是這不是我們想要的。”

萊科寧的發車位是第五，但是起跑後下降一位導致他長時間被對手阻擋，貽誤了戰機。


“我的起跑本來很好，但是在第一個右手彎被馬爾多納多擋住了，結果失去了一些位置。所以那時候我的位置比較靠後。後來我們奪回了一些位置，還與一些人進行了激烈的纏鬥。”


萊科寧的隊友格羅斯讓有著更加出色的表現。格羅斯讓在大部分時間排名第二，直到賽車故障退賽，退賽前很有機會挑戰領先的阿隆索。

(sinaf1)


http://sports.sina.com.cn/f1/2012-06-24/23136113120.shtml

http://sports.sina.com.cn 2012年06月24日23:38 新浪體育微博


梅賽德斯車隊遭到對手投訴　　新浪體育訊　F1歐洲站正式比賽剛剛結束，梅賽德斯車隊舒馬赫拿到了季軍，但是賽後他們遭到了來自對手的投訴：在黃旗下開啟了DRS，如果情況屬實，舒馬赫可能被剝奪季軍成績。


舒馬赫在完成第二次進站之後，在場上上演了瘋狂超車，包括在第55圈超越漢密爾頓以及馬爾多納多。


舒馬赫與車隊代表將被賽事幹事叫去問話。


http://sports.sina.com.cn/f1/2012-06-24/23386113144.shtml

超扯知識TOP 10

來源:2010-12-31 [自由時報]

1：以為熱狗是狗肉做的

2：以為蟬是蒼蠅的阿公

3：以為奮起湖是一座湖

4：蔣介石和蔣中正是父子

5：菊花長大會變向日葵

6：西瓜籽吃下去會長果樹

7：以為豬的尾巴是捲捲的

8：鴨子長大會變成鵝

9：小時候覺得自己是被撿來的

10：小白菜長大變大白菜

資料︰取自網路

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/dec/31/today-life4-2.htm

2010-04-18 20:36:23　來源: 網易體育

冰人萊科寧在WRC中似乎越開越順手，繼上站約旦站中以第八完賽，首獲積分之後，在剛剛結束的本賽季第四站--土耳其站的比賽中又以第五的成績完賽，再獲10個積分。法國名將勒布再次攬下冠軍，領先這位前一級方程式冠軍6分多鐘。


網易體育4月18日報導：

土耳其站的比賽總共進行了三天共計23個特殊賽段的爭奪，在結束第一天的比賽之後，芬蘭冰人名列第八。第二天萊科寧表現出色，上升到第六的位置。之後，芬蘭人的領航員林德斯托姆（Kaj Lindstrom）表示這是冰人自進入WRC以來表現最出色的一次。


賽事進行到第三天，由於前夜伊斯坦布爾剛下過雨，比賽的路段非常泥濘，SS（Special Stage）18與SS19兩個特殊賽段的比賽臨時被取消。在比賽恢復進行之後，此前總成績排名第三的雪鐵龍廠商隊車手索爾多（Sordo）又在SS21賽段的比賽中意外退賽，使得芬蘭人的名次上升了一位，最終以第五位的成績完賽。


值得一提的是，伊斯坦布爾似乎是芬蘭人的福地，5年前，萊科寧就是在這裏拿下了第一個土耳其大獎賽的冠軍，更加巧合的是，這次改變後的拉力賽的比賽路段剛好緊鄰著F1賽道。


(本文來源：網易體育 作者：kimi)

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很高興kimi漸入佳境~😇

更高興獲得10個積分~🙂

希望下一站能夠更好~😍

2010-04-03 19:42:25　來源: 網易體育


在剛剛結束的WRC約旦站比賽中，芬蘭冰人總成績位列第八，獲得4個積分，這也是他WRC新秀賽季首次收穫積分。落後分站冠軍--法國名將勒布12分31秒。


網易體育4月3日報導：


約旦站的比賽是本賽季萊科寧的第三場WRC比賽，此前芬蘭冰人在瑞典與墨西哥站的比賽中均出現大的失誤而未能取得積分。


三天的比賽時間中，車手們需要進行總共21個特殊賽段的爭奪。萊科寧的最佳特殊賽段（Special Stage）排名出現在第二天的第一個賽段--Suwayma賽段，也是整個比賽的第8個特殊賽段(SS8)，芬蘭人拿下了第六的成績。在總成績方面，芬蘭人曾一度佔據到第七的位置。可以說萊科寧分站積分的取得主要是歸功於他穩定的發揮，全部三天的比賽，雖然有些小的失誤、側滑，但好在這次賽車沒有發生嚴重的事故。


萊科寧坦承，自己目前仍處在學習階段，獲得經驗是現階段對於自己最重要的事。


雖然有關冰人回歸F1的傳聞幾乎未曾間斷過，但此刻的冰人顯然更加沉浸在自己的WRC世界中。他在自己的博客中寫到："雖然人們總是不斷問我，但我現在惟一關注的就是此刻我是一個拉力車手，過去和未來現在對我來說都沒什麼意義。當然，到了某一個時刻，我也需要決定接下來要做些什麼，不過至少在下半年之前，我都不會去考慮這個問題。"


本週末F1即將上演馬來西亞站的爭奪，這位前F1世界冠軍笑稱，若不是早些時候別人提起來，他根本不記得還有這回事了。

(本文來源：網易體育 作者：kimi)


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恭喜kimi終於完賽~😇

也獲得了4分的積分~🙂

希望能夠漸入佳境~😍

來源: 網易體育　<br><br><br>車手萊科寧堅持跑完了北極拉力賽，對於自己的表現，他還是比較滿意的，更重要是，他很享受比賽。<br><br><br>網易體育1月31日報導：<br><br><br>前F1世界冠軍車手萊科寧完成了自己駕駛雪鐵龍WRC賽車所參加的首項拉力賽。<br><br><br>日前，這位前法拉利車手參加了為期兩天的北極拉力賽，儘管在首日的比賽中發生撞樹意外，但萊科寧還是堅持完成了後面的比賽，雖然受到意外影響，成績並不算好，但冰人仍舊很享受這一次的拉力比賽。<br><br><br>這是萊科寧第一次駕駛全新雪鐵龍C4賽車參加正式拉力比賽，在首日的比賽中，他于第二賽段發生撞樹意外，結果讓他損失了近30分鐘的時間，隨後，他又因為修復賽車而被罰時，最後，他仍堅持完成了全程的比賽。<br><br><br>萊科寧說：“雖然我們有一個好的開局，但事情進展並不是很順利，因為我們在第二階段發生了意外，但幸運的是，賽車的主要機械並沒有損壞，我可以繼續前行。”<br><br><br>“我從這次比賽中學到了更多的東西，我在比賽中的發揮更穩定了，我們亦行駛了更長的里程，吸取了經驗，這幫助了我能夠更好地學習操控C4賽車。”<br><br><br>“我為我們的表現感到滿意，亦對車隊團體的工作感到興奮，在賽車調校上，我們亦成功有所改善，朝著正確的方向發展，接下來，我們將會繼續努力工作，使得我們在瑞典的比賽中能夠有更好的成績。”<br><br><br>雪鐵龍車隊的經理諾吉爾亦對萊科寧的表現很滿意，他說：“在比賽開始階段，他的速度非常快，雖然經歷了意外，但他並沒有放棄，很快，他又把速度提了上來。”<br><br><br>(本文來源：網易體育 作者：萊高倫) <br><br>

來源: 網易體育　作者：萊高倫<br><br>作為6次世界冠軍，勒布的話相當有份量，他表示對F1冠軍車手萊科寧在WRC前途的很有信心。<br><br>2007年的F1世界冠軍車手萊科寧在今年將加入WRC的比賽，貴為WRC6次冠軍獲得者的車手勒布相信冰人可以在拉力賽取得成功。<br><br>勒布認為，芬蘭人的速度是不用懷疑的，並且預計萊科寧將會在本賽季發揮出極強的競爭力。根據計畫，萊科寧將在稍後時間參加雪鐵龍C4的測試。<br><br>勒布說：“現在很難說清他可以到達哪個境界，但我們可以看看他在去年芬蘭拉力賽的表現，他的實力很接近N組的車手，這真的非常好。”<br><br><br>“不難看出，他可以很好地駕駛賽車，也不用懷疑他是一位多好的車手。他是芬蘭人，他一直都在濕滑的表面駕駛，我相信他會像其他芬蘭車手那樣很容易適應。”<br><br>早前，其實萊科寧已經在芬蘭靠近北極圈的地方進行了2天的測試，效果亦非常不錯。<br><br>萊科寧說：“在測試過程中，我與雪鐵龍車隊的工作人員們一同努力，這使得我更瞭解C4賽車了，這一次的確是我了爭車隊及賽車的好機會，我亦借此與領航員進行進一步的磨合。”<br><br>無論如何，相從大家都認同萊科寧是一位天才型車手，無論是F1還是WRC，只要他能夠專心投入比賽，相信他的成績一定不會讓車迷們失望，當然，要他在加入WRC首個賽季就能爭奪冠軍是不太現實的要求。<br><br>===================================================================================================<br><br>kimi加油唷~😇<br><br>永遠支持您~😍<br>

（中央社記者吳協昌台北四日電） http://www.cna.com.tw/


在菲律賓馬尼拉舉行的花式撞球十號球世界錦標賽，台灣好手吳珈慶今天連闖兩關，分別擊敗芬蘭伊孟南與地主選手普普，闖進決賽，距離三料世界冠軍只差一步。


吳珈慶是唯一打進八強的台灣選手，曾經在2005年拿下花式撞球八號球與九號球世界錦標賽的冠軍，吳珈慶賽前就希望能夠再拿下十號球的冠軍，成為三冠王，如今距離吳珈慶的夢想，只有一步之遙。


今天吳珈慶在八強賽先面對芬蘭名將伊孟南，賽前原本預估是硬仗一場，但是吳珈慶狀況極佳，一開賽就取得三比一的領先，讓伊孟南難以翻身，最後吳珈慶就以十一比七淘汰伊孟南，躋身四強。


準決賽面對地主選手普普，吳珈慶開局維持良好的狀況，一口氣就取得五比零的領先，但是隨後吳珈慶陷入低潮，反倒被普普連拿七局，以五比七落後。


不過吳珈慶以準度彌補，第十四局，靠著普普七號球失誤，先將比數追平，接下來又連拿兩局，取得九比七的超前，並進而以十一比八逆轉獲勝，率先打進決賽。


明天吳珈慶決賽的對手將是荷蘭菲燕與英國艾波頓之間的勝者，菲燕與艾波頓稍後將進行另一場準決賽。



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愛好撞球的朋友們~

我們一齊為吳珈慶~

大家集氣再集氣啦~

用力祝福泰山神童~

明天能順順利利奪~

十號球世錦賽冠軍~

為8、9、10 號球~

新一代台灣三冠王~

[SINA]

義大利當地時間8月29日星期五，據《法新社》報導，法拉利主席蒙特澤摩羅在蒙紮賽道向媒體確認：基米-萊科寧和菲利浦-馬薩仍將是法拉利2009賽季的車手組合。

今天，F1車隊在蒙紮賽道舉行的第七輪季中測試進入第三天，同時也是最後一天。當記者問及身處現場的蒙特澤摩羅，法拉利2009年的車手組合是否會保持不變時，躍馬主席這樣說到：“肯定，這是絕對的！”

在此之前，長期傳言阿隆索可能投奔法拉利。對此，蒙特澤摩羅沒有給予正面評論，他只對西班牙人的上一站比賽說了這樣一句：“我非常遺憾看到像他這樣偉大的世界冠軍沒能在瓦倫西亞進入前十(阿隆索在歐洲站的比賽中，首圈因遭中島一貴追尾隨即退賽。)

他(KIMI)依舊動力充沛。我們必須努力工作，以確保他在發車時能處在一個可快速起跑的位置上，特別是在那些我很討厭、且讓F1變得乏味的新賽道(尤其需要加大這方面的工作力度)。(因為)那些賽道你根本就超不了車，10次有9次都是誰拿杆位誰就是冠軍。”

“現在所有這些針對萊科寧的批評讓我想起了尤文圖斯的因紮吉，那時如果他有三場比賽沒有進球，所有人就會大聲疾呼他已陷入危機。”蒙特澤摩羅接著說到。

(行云)