https://tw.appledaily.com/lifestyle/daily/20180325/37968449

台灣剛剛上市了Vios小改款新車，而泰國的Toyota也在日前發布了一支Yaris Ativ接受東南亞撞擊測試的組織ASEAN NCAP的撞擊測試影片。抱歉，忘了解釋台灣Vios跟泰國Yaris Ativ之間的關係，泰國Yaris Ativ是Yaris的四門房車版，我們台灣國產的Vios就是以Yaris Ativ車型為範本，在泰國Vios有自己獨立的一款車型。事實上，ASEAN NCAP早在3個月前就公布Yaris Ativ的撞擊測試結果，但當時我們也搞不清楚台灣會依哪一個版本的下去小改，所以也就沒太在意。

後來，我們看網友的留言雖然有的滿有創意，但幾乎噴著毒液而來，我們覺得有必要為它的安全性稍微平反一下，它在ASEAN NCAP的撞擊測試獲得了五顆星的最高安全等級評價，新Vios(Yaris Ativ)對於成人和兒童的保護都有達到75%以上、5顆星要求的防護等級。尤其兒童在正面車頭偏撞、跟側撞項目都得到了最好的成績「good」；成人項目方面，正面車頭偏撞時頭部、腿部、腳步區域「good」沒問題，但在駕駛人胸部、小腿、前乘客小腿上有受傷的疑慮，成績「Adequate」意指基本上還可以充足地進行防護，至於，前乘客的右大腿、右膝顯示「Marginal」及格邊緣表示比「Adequate」受傷的可能性更大，但已經比Weak、Poor等級要很好。

現在我們再把車型焦點轉移到台規Vios上，要達到5顆星最高等級的撞擊測試，沒有6顆氣囊以上是進不了門檻的，雅緻型、經典型僅2具氣囊那、那就算了，批吧！我們沒有意見，但豪華型不僅將VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先、TPMS胎壓偵測警示等電子安全系統列為標配，被動安全上還安裝了7顆氣囊，加上系出同源的車體結構，台規Vios豪華型已達到ASEAN NCAP撞擊測試五顆星的水準，喔~千萬別嫌東南亞的撞擊測試水準，我們沒有資格嫌，因為我們根本就沒有NCAP撞擊測試的相關運作組織，人家水準可比我們高太多了。(陳宏銘/綜合報導)

======

參考看看吧，其實這一代Vios也沒有想像中的鋁罐