[轉貼]邁凱倫或進軍美國INDYCAR系列賽 不排除重返勒芒
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江室里香
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利曼的GT組新規則上路後，實際的確是加大讓邁凱倫重返利曼
當前的650 GT3賽車在各大GT賽車比賽都有出色表現。
而LMP1當前太燒錢了，這也是為什麼奧迪最後退出完全交棒給保時捷。
當前的650 GT3賽車在各大GT賽車比賽都有出色表現。
而LMP1當前太燒錢了，這也是為什麼奧迪最後退出完全交棒給保時捷。
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
邁凱輪M16C印地500賽車'1973-74
阿隆索參加2017年INDY500大賽，為邁凱倫車隊重返美國車壇開了先河。邁凱倫主要股東曼蘇爾-奧耶（Mansour Ojjeh）表示，邁凱倫考慮以廠商隊身份重返美國INDYCAR系列賽，更遠的未來邁凱倫或重返勒芒。
阿隆索將加入邁凱輪-本田的IndyCar車隊，這支車隊由前邁凱輪F1車手邁克爾-安德萊蒂（Michael Andretti）運營。相當於邁凱倫借殼安德萊蒂車隊參賽。
曼蘇爾-奧耶（Mansour Ojjeh）說到：“我觀看過INDY500大賽，賽事宏大的規模和嚴密的組織讓我印象深刻，而數十萬觀眾的熱情讓我感到震驚。”
“距離邁凱倫上一次在INDY500獲勝過去三十年了，我很高興與安德萊蒂車隊以及本田公司一起重新開始邁凱倫的INDYCAR紀元。今年的INDY500大賽將是我們參加的唯一一場INDYCAR賽事。未來幾年我們可能會繼續這麼幹，甚至會在某個時間點組建廠商車隊投身於這項賽事中。”
“與此同時，我們也會在未來某個時候我們也會潛在進入的勒芒24小時耐力賽。1995年我們品牌標誌性的邁凱倫F1-GTR賽車曾經贏得比賽勝利，但是目前，我們還沒有明確的計劃去做這個項目。”
邁凱輪F1 GTR勒芒賽車1995-97
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-04-13/doc-ifyeimqc3329225.shtml