BCG：新能源汽車至2030年將佔50%汽車市場
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那對國產車廠來說，未來的市場會更嚴峻吧，我們好像還沒有國產電動車跟油電混合車的能力?
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於
2017/11/08 22:10:19
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現在最大的限制，應該是電動車的電從哪來，油電混合問題不大，但是電動車勢必要用更多電，現在的電力結構能夠負擔嗎
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太陽能充電站...也許可行吧！
把太陽能電力存入重複使用充電池，，
電動車來了拔電池更換就好...
相對可能需要比現在加油站更大面積安裝太陽能發電系統吧！
底下可做廣場或者球場吧…
好像有國際集團正在研發車用抽取式充電池，也許真的可行喔！
#5
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很多人覺得太陽能發電會是未來的解決方式，但別忘記目前的太陽能板生產耗能且高汙染，需要占地面積廣大，不是什麼地方都適合。即使普及了，接下就得解決汙染問題...
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於
2017/11/11 02:12:39
發文
這種報告看看就好，石油工業在本世紀都不會衰退，看看台塑石化的產品之一：
http://www.fpcc.com.tw/tc/products8.php
基礎油
- 基礎油最常用於產製潤滑油之主要原料，有時當作是生產熱塑性彈性體的可塑劑。
- 食品級白油(液體石蠟油) Food-Grade White Mineral Oil (Liquid Paraffin) 生產聚苯乙烯時作為可塑劑。
- 食品級白油可用於水果和蔬菜的保鮮塗層、食品的消泡劑、蛋類外殼的噴塗、麵包盤、藥片、藥丸的脫模劑、潤滑性瀉藥、藥膏和藥劑的基礎油，以及食品加工設備的潤滑和防銹劑。
燃料油
燃料油主要廣泛用於船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。
柏油
柏油又稱為瀝青，為一種含碳多而含氫少之黑色固體或半固體之石油產品，一般為原油真空蒸餾塔所產出的塔底油，主要用於鋪路、屋頂與防水之用。
硫磺
硫磺為煉油廠將原油中硫份予以回收後所產出的副產品。本公司販賣的硫磺產品分為固硫及液硫兩種，固硫外觀為淡黃色脆性結晶或粉末；液硫則採用專用槽車或船隻運輸。硫磺的用途頗為廣泛，主要用於製造染料、農藥、火柴、火藥、橡膠、人造絲等。
石油工業已經跟人類的文明密不可分！
倒是把內燃機當成發電機，直接用馬達驅動，也是一種方向！
已臻完美，何需苛求！
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小時候就聽過石油50年內會用光，然後20-30年過去，還是50年內會用光。不但如此，油價還供過於求導致下跌，電動車我看也只是個泡沫話題
http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=13935
由於，共享汽車及新能源汽車將隨著技術、法規及製造成本而改變汽車產業。據知名顧問公司BCG研究發現，混合動力車和電池動力汽車將逐漸成長，預估在2025年隨著消費者需求增加而加速成長。
電動汽車(electrified vehicles)的轉折點已經到來，預計到2030年，混合動力和全電動動力組合將使純內燃機（internal combustion engines；ICE）的全球市場佔有率降低約50％。根據波士頓諮詢集團（BCG）的新研究，隨著時間的推移，大多數電動汽車將成為混合動力汽車，ICE將繼續在產業中發揮重大而又不斷轉變的作用。
影響汽車業的轉型三個因素：技術、監管法規和消費者擁有汽車的成本。BCG預測將在三個階段和大約十幾年時間內進行轉型：
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也就是說，再10年左右的時間，路上會有一半的車不是傳統單純引擎的車子了