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於
2018/05/27 21:08:47
發文
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不如高乘載分成4人時段跟3人時段好了，這樣讓比較多人的車子有優先權，又還是能夠兼顧現在三人家庭為主的趨勢。
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台灣是民主國家，豈可學共產黨。
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於
2018/05/27 21:22:01
發文
不要讓人上高速公路是解決塞車的好方法沒錯，但平平繳的過路費都一樣，為什麼我不能選擇自己想出發的時間
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有抓到重點
有時候明明沒有很多車 塞車卻一波又一波
剛脫困馬上又塞
完全是這些人所賜
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回應 9254（坤宇）所寫
提高最低速限至80公里（載重車除外），最高速限至120公里，嚴抓烏龜車及佔用車道的三寶，這樣應該會比較有效果一點
沒錯，3人或4人高乘載，差異沒有那麼大。把亂開車的三寶趕走，效果就會不錯了
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於
2018/05/28 23:56:05
發文
回應 llyangaaa（Fred）所寫
有抓到重點
有時候明明沒有很多車 塞車卻一波又一波
剛脫困馬上又塞
完全是這些人所賜
龜車、亂開車、車禍，才是讓高速公路塞車的重要原因
光只想者要讓少一點人上去
不就失去了當初蓋高速公路的目的嗎？要不乾脆一點，都不要讓人上高速公路
從此保證不塞車😂
只想找簡單的方法，治標不治本
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看來可以買個充氣娃娃，放在後座，故意蓋著棉被在睡覺，不就得了。 塞車貨源不就是插隊、亂鑽、還有龜車嗎? 看來我們隨便一個人都能比學者更精明...
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不針對任何人,只能說人都是自私的,任何不利於自己的限制,都會反對......😄
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180526/1361662/
高乘載三人變成四人，現在政府不斷讓生小孩這件事情變的負擔越來越大，能夠生一個的小家庭就已經很了不起了。現在學者再來出餿主意，要不要乾脆一點，尖峰時間高乘載5人才能上去，一般自小客得要做滿才可以上高速公路，這是不是更徹底？
三人小家庭有生一個小孩已經了不起了，現在還想要懲罰只生一個的😓，學者，哈。
至於建議收費里程有低消，這個我是比較沒意見，塞車的時候用低消讓短程通勤的人走平面道路。但50公里還是太長，50公里在台灣已經是跨縣市的交通了，20公里應該差不多
書生到底是救國還是誤國啊！書中自有顏如玉、書中自有黃金屋，讀書讀到只有VR，沒有實際生活過嗎？
不過這個『中華民國運輸學會』是個什麼鳥學術單位，可以提出這麼多治標不治本的建議？
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一個人孔蓋都放不好，談什麼交通改善
天大的笑話.......
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於
2018/05/29 20:51:56
發文
於
2018/05/29 20:52:53
發文IP 42.76.*.*
於
2018/05/29 20:53:30
發文IP 42.76.*.*
小英大大
我要應徵交通部長
設定十年內
完成在百年內不用再挖再馬路的工程
小英大大
我要應徵交通部長
設定十年內
完成在百年內不用再挖馬路的工程
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光是台中市的捷運
一條線做十年
五條線不就做五十年
這叫效率?
是笑話啦~
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於
2018/05/29 21:05:17
發文
於
2018/05/29 21:34:18
發文IP 42.76.*.*
台灣現有的公共公程執行效率
還真是輸給對岸共產黨一大節
上樑不正下樑歪
帶頭不力部屬菜
全體立正看錢來
百姓怨嘆謀郎哉
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回應 zekebobe（zeke）所寫
看來可以買個充氣娃娃，放在後座，故意蓋著棉被在睡覺，不就得了。 塞車貨源不就是插隊、亂鑽、還有龜車嗎? 看來我們隨便一個人都能比學者更精明...
開放共乘出租，兩個人頭XX元這樣😂
這是一筆生意啊
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於
2018/05/30 01:00:35
發文
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台灣現有的公共公程執行效率
還真是輸給對岸共產黨一大節上樑不正下樑歪
帶頭不力部屬菜
全體立正看錢來
百姓怨嘆謀郎哉
民主國家
極權國家
行政效率本來就差很多
各有優缺點
不用只想要好處不要缺點的
哪有這麼好的事情
我個人還是想要活在民主國家
至少不用擔心被消失之類
1
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台灣現有的公共公程執行效率
還真是輸給對岸共產黨一大節上樑不正下樑歪
帶頭不力部屬菜
全體立正看錢來
百姓怨嘆謀郎哉
民主國家
極權國家
行政效率本來就差很多
各有優缺點
不用只想要好處不要缺點的
哪有這麼好的事情
我個人還是想要活在民主國家
至少不用擔心被消失之類
新加坡不知道算極權還是民主，人家行政效率也不差；印度不知道算民主還是極權，行政效率差到掉下巴....
至於台灣算不算『民主國家』？我倒不覺得我曾經做過什麼主咧.......台灣的自由倒是非常自由，自由到目無法紀啊。
至於『被消失』這件事嘛，美國也常『消失人』的；若被美國懷疑跟XX恐怖份子有關係而且會恐攻美國的話，In the name of NATIONAL SECURITY，直接抓進Guantanamo Bay detention camp審問拘留監禁外帶沒律師，金木水火土各種刑都上身，保證蒸發！
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放心啦...再塞也不會超過20年....
從出生人口...
從經濟成長率...
從政府沒錢就找開車族開刀的精神來看..
沒人..沒錢...
怎麼會有人買車..
怎麼會有人開車...
沒人買車...沒人可開車...怎麼會塞車....
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於
2018/05/30 22:53:16
發文
回應 ccl5423（CCL）所寫
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台灣現有的公共公程執行效率
還真是輸給對岸共產黨一大節上樑不正下樑歪
帶頭不力部屬菜
全體立正看錢來
百姓怨嘆謀郎哉
民主國家
極權國家
行政效率本來就差很多
各有優缺點
不用只想要好處不要缺點的
哪有這麼好的事情
我個人還是想要活在民主國家
至少不用擔心被消失之類
新加坡不知道算極權還是民主，人家行政效率也不差；印度不知道算民主還是極權，行政效率差到掉下巴....
至於台灣算不算『民主國家』？我倒不覺得我曾經做過什麼主咧.......台灣的自由倒是非常自由，自由到目無法紀啊。
至於『被消失』這件事嘛，美國也常『消失人』的；若被美國懷疑跟XX恐怖份子有關係而且會恐攻美國的話，In the name of NATIONAL SECURITY，直接抓進Guantanamo Bay detention camp審問拘留監禁外帶沒律師，金木水火土各種刑都上身，保證蒸發！
總理從1959年做到1990年，你覺得算民主還是極權？新加坡出了名的因為開明專制帶來高效率啊...
印度的行政效率低落，和歷史背景有很大的關係，但印度採邦聯制，確實是民主國家...
這兩個例子不是正好完美佐證嗎😅
台灣算不算民主國家，有疑問的大概是"國家"，而不是"民主"吧。你可以做得主可多了，你不覺得，不代表你沒有呀
至於被消失，美國是很黑，至少還要偷偷摸摸黑。中國厲害的地方就在於它可以正大光明黑😆
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印度是民主國家啊，哪裡有疑問嗎
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180526/1361662/
高乘載三人變成四人，現在政府不斷讓生小孩這件事情變的負擔越來越大，能夠生一個的小家庭就已經很了不起了。現在學者再來出餿主意，要不要乾脆一點，尖峰時間高乘載5人才能上去，一般自小客得要做滿才可以上高速公路，這是不是更徹底？
三人小家庭有生一個小孩已經了不起了，現在還想要懲罰只生一個的😓，學者，哈。
至於建議收費里程有低消，這個我是比較沒意見，塞車的時候用低消讓短程通勤的人走平面道路。但50公里還是太長，50公里在台灣已經是跨縣市的交通了，20公里應該差不多