何謂『彈弓效應』？
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看轉播時常聽到，<br>到底是什麼意思呢？
#2
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一部F1賽車的車尾一定會有真空地帶，如果後車跟車跟得夠緊，那後車就會被吸進真空帶內，像一個彈弓被吸過去，然後等被吸到快接近前車車尾時，馬上左打或又打方向盤來超越前車。
#3
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這個名詞其實是由大空船而來的，
其不是樓上的所講的車評自己掰出來的東西，
而且不只在賽車界才有哦：
機械所使用的彈弓效應：
所謂的彈弓效應，就是當車輛在高速行駛時會在車後形成一段低壓帶，在此低壓帶的空氣密度較低，所以周圍的空氣必定往此處填補，因此此處的氣流方向不與車子的行進方向相反，所以當後車進入這個低壓帶時一方面空氣密度較低，另一方面受氣流方向的影響，讓他車子所受的風阻遠低於前車，所以在加速上面可以比前車快，極速也可以比前車快，因為受的阻力小時，轉速可以拉的比較高。
彈弓效應（Slingshot Effect）:以太空船來說:
就是藉助星球引力，使太空船加速的作法。
因為以現在的燃料技術，太空船自己走不了多遠，要去太陽系外圍的星球或衝出太陽系，幾乎不可能。
但如果把太空船當作一顆小星球，以太陽為中心繞著轉，並且與別的星球定期（經過精確計算）而遇，則在星球把太空船拉進引力範圍的時候，太空船（對太陽）的速度就大幅度增加，而使飛行的方向改變。
你說的是{彈弓效應}嗎?
是的話~~~就牽涉到空氣力學囉!
就我知道的類似例子~~~像是候鳥大遷移的時候也會用到這樣的空氣力學!
像我們常看到的~像是有些鳥類~在空中排列{人}字的隊形~就是為了長途飛行~
節省體力也會出現的例子!
賽車的話~~~ 兩輛賽車在高速下~~~一前一後的追逐~常常上演~後車突然從
前車的後面竄出在入彎前成功超車加上卡位!
簡單的說~~~就是前車會破除空氣阻力~但空氣是無形的~~~空氣被破除後~
還是會恢復(就像平靜的水被干擾後~還是會恢復平靜)~彈弓效應就是利用這短短還未平靜~恢復的空間做出所謂的真空效應狀態!
變成你跟在一台幫你破除風阻的車後面~~~但你幾乎完全沒有風阻!
馬力自然就沒有被浪費抵消~~~就做出瞬間超車的鏡頭囉!
那應該不算{拖曳力}~~~要算是{無阻力}才對!
因為並不是前車拖著你的~~~如果你沒加速~~~自然就沒有前進的動力!
以下為真空效應的介紹
賽車高速奔馳在劃破空氣前進的同時，會造成車後方有一塊低壓區 ( 一般俗稱 " 真空帶 ")，在低壓區內，會因大氣壓力差產生吸力，有點類似真空包裝會吸住東西一樣。
後車接近前車的低壓區時，就會感覺到車子除了本身前進的動力外，還會有種被前車 " 吸進去 "的加速感，越靠近感覺越明顯，後車的速度也會變快，再加上前車在突破風阻前進，後車跑進低壓區等於也享受到迎風阻力變小的好處，在加速上會比前車有更大的優勢。
這些狀況一但累積到一定程度時，後車就會呈現加速比前車快的現象。結果就是原本緊跟前車的後車，越跟越近，速度也越來越快，然後突然從前車屁股跳出來與前車並排前進，接著超越！一般將Slipstream翻為彈弓效應、彈射氣流 . . . .等等，但以學理而言，稱之為"低壓區效應 "比較正確。
高速奔馳的賽車後頭會產生一塊 "低壓區"，因壓力差而產生吸力。
基本上要形成彈弓效應兩車速度要150以上越快越好
當候車近距離死咬前車一段時間後因為前車會將風阻剖開右因後車速度太快在新ㄉ風阻為行成前他已通過
所以後車會一直處於無風阻效應下.....最先ㄉ好處是若兩車一樣ㄉ速度前進
後車會省油非常多因為少ㄌ風阻
然後當後車瞬間偏出時會因處於真空袋邊緣所以會因風阻ㄉ反拉力衝出
且產身心ㄉ不規則鋒打亂對手ㄉ車速
但新ㄉ比賽你注意都改蜜蜂尾ㄌ
因為如此後車就無法使用彈弓效應
妳說他跟彈弓有啥關西
我說沒有
那只是轉播界兩位老前輩取ㄉ名子......
Slip stream是氣洞,(氣流通過車輛,在尾端形成一個中空氣流叫氣洞)
Drafting才是彈弓效應!!(前車帶過的氣流本身會有填補作用,會填補剛才中空的氣流帶,而後車進入前車的帶過的中空氣流帶時,填補的氣流變成推力,推動後車前進,感覺像是彈弓,所以才被稱呼為彈弓效應)
以上皆取自 YAHOO 知識+
其不是樓上的所講的車評自己掰出來的東西，
而且不只在賽車界才有哦：
機械所使用的彈弓效應：
所謂的彈弓效應，就是當車輛在高速行駛時會在車後形成一段低壓帶，在此低壓帶的空氣密度較低，所以周圍的空氣必定往此處填補，因此此處的氣流方向不與車子的行進方向相反，所以當後車進入這個低壓帶時一方面空氣密度較低，另一方面受氣流方向的影響，讓他車子所受的風阻遠低於前車，所以在加速上面可以比前車快，極速也可以比前車快，因為受的阻力小時，轉速可以拉的比較高。
彈弓效應（Slingshot Effect）:以太空船來說:
就是藉助星球引力，使太空船加速的作法。
因為以現在的燃料技術，太空船自己走不了多遠，要去太陽系外圍的星球或衝出太陽系，幾乎不可能。
但如果把太空船當作一顆小星球，以太陽為中心繞著轉，並且與別的星球定期（經過精確計算）而遇，則在星球把太空船拉進引力範圍的時候，太空船（對太陽）的速度就大幅度增加，而使飛行的方向改變。
你說的是{彈弓效應}嗎?
是的話~~~就牽涉到空氣力學囉!
就我知道的類似例子~~~像是候鳥大遷移的時候也會用到這樣的空氣力學!
像我們常看到的~像是有些鳥類~在空中排列{人}字的隊形~就是為了長途飛行~
節省體力也會出現的例子!
賽車的話~~~ 兩輛賽車在高速下~~~一前一後的追逐~常常上演~後車突然從
前車的後面竄出在入彎前成功超車加上卡位!
簡單的說~~~就是前車會破除空氣阻力~但空氣是無形的~~~空氣被破除後~
還是會恢復(就像平靜的水被干擾後~還是會恢復平靜)~彈弓效應就是利用這短短還未平靜~恢復的空間做出所謂的真空效應狀態!
變成你跟在一台幫你破除風阻的車後面~~~但你幾乎完全沒有風阻!
馬力自然就沒有被浪費抵消~~~就做出瞬間超車的鏡頭囉!
那應該不算{拖曳力}~~~要算是{無阻力}才對!
因為並不是前車拖著你的~~~如果你沒加速~~~自然就沒有前進的動力!
以下為真空效應的介紹
賽車高速奔馳在劃破空氣前進的同時，會造成車後方有一塊低壓區 ( 一般俗稱 " 真空帶 ")，在低壓區內，會因大氣壓力差產生吸力，有點類似真空包裝會吸住東西一樣。
後車接近前車的低壓區時，就會感覺到車子除了本身前進的動力外，還會有種被前車 " 吸進去 "的加速感，越靠近感覺越明顯，後車的速度也會變快，再加上前車在突破風阻前進，後車跑進低壓區等於也享受到迎風阻力變小的好處，在加速上會比前車有更大的優勢。
這些狀況一但累積到一定程度時，後車就會呈現加速比前車快的現象。結果就是原本緊跟前車的後車，越跟越近，速度也越來越快，然後突然從前車屁股跳出來與前車並排前進，接著超越！一般將Slipstream翻為彈弓效應、彈射氣流 . . . .等等，但以學理而言，稱之為"低壓區效應 "比較正確。
高速奔馳的賽車後頭會產生一塊 "低壓區"，因壓力差而產生吸力。
基本上要形成彈弓效應兩車速度要150以上越快越好
當候車近距離死咬前車一段時間後因為前車會將風阻剖開右因後車速度太快在新ㄉ風阻為行成前他已通過
所以後車會一直處於無風阻效應下.....最先ㄉ好處是若兩車一樣ㄉ速度前進
後車會省油非常多因為少ㄌ風阻
然後當後車瞬間偏出時會因處於真空袋邊緣所以會因風阻ㄉ反拉力衝出
且產身心ㄉ不規則鋒打亂對手ㄉ車速
但新ㄉ比賽你注意都改蜜蜂尾ㄌ
因為如此後車就無法使用彈弓效應
妳說他跟彈弓有啥關西
我說沒有
那只是轉播界兩位老前輩取ㄉ名子......
Slip stream是氣洞,(氣流通過車輛,在尾端形成一個中空氣流叫氣洞)
Drafting才是彈弓效應!!(前車帶過的氣流本身會有填補作用,會填補剛才中空的氣流帶,而後車進入前車的帶過的中空氣流帶時,填補的氣流變成推力,推動後車前進,感覺像是彈弓,所以才被稱呼為彈弓效應)
以上皆取自 YAHOO 知識+
#4
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果然只是知識而已
#5
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二位老前輩好像沒說過
SLIP STREAM = 彈弓效應 ...
應該是說利用SLIP STREAM而產生彈弓效應
也謝謝大大PO這些解說
讓我更了解何謂slip stream
SLIP STREAM = 彈弓效應 ...
應該是說利用SLIP STREAM而產生彈弓效應
也謝謝大大PO這些解說
讓我更了解何謂slip stream
#6
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於
2006/06/02 21:07:19
發文
太空沒有空氣
哪裡產生氣壓差?
還可以操控太空船呢!!
奇摩知識上鬼話連篇居多, 閱讀時要小心
哪裡產生氣壓差?
還可以操控太空船呢!!
奇摩知識上鬼話連篇居多, 閱讀時要小心
#7
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ㄜ... 樓上的大大 運用在太空船上的"彈弓效應"(如果也要這麼翻的話) 跟賽車上流體力學的"彈弓效應"是兩碼子事
太空船是運用在離開行星的引力場(如離開地球的引力場)或是行星間甚至是星系間的長途旅行時(如往太陽系外飛去的探測人造衛星)
利用引力場邊緣 就像是被以切線方向甩出去 借力使力的方式 增加速度節省燃料 這是大學物理中傳統力學有教到的 的確不是鬼扯的
不過這跟賽車的確是一點關係都沒有 所以就此打住 小小澄清一下
