和東風分手 裕隆中國力搏翻身

535i touring

2018/04/17 00:13:10

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#6043657 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

〔記者高嘉和/台北報導〕被視為中概股指標之一的裕隆汽車,投資中國虧損擴大,近兩年帳上認列虧損已高達一二七億餘元,去年認虧六十五億餘元,更高居上市櫃公司之首;主因是裕隆集團自主品牌納智捷西進慘踢鐵板,與合作的東風集團從閃婚、摩擦到分手,光是雙方合資成立的東風裕隆製造及東風裕隆銷售兩家公司,七年來就讓裕隆汽車付出一二一億餘元代價。

二○一○年底成立的東風裕隆製造,因是兩岸ECFA簽訂後首個大型經濟項目,被形塑為結合台灣品牌與中國第二大汽車集團的雙重優勢,是兩岸合作指標;當時集團董事長嚴凱泰喊出「裕隆真正的戰場在中國」,預計二○一二年中就可賺錢,二○一八年達到年產能五十萬輛目標,超過全台灣新車年銷售量。

但依中國統計數據,東風裕隆僅在二○一四年銷量突破五萬輛,去年掉到四萬出頭;裕隆與東風集團協商,做出「撤人不撤資」的中國車業首見決策,改由裕隆集團全面主導,去年又從台灣匯出二十七.三億餘元,投資設立納智捷汽車銷售,重新布建銷售網絡;但不少中媒看衰,失去東風這座靠山後,今年銷量恐再腰斬。

http://m.ltn.com.tw/news/focus/paper/1192846

台灣大企業過去

賺錢沒幾個

賠錢的到是滿地跑

不過說句公道話

裕隆到了一個沒有保護傘的地方

這樣的表現也不讓人意外

連預計目標的一成都沒有

5

則留言

1

你有freestyle嗎

2018/04/17 00:48:31

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#6043660 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

相信中國,投資無蹤~

夠夠魚

2018/04/17 02:08:55

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#6043666 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跟東風分手,是東風翻身吧。之前靠東風都沒能做出什麼成績,現在自己來,會有什麼起色嗎

Mr. Wang

2018/04/17 23:39:46

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#6043736 IP 61.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

是領導人的問題,在台灣呼風喚雨吃香喝辣,藍綠通吃,媒體深交,所以以為只要他願意有何辦不到。
但汽車製造終究是講求技術深耕,睿智大格局領導。
只不過是個財閥,包裝假少主中興廣宣,愛在鏡頭前飆愚民大話,若是為了面子不知設置停損點,而不痛定思痛,力求突破,終將會步上失敗收攤的命運。

535i touring

2018/04/18 00:28:15

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#6043741 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

是領導人的問題,在台灣呼風喚雨吃香喝辣,藍綠通吃,媒體深交,所以以為只要他願意有何辦不到。
但汽車製造終究是講求技術深耕,睿智大格局領導。
只不過是個財閥,包裝假少主中興廣宣,愛在鏡頭前飆愚民大話,若是為了面子不知設置停損點,而不痛定思痛,力求突破,終將會步上失敗收攤的命運。

 

這個可以放到很多其他產業

在台灣呼風喚雨

出國就是蝦子一條

只會一直彎腰

jasonguo

2018/04/18 08:20:59

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#6043747 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

無所謂,讓他倒了也好,反正台灣也不需要汽車產業,進口就賺翻了,還自己研發生產?蠢~

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