https://speed.ettoday.net/news/1085547?t=%E5%A4%A7%E9%99%B8%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%86%8D%E7%A0%B8591%E5%84%84%E3%80%80%E6%88%90%E7%91%9E%E5%85%B8Volvo%E9%9B%86%E5%9C%98%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%82%A1%E6%9D%B1

大陸吉利（Geely）集團近來動作頻頻，繼上個月豪擲1,420億，在公開市場收購賓士母公司Daimler股票後，又在2017年結束之前，宣布斥資20億美元（約新台幣591億元），收購瑞典Volvo集團（AB Volvo）8.2%股份，不但成為最大股東，還可望取得1席董事會席次。

吉利早在2010年，就從美國車廠Ford（福特）手上，100%收購Volvo汽車，並在近年做得有聲有色，不過Volvo汽車僅是從Volvo集團分拆出去的一部分，實際上Volvo集團仍是商用車領域的要角，旗下擁有Volvo卡車與巴士、Volvo Panda、UD卡車、Renualt卡車、Mack卡車等品牌，並提供客戶金融與服務解決方案。

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之前吉利買下來的是volvo汽車這個事業體，而且看近幾年的產品規劃，似乎方向正確，XC40沒意外的話會創造不錯的成績，幫助集團銷售再往上衝。甚至要不了幾年吉利就有機會變成中國最大的汽車集團。

而且現在甚至成為volvo集團最大股東，影響volvo商用車的策略。而且這樣也能讓吉利集團間接影響東風汽車的策略。覺得這樣的發展好厲害...還記得10來年前，正在笑著吉利汽車推出的新車根本就是抄襲，連長相都沒太多不同。也不過短短不到20年而已，吉利已經變成國際級的汽車集團。

對岸的汽車勢力讓人害怕啊