[CNet] 2019年豐田Corolla掀背車(Auris)
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於
2018/03/23 16:57:46
發文
已臻完美，何需苛求！
熱門新聞
於
2018/03/23 16:58:54
發文IP 110.28.*.*
2019年豐田卡羅拉掀背車終於獲得紐約首次亮相的關鍵技術
https://www.cnet.com/roadshow/news/2019-toyota-corolla-hatchback-new-york-auto-show-apple-carplay/
豐田新款五門轎車採用新一代先進的駕駛輔助功能和蘋果CarPlay早期兼容性，具有令人驚嘆的外觀。
克里斯波克特
2018年3月22日 晚上9點01分PDT
豐田
到下週紐約車展亮相時，它將成為2019年豐田卡羅拉掀背車的一次旅程。這款車型的前身直接源於Scion iM銘牌，但在豐田公司取消其年輕品牌之後，它將該車型吸收到其產品組合中，並將其重新裝飾為 花冠iM。對於這款全新的第二代車型，“iM”後綴已經消失，從今以後，這款五門車將被簡單地稱為花冠兩廂車。
雖然它的名字可能更普通，但這種新模式卻不然。從技術角度來看，這款新車實際上更時尚，更有趣得多。為了降低成本，Scion車型以一種車身裝備而著稱，但現在第二代車型是豐田豐田，它有更多的技術，更多的裝飾和更多的選擇。
儘管看起來很像它的前身，2019年花冠兩廂車實際上坐落在汽車製造商新的TNGA C底盤（豐田新全球架構 - 吸引人，呃？）之上。因此，它與其著名的四門轎車兄弟姐妹實際上非常不同。事實上，這款新車型與歐洲最新的日內瓦車展上剛剛曝光的豐田Auris相似。花冠兩廂車比它的前輩更長，更低和更寬，並且與細長的J形LED前大燈和重新裝配的車輪相結合，這款新一代擁有更加激進和復雜的先兆。
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2019年豐田卡羅拉掀背車是一款看上去更加酷酷的小玩意兒
除了新的平台之外，花冠兩廂車還將獲得一款全新自然吸氣式“動力”四缸發動機。儘管2.0升排量，豐田表示，這種新的動力裝置實際上比其1.8升的前輩更緊湊，更輕，同時也更安靜。
豐田尚未透露新型M20A-FKS發動機的功率或燃油經濟性指標，但我們預計在汽車的銷售日期之前知道更多。
花冠兩廂車將配備新的六速手動變速箱（huzzah！），該變速箱具有轉速匹配功能，但是新款Dynamic-Shift無級變速箱無疑將在大多數車型中得到詳細說明。後者俱有不少於10個模擬速度，並且還具有專用的運動模式和換檔撥片。
看，馬！豐田的Entune終於會和蘋果CarPlay一起玩起來！
豐田
有趣的是，豐田稱該車的K120變速箱採用了世界上第一款乘用車無級變速器的發動機，該公司聲稱這將有助於提高發動機的即時性和平穩性。雖然我們在Roadshow通常更喜歡手動變速器的更多參與，但我們迫不及待想為自己嘗試這種獨特的變速箱。
卡羅拉掀背車的重新設計的客艙由一個寬大的8英寸信息娛樂屏幕作為標準。我們之前對豐田的基於Entune的觸摸屏系統感到不滿，但是這個新的v3.0設置將會更好，因為豐田最終已經屈服於消費者對Apple CarPlay兼容性的要求（至少在該型號上）。Android Auto粉絲仍然處於寒風中，但至少有可用的Qi無線充電。
其他新的和值得關注的機艙技術包括高端XSE機型的7英寸TFT集群顯示器，以及可用的800瓦JBL音頻系統，該系統採用Clari-Fi技術，旨在恢復一些聲波光澤當數字聲音文件被壓縮時，這通常會丟失。
兩廂車採用全方位LED燈，頂級規格車型配備主動式康寧頭燈。
豐田
2019年花冠兩廂車將與今日出人意料的強勁而多變的競爭對手競爭，包括雪佛蘭科魯茲，現代伊蘭特GT，馬自達3， 大眾高爾夫，當然還有本田思域。為了成功避開這些車型，Corolla GT還需要全套先進的駕駛員輔助安全系統，幸運的是，它似乎擁有它們。
豐田Safety Sense 2.0標配所有車型，包括自動緊急制動，行人檢測，智能巡航控制，車道偏離警告，車道保持輔助，甚至自動遠光燈等。即使在高速公路上不存在車道標記時，新的車道跟踪助理功能也可使車輛沿著前方車輛的路線行駛。盲點監視器是頂部裝飾XSE的標準配置，中檔SE機型則是可選的。
2019年花冠兩廂車將於今年夏天上市銷售，定價應該更接近它在經銷商中的表現。考慮到這款車的競爭力以及2018年Corolla iM所在的位置，我們可以打賭，新手的開支將超過20,000美元。在下週紐約車展上我們拿到這款車的手套後，我們會更好地了解這款車的價值因素，但目前看來，這款車的內涵遠遠超過它的前輩，這似乎是非常合適的定價。
2019年豐田卡羅拉掀背車終於獲得紐約首次亮相的關鍵技術
https://www.cnet.com/roadshow/news/2019-toyota-corolla-hatchback-new-york-auto-show-apple-carplay/
豐田新款五門轎車採用新一代先進的駕駛輔助功能和蘋果CarPlay早期兼容性，具有令人驚嘆的外觀。
克里斯波克特
2018年3月22日 晚上9點01分PDT
豐田
到下週紐約車展亮相時，它將成為2019年豐田卡羅拉掀背車的一次旅程。這款車型的前身直接源於Scion iM銘牌，但在豐田公司取消其年輕品牌之後，它將該車型吸收到其產品組合中，並將其重新裝飾為 花冠iM。對於這款全新的第二代車型，“iM”後綴已經消失，從今以後，這款五門車將被簡單地稱為花冠兩廂車。
雖然它的名字可能更普通，但這種新模式卻不然。從技術角度來看，這款新車實際上更時尚，更有趣得多。為了降低成本，Scion車型以一種車身裝備而著稱，但現在第二代車型是豐田豐田，它有更多的技術，更多的裝飾和更多的選擇。
儘管看起來很像它的前身，2019年花冠兩廂車實際上坐落在汽車製造商新的TNGA C底盤（豐田新全球架構 - 吸引人，呃？）之上。因此，它與其著名的四門轎車兄弟姐妹實際上非常不同。事實上，這款新車型與歐洲最新的日內瓦車展上剛剛曝光的豐田Auris相似。花冠兩廂車比它的前輩更長，更低和更寬，並且與細長的J形LED前大燈和重新裝配的車輪相結合，這款新一代擁有更加激進和復雜的先兆。
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2019年豐田卡羅拉掀背車是一款看上去更加酷酷的小玩意兒
除了新的平台之外，花冠兩廂車還將獲得一款全新自然吸氣式“動力”四缸發動機。儘管2.0升排量，豐田表示，這種新的動力裝置實際上比其1.8升的前輩更緊湊，更輕，同時也更安靜。
豐田尚未透露新型M20A-FKS發動機的功率或燃油經濟性指標，但我們預計在汽車的銷售日期之前知道更多。
花冠兩廂車將配備新的六速手動變速箱（huzzah！），該變速箱具有轉速匹配功能，但是新款Dynamic-Shift無級變速箱無疑將在大多數車型中得到詳細說明。後者俱有不少於10個模擬速度，並且還具有專用的運動模式和換檔撥片。
看，馬！豐田的Entune終於會和蘋果CarPlay一起玩起來！
豐田
有趣的是，豐田稱該車的K120變速箱採用了世界上第一款乘用車無級變速器的發動機，該公司聲稱這將有助於提高發動機的即時性和平穩性。雖然我們在Roadshow通常更喜歡手動變速器的更多參與，但我們迫不及待想為自己嘗試這種獨特的變速箱。
卡羅拉掀背車的重新設計的客艙由一個寬大的8英寸信息娛樂屏幕作為標準。我們之前對豐田的基於Entune的觸摸屏系統感到不滿，但是這個新的v3.0設置將會更好，因為豐田最終已經屈服於消費者對Apple CarPlay兼容性的要求（至少在該型號上）。Android Auto粉絲仍然處於寒風中，但至少有可用的Qi無線充電。
其他新的和值得關注的機艙技術包括高端XSE機型的7英寸TFT集群顯示器，以及可用的800瓦JBL音頻系統，該系統採用Clari-Fi技術，旨在恢復一些聲波光澤當數字聲音文件被壓縮時，這通常會丟失。
兩廂車採用全方位LED燈，頂級規格車型配備主動式康寧頭燈。
豐田
2019年花冠兩廂車將與今日出人意料的強勁而多變的競爭對手競爭，包括雪佛蘭科魯茲，現代伊蘭特GT，馬自達3， 大眾高爾夫，當然還有本田思域。為了成功避開這些車型，Corolla GT還需要全套先進的駕駛員輔助安全系統，幸運的是，它似乎擁有它們。
豐田Safety Sense 2.0標配所有車型，包括自動緊急制動，行人檢測，智能巡航控制，車道偏離警告，車道保持輔助，甚至自動遠光燈等。即使在高速公路上不存在車道標記時，新的車道跟踪助理功能也可使車輛沿著前方車輛的路線行駛。盲點監視器是頂部裝飾XSE的標準配置，中檔SE機型則是可選的。
2019年花冠兩廂車將於今年夏天上市銷售，定價應該更接近它在經銷商中的表現。考慮到這款車的競爭力以及2018年Corolla iM所在的位置，我們可以打賭，新手的開支將超過20,000美元。在下週紐約車展上我們拿到這款車的手套後，我們會更好地了解這款車的價值因素，但目前看來，這款車的內涵遠遠超過它的前輩，這似乎是非常合適的定價。