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於
2018/02/15 23:44:59
發文
眼睛沒有連到鼻子，是低階車 (誤)
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才發表X2，就接著發表X4，而且離上一代才四年耶，這一點都不像雙B的節奏，應該是非常看好運動化休旅的發展吧
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
才發表X2，就接著發表X4，而且離上一代才四年耶，這一點都不像雙B的節奏，應該是非常看好運動化休旅的發展吧
以往都是日本車2年一小改4年一大改，德國車是4年小改8年大改，現在速度越來越快了...買新車開沒兩年就變舊款😂
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現型X4是舊世代產品，也就是上一帶X3衍生而來，應該是車廠為了補足產品線的連貫性，但是新X3的研發卻跟不上，只好用舊X3底盤先填補這一塊的過渡性產品。在這一塊市場先插旗佔位子，新X3既然已經上市也獲得好評，接著X2也都上了，X4、X5緊跟著追上，也不是沒道理!
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回應 paohrj（彗星撞地球）所寫
現型X4是舊世代產品，也就是上一帶X3衍生而來，應該是車廠為了補足產品線的連貫性，但是新X3的研發卻跟不上，只好用舊X3底盤先填補這一塊的過渡性產品。在這一塊市場先插旗佔位子，新X3既然已經上市也獲得好評，接著X2也都上了，X4、X5緊跟著追上，也不是沒道理!
這麼說也是有道理，反正新平台還需要一段時間的研發，不如早點布局，推出新展品先搶市占率。畢竟多數消費者對底盤新舊這件事情的感受並不深
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於
2018/02/18 23:57:48
發文
現在各家都在搶奪這個必經之地，曼別人幾年就是等著被吃乾抹淨，當然要加快手腳
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回應 paohrj（彗星撞地球）所寫
現型X4是舊世代產品，也就是上一帶X3衍生而來，應該是車廠為了補足產品線的連貫性，但是新X3的研發卻跟不上，只好用舊X3底盤先填補這一塊的過渡性產品。在這一塊市場先插旗佔位子，新X3既然已經上市也獲得好評，接著X2也都上了，X4、X5緊跟著追上，也不是沒道理!
就我認知的X4應該不是X3衍生品
而是X6的縮小版新版(外型很像)
X4是compact luxury crossover SUV
X6是mid-size luxury crossover SUV
而X5是中型豪華SUV
X3是X5縮小版的新版SUV
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於
2018/02/19 22:33:08
發文
於
2018/02/19 22:34:26
發文IP 36.225.*.*
如果我沒猜錯，X4與X3就是共用底盤，而且會如同GLC一樣，X4與X3除了跑車斜背車頂、後尾燈不同外，其餘的車頭、內裝幾乎是90%以上雷同，大膽預測駕駛座儀表板應該是100%相同。X4與X6完全沒有血緣關係，也不是X6的縮小版，因為X6也是舊世代X5衍生而來的產品，X5、X6就是雙生車，BMW將於近期大改款與世人見面。
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於
2018/02/19 23:27:58
發文
於
2018/02/19 23:34:21
發文IP 61.231.*.*
於
2018/02/19 23:39:24
發文IP 61.231.*.*
我說的是車型
X5是SUV
X6是CROSSOVER
他們的分別縮小版就是X3和X4
BMW在X款車特別將以上車型奇數與偶數分開
X4就是X6的縮小(車形一樣)
X3就是X5的縮小(車形一樣)
至於底盤在相互之間的通用性本就可以引用
X3/X4共用引擎
X1/X2共用底盤
X4 Crossover
X6 Crossover
於
2018/02/19 23:42:29
發文IP 61.231.*.*
我說的是車型
X5是SUV
X6是CROSSOVER
他們的分別縮小版就是X3和X4
BMW在X款車特別將以上車型奇數與偶數分開
X4就是X6的縮小(車形一樣)(C柱後斜下)
X3就是X5的縮小(車形一樣)
至於底盤在相互之間的通用性本就可以引用
X3/X4共用引擎
X1/X2共用底盤
X4 Crossover
X6 Crossover
於
2018/02/19 23:55:46
發文IP 61.231.*.*
我說的是車型
X5是SUV
X6是CROSSOVER
他們的分別縮小版就是X3和X4
BMW在X款車特別將以上車型奇數與偶數分開
X4就是X6的縮小(車形一樣)(C柱後斜下)
X3就是X5的縮小(車形一樣)
至於底盤在相互之間的通用性本就可以引用
X3/X4共用引擎
X1/X2共用底盤
X4 Crossover
X6 Crossover
X3
X5 SUV
我說的是車型
X5是SUV
X6是CROSSOVER
他們的分別縮小版就是X3和X4
BMW在X款車特別將以上車型奇數與偶數分開
X4就是X6的縮小(車形一樣)(C柱後斜下)
X3就是X5的縮小(車形一樣)
至於底盤在相互之間的通用性本就可以引用
X3/X4共用引擎
X1/X2共用底盤
X4 Crossover
X6 Crossover
X3
X5 SUV (車燈稍有不同)
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 paohrj（彗星撞地球）所寫
現型X4是舊世代產品，也就是上一帶X3衍生而來，應該是車廠為了補足產品線的連貫性，但是新X3的研發卻跟不上，只好用舊X3底盤先填補這一塊的過渡性產品。在這一塊市場先插旗佔位子，新X3既然已經上市也獲得好評，接著X2也都上了，X4、X5緊跟著追上，也不是沒道理!
就我認知的X4應該不是X3衍生品
而是X6的縮小版新版(外型很像)
X4是compact luxury crossover SUV
X6是mid-size luxury crossover SUV
而X5是中型豪華SUV
X3是X5縮小版的新版SUV
你們兩位講的好像不是同一件事情XD，這就像1系列與2系列，3系列與4系列的關係類似
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於
2018/02/22 00:07:59
發文
回應 fordsucks（HaHa）所寫
王先生永遠真無聊 可見被打臉的還不夠
買BMW的人跟本不會在意大小問題
但X4外觀雖然不錯 只可惜看不出能贏麥肯
就像X6賣不贏凱彥 保時捷仍是完勝
且X4跟X6操控性能不能跟NX和RX比還是問題呢
NX操控並沒有特別突出啊，不就是RAV4嗎😂
Macan用保時捷的牌子往下打200多萬休旅市場真的是很殺，但我認為Cayenne的對手是X7，Macan的是X5，這幾台都是SUV，而不是CUV
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於
2018/02/22 00:56:17
發文
於
2018/02/22 00:57:49
發文IP 61.228.*.*
愛哈哈笑的哈巴狗時常被打還愛自巴
沒有對過一句話只知自HIGH
完全沒有汽車常識卻自以為是
被人吐槽還惱羞成怒
根本是來鬧場的
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
愛哈哈笑的哈巴狗時常被打還愛自巴
沒有對過一句話只知自HIGH
完全沒有汽車常識卻自以為是被人吐槽還惱羞成怒
根本是來鬧場的
你們結怨很深啊😏
趁著情人節...德國應該是情人節前一天吼😆
總之，忽然就公布消息跟照片了，不過看起來還是很帥
尺寸變大、配備科技升級
很顯然的，售價大概也會跟著upgrade了
https://news.u-car.com.tw/article/40788/2018%E6%97%A5%E5%85%A7%E7%93%A6%E8%BB%8A%E5%B1%95%EF%BC%9A%E4%BB%A3%E8%99%9FG02%E7%9A%84%E6%83%85%E4%BA%BA%E7%AF%80%E7%8D%BB%E7%A6%AE%EF%BC%81%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3BMW%20X4%E5%B1%95%E5%89%8D%E4%BA%AE%E7%9B%B8