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於
2018/01/13 20:04:35
發文
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於
2018/01/13 23:51:20
發文
於
2018/01/13 23:52:08
發文IP 180.204.*.*
不管是機車或汽車對行人都相當不客氣，每次都以那種「別擋路」的壓迫感逼近<---而且這一段寫得真是太好了
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https://udn.com/news/story/11315/2825688
交通部次長祁文中說，我國道路交通事故每十萬人的死亡人數雖逐年下降，但相較於OECD國家，僅低於俄羅斯，是鄰國韓國一點五倍，日本三點六倍，仍有努力空間。
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日本人是有點資格講台灣交通不好😂
說真的，2017不是個交通好年，嚇壞全台灣的蝶戀花，後續還有幾場也很嚴重的死亡車禍。不過去年的死亡人數應該創下新低，3800人左右 (還是比日本高)，台灣的交通狀況還是有慢慢改善
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於
2018/01/14 08:30:09
發文
於
2018/01/14 08:34:28
發文IP 111.249.*.*
胡扯~哪有3千多那麼多人？
於
2018/01/14 08:41:49
發文IP 111.249.*.*
胡扯~哪有3千多那麼多人？記者不用心查數據，隨便報報你也隨便看看，要用點腦思考。
胡扯~哪有3千多那麼多人？記者不用心查數據，隨便報報你也隨便看看，要用點腦思考。
台灣從民國80年至今有統計數據以來，民國90年死亡人數最高3344人，近年來都降低到1700人以下，降幅近50%，道路交通已經改善很多了。
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這是交通部統計公佈的數據，若沒公信力，不知到還有誰會比他還有公信力。
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以我國為例，自 2006 年死亡人數 4,411 人達高峰後，已逐年減少至 2013年之 3,092 人。
你的數據只有計算A1類，A2類的不算，所以人數比較少，也就是重傷24小時後死亡的都不算在裡面。
但即使如此，確實也沒有到3800人，記者不知道去哪抄來的數字，落差很大
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台灣交通事故死亡人數不斷下降，不過也不敢肯定是交通狀況變好，還是車子更安全，所以救了不少性命。台北市去年創下交通事故死亡紀錄新低。
台北市交通局表示，北市2017年A1類交通事故24小時內死亡人數創近20年來最低的新紀錄，經統計2017年共發生3萬7,690件交通事故，其中死亡人數計65人，受傷人數計2萬8,773人，較2016年發生3萬8,782件事故，死亡人數計89人，受傷人數計2萬9,190人下降；其中以A1類交通事故死亡人數降幅最大，並以機車死亡人數減少22人為最多。
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但從每10萬人死亡人數來看，台灣的死亡交通事故還是有很多進步空間，尤其是酒駕...
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於
2018/01/14 19:21:48
發文
過馬路敢看手機也值得拿來講
白目駕駛遇到白目行人
這才是最危險的
車子要讓
但是閃不過找死的白痴
雖然我很想說，你日本人憑什麼嘴台灣...但想一想他講的其實還是挺有道理，尤其是以一個來自駕駛習慣相對良好的國家的人，評論起來還是有幾分說服力。
而且台灣駕駛太過傲慢，我也有這種感覺。開車的覺得開車的最大，行人要讓、機車要閃。然後車子愈大愈有這種傾向，大卡車應該就是食物鏈裡面的王者了。
禮讓對很多台灣人來說，好像要了命
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180112001963-260405