我救活了一顆機車電瓶

gggg

2008/09/13 10:23:43

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#624629 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂由於擁有兩台機車,一台幾乎不騎導至電瓶無法充電,於是我突發奇想將不能充電的電瓶拆下裝到另一台機車上,並將兩顆電瓶並聯(正接正,負接負),這樣充了一個月後,將電瓶裝回原本車上,竟然ok,想請問一下這種接法會有問題或安全上的考量嗎???

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則留言

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渴望無限+

2008/09/13 11:03:21

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#624657 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
救瓶一命勝造.....😰
平生不識朝河蘭,人稱痴漢也枉然...

劉安琪

2008/09/13 11:42:16

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#624677 IP 204.191.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真厲害

再努力一點

2008/09/13 11:53:41

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#624684 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂由於擁有兩台機車,一台幾乎不騎導至電瓶無法充電,於是我突發奇想將不能充電的電瓶拆下裝到另一台機車上,並將兩顆電瓶並聯(正接正,負接負),這樣充了一個月後,將電瓶裝回原本車上,竟然ok,想請問一下這種接法會有問題或安全上的考量嗎???


真該頒發一面華陀再世或是妙手回春匾額給你😀
下雨天請不要打警示燈 只要開啟頭燈+霧燈 拉長應有的安全距離 更專心的駕駛 才是最安全的

小鋼

2008/09/13 13:12:15

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#624753 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂由於擁有兩台機車,一台幾乎不騎導至電瓶無法充電,於是我突發奇想將不能充電的電瓶拆下裝到另一台機車上,並將兩顆電瓶並聯(正接正,負接負),這樣充了一個月後,將電瓶裝回原本車上,竟然ok,想請問一下這種接法會有問題或安全上的考量嗎???



應該只是曇花一現而已,不過也要看你的電瓶用了幾年
有事沒事都不要找我,當我隱形的就好

alangood

2008/09/13 16:52:42

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#625104 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂由於擁有兩台機車,一台幾乎不騎導至電瓶無法充電,於是我突發奇想將不能充電的電瓶拆下裝到另一台機車上,並將兩顆電瓶並聯(正接正,負接負),這樣充了一個月後,將電瓶裝回原本車上,竟然ok,想請問一下這種接法會有問題或安全上的考量嗎???


鉛酸電池這種接法沒有問題,但是鎳鎘電池就不能併聯使用.因為壞掉的鎳鎘電池會變成短路.😆

騎馬比較好

2008/09/14 11:31:20

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#626153 IP 246.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂由於擁有兩台機車,一台幾乎不騎導至電瓶無法充電,於是我突發奇想將不能充電的電瓶拆下裝到另一台機車上,並將兩顆電瓶並聯(正接正,負接負),這樣充了一個月後,將電瓶裝回原本車上,竟然ok,想請問一下這種接法會有問題或安全上的考量嗎???

這樣不太好
因為這樣子會變成有電的電瓶充沒電的電瓶(未發動時)
情況1:有電的可能被吃電吃到電壓不而不能發動(未發動時)
情況2:如果那顆沒電的是因為壞掉而沒電,可能會有危險

flycode

2008/09/14 11:40:16

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#626161 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那顆電瓶應該本來只要用插電充電,就可以救活。

gggg

2008/09/23 12:10:58

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#639132 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂和大家更新一下現況,事實上那顆電瓶是400cc重機用的,因為沒辦法用腳踩發車,且已經兩次將電瓶拔下給車行充電,因為每次充電都要錢並且撐不久所以才有上述作法和想法(因為電瓶很貴),先前給車行充電車行幾小時後就說已充滿應該電瓶效率已差,再裝回車上都不到一星期就沒法發車了,這次自己充了將近一個月後裝回原車,擺了一星期一點就發,我覺得有差別.預計將車擺到10/12再和大家報告情況(這只是我個人經驗不一定適用於各位身上,若想如法泡製,請先考量是否有安全疑慮,TKS!!)

魯俠

2008/09/23 23:15:13

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#639963 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還有其他方法可行
1先確定稀硫酸水是否足夠,不足請補充
2若有緊急照明燈,將內部充電電池拆卸.裝上機車電池,充足ㄧ天即可裝回車上
(依電池大小分四局六局即四格六格充電時間有異)
3若有時間三不五時檢查時時充滿電池電力,用三五年沒問題🙂🙂

天天放假

2008/09/23 23:33:16

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#639979 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂和大家更新一下現況,事實上那顆電瓶是400cc重機用的,因為沒辦法用腳踩發車,且已經兩次將電瓶拔下給車行充電,因為每次充電都要錢並且撐不久所以才有上述作法和想法(因為電瓶很貴),先前給車行充電車行幾小時後就說已充滿應該電瓶效率已差,再裝回車上都不到一星期就沒法發車了,這次自己充了將近一個月後裝回原車,擺了一星期一點就發,我覺得有差別.預計將車擺到10/12再和大家報告情況(這只是我個人經驗不一定適用於各位身上,若想如法泡製,請先考量是否有安全疑慮,TKS!!)


雙電池並聯充電是沒問題,安培數加大充電時間比較久而已,光擺沒記錄不正確,拿三用電錶量電壓,10/12再量看衰退多少就知道,正負級不要接.充電器只幾百,一台用20年也不壞,救顆電池就夠本,我自己就多次低壓慢充48小時救過數顆電池.



gggg

2008/10/14 10:59:11

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#670805 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂和大家更新一下現況,事實上那顆電瓶是400cc重機用的,因為沒辦法用腳踩發車,且已經兩次將電瓶拔下給車行充電,因為每次充電都要錢並且撐不久所以才有上述作法和想法(因為電瓶很貴),先前給車行充電車行幾小時後就說已充滿應該電瓶效率已差,再裝回車上都不到一星期就沒法發車了,這次自己充了將近一個月後裝回原車,擺了一星期一點就發,我覺得有差別.預計將車擺到10/12再和大家報告情況(這只是我個人經驗不一定適用於各位身上,若想如法泡製,請先考量是否有安全疑慮,TKS!!)


雙電池並聯充電是沒問題,安培數加大充電時間比較久而已,光擺沒記錄不正確,拿三用電錶量電壓,10/12再量看衰退多少就知道,正負級不要接.充電器只幾百,一台用20年也不壞,救顆電池就夠本,我自己就多次低壓慢充48小時救過數顆電池.




🙂向大家更新一下結果,謝謝這位大大的回應,昨天(10/13)車子已擺了兩個星期,車一發就動,改個說法吧!!--->應該說若修車廠或電瓶商說"電瓶已死掉需換新的電瓶",若你的電瓶是因為長期擺放導至電瓶短時間充不進去,長時間慢充應該有機會讓電瓶回覆堪用狀況,給大家參考一下!!

Zone Axis

2008/11/01 23:53:32

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#702386 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ghchiu2002 (gggg) 所寫
🙂由於擁有兩台機車,一台幾乎不騎導至電瓶無法充電,於是我突發奇想將不能充電的電瓶拆下裝到另一台機車上,並將兩顆電瓶並聯(正接正,負接負),這樣充了一個月後,將電瓶裝回原本車上,竟然ok,想請問一下這種接法會有問題或安全上的考量嗎???



這樣就了一顆
但賃一個會受損
因並聯好電池阻抗較低會充電電流較大而過充電😌
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