【U-Live直播】第34集:概念作品讓Saab重新回歸?提問專區

U-CAR影音小組(ucartvteam)

2018/08/01 18:58:48

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#6049517 IP 122.116.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/01 19:02:31

發文IP 122.116.*.*

8月3日【U-Live直播】將由U-CAR編輯張旭主持,並邀請2位特別來賓,分別是兩位華梵大學工業設計系交通工具設計組畢業生詹智仁、林若柔,與U-CAR的網友們分享他們完成畢業製作概念車作品「Saab 99 Combi Coupe Concept」的過程,包含概念車的設計發想、油土模型等過程將一併揭密,有興趣的網友們千萬別錯過!

直播預告連結:https://news.u-car.com.tw/article/42850/

這邊開放讓網友們搶先在8月3日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題,並在8月3日直播中,獲得U-CAR編輯張旭、以及特別來賓詹智仁與林若柔回答到問題的網友,一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址
,寄信至community@u-car.com.tw,就可獲得精美獎品,大家快來搶先提問吧😈!

2018/08/03 11:55:33

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2018/08/09 10:13:39

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則留言

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維尼熊熊(hellohuhuu)

2018/08/01 22:16:10

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#6049522 IP 36.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看到同學的作品就想到AiroX Autonomous Concept

不過車主們還是最期待五門旅行車
同學可以把這任務傳給學弟妹來完成

U-CAR介紹過有車廠已經用3D列印技術開發新車
同學們覺得3D列印有什麼優缺點?

為何SAAB不給NEVS用獅鷲商標?
SAAB哪天會回來市場嗎?

紫曦(actychou)

2018/08/02 11:54:36

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#6049553 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

請問詹先生及林小姐,汽車品牌、款式眾多,為何獨獨鍾情於「Saab 99 Combi Coupe」呢?有何特殊情緣嗎?
你們對於「Saab 99 Combi Coupe Concept」的設計只有外觀嗎?如果將來真的量產上市,對於此概念車的內裝、配備、變速箱、引擎、底盤及車體結構等是否有獨特的想法?
你們目前有坐過、開過或擁有過哪些車款呢?
目前市售車款中,你們有各自心目中的理想車款嗎?是哪一款呢?
如果礙於現實無法購買目中的理想車款,你們會先買哪一款做為代步車呢?理由是?
聽說就讀工業設計系相當辛苦,常常為了繳交作品忙到三更半夜不能睡覺,是真的嗎?
你們選擇交通工具設計組,是因為源自於對交通工具的熱愛嗎?
製作「Saab 99 Combi Coupe Concept」概念車作品過程有何辛酸血淚嗎?
曾經有過更換主題作品的想法或念頭嗎?
是否曾經發生意見不合的情況?如何解決取得共識

你們將來會投入汽車研發設計工作嗎?
心目中的理想工作是什麼呢?

mexx(mexx99)

2018/08/02 12:15:14

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#6049554 IP 27.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

請問兩位同學覺得汽車產業接下來幾年發展的重點會是什麼?
透過Saab 99 Combi Coupe Concept的概念車是否有呼應到這些重點?

青陽(funyourcar)

2018/08/02 17:13:31

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#6049561 IP 1.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

 「Saab 99 Combi Coupe Concept」概念車的造型設計相當前衛,請問你們有設計過其他車型(如休旅車)或重機、速克達機車嗎?

是用甚麼軟體設計構圖的呢?
從構想到完成模型要經過多少階段或步驟呢?
從完成模型到實際量產,又有甚麼挑戰必須克服呢?

此概念車的風阻係數是多少呢?渦輪葉片式鋁圈對於煞車碟盤有散熱功能嗎?還是純粹美觀考量?會增加風阻嗎?

請問製作「Saab 99 Combi Coupe Concept」概念車作品可以申請專利權嗎?
如果可以的話,是何種專利呢?汽車外型的專利嗎?
將來如果量產的話,NEVS國能電動車瑞典公司要付多少權利金給你們呢?

Saab國內總代理商富汽車對你們的協助只有成品的噴漆嗎?
如果別家汽車公司對你們的概念車造型有興趣,可以直接套用外型掛上別家汽車的Mark嗎?
對Saab會有侵權的疑慮嗎?

畢業之後,你們會繼續從事汽車設計的工作嗎?

小胖仔(wesley_huang)

2018/08/07 17:00:40

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#6049836 IP 220.228.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/08 11:29:30

發文IP 220.228.*.*

我是SAAB車主. 此模型以及相關的訊息都在商富的展售中心見過. 也看過不少的此部份的訊息 所以我沒有特別的問題 只是感謝兩位讓SAAB 能有機會 出現在媒體版面上. 雖然沒新車. 目前看來也回不去了. 但也希望兩位也有機會加入車友的行列

我是SAAB車主. 此模型以及相關的訊息都在商富的展售中心見過.
也看過不少的此部份的訊息
所以我沒有特別的問題
只是感謝兩位讓SAAB 能有機會 出現在媒體版面上.
雖然沒新車. 目前看來也回不去了.

SAAB 設計也很獨道.  例如渦輪的使用. 例如防甩鞭頭枕. 
2002年就提出的Sport sedan車款(其它Sport車款 A5/4series 都是2007之後的事了)
2008年Tubro X 雙渦流渦輪增壓器. 雖然不是第1. 但也是走在車廠前頭.

過去販售時, 在同價位中SAAB絶對不是大家的優選
但擁有過的人多數會著迷. 
以我而言因為小時候對 900/9000著迷. 才入手SAAB.  
前2年開的好不習慣… 但開了2萬後, 才知此車特質所在.
過彎絶不是它的專長. 但懂的油門的收與放. 渦輪車過彎也可以很優雅
大馬力絶不是讓你胚車.  但在很多急需重油門擺脫危機時 它絶對讓你有信心
但因為冷門. 會修此車的人也不多. 所以很多車是被修壞的.

希望未來兩位也加入車主行列.  享受飛行的樂趣.

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