11月6日訊顯然在決定明年從本田的大坑里出來後，邁凱倫已經在憧憬2018賽季了，“今年我們所有工廠研發都在賽道上找到了關聯，我們的成功率很高。有些時候賽道和工廠還是有不同點，但底盤變得越來越好。”

“我們的GPS遙測告訴我們，非常接近紅牛：也許在一些賽道更好，在一些賽道稍差。但他們贏了2場比賽，所以我對於2018賽季很樂觀。我們幾乎是笑著準備明年的。我們很激動。”

雖然明年規則不會大改，但Halo系統會影響空氣動力學的研發，“如果規則是100%相同，我會說yes。但顯然明年有一些變化：沒有T翼，沒有猴子座，車身尾部很乾淨——加上Halo系統，顯然這對於空氣動力學會是一個災難。所以圍繞這個有許多工作。但我相信我們的團隊，以及他們在過去3年中取得的進步。”

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