回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	Peugeot寶獅FAP 碳微粒過濾系統 和focus dpf 柴油碳微粒分子過濾系統 是一樣嗎 那tuson 有嗎??

PEUGEOT號稱是永久使用免更換，但是要定期添加藥水。
FORD的PDF則是有使用期限，時間到更換新的。

雖然FORD共用PSA的柴油引擎，但排氣系沒有共用。

TUSON，有裝嗎？FORD國產FOCUS TDCi也沒裝DPF。

	回應 alvinchou (平安歸來才是福) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 Peugeot寶獅FAP 碳微粒過濾系統 和focus dpf 柴油碳微粒分子過濾系統 是一樣嗎 那tuson 有嗎?? PEUGEOT號稱是永久使用免更換，但是要定期添加藥水。 FORD的PDF則是有使用期限，時間到更換新的。 雖然FORD共用PSA的柴油引擎，但排氣系沒有共用。 TUSON，有裝嗎？FORD國產FOCUS TDCi也沒裝DPF。

據sales說:
定期要加藥水,FAP則是21萬公里要換,
供你參考!🙂

為何 國產 focus tdci
還有 tuson 柴土不須要

是否 那是多餘的

還是說 那東西很貴 裝了會增加cost 很多

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	為何 國產 focus tdci 還有 tuson 柴土不須要 是否 那是多餘的 還是說 那東西很貴 裝了會增加cost 很多

只跟環保有關。
東西很貴。

	回應 alvinchou (平安歸來才是福) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 為何 國產 focus tdci 還有 tuson 柴土不須要 是否 那是多餘的 還是說 那東西很貴 裝了會增加cost 很多 只跟環保有關。 東西很貴。

少DPF這東西應該過不了EU-4標準吧??

	回應 fan0279 (KS) 所寫
	回應 alvinchou (平安歸來才是福) 所寫 回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 為何 國產 focus tdci 還有 tuson 柴土不須要 是否 那是多餘的 還是說 那東西很貴 裝了會增加cost 很多 只跟環保有關。 東西很貴。 少DPF這東西應該過不了EU-4標準吧??

排污檢驗標準，好像跟碳粒大小無關。
只跟NOx與CO有關。
所以還是過的了排氣法規，只是碳微粒吸多了會堆積在肺裡。

若有錯誤資訊，還請各位糾正。

	回應 alvinchou (平安歸來才是福) 所寫
	排污檢驗標準，好像跟碳粒大小無關。 只跟NOx與CO有關。

排污標準有規定, 名稱叫做: PM 但是.....

台灣輕型柴油車的 PM 規範, 從民國 83 年的 0.38 g/km, 88 年台灣三期環保的 0.05 g/km, 到去年實施的四期環保, 原本應該是 0.006 g/km, 照理說, 如果沒有加上 DPF, 沒有一輛柴油車可以通得過台灣四期環保.

但是, 台灣四期環保, 比目前歐盟實施的歐盟四期 (EU4), 在 PM 項目上嚴格太多 (EU4 好像只要 0.025 g/km 就可以, 有錯請指正), EU4 加不加 DPF 都可以過關. 而且台灣與歐盟, 在 PM 的測量上, 採用不同的方法, 這些都將造成歐洲進口柴油車, 很可能無法通過台灣四期規範.

因此, 歐洲商會透過 WTO 協商機制, 對台灣施壓, 除了讓四期環保裡面的 PM 標準不要那麼快實施之外, 也要求台灣可以直接採認通過歐盟 98/69/EC 的檢驗, 而不需以台灣四期再驗一次.

不過, 歐盟五期 EU5 也將要在 2008 年實施了, EU5 裡面的 PM 也降得很低, 沒裝 DPF 肯定過不了. 屆時, 台灣四期環保的 PM 也同步提升到相同的水準, 所以, 照理說, 2008 年以後, 應該沒有輕型柴油車可以不裝 DPF 就過關的.....

今年1月1日柴油車都要通過四期環保
Focus TDCi國產沒有DPF,進口的有
國產Focus有再經過校調,沒裝DFP可符合四期
(好像是碳粒排放不能超過25% ;Focus為20%)
TDCi DPF 8萬公里要換 一次4萬元
不裝也好,只是急加速會排黑煙

Tucson有裝DFP,據南陽說法是永久使用,
約1000公里,時速在60Km以上連續20分鐘DPF會加熱自行燃燒,
如果塞住可至原廠用電腦加熱強制燒掉
但如果阻塞超過90%可能就掛
更換費用就不只TCDi的4萬
目前是沒聽說要定期保養
只是Tucson可能不適合長期低速行駛
另外,據南陽技師說Tucson沒裝DFP無法通過四期環保

我希望New Mondeo TCDi也不要裝DFP
省一項保養費用
不我介意排黑煙

有DFP柴油車要使用C3等級機油,不然DFP壽命會縮短
據說沒DFP不用(我不確定)
我朋友開雙龍Rexton(沒DFP) 2年都換1百多的B4 機油
他們車隊也都用這款,我不知哪牌,到現在沒聽說有問題
C3機油很貴,我聽過最便宜1L也要300以上

	回應 lienken (Lien) 所寫
	今年1月1日柴油車都要通過四期環保 Focus TDCi國產沒有DPF,進口的有 國產Focus有再經過校調,沒裝DFP可符合四期 (好像是碳粒排放不能超過25% ;Focus為20%) TDCi DPF 8萬公里要換 一次4萬元 不裝也好,只是急加速會排黑煙 Tucson有裝DFP,據南陽說法是永久使用, 約1000公里,時速在60Km以上連續20分鐘DPF會加熱自行燃燒, 如果塞住可至原廠用電腦加熱強制燒掉 但如果阻塞超過90%可能就掛 更換費用就不只TCDi的4萬 目前是沒聽說要定期保養 只是Tucson可能不適合長期低速行駛 另外,據南陽技師說Tucson沒裝DFP無法通過四期環保 我希望New Mondeo TCDi也不要裝DFP 省一項保養費用 不我介意排黑煙

	回應 lienken (Lien) 所寫
	今年1月1日柴油車都要通過四期環保 Focus TDCi國產沒有DPF,進口的有 國產Focus有再經過校調,沒裝DFP可符合四期 (好像是碳粒排放不能超過25% ;Focus為20%) TDCi DPF 8萬公里要換 一次4萬元 不裝也好,只是急加速會排黑煙 Tucson有裝DFP,據南陽說法是永久使用, 約1000公里,時速在60Km以上連續20分鐘DPF會加熱自行燃燒, 如果塞住可至原廠用電腦加熱強制燒掉 但如果阻塞超過90%可能就掛 更換費用就不只TCDi的4萬 目前是沒聽說要定期保養 只是Tucson可能不適合長期低速行駛 另外,據南陽技師說Tucson沒裝DFP無法通過四期環保 我希望New Mondeo TCDi也不要裝DFP 省一項保養費用 不我介意排黑煙

😌

這樣講起來，OPEL的CDTI引擎配的是不是比較好？
依照GM廣告，
http://www.e-gm.com.tw/opel/CDTI/Zafira_SUPERCDTI/cdti_5.htm
OPEL的DPF免保養免添加劑，而且會有再生的程序。
（不過沒有說要多久更換？）